基本工資上漲帶動餐飲價格提升，
，造成了外食族負擔增加。 圖／聯合報系資料照片 分享 facebook 去年迄今多家餐飲業調漲售價，
，主計總處的分析發現，
，外食族荷包縮水，
，是基本工資調漲惹的禍。近年外食費上漲速度遠超過消費者物價上漲速度，
，今年應該也不例外，
，外食族想儲蓄比一般消費者艱難；而外食費漲幅高，
，和餐飲業月薪漲幅高有關，
，餐飲業月薪低，薪資上漲主要由基本工資推升。 今年開年不久，連鎖手搖飲店就吹起漲價風，包括珍煮丹、一芳及樺達奶茶等調升部分商品售價，最高漲幅25%；鬍鬚張也調整價格，平均調幅5%，拿坡里各式比薩漲10元，福容飯店自助餐漲17%；接著是速食連鎖調價，肯德基15日起調整部分餐點售價，約漲5%，麥當勞預告23日起調整部份商品價格。國發會近年都設定消費者物價漲幅不超過2%，但外食費漲幅更高，主計總處物價統計科官員表示，這幾年漲幅都在2%左右。去年消費者物價漲幅1.35%，外食費漲2.03%；前年消費者物價漲0.62%，外食費漲1.99%，外食費漲幅都比較高。外食族對荷包縮水的感覺強烈，物價科官員說，因為消費頻率高、每天都會面對，而且「外食費還有易漲難跌的特性。」一旦價格調升了，很難再跌回來，即便蔬果盛產，產地價格大跌，餐廳炒菜還是賣一樣的價格。如果真想用降價攬客這一招，也只是採短期促銷手法，期間一到又恢復原價。 分享 facebook 近幾年餐飲業營運成本上揚，官員說：「菜單上的價格每年固定都漲一點點。」所謂營運成本包括食材、人事、房租等。在研究餐飲業薪資後，國勢普查處官員指出，外食費會漲得比較多，與基本工資調漲有關。也因此，漲價時點多落在新一年基本工資生效的時候。官員說，餐飲業是各行業中經常性薪資偏低的行業，以2018年1到11月來說，不含獎金的平均月經常性薪資只有2萬8588元，不少人的月薪是按基本工資計價，因工讀生多，也有不少人採基本工資的時薪計價，可說是受基本工資影響最大的行業之一。去年基本工資由2萬1009元調升到2萬2000元，最低時薪由133元調升到140元。餐飲業人事成本跟著調升，去年1到11月餐飲業平均月薪上漲2.81%，比工業和服務業漲0.08%高出許多。今年基本工資又調，月薪漲到2萬3100元，時薪漲到150元，官員指出，這又形成新一波壓力，帶動餐飲業調漲售價。，
近期高科技產業的併購案金額屢創新高，
，去年6月Intel花了167億美元併購晶片業者Altera，
，接著Dell於10月以高達670億美元併購EMC；今年6月微軟提出以262億美元併購LinkedIn，
，7月軟體銀行（Softbank）則出資310億美元收購獨霸手持裝置運算架構的ARM，
，若以電信服務產業鏈來看，
，可謂是產業最末端與產業起始端的結合。觀察過往高科技產業的併購案例，
，多半是希望藉此快速擴大市占，
，因而多在同業中尋求併購標的，如聯想併購IBM筆記型電腦，海爾併購GE家電部門；或者期望提高產業自主性，積極進行跨國併購，以快速彌補自身在技術或供應鏈上的缺口。另一方面，國際大型網路服務業者如Google、Amazon或是中國大陸的BAT（百度、阿里巴巴及騰訊），其併購領域則相當多元，特別是在「羊毛出在狗身上，豬來買單」的網路經濟商業模式下，業者深知用戶黏著度對其經營的深遠影響，為能維持用戶忠誠度並掌握用戶資料流向的主導權，因此積極跨領域進行併購，包括攸關電腦運算效率的相關技術或是能協助鞏固用戶基礎的應用服務，如人工智慧、影視平台、遊戲平台或社群媒體等皆在併購清單之內。不過，跨領域與同業併購不同的是，同業併購大致在2至3年內即可看出實際成效，而跨領域併購，特別是該領域不易區隔出屬於單一特定產業時，短期內不易評估其併購效益。而且，現階段業者除面臨激烈的市場競爭之外，新技術運用，如大數據、人工智慧及無人載具的快速進展，也深深改變市場遊戲規則。因此，業者對於併購的考量並非僅限於市占的擴充，而是採取拼圖式的策略，終極目標在於全面性的版圖擴張。在過去，除非產品差異化空間不大、競爭者眾或是技術面臨更替，大多數業者皆可在具體且明確的單一戰場上安身立命。然而，現在的戰場已不再單一化，除了硬、軟體核心技術之外，未來如何與垂直專業領域（Domain）進行聯盟或是思索透過何種途徑自行掌握，已成企業經營不可忽視的面向。尤其在諸多應用服務已毋需侷限在經由特別設計的固定裝置上，產業競爭界限日趨模糊，既有產業遊戲規則被澈底破壞。面臨日益激烈的競爭環境，業者為能快速搶進，併購的確是一大捷徑，但對業者最大的挑戰在於併購的資金來源及併購效益的評估。因此，可以想見的是，未來各企業間的貧富差距會愈來愈大，其業務模式若處於正循環，獲利空間將會決定該企業是否具備收購其它企業的基本條件；但也在併購效益不明朗的情況下，財務體質好的企業雖可搶「快」，但也必須擔負不一定搶「對」所需付出的代價。對台灣產業而言，業者在全球產業體系主要扮演代工的角色，品牌客戶於市場勢力的消長直接影響台灣業者的經營績效。近期發生的併購案例其後續發展，恐將影響業者將來的客戶組合。在未來市場敵友難分，新舊客戶需求多元的情況下，如何因應恐須及早謀畫。其次，企業不管是為了因應市場變化、接近客戶或者往新經濟布局都需要資金，而為了協助國內企業進行合併、收購、分割及其他有助於企業創新轉型之投資計畫，國發基金匡列新台幣1，000億元設立「產業創新轉型基金」，扮演投資點火角色，為有意轉型升級的現有企業挹注更多資金。但看看前面的案例可知，對於眾多愈來愈高金額的併購，我們恐怕需要更大更強的力道。新世代的競爭已來臨，企業應該藉此機會，取得新的競爭利基，才能脫離微利的宿命。而在獲利提升的前提下，才足以擁有投資與吸引人才的條件，也才能帶領產業獲得重生。，
美國和世界衛生官員敦促航空公司人員提高警覺，
，如發現有最近曾到過西非國家的旅客出現感染伊波拉病毒的症狀，
，應該予以隔離。
美國疾病管制暨預防中心(CDC)主管費和平估計，
，要控制目前這波疫情，
，起碼要三到六個月。他說，
，在三個月期間從疫區到美國的旅客預計只有一萬人，
，對美國一般大眾不構成什麼風險。
世界衛生組織(WHO)並未建議強制篩檢離開幾內亞、賴比瑞亞或獅子山國地區的搭機旅客。WHO說，
，用體溫掃描器篩檢發燒的人很花錢，也不可能發現感染伊波拉病毒的人，因此WHO不鼓勵這樣做。
「今日美國報」報導說，衛生當局敦促身體不舒服的人不要出門旅行，因為感染伊波拉病毒後，潛伏期從兩天至21天不等，而且初期症狀並不明確。
衛生官員正與代表全球各地240家航空公司的國際空運協會、聯合國旗下負責制定政策的國際民航組織合作，密切注意西非疫情。
CDC說，伊波拉是經由近距離接觸傳播，通常是直接碰到患者的血液、唾液或尿液，初期症狀包括發燒、畏寒、肌肉酸痛和黃疸。CDC建議曾在疫區居住或旅行的旅客如出現這類症狀，應找醫生診斷。
後期症狀包括反胃、嘔吐、胸部疼痛、喉嚨痛、腹痛和腹瀉。症狀會愈來愈嚴重，並可能導致體重銳減、休克和器官衰竭。
前往美國的班機如有任何乘客出現這些症狀或死亡，機長必須在抵達之前向CDC通報；處理絕大多數國際班機的24座美國機場，都有隔離檢疫站評估生病的旅客，必要時也將追蹤搭機時坐在當事人四周的旅客。，
美國電子商務巨擘亞馬遜廿七日公布超乎預期的首季財報，
，盤後股價聞訊勁揚，
，現在也跨足實體書店。 美聯社 分享 facebook 新經濟當道，
，美國電商巨擘亞馬遜（Amazon）長達廿年的營收兩位數字成長不敗紀錄，
，今年未見氣衰跡象，
，上季營收和本季營收預測都高於預期，
，Google母公司字母公司（Alphabet）的營收也輕鬆打敗市場預測，
，凸顯科技業大咖持續擴大市場影響力的趨勢。關於美國科技業的現況，下周蘋果和臉書將發布最新財報，屆時投資人將有更清楚的掌握。在亞馬遜、字母等重量級企業財報拉喜炮之際，隨著自駕車、無人機及機器人逐漸進入人類社會的視野，美國科技業也進入大舉投資階段，專家警告科技業者可能必須投入更多資本。即便亞馬遜砸大錢投資國際業務及影音內容，亞馬遜第一季的獲利仍從五點一三億美元，成長至七點二四億美元，較一年前躍增百分之四十一，寫下連八季成長紀錄。亞馬遜每股盈餘一點四八美元，不計一次性項目，分析師原估每股一點一二美元。亞馬遜的營收則成長至三五七點一億美元，增幅高達百分之廿三，優於預期。亞馬遜並預估第二季的營收介於三五二點五億美元至三七七點五億美元，也高於分析師預測的三六八點七億美元。扣除支付給合作夥伴的費用，字母廿七日表示，第一季營收增至二○一點二億美元，優於預期，獲利勁升百分之廿九，攀抵五十四點三億美元，也優於分析師預期。近年Google成長引擎已從桌上型電腦的傳統搜尋廣告收入，轉向行動廣告、YouTube及自動廣告購買系統。，
基隆市某私立國小2名小學生，
，昨上午搭乘校外的9人座廂型交通車，
，到學校時可能睡著，
，司機竟疏忽未叫2人下車，
，直接載到車隊停放的地下室車庫，
，也沒發現，
，把門鎖起後就離開。學生家長指司機連兩次疏忽太誇張，
，並指還好車窗沒關學生才能爬窗而出，
，否則後果不堪設想。一名學生家長向媒體投訴，
，指昨天上午7點多，2名就讀國小的小孩，分別是小五、小四，搭乘廂型車到學校，但後來學校老師打電話來，說學生被困車上，才知發生如此離譜的狀況。家長說，司機把學生載到學校後，沒有叫學生下車，是第一次疏忽，後來又開到車隊停放車庫後也未檢查，直接鎖車離開，幸好當時車窗沒有關，學生說當時車門打不開，最後是爬窗出來才脫困，「如果全關死了，後果不堪設想」。他說這樣的交通車實在太誇張，影響學生的心裡，整個都黑漆漆一片。據車隊業者表示，司機有向他報告，也看過行車記錄器，司機以為學生都下車了，才會沒注意仍有學生在後面，已要求改進，十分不好意思，後來有其他車子看到學生，就把學生載回學校。據這名司機說，他有叫也看了一下，以為都下車了，他覺得很抱歉，下次一定注意。，
2017年「銀十」開局冷清，
，十一黃金周七天，
，廣州一手樓市成交量同比大跌近9成，
，成交量創2014年來最低，
，也是2010年以來的史上第二低。據金羊網，
，網易房產數據中心監控陽光家緣數據顯示，
，2017年十一假期（10月1日-7日，
，下同）廣州一手樓網簽成交485套，
，同比2016年十一假期的4208套減少3723套，
，同比下降88.47%；均價方面，2017年十一期間廣州一手住宅網簽均價為1平方米14297元，同比2016年的16107元減少1810元，同比下降11.24%。數據顯示，2017年十一假期廣州一手樓網簽成交485套，同比2016年的4208套減少3723套，同比下降88.47%；外圍五郊區依然是成交主力，2017年十一假期共計成交385套，中心六區則成交100套。其中增城奪得銷冠，共成交202套；而海珠、白雲和越秀零成交。另外，2017年十一假期廣州一手樓網簽成交均價1平方米14297元，同比2016年的16107元減少1810元，同比下降11.24%；中心六區2017年十一假期成交均價為1平方米20538元；外圍五郊區2017年國慶假期成交均價則為1平方米12641元。其中，荔灣高居榜首，成交均價為1平方米27829元；而海珠、白雲和越秀零成交。，
中國人民銀行昨（5）日「放水」，
，逆回購人民幣1，
，300億元（約新台幣6，
，500億元），
，這是去年9月以來，
，最大的一次逆回購操作。路透報導，
，為了安撫金融機構，
，人行昨日在公開市場的7天期逆回購操作規模，
，創下四個月新高，
，利率則未變，仍為2.25%。由於昨日有人民幣100億元（約新台幣500億元）逆回購到期，人行單日對市場的淨投放，為人民幣1，200億元（約新台幣6，000億元）。上海一位銀行交易員表示，逆回購還是非常有用的，之前收益率上升了，現在又下來，而國債收益率和前一日收盤差不多。他並指出，人行放量逆回購，主要是為了暫時性的穩定市場對流動性缺乏的憂慮。在沒有新的重要因素出現前，短期重點可關注人民幣匯率的變化，以判斷大陸官方下一步的貨幣政策方向。法國興業銀行駐香港亞洲市場利率策略主管張淑嫻表示：「市場流動性吃緊，人行必須採取行動因應。資本外流可能導致流動性持續吃緊，人行可能會有進一步寬鬆政策的措施。」民生證券研究院固定收益組負責人李奇霖分析認為，昨日資金面略顯緊張，人行出手逆回購以穩定資金面。而市場短期的緊張，可能與外匯占款持續減少的累積效應有關。人行加大公開市場操作力度，意在對沖外匯占款的減少留下的基礎貨幣缺口。李奇霖認為，人行的逆回購效果，仍然難以替代調降存準率。，
德國政府今年施政的優先領域，
，包括一長串重要的氣候保護政策，
，涵蓋在岸風力發電、終結燃煤電廠、加速推廣電動車及電價成本考量。若無法落實，
，可能導致總理梅克爾的政績蒙塵。梅克爾在新年演說表示，
，她了解執政聯盟在大幅降低溫室氣體排放的政策上，
，仍有一些缺點。這位「氣候總理」2020年的施政清單包括矯正現行的在岸風電市場獎勵措施，
，緩和消費者的電費負擔，
，並使德國的綠能輸送道路回到正軌。為使去年二氧化碳排放量劇減的勢頭能夠持續，
，國會13日開議後將展開立法行動。 在岸風力電場方面，政府計劃在2030年時全國65%電力皆為風電；但去年因地方政治因素，使新渦輪裝設遭遇阻力。政府對都會區設置新渦輪所提供的財政獎勵新措施，仍受到都市計劃法規的威脅。執政聯盟須找到解決方案，否則風電將連三季成長停滯，並造成就業流失。在岸風電因政治因素受阻，將使太陽能業者受益，地方政府很少對屋頂太陽能板裝設計畫反彈。終結燃煤方面，依據立法草案，燃煤電廠關廠預訂於2020年展開。，
蘋果執行長庫克說，
，該公司的產品並未受到華府對中國產品課徵關稅的影響，
，至少目前還沒有。但川普政府打算對2，
，000億美元的中國輸美商品加徵關稅，
，可能衝擊包括Apple Watch在內的健康追蹤裝置。他並表示，
，關稅可能帶給消費者與經濟「意想不到的後果」。投資人在蘋果發布上季財報後舉行的法說會上，
，表達對美國最新一波關稅可能衝擊蘋果未來在中國的定價與市占率疑慮。庫克重申該公司的立場，
，認為關稅可能為消費者及經濟帶來「意想不到的後果」，而且不是美中關係現代化的正確方法。 他說：「我們認為關稅無異於對消費者課稅，最終將導致經濟成長下滑，有時會帶來意想不到的顯著風險」。，
