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建中泳將李冠成（左）和弟弟王冠閎合計拿下十一面金牌，

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，成一○七年全中運最強兄弟檔。 記者曾思儒／攝影 分享 facebook 一○七年全中運昨天閉幕，

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，總計出現三項全國新紀錄都是在泳池畔產生，

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，北市建國中學高一泳將王冠閎更寫下個人賽和接力賽全部登頂的六金紀錄，

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，且三項接力金牌都是和哥哥李冠成聯手，

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，譜出兄弟佳話。高三的李冠成小學五年級開始練游泳，

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，國一曾經放棄、休息了一年，

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，「後來看到弟弟在拚，才想回來。」兄弟倆相差兩歲，過去從沒在全中運合作過，今年在李冠成「告別作」一起在八百公尺自由式接力、四百公尺自由式接力及昨天壓軸的四百公尺混合式接力摘金，且有兩項都是第三棒的王冠閎給壓軸的李冠成。 從母姓的王冠閎笑說，自己專長蝶式，哥哥是自由式，有時訓練兩人會故意在隔壁水道一起出發，彼此以專長姿勢互相刺激，「最後蝶式回來我有漂一下，哥哥知道我爆掉，沒馬上出發，有等到我觸壁。」個人賽摘下兩金的李冠成雖差一項沒完成六金目標，但全中運告別戰能和弟弟攜手，已是美好回憶。兄弟倆卅日還要出征摩納哥的世界中學生運動會，期待再攜手帶回金牌。下屆全中運將由高雄接棒。，

阿里山森林鐵路今年1、2月間發生4次出軌事件，

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，停駛3個多月後，

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，台鐵局昨天表示路線及車輛檢修、維護等各項工作完成，

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，阿里山火車將於今天恢復行駛，

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，第一班上午9點從嘉義車站出發到奮起湖。阿里山森鐵經過三次震動檢測，

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，鐵路局、交通部專家履勘檢查，

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，並邀日本軌道專家提供建議，

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，交通部認為檢討改善已經到位，

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，同意今天復駛。 圖／賴國華提供 分享 facebook 阿里山火車在今年1月18日至2月25日發生4起出軌事故，台鐵局在3月12日宣布本線嘉義車站到阿里山鄉十字路站全面停駛檢修，至今3個多月。台鐵局表示停駛期間對路線及車輛全面檢查、保養和維護，並在6月初完成本線試駛，6月25日完成應改善作業，並報交通部同意，阿里山火車昨天試營運，今天恢復行駛。阿里山火車本線試運轉順利。 記者謝恩得／攝影 分享 facebook 阿里山火車將由台鐵局交回農委會經營，新成立「阿里山林業鐵路及文化資產管理處」接管，首任處長由現任嘉義林管處長黃妙修調任，現任林務局森林企畫組長張岱將接任嘉義林管處長，7月1日交接。未來郵輪式列車會有全新營運方式。阿里山森鐵處長林治平在台鐵服務32年，104年至106年間擔任森鐵處副處長、處長，後來擔任台鐵局副總工程司，年初森鐵出軌意外頻傳，3月31日又被找回森鐵「救火」。 記者王慧瑛／攝影 分享 facebook 台鐵局阿里山森林鐵路管理處長林治平說，阿里山森鐵1、2月間接連4起出軌，不見得是保養不利，人為操作錯誤也會造成事故，經確認4次出軌都導向是輪軌介面問題，「其實是可以預防的」。「雖然無法做到100分，但絕對安全無虞」林治平說，森鐵停駛近3個月來，從技術、管理、設備三方面檢討，經過三次震動檢測，鐵路局、交通部專家履勘檢查，並邀日本軌道專家提供建議，交通部認為檢討改善已到位，同意今天復駛。林治平說，鐵路領域是技術及勞力密集產業，人才是最重要資產，經營權移轉或多或少造成人心浮動，站在照顧員工立場，希望能保持原有福利待遇，讓熟悉這個場域的員工可安心工作，團隊無縫接軌，永續維持森鐵運作。，

美國聯準會（Fed）廿日（台灣廿一日凌晨二時）公布利率決策，

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，預料將維持聯邦基金利率為百分之一至一點二五不變，

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，並宣示啟動縮減資產負債表。白宮與國會已同意暫時提高舉債上限，

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，消除啟動縮表最後一道障礙，

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，市場普遍預料從十月開始縮表。利率面展望則較渾沌，

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，且Fed內部立場仍分歧，

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，十二月升息機率也僅五五波。美國八月消費者物價（CPI）年增百分之一點九，

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，高於七月的百分之一點七，

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，使Fed的鷹派較放心。但基於之前五個月的通膨數據都令人失望，

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，決策官員仍不願驟下結論。美國過去三年平均失業率為百分之五，與金融海嘯前三年的水準相當。但近三年平均年通膨率僅百分之一點五，比二○○四到二○○七年的百分之二點二低。今年來勞動市場雖持續增強，失業率降到僅百分之四點四，經濟成長率也略高於趨勢水準，通膨卻一直低於預期。由於通膨數據太讓人失望，一些重量級決策官員已表示，可能有一些長期、結構性的力量正壓低通膨，但主席葉倫似乎不大可能放棄她的基本理論架構，即就業下降將拉高通膨，且並無跡象顯示Fed將從漸進式升息計畫中退卻。但必須觀察的關鍵點之一，就是廿日會後公布的點陣圖，是否會顯示二○一八年及之後的升息進度將減緩，以及決策官員是否相信長期失業率已進一步下降。既然通膨不確定，Fed將政策重點轉向縮表，而整個過程可能延續到二○二○年代。紐約聯準銀行的預估顯示，最終縮減金額在一兆至二兆美元，而之前共「擴表」三點七兆美元，代表對金融市場的收縮效果可能「相當溫和」。目前市場應該也已對縮表做好調適。但一些經濟學者仍擔心過度緊縮的衝擊，尤其是主席葉倫能否續任還不確定。Fed在控管利率預期上已經表現良好，但未來的路途將遠比之前更加詭譎難測。，