再過兩天就是母親節，
，屏東、台東地消費者想帶母親到東港，
，享用黑鮪魚慶祝母親節，
，事前可得先惦惦荷包，
，因今年東港黑鮪魚漁獲量銳減，
，預估價格恐上揚。
東港區漁會表示，
，今年東港黑鮪魚觀光季直到昨天只釣獲29尾，
，比去年同期相較減少12尾，
，漁業界人士評估，
，今年總產量可能無法超過500尾，產量、產值恐雙雙創下歷年新低。
今年油料、餌料雙漲，漁民捕撈黑鮪魚的意願大大降低，今年漁業署規定開放660艘漁船登記，最後僅登記458艘，漁業界對今年黑鮪魚總產量並不樂觀。
漁民表示，黑鮪魚由於量少價揚，目前黑鮪魚平均每公斤拍賣價為1500元，比去年平均每公斤1385元還高出超過一百元。
東港區漁會總幹事林漢丑說，黑鮪魚的價差很大，頂級的魚腹上肉，餐廳每片販售價可高達500到800元，還供不應求，因母親節前後幾天剛好是俗稱的「月光暝」，期待會有不錯的量供應到消費市場。，
華爾街日報報導，
，中國取得柬埔寨雲壤海軍基地部分區域獨占使用權。圖為中國巡邏艇2007年訪問雲壤海軍基地。 （路透） 分享 facebook 華爾街日報報導，
，中國大陸今年和柬埔寨簽訂密約，
，取得柬埔寨一座海軍基地部分使用權，
，引起美國警覺。美國官員指出，
，大陸若武力犯台，
，共軍在南海與柬埔寨的據點恐阻礙美軍馳援台灣。報導說，
，大陸今春與柬埔寨簽約，
，取得柬埔寨西南方雲壤（Ream）海軍基地部分區域獨占使用權，
，雙方事後秘而不宣。這座基地位在泰國灣，中資企業正在附近興建一座大型機場。 報導指出，大陸如利用雲壤海軍基地與鄰近機場執行軍事行動，將大幅增強北京聲索南海主權與經濟利益，威脅東南亞地區美國盟邦，進一步將觸角伸向戰略要道麻六甲海峽的能力。一名未具名美方官員警告，大陸一旦決定武力犯台，在柬埔寨和南海部署的軍力將讓美國馳援台灣變得「非常複雜」，因為部分美軍屆時需要取道麻六甲海峽或南海外圍海域。大陸與柬埔寨締約內容並不清楚，但美方知情官員透露，這項協議開放中國使用雲壤海軍基地卅年，之後每十年自動續約。合約草案指出，大陸將能派駐軍事人員、儲存武器並停泊軍艦。大陸與柬埔寨官方否認相關訊息，柬埔寨政府發言人派西潘稱這是「假新聞」。柬埔寨總理洪森廿二日說：「這是歷來針對柬埔寨最差勁的捏造新聞。這事不可能發生，因為讓外國軍隊進駐基地違反柬埔寨憲法。」今年六月，中共國防部長魏鳳和出席新加坡香格里拉對話時否認北京在柬埔寨設立軍事據點。但美國與盟邦官員表示，大陸在柬埔寨雖無法成立完整基地，仍是大陸在東南亞首個海軍專用暫留據點，也是共軍第二個海外軍事基地。二○一七年七月，大陸在東非吉布地成立首個海外軍事基地，以利軍隊在印度洋與非洲行動。 分享 facebook，
小黃叫車折扣戰再起。隨著智慧型手機越來越流行，
，有業者自行開發「大台北小黃」叫車APP，
，民眾透過手機定位系統，
，不僅可看到附近有哪些計程車外，
，即日起至六月底透過APP軟體叫車，
，還可享廿元折扣。
有別於一般常見的叫車APP軟體，
，由大台北小黃公司開發的「大台北小黃」叫車APP，
，使用前需先透過手機定位，
，就可看到附近有哪些計程車，
，包括司機性別、車號、車型、電話等全都有，民眾即可根據需求、喜好叫車，不用被動等派遣小黃。
大台北小黃公司專案經理李一新表示，去年十二月推出「大台北小黃」叫車APP服務，透過軟體，直接讓客戶端和用戶端做連結。
李一新表示，「大台北小黃」叫車APP主要是以「行動商務平台」方式經營，由民眾直接和司機對話，叫車更方便、快速，且因民眾叫車前須先「定位」，每台計程車上也裝有GPS定位系統，車子開到哪裡都有紀錄，民眾安全有保障。
李一新說，目前約有二百輛計程車加入服務行列，平均每天約有二、卅人使用，每成功媒合一個案件，公司即收十元案件費，小黃司機不需另外繳交月費、年費等。
為回饋民眾，即日起至六月底，北市、新北、基隆、桃園等民眾，只要透過「大台北小黃」ＡＰＰ叫車，不分距離、不分金額大小，即可享廿元折扣。可上活動官網查詢，網址為http://www.facebook.com/taipeiyellowcab。，
年底台中市長和市議員、里長大選將屆，
，台中地檢署根據警調情資及民眾檢舉，
，鎖定特定參選人疑以招待民眾旅遊、免費餐飲、幽靈人口涉及賄選，
，也有少數對象發「固樁費」給樁腳，
，從3、5萬元起跳至50萬元不等，
，檢方查察賄選執行小組已針對各類檢舉及情資，
，分20餘件「選他案」偵查。
據了解，
，中檢查察賄選執行小組接獲多件民眾檢舉，
，涉嫌賄選項目包括致贈各類禮品、招待到國內旅遊、免費餐飲或贊助慈善團體費用等；多件檢舉並指特定市議員、里長參選人在11月29日選舉日前4個月，已遷移幽靈人口至選區，藉此要贏得勝選。
檢方針對特定對象企圖以「幽靈人口」操縱選情，已指示各地區戶政機關及警分局詳查，強調選民必須「人籍合一」，若為了選舉虛偽遷籍，將予以嚴辦，警方目前已全面普查「一址多戶」、「一戶寄居多人」、「空戶」等。
檢警調透露，最近半個月接獲檢舉，特定對象是在海線、屯區發「固樁費」給樁腳；海線特定對象所發的「固樁費」為3萬、5萬至15萬元不等，屯區「固樁費」價碼高達10萬、20萬至50萬元不等，檢方十分重視，已全面監控。，
海基會：兩岸復談準備中 | 兩岸要聞 | 兩岸 | 聯合新聞網 親愛的網友：為確保您享有最佳的瀏覽體驗，
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，海基會當前正積極為兩岸復談做準備，
，包括如何讓兩岸復談以及要談什麼，
，這些準備工作都有在做。李麗珍說，
，為了準備兩岸復談，
，海基會董事長田弘茂已調出之前的兩岸協商文件及資料來研究分析。李麗珍指出，
，雖然兩岸兩會高層交流暫停，但有關執行兩岸協議層面的事宜，兩會仍有互動，此外，雖然海基會科長層級以上人員已無法赴大陸，但陸方若有團體來台交流，海基會也都會盡量派員參與交流。在服務方面，李麗珍表示，海基會當前能做的是加強對台商、台生、陸生及陸配的服務工作，除了邀請台商參加三節聯誼活動之外，一旦獲悉有台商返台，也會利用機會聯絡安排小型座談，就算是一兩位台商，海基會也希望安排見面聽取心聲。兩岸政治僵局導致兩岸兩會功能不彰，前海基會董事長洪奇昌表示，北京當局應該用比較健康的態度來看待當前的兩岸交流，不要把比較低階的、事務性的兩會互動之門都關起來。洪奇昌表示，在兩岸對雙方政治定位還沒有取得政治上的共識之前，商務、民間及社會交流應該要持續進行下去，而大陸海協會與我方的海基會是政府委託的民間機構，應該儘速恢復兩會之間制度性的協商及交流機制。 分享 facebook，
老年人易有慢性病，
，為肺炎高危險族群，
，醫師建議施打疫苗。 圖／本報資料照片 分享 facebook 進入秋冬氣溫降，
，感冒、流感蠢蠢欲動，
，當心肺炎有機可乘！肺炎是國人十大死因第三位，
，死亡逾9成是65歲以上老人，
，嚴重威脅銀髮族健康，
，值得注意的是，
，慢性病患感染肺炎機率偏高，如糖尿病患罹肺炎機率為常人3倍、高血壓者染肺炎機率是常人5倍，如果同時罹患糖尿病和高血壓，罹病機率將超過10倍，嚴重併發腦膜炎等，致死率高達六至八成。李慶雲醫學文教基金會執行長、台大醫院小兒部主任黃立民表示，肺炎死亡率逐年增加，是因為人口老化且共病多，例如中風、失智、心血管疾患，免疫力下降，增加罹患肺炎風險，甚至不少慢性病患是死於肺炎。 中國醫藥大學附設醫院老年醫學科主任林志學表示，據統計，近九成長者至少罹患一種慢性病，六成長者罹患多重慢性病，而這類患者體內存在慢性發炎，免疫力低下，一旦細菌入侵容易感染肺炎。林志學指出，肺炎治療以抗生素為主，但臨床發現，肺炎鏈球菌對近八成的一、二線抗生素已產生抗藥性，因此預防肺炎最有效的方法就是接種肺炎鏈球菌疫苗。不過，他觀察，很多民眾把肺炎誤為「嚴重感冒」，延誤治療黃金期，但肺炎的致死率比流感高，流感症狀常是全身無力，高燒持續兩至三天。若發燒超過五天，合併咳嗽、出現濃稠黃痰，呼吸困難等情況，當心是肺炎，但有些長者在染肺炎後不見得會發燒，所以最好先就醫照X光檢查。林志學說，每次在診間提醒老人接種肺炎疫苗，老人們多先詢問是不是要自費？也擔心接種疫苗後的保護力，黃立民建議，目前國外是打十三價肺炎鏈球菌疫苗（PCV13），免疫反應好，保護力較廿三價肺炎鏈球菌疫苗（PPV23）多五成，若已接種廿三價肺炎疫苗者，最好間隔一年再打十三價疫苗。●11月3日世界肺炎日論壇：傾聽肺腑之炎 預防全面啟動已報名民眾請準時入場。時間：2018年11月3日(六)14:00-17:00(13:30開始報到)地點：集思北科大會議中心感恩廳(台北市忠孝東路三段197號旁億光大樓2樓)，
老婦探視入監獨子迷路 哭求警「別送我回家」 | 冷暖人間 | 社會 | 聯合新聞網 親愛的網友：為確保您享有最佳的瀏覽體驗，
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，巡邏警員趕往了解，
，才發現老婦人在大過年單獨離家，
，想搭火車到台中探視入監服刑的獨子，
，但視力不佳誤入草叢，
，員警送她返家，老婦人還含淚要求「送我到車站，不要送我回家！」，流露出的父下父母心，讓員警都感到不捨。竹南警分局表示，後龍分駐所警員葉子寧、陳玟潔昨天中午執行巡邏勤務時，接獲報案稱有一名老婦跌坐在草叢堆裡，兩人接獲通知後立即趕往現場，發現陳姓老婦當時跌坐在草堆中，身上還沾滿「鬼針草」，口中喃喃自語說要去台中監獄看兒子，警員要載她返回溪洲里住處時，老人家頻頻要求「不要回家」，身上還帶著平常省吃儉用存下的2萬元，說想保兒子回家過年。後龍分駐所所長邱靖宸說，警車送老婦到家時，她還不肯下車，正巧她的親戚來探視，才勸回老婦。警方說，陳姓老婦育有一子一女，46歲獨子因毒品案入監多時，女兒已出嫁，老婦平日獨居，左鄰右舍親友會幫忙照顧，不料昨天卻拄著枴杖就獨自出門，但她年紀大視力又差，因而在離家約600公尺遠的草叢裡就迷了路，幸好被熱心民眾發現報案，陳姓老婦過年思子心切，期盼家人團聚的心情讓人不捨。87歲陳姓老婦想獨自從後苗栗後龍搭火車到台中探視入監的獨子，不料出門不久就在草叢中迷途，被員警護送返家。圖／警方提供 分享 facebook 87歲陳姓老婦想獨自從後苗栗後龍搭火車到台中探視入監的獨子，不料出門不久就在草叢中迷途，被員警護送返家。圖／警方提供 分享 facebook，
政府推動流浪貓犬零安樂死，
，各縣市都面臨沒地方安置流浪貓犬的壓力。除彰化以外，
，花蓮縣政府規劃在鳳林興建「愛狗樂園」、雲林縣預定在古坑設立收容教育園區，
，都因遭當地民眾反對，
，原定明年完工啟用，
，現在卻似遙遙無期。兩年前農委會曾調查，
，彰化縣流浪犬約七千隻，
，昨天彰化縣流浪犬之家收容一百廿一隻；動物防疫所所所長董孟治說，
，二月六日零安樂死上路前，
，才收容九十六隻，但全所最高只能收容一百六十一隻，未來只能優先收容會咬人的流浪犬。可愛動物教育園區工程去年十一月底動工，原定明年初完工啟用，因遭遇地方反對，停擺至今。董孟治說，園區即使啟用，還是有收容壓力。花蓮鳳林「愛狗樂園」面積達一點七八公頃，預計收容一千六百隻流浪狗，是結合安置、動保教育及觀光遊憩的狗樂園。自稱從日據時代就在當地耕作的兩名陳姓阿美族人，屢次放狼煙「宣示主權」，使計畫受阻。農業處長羅文龍表示，花蓮縣流浪動物中途之家都已飽和，尤其中途之家的土地是縣府向林物局租用的，林務局有意收回，「愛狗樂園不做不行」，目前縣府仍持續尋找新址。雲林縣動植物防疫所長廖培志表示，全縣約有四萬多隻流浪動物，縣府早已預定在古坑鄉設立占地一點五公頃的收容教育園區，可收容三百隻流浪動物，原定明年完工，地點、經費都已到位，因當地居民反對，目前仍無進度。廖培志說，雲林縣認養率低下，長期下去恐會衍生更多問題。，
為了對抗冬季空氣汙染高峰期，
，高雄市規畫讓民眾免費搭乘大眾運輸三個月。 本報資料照 分享 facebook 為了對抗即將來臨的冬季空氣汙染高峰期，
，中南部縣市近日紛紛拋出特效解方。率先行動的是高雄市，
，宣布自十二月起一連三個月，
，實施大眾運輸免費搭乘措施，
，費用將由空汙基金支應兩億元。當其他縣市還在觀望是否跟進，
，台中市隨即宣布核准日前停發的台中火力發電廠八座機組的使用許可證，
，但同時也削減該電廠一年五百萬噸的生煤使用量。問題是，
，採取這些短期因應措施，
，真的救得了日益惡化的空氣品質嗎？台灣空氣品質的惡化，和長期的汽機車排廢汙染未能解決，有密不可分的關係。此外，和蔡政府為了追求非核家園，而不斷提高燃煤電廠的運轉率以支應電力需求，更是息息相關。如今，汽機車的使用、電力的需求、非核的目標和民眾的健康之間，已構成一個惡性的四角循環：政府無法減少不合格的汽機車使用，卻同時要追求非核家園的夢想，因此必須增加燃煤發電的比重，結果勢必要以國民的健康為代價。這樣的政治算術，真稱得上是理性或聰明嗎？不論是高雄市的免費大眾運輸措施，或是台中市虛晃一招的燃煤管理，其實都只是短期「消民怨」之計。試問，高雄的空氣品質，真的一年只有三個月品質欠佳嗎？市府砸兩億元撐三個月，除了讓一些民眾爽一下，其實什麼也沒解決。而中火電廠一年減燒五百萬噸的生煤，真的能讓中部的天空變清朗嗎？中部居民的肺，就算能撐到二○二五年非核家園，恐怕也飽受摧殘了。再看，蔡政府承諾的綠能雖然說得風風火火，但距離能派上用場，還極遙遠。至於「燃煤」要改為「燃氣」，目前看來進度有限。別的不說，中油計畫設在桃園觀塘的第三天然氣接收站，因為環差鎩羽，迄今看不到任何替代方案。但近月來燃氣需求直線竄升，麥寮電廠燃煤遭斷料，已向雲林縣府表達願意改為燃氣；但中油接收站沒進度，麥寮需要的氣從何而來？中油現有永安港和台中港兩處天然氣接收站，因受到台海嚴峻海象的影響，卸載難度頗高。夏天由於湧浪和颱風，冬天則因東北季風，經常天然氣槽船到港卻無法卸載。台灣天然氣儲槽容量僅敷七日所需，若有一、二艘槽船卸載出了狀況，燃氣電廠立刻受到衝擊。中油預訂設置第三接收站的觀塘，海象和氣候條件比台中、永安兩港還差；加上中油對大潭藻礁生態缺乏了解就想硬闖，結果當然碰壁。以目前的情況看，中油必須嚴肅地考慮替代方案，是否改採「離岸式」天然氣接收站。傳統的陸地接收站，是液態天然氣上岸後回溫氣化，再以管線供氣用戶；而所謂「離岸式」接收站，則是在天然氣槽船升溫氣化，再以海底軟管送到岸上儲槽供氣。離岸式接收站環境衝擊低，工期短，必要時還可變換設置地點，這是許多國家購氣的優先選項。若中油只因為工程難度高，就拒絕考慮，或坐在那裡等待上級指示；那麼，迫在眉睫的供氣問題如何有解？進一步看，政府一直把非核、綠能、燃氣等動聽的口號掛在嘴邊，但在實際的落實執行上，卻是眼高手低，沒有一件到位，這才是台灣能源供應最大的不測。一年半來，蔡政府一再向人民保證不會缺電、不會漲電價；但事實上，不僅發電供應像在走鋼索，更因悄悄地加大燃煤比重，實質上是以汙染台灣環境為代價，同時增加人民健康的風險。這樣的政策，讓人難以領教。政府的政策，往往是大方向一步錯，接著便是步步錯。也正因為有了錯設的非核時程，其後以空氣、農地、藻礁、環境為犧牲的政策就接二連三，所以才有大眾運輸免費、燃煤機組悄悄核准的措施。然而，短期措施只能救急，光做一些表面功夫，哪有可能根治台灣的供電和空汙危機！，
