總統馬英九大姊馬以南不滿壹週刊第六一九期登載「馬以南捲入太極雙星案」，
，引發馬家人當「門神」的爭議，
，4月8日馬以南向士林地院提起加重誹謗罪告訴，
，並求償一千萬元。地院民事庭昨宣判，
，香港商壹傳媒公司、總編輯邱銘輝等人共須賠償60萬元，
，可以上訴。
士院指出，
，壹週刊未合理查證，
，撰稿記者聲稱資訊是從「檢調那邊聽來的」，但不提供消息來源；文內也未平衡報導，當時雖向馬以南求證，不過僅提到她否認，她認為不實之處卻未刊載。
壹週刊報導太極雙星金主程宏道疑透過市議員賴素如，與馬以南搭上線，由馬以南向達欣工程副董事長王人治商借辦公室，協助營造太極雙星團隊實力雄厚假象。
馬以南認為因身為馬總統大姊，身分特殊，無形中成為焦點，但不能成為某些媒體創造發行量或收視率的藉口。
馬以南也控告邱銘輝等5人加重誹謗，案件審理中。，
北京天安門廣場南側的毛澤東紀念堂是遊客必到之地，
，大陸媒體揭密稱，
，建築造型須符合無產階級生死觀，
，基座基石更被聖母峰石頭包圍，
，並在四周澆上來自台灣海峽的水。
一九七六年九月九日，
，毛澤東逝世。五天後，
，當時的大陸國家計委匯集北京、上海等八省市建築師與美術家，
，共同商討毛澤東遺體安置選址與建築方案。法制晚報報導，至九月底共徵集卅個陵墓方案，但主建築多採實牆、無窗無柱廊，整體陵墓氣氛十分濃重。
當時的國務院領導認為，歷代剝削階級的統治者，透過修建陵墓彰顯其統治地位，故陵墓多陰森壓抑，而毛澤東既是崇高偉大又平易近人，理當設計出既莊嚴肅穆又開朗親切的堂。
在地點上，原有人民英雄紀念碑南側、天安門北（拆除端門）、香山與景山公園等四處。天安門廣場因毛澤東升起首面五星旗、宣布中華人民共和國成立而入選，而確址於人民英雄紀念碑南側，則是考量周邊整體建物景觀，以及鄰近前門地鐵站、易於轉移。
紀念堂建在人民英雄紀念碑與正陽門之間，但大門入口朝北，將引發民眾集會時屁股對著紀念堂，且建築物不向陽，以及違反坐北朝南等問題；為此建築師決定讓廣場兩側向南延伸增加空間感，並採南北立面同一設計解決。
紀念堂採正方形造型，長寬各一百零五點五公尺，高度卅三點六公尺，既不壓倒英雄紀念碑的氣勢，又避免正陽門的屋頂陰影籠罩紀念堂；而棗紅色基座象徵毛澤東開創的紅色江山，欄杆柱頭採萬年青圖案意喻紅色江山萬年長。
一九七六年十一月廿四日下午，時任中共中央主席、國務院總理、中共中央軍委主席的華國鋒主持奠基儀式，並親自為紀念堂基石培土。奠基後紀念堂開工，共動員七十八萬人次，主建築於隔年五月四日竣工，僅耗時六個月；八月十八日，水晶棺移入紀念堂；八月廿日，毛澤東遺體進入紀念堂。，
婚紗店林姓女員工4年前因工作，
，深夜才下班，
，騎機車撞上路旁電箱，
，造成上下顎骨折、9顆牙齒缺牙，
，林女請求職業災害補償金，
，但雇主曹男辯稱勞工上下班途中受傷，
，並非雇主可控制；法官則查出勞保局已同意給付林女職業傷病費用，
，認定這是屬於職業災害，
，昨天判決曹姓業者要給付林女補償金85萬餘元。
判決書指出，26歲的林女，在婚紗店擔任婚禮顧問，平日由東勢住家騎機車到中區的婚紗店上下班，因必須時常加班，99年11月29日晚間加班協調客戶婚宴事務後，深夜12時從公司離開，返家途中在崇德路3段棒球場旁撞到電箱受傷。
受傷的林女經送醫院急救，下顎骨聯合體骨折、兩側顴上顎骨複合體骨折，並有9顆牙齒缺牙。
林女牙齒無法切斷食物，並須先住院接受骨移植手術，才能接受人工植牙手術，100年7月接受自體腸骨移植及齒重骨重建手術，後續仍需進行缺牙區重建手術。
林女對雇主請求職業災害補償金，要求給付醫療費用、工資補償、減少勞動力損害、精神慰撫金，共400萬7087元。
但雇主曹男表示，林女是在下班途中自行撞上路旁的電信設備，這並非就業場所的設備、或作業活動及職業原因引起的傷害，且該危險的發生原因不是雇主可控制的因素，難以認為是職業災害。
但法官查出，林女在深夜下班後撞到電箱受傷，向勞工保險局申請職業傷害傷病給付、失能給付共14萬4602元，顯示本件事故確實符合勞基法所定的職業災害，判決曹姓業者給付林女58萬餘元。，
LPGA馬拉松菁英賽的最後18洞，
，將是美國「粉紅豹」克蕾茉(Paula Creamer)和西班牙芮卡莉 (Beatriz Recari)之間的競爭。
馬拉松菁英賽打完前三輪，
，殺出兩人領先集團，
，同組競桿的克蕾茉和芮卡莉單輪揮出67桿 (-4)，
，以201桿 (-12)並列領先，
，與居次的湯普森 (Lexi Thompson) 等人有3桿差距，
，只要穩紮穩打，
，冠軍不出兩人手中。
芮卡莉在第18洞送進6呎小鳥推，
，以-12追上克蕾茉，談到明天的最大競爭對手，芮卡莉說：「她是位真正的鬥士，也是個很棒的對手，我知道她一定會為自己帶來很棒的機會，而她今天也打得很好。」
克蕾茉也很期待這場競爭，她將尋求2010年美國公開賽後的第一勝，「這正是我想要的，我從不隱瞞我有多想獲勝，但我卻沒給過自己太多機會，而現在機會來了！」
世界球后朴仁妃則是奪冠無望，今天揮出73桿 (+2) 成績欠佳，總計209桿 (-4) ，與領先集團已有8桿差距，她對自己的表現也不滿意，「我今天的推桿太糟了，我在後9洞有8洞抓鳥機會，但一球都沒進。」，
普悠瑪列車宜蘭出軌釀重大死傷，
，事故路段完成搶修，
，日前恢復雙向通車，
，並重新裝上自動防護系統ATP（黃色物）。 圖／聯合報系資料照片 分享 facebook 台鐵普悠瑪出軌翻覆釀十八死，
，事發至今一周運轉情形卻未改善，
，學者認為過去司機員為趕準點關閉自動防護系統（ＡＴＰ），
，現在不敢不開反而發現故障率高，
，有必要全面檢視。台鐵表示一切靜待檢方與調查小組調查。至於台鐵目前採購的上千輛客車，
，都有ＡＴＰ遠端監視系統。台鐵新的十年購車計畫今年招標，
，五二○輛區間客車上半年以二五○多億決標；前天六百輛城際客車開標，預算四四○多億，台鐵證實已有兩家業者投標，預計年底前決標。台鐵表示，依據招標規範，新購區間車、城際客車，都會有ＡＴＰ與ＡＴＰ遠端監視系統。 台鐵曾指ＡＴＰ故障原因多，如電力、模組、迴路問題，或無法連接地上感應系統時，ＡＴＰ也會自動關閉，故障時會在停靠站修復，或直接置換備品甚至換列車。成大交通管理系教授鄭永祥說，除確保能遠端監視，ＡＴＰ本身可靠度更重要，應分析過去各列車使用ＡＴＰ的不同情形，才能掌握為何容易故障及如何防範。逢甲大學運輸與物流學系副教授李克聰說，若ＡＴＰ故障率高，有必要檢視當年裝設的ＡＴＰ品質，若剛開始裝設時功能就不十分穩定，代表正確率及精準率可能不符採購相關規範。台鐵也應注意ＡＴＰ維護保養程序。，
