當發現了目標客群的深層感性需求，
，滿足這種需求便會成為品牌的核心精神與企業的核心價值。比如本專欄先前提過的「寧靜咖啡館」這樣的例子。當咖啡館經營者發現特定一群顧客有享受寧靜、獨處與發呆的需求，
，於是他把滿足這樣的需求作為經營咖啡廳的核心品牌精神，
，因此創立「寧靜咖啡館」。 「寧靜咖啡館」的核心價值不是賣咖啡，
，而是為顧客營造一個安靜而恣意放鬆的情境，
，當顧客背著包包準備要到咖啡館享受放鬆時光時，
，不需要擔心今天咖啡廳裡會出現哭鬧的嬰兒、奔飽的稚童以及大聲聊天的客人，
，那麼寧靜咖啡館的服務，
，對他們來說，
，就是「服務到心坎兒裡了」。再舉個例子，如果你的店開在自行車道旁邊，你想要以自行車客為服務對象，你就要深入思考單車客心中最需要的是什麼，那可能是害怕自己車子被偷的擔憂，或是欠缺一個展示自己高檔單車的舞台，將這些感受提高到心靈層次，你的餐廳核心價值可能就會是—「實現對單車的愛」的餐廳。於是為了滿足他們的心理需求，你在店面的設計上就會作許多調整與創新的設計，而當你對這樣的堅持進行持續與努力的探索與實踐，這些貼心設計自然就會讓你的店與眾不同，因為「單車親善」的品牌精神與形象而聲名遠播。（作者是國立台中教育大學師資培育暨就業輔導處助理教授，本專欄隔周五刊登），
衛福部健保署推動分級醫療政策，
，羅東博愛醫院響應並與縣內63間基層診所結盟，
，合作推轉診制度，
，昨天舉辦記者會時，
，各醫療院所共同宣誓將落實執行分級醫療與雙向轉診。衛福部健保署近年推動分級醫療、雙向轉診政策，
，期盼有效地去運用醫療資源。羅東博愛醫院與縣內63間基層院所結盟，
，昨天舉辦「羅東博愛醫院醫療共好聯盟啟航」記者會，
，宜蘭縣衛生局官員、縣醫師公會代表與羅東博愛醫院共同插旗。 在交通不便的偏鄉，
，社區診所扮演守護健康的重要角色。羅東博愛醫院醫療副院長盧進德表示，
，分級醫療簡化與完善民眾轉診流程，建置了雙向轉診資訊平台，透過資訊系統整合需求，提供預掛轉診號、病人動向查詢、醫師專長介紹、轉診回覆單線上查詢等功能，該院107年轉診服務量比去年同期提升20%。宜蘭縣醫師公會常務理事林旺枝說，羅東博愛醫院是縣內唯一重度級急救責任醫院，也是很多基層診所的後送醫院。基層病人轉到博愛醫院，院內都有設置專門窗口專責處理，等病人治療穩定後，會再轉回診所。，
國民黨用盡洪荒之力，
，總算讓最強初選陣容組建完成，
，韓國瑜、郭台銘、朱立倫與王金平等人參戰，
，話題性十足，
，但是真要符合吳敦義「最強人選，
，撥亂反正，
，重返執政」的目標，
，恐怕不是只有話題就足夠。以人氣最旺的韓國瑜來說，
，若對手提出辯論、政見發表的要求，韓託辭拒絕，那將落入「黃袍加身」標準程序，不可不慎。韓國瑜表明不參加初選，但願尊重黨部將其納入民調選項的安排，未來國民黨要如何透過程序，補足所有候選人的「總統參選人」必要條件，將是下一階段的黨務運作重點。 不少藍營支持者為了投韓，已嗆明「若總統選票上沒有韓國瑜，那天就是出門旅行日」，但國民黨真能只靠這股氣勢撐到明年一月，重返執政？更有甚者，在初選民調這一關，難道國民黨只想靠人氣測量混過去？國民黨經常自詡黨內人才濟濟，重返執政沒問題。這次初選所納入的人選，從國會、地方到產業等各領域都有，若無法藉初選凸顯國民黨的人選能提出完整的政策論述，禁得起考驗，國民黨的初選將難避免淪為替某人量身打造的批評，如此，和民進黨中想閃躲初選的英派有何兩樣？實際上，韓國瑜就曾私下抱怨，當初高雄市長政見發表會，與對手陳其邁正面交鋒，因為準備不足而落居下風。他自己也承認，這部分是自己弱項亟待加強，是要選總統無法迴避的課題，如今高雄市政繁忙，要擠出時間補課，還需要資歷豐富面面俱到的團隊加持。連韓國瑜都知道的道理，難道國民黨不懂，若國民黨無法在初選提前練兵，用初選檢驗政見主張，未來碰到民進黨、台北市長柯文哲等人，仍無法迴避政見辯論，屆時，國民黨的候選人難道要在台上跟對手比人氣？國民黨用盡洪荒之力，總算讓最強初選陣容組建完成，韓國瑜、郭台銘、朱立倫與王金平等人參戰。 本報資料照 分享 facebook，
第106198期今彩539開獎，
，中獎號碼34、09、29、23、13。派彩結果，
，頭獎1注中獎，
，每注可得新台幣800萬元。貳獎158注中獎，
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日本電子零組件廠受日圓升值與蘋果產品買氣下滑打擊，
，但包括TDK等業者以分散訂單減輕對蘋果依賴。 路透 分享 facebook 日本電子零組件廠商面臨日圓匯價走強與蘋果（Apple）產品買氣下滑的雙重打擊，
，但目前企業界對2016會計年度的獲利展望仍比分析師樂觀，
，最大利多就是業者分散訂單來源，
，持續減輕對蘋果的依賴。日經新聞報導，
，電子業巨擘TDK4月至6月的淨利較一年前減少5%，
，成為至124億日圓（1.2億美元）。儘管TDK的業績走疲，
，但對中國智慧手機製造商的供應量卻大幅增加。蘋果拉貨潮不再與日圓狂升等因素，
，確實會傷害日商的獲利，但情況已經沒以前那麼嚴重。在電子零組件的銷售中，中國與南韓智慧手機製造商的比重現已擴大至60%，鋰離子電池銷售的比率更占了70%，這代表TDK不再那麼依賴蘋果。蘋果拉貨潮也曾在2013年降溫，當時蘋果供應鏈紛紛大幅下修獲利預估，許多電子零組件廠商從中吸取慘痛經驗後，就著手逐漸減輕對蘋果的依賴。日本電產公司（Nidec）也沒有將所有雞蛋放在同一個籃子，雖然日本電產預判7月後日圓匯價將走強至105日圓兌1美元，但仍維持全年度獲利預測，意味業績可望更上層樓。日本電產的汽車引擎訂單高於預期，促使其重新規劃在中國等國的汽車設備生產線，以因應市場需求。在多重利多題材帶動之下，日本電產公司的股價在上周五（7月29日）以9，435日圓作收，創下今年以來的最高點。阿爾卑斯電氣（Alps Electric）的情況也差不多，這家公司首季智慧手機零組件的銷售下滑，但汽車零件的業績增加6%。阿爾卑斯電氣打算在墨西哥和捷克等國增加1，000名左右人手，擴大生產汽車零件。，
台塑越南河靜鋼廠首座高爐預定6月26日點火。圖為河靜鋼鐵董事長陳源成。 本報系資料庫 分享 facebook twitter pinterest 斥資3，
，000餘億元、年產350萬公噸的台塑越南河靜鋼廠第一期工程接近完工，
，首座高爐預定6月26日點火。這是近40年來，
，台商首度跨足海外興建大煉鋼廠，
，也是東南亞最大的一貫作業大煉鋼廠，
，台塑集團藉此完成跨入鋼鐵業的最後一塊拼圖。中鋼第一座高爐在1977年投產，
，近40年間，
，台灣共擁有六座高爐。台塑河靜鋼鐵是全球最大的台資一貫作業高爐廠。台塑河靜鋼鐵董事長陳源成說，
，今年第一座高爐點火，
，明年第二座高爐納入生產線，屆時將扮演東協自貿區最重要的鐵源供應者角色，同時與亞洲主力鋼廠策略聯盟，擴大台灣鋼鐵產業國際影響力。台塑越南河靜基地面積廣達3，000餘公頃，為中鋼的五倍大，全區預定興建六座高爐、每座年產能350萬公噸，最高總量2，200萬公噸，若超能產出可挑戰3000萬公噸規模，為全球單一廠區的最大鋼廠。河靜鋼廠第一期投資100億美元，兩座高爐年產710萬噸鋼胚，預定6月點火的第一支高爐在興建過程中，在2014年因513排華暴動造成工程進度延宕，之後中鋼前總經理陳源成進場救援，找來中鋼菁英、導入中鋼黃埔精神DNA，逐步找回河靜鋼廠的建廠節奏。中鋼從一開始持股河靜鋼廠5%，一路增加到25%，凸顯中鋼看好河靜鋼廠的競爭力。去年7月台塑集團引進日本JFE鋼鐵新夥伴，投資約2.25億美元，後者取得河靜鋼廠5%股權，雖然台塑集團對河靜鋼廠的股權降至70%，但中鋼、日本JFE與台塑集團形成黃金鐵三角，共同搶攻東南亞市場。市場人士指出，全球鋼市蕭條了18個月，適逢今年鋼鐵產業谷底回升，河靜鋼廠6月點火進入量產，「時機上對河靜鋼廠有利」，這也讓台塑集團創辦人王永慶進軍鋼鐵業的美夢成真。 圖／經濟日報提供 分享 facebook twitter pinterest，
立法院院會排定處理102年度的中央政府總預算，
，但台聯提出3項訴求，
，包括內閣改組、撤壹傳媒案及國營事業績效獎金不能翻盤，
，並杯葛總預算案，
，讓議事空轉。國民黨人士在中山會報上表示，
，台聯提出這3項訴求後，
，黨團3人就失聯，
，讓議事停擺；他說，
，不能讓只有三席的台聯黨，讓台灣社會這樣亂下去，「國民黨的態度該軟就軟，該硬就硬」。，
子欲養，
，而親不在，
，很是傷感。兩岸隔閡多年，
，我回鄉探親時，
，父母已作古。只見母親簡陋的土墓一堆，
，父親連屍骨都找不到，
，成了野魂。
我出錢修墳，
，並為父親立衣冠塚，
，囑咐弟妹們，父母誕辰及忌日要去祭拜，清明節更要掃墓祭祀，並遵習在墓塚插上「墳標」，以誌緬懷不忘。
墳標乃兩三尺長的竹籤，裹以彩色紙條，紮就彩色紙風車幾具。風車隨風轉動，呼呼而響，兼具色調、音韻，醒目而動聽。
母親健在時，逢清明節，必泡米磨漿過濾，摻和些俗稱的小清明菜，捏壓成餅狀，蒸熟成清明粑粑，供奉神明、祖先。當然，人們也吃清明粑粑，祭祭「五臟廟」，祈求平安。
這些年來，我回鄉探親，行程必有祭墓。有兩次遇春節，弟媳們特地做出母親在世時的除夕主餚「糖粑兒」，團圓飯象徵團圓，吃在嘴裏，惦記心頭。
清明節到了，我的妻子也做清明粑。我則削條竹籤，裹以彩紙，成型「墳標」。祭祀父母後，在我家頂層陽台，插籤紀念。，
北市府環保局為推動資源回收，
，辦理「102年各里推動資源回收工作績效評比」，
，選出12個績優里，
，昨天公開表揚並提供獲獎里宣導補助款。
環保局長吳盛忠說，
，這次評比經激烈競爭，
，第一名由內湖康寧里、文山景東里並列，
，第二名文山萬和里及北投吉慶里並列。
優等為文山萬盛里、松山三民里、南港萬福里、萬華雙園里、萬華全德里、大安龍淵里、萬華仁德里及士林德華里等8個里。
他說，
，各績優里推動資收隨處可見用心之處。例如康寧里推動方向及作法都與生活息息相關，
，透過多元化面向認識、投入資源回收，從回收過程中學會「珍惜資源、友善環境」。
像家中的小家電、腳踏車故障，交由里內維修站回收或修繕；廢食用油及果皮由志工教導製成環保皂及果皮酵素；穿不下的二手制服交給里辦公室回收站，捐助需要的學童。
景東里有一群足跡遍及里內各角落的志工，挨家挨戶宣導分類回收、輔導里內6個回收站共推資源回收並提報回收量、設置二手書庫讓舊書延長使用年限，及辦理「舊愛」找「新歡」跳蚤市集等。，
北市2013年至去年老人交通事故數，
，從3555件增加到4994件。 圖／報系資料照 分享 facebook 台北市議會昨天交通質詢，
，議員汪志冰引用聯合報「公路不正義」專題指出，
，北市2013年至去年的老人交通事故數，
，從3555件增加到4994件，
，代表老人交通安全備受挑戰，
，她建議交通局參考國外設置感應裝置等方法，
，研究專屬老人的安全機制。交通局交通安全科長張仲杰說，曾研究過在路口前裝置可接收前方行人斑馬線資訊的設備，若感應有人會發出訊號提醒公車駕駛，將與交工處研究老人道路安全的硬體設備。汪志冰表示，北市老人交通事故比率從9.6％攀升至12.8％，原因多為未依規定讓車及未注意車前狀況，民權東路在2013年至去年，都位居老人交通易肇事路段前3名，顯然相關改善措施成效有限，且未見有針對老人的改善措施。她說，建議交通局參考國外經驗，為老人規畫專屬的交通安全措施，成立專門研究老人交通的組織，如美國的「老人交通中心」，專責在各社區實施老人交通計畫。日本於路口設有偵測裝置，自動為行動遲緩的老人追加過馬路的號誌秒數。 圖／報系資料照 分享 facebook 汪志冰說，日本還會訪問有老人的家庭，了解老人使用交通的概況，近年更設置「PICS系統」採用行人偵測系統，監測行人穿越道路的過程，若遇行動遲緩者，可即時延長行人號誌時間，降低車輛威脅，或透過老人身上感應器，靠近路口就增加秒數或偵測告知駕駛注意。此外，市府2015年推動「天空纜線清整計畫」，要將15公尺以上主要幹道的空中纜線地下化，採用「微管溝工法」淺埋纜線到地下，預計清除1386處天空纜線。北市府採用「微管溝工法」將主幹道空中纜線地下化提升市容，昨交工處負責工程遭議員質疑，未依規定開挖、復舊增加用路人安全風險。 圖／議員戴錫欽研究室提供 分享 facebook 不過，議員戴錫欽指出，微管溝工法完工後，會以瀝青填缝膠回填，但填缝膠並不符合現今標線的抗滑係數「65BPN」規範。他日前調查已施工路口，發現至少5處路口「少了天空黑線，多了馬路黑線」，不僅路面變醜，填補後的黑線未重漆防滑標線，可能讓人車打滑，反成交通隱憂。交工處表示，2周內會清點施工缺失的路口，請廠商補上標線，否則1個月後會依法開罰。，
