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馬總統:北捷民生汐止線 不會改變

總統馬英九昨天出席基隆市淨山活動時,

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,對基隆鄉親宣示,

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,「請大家放心,

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,台北市的捷運民生汐止線計畫不會改變;以後我們再來一起興建(指捷運延伸到基隆),

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,這是我們過去講的,

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,沒有改變。」
馬總統隨後拜會前立委張堅華,

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,張轉述,

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,總統主動提中央補助五百萬元評估捷運延伸到基隆的經費,

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,遭市議會凍結,

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,「要快點恢復」,且「捷運延伸到基隆是可以評估的,要早點進行」。
馬總統日前在國民黨中常會提及,台鐵南港到八堵站「捷運化」後,不一定要再建捷運,外界解讀捷運民生汐止線將胎死腹中。
台鐵支援 發車間距八分鐘
馬總統昨天上午為基隆市情人湖淨山健走活動鳴槍,致詞結束前,表明要「說明」捷運議題。他說,「捷運民生汐止線,計畫不會改變」,民眾報以掌聲。
馬總統說,基隆、台北每天約有十六萬人次通勤,民生汐止線完成前,會先用台鐵捷運化解決通勤問題。他表示,台鐵南港到八堵站的第三軌今天完工通車,台鐵列車尖峰時間的發車間距,可從目前的十五分鐘減至八分鐘,有效紓解通勤人潮。
基隆市議會議長黃景泰說,行政院未核定民生汐止線,去年市議會才決議凍結交通部補助的五百萬元可行性評估規畫經費,避免錢被亂花,只要中央一核定,錢馬上解凍。
居民叫好 有捷運當然開心
他表示,議會支持捷運到基隆,但錢要花在刀口上,之前幾任市長已花數千萬元規畫捷運,方向都是從南港到基隆,不是從汐止延伸,淪為「紙上談兵」。
基隆市長張通榮表示,將掌握民生汐止線規畫進度,希望議會先讓市府評估捷運延伸到基隆的可行性。「有捷運當然開心啊!」住七堵區百福里的陳小姐表示,她一周五天通勤台北,但尖峰時間火車站通勤人潮擠爆,捷運車次較密集,且運輸量大,也較方便。
民進黨籍新北市議員周雅玲說,馬總統身為國家元首,說話怎麼可以顛三倒四?選區同在汐止區的國民黨籍新北市議員白珮茹說,下個月要在汐止再開民生汐止線公聽會,計畫本來就不變,這次風波應是馬總統沒講清楚,加上媒體解讀偏差所致。
馬幕僚:話講快 產生誤會
【記者錢震宇/台北報導】馬英九總統日前在中常會上一席「台鐵已捷運化,就不一定要再建捷運」,引發爭議。國民黨緊急澄清表示,捷運民生汐止線會繼續興建,馬總統昨天也保證「計畫不會改變」。
國民黨特別調出馬英九當天談話,從頭聽了一遍。幕僚表示,「主席沒有那個意思,也許是話講快了」,加上前後語意,因此產生誤會。,

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墨西哥聯邦 參議院人士訪台

外交部今天發出新聞稿指出,

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,墨西哥聯邦參議院都市發展暨領土規劃委員會主席布吉斯(Francisco Burquez Valenzuela)和墨國Sonora州貿易促進委員會會長路易士(Enrique Ruiz Sanchez)一行二人應中華民國政府邀請,

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,9月7日至11日訪華。
外交部指出,

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,訪華期間,

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,將拜會行政院農業委員會、經濟部、財團法人中國生產力中心及中華航空公司,

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,並接受外交部政務次長柯森耀歡迎款宴;另將參訪新竹科學園區、工業技術研究院、臺北101大樓及國立中正紀念堂等文經設施。
外交部表示,

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,布吉斯主席曾擔任墨國西北部邊境Sonora州首府Hermosillo市市長及S州貿易促進委員會主席,

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,2012年首度獲選為墨國聯邦參議員,並擔任參議院都市發展暨領土規劃委員會主席,為S州重量級議員;此行係布吉斯主席首度訪華,旨在瞭解我國經濟發展、都市及永續開發的經驗,以作為問政的參考與借鏡。,

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加班補休未休完 雇主須付加班費

勞基法加班工時條款將大幅調整,

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,上班族加班如果選擇補休,

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,常因整年忙碌,

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,年底結算時才發現無法補休。勞動部研擬修法,

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,明定補休標準,

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,未來上班族如果無法在半年內休完加班補休,

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,雇主須支付勞工加班費。專業人力資源管理機構中華人事主管協會執行長林由敏表示,

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,此項修法將使適用勞基法的670萬名上班族受惠。
為全面推動周休二日,

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,勞動部研擬規畫年底前,完成縮短工時立法計畫。將放寬每月加班工時上限,從每月46小時提高為每月54小時至60小時。
林由敏表示,工時縮短配合延長每月加班時數上限,可望在縮減工時之際,同時提升企業人力調度彈性,上班族可望獲得更多休息充電時間。
林由敏說,相較亞洲及歐美國家,台灣上班族工時普遍較長,以2012年為例,台灣上班族一年工作時數高達2140小時,比美國多了351小時,比日本多396小時,比德國多了744小時。加班時數也比日本及新加坡還長。,

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福斯全球召回260萬輛車

德國車廠福斯(VW)14日宣布,

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,因變速箱、車燈和油管漏油等問題,

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,召回全球260萬輛汽車,

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,其中以福斯最大市場的中國大陸占大宗。
這次召回通知包括75萬輛在中國的福斯和奧迪汽車(Audi)。福斯說,

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,將更換合成潤滑油,

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,以免損壞這些車款裡配備的中國製七段變速箱。在中國召回名單上的車款包括福斯Golf、Beetle 、Passat和數款奧迪車。
同日,

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,福斯在美國和中國召回80萬輛Tiguan輕型休旅車,

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,因為出問題的保險絲可能導致車燈故障,

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,另再召回23.9萬輛Amarok貨卡,以修復油管漏油。福斯同時在其他國家通知受影響車款的車主回廠檢修,召回總數因此達到260萬輛。
雖然召回量大,但分析師預估修復費用可能相對低。福斯股價14日在法蘭克福證交所上漲1.3%至193.30歐元。,

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「回來買!」中國增19個入境免稅店

中國新聞組/綜合22日電為刺激消費,

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,中國決定在廣州、杭州、深圳、南京、重慶等地增設19個口岸入境免稅店。免稅商品包括菸酒、化妝品、手錶、嬰兒配方奶粉等個人消費品。這一舉措鼓勵「洋貨回來買」,

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,將促進出境「爆買」的中國消費者回流。新華社報導,

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,中國財政部、商務部、國家稅務總局、國家旅遊局等機關日前聯合公告,

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,為滿足中國境內消費需求,

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,豐富消費者購物選擇,

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,便利消費者購買國外產品,

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,決定自2月18日起,

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,增設和恢復口岸入境免稅店。19個口岸入境免稅店分別為廣州白雲、杭州蕭山、成都雙流、青島流亭、南京祿口、深圳寶安、昆明長水、重慶江北、天津濱海、大連周水子、瀋陽桃仙、西安咸陽和烏魯木齊地窩堡等機場口岸。另外,

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,深圳福田、皇崗、沙頭角、文錦渡口岸,珠海閘口口岸,黑河口岸等水陸口岸各設一家口岸入境免稅店。報導指出,在維持中國居民旅客入境物品人民幣5000元(約766美元)免稅限額不變基礎上,允許在口岸入境免稅店增加一定數量的免稅購物額,連同境外免稅購物額總計不超過8000元(約1226美元)。近年來,中國出境遊客持續增加,海外「爆買」紀錄頻頻刷新。去年,中國遊客境外消費1兆2000億(約1838億9396萬美元)。2016年春節長假,中國出境遊客高達600萬人,創史上新高。財政部有關負責人表示,「增設入境免稅店,主要是為出境的國人買洋貨提供更多選擇和便利,以滿足中國居民消費升級的要求。」中國央視引述中國貿促會研究院研究員趙萍表示,這項政策落實後,在吸引消費回流方面,會有顯著效果。中國財政部財科所副所長白景明則認為,消費服務的供給側改革,有利於擴大中國國內消費。「從進境免稅店經營的商品看,不少都是內地消費者熱購常購的貨品。像菸酒、化妝品、嬰兒配方奶粉之類,大包小裹攜帶不方便,不一定非要在出境時買回來,也可以選擇進境時『回來買』,價錢差不多但更省時省力」。不過,中國未來研究會旅遊分會副會長劉思敏則認為,中國入境免稅店目前沒有根本解決價格差的問題,相比國外,在價格方面的優勢並不明顯。,

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竹市納骨塔不足 華嚴堂增1萬4千個

新竹市政府今年及明年將在華嚴堂增設1萬4千個塔位。 記者林麒瑋/攝影 分享 facebook twitter pinterest 現代人偏好火葬,

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,納骨塔需求日殷,

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,新竹市大坪頂永生園納骨塔是否支應未來10年市民需求?市議員林耕仁、鍾淑英昨天要市府預為綢繆;對於市府準備拆除舊「華藏堂」重建,

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,原奉骨灰何處去?家屬是否同意?林耕仁、鍾淑英針對納骨塔議題,

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,砲聲隆隆。永生園區容納骨灰、骨骸有三棟建築,

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,最老是「華藏堂」,

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,其次是通天堂,

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,較新是華嚴堂;因921強震後,華藏堂結構安全有疑慮,市府已委託規畫單位,評估拆除重建。「祖先靈位置怎能隨便動!」兩議員說,拆除華藏堂,數千先人遺物擺哪?萬一移動時毀損如何給市民交代?林、鍾兩議員建議,在永生園區空地新建納骨塔,保留華藏堂,既不須拆遷,還能增加塔位。市府民政處表示,華藏堂是否拆除重建或另地新建,市府會請規畫單位一併評估。新竹市殯葬所指出,華嚴堂2樓空間今年和明年,將增設1萬4千個塔位,目前二樓東側可新增1840個、西側12320個,總計可增14160個;華嚴堂剩餘骨灰位2142個、骨骸位4136個;華藏堂還有骨灰位746個、骨骸位330個,殯葬所網站提供即時資訊。,

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職業賭場流竄公園 13人被捕

高雄市新興警分局據報,

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,指市中一路與國民街口公園內有職業賭場流竄,

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,成員多為40至60歲男女,

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,警方掌控賭場位置及聚賭時間後一舉成擒,

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,逮捕以蕭姓男子為首的賭場主持人及12名賭客,

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,查獲賭資21萬多元,

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,另起出聯絡名冊3本等證物,

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,全案依賭博罪移請高雄地檢署偵辦。,

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自貿區調研 周小川提4政策信號

中國人民銀行行長周小川9日赴上海自貿區調研,

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,並與金融機構、企業代表座談。周小川要求要重點做好四項工作,

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,被媒體指為釋放四大政策信號。
經濟參考報報導,

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,周小川要求重點做好的四項工作是:一是要進一步簡政放權,

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,探索准入前國民待遇和負面清單的金融管理模式,

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,推動金融市場准入的對內對外平等開放,

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,實現充分競爭。二是要繼續推進自貿區的金融改革創新,

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,人民銀行上海總部要在總行指導下,

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,繼續加緊制定出台有關實施細則。三是要邊改革邊總結,為全局性金融改革、區域金融改革和上海國際金融中心建設探索新途徑、積累新經驗。四是要加強改革階段性成果的宣傳,合理引導社會各界的預期,凝聚改革共識。
周小川表示,金融支持自貿區建設的出發點和落腳點是服務實體經濟,服務自貿區的投資貿易活動,因此要發揮好支持、配合作用。在自貿區金融改革推進過程中,要堅持轉變政府職能,發揮市場在資源配置中的決定性作用的要求,取消阻礙實體經濟發展的不必要管制,為投資貿易便利化提供優質金融服務。
另據證券日報報導,現在國民經濟下行趨勢沒有明顯改觀,於是各界將注意力放在央行身上,猜測貨幣政策進行適時適度調整的時點和力度。與此同時,央行行長周小川在14天內分赴瀋陽、嘉興、杭州和上海4地就民生和普惠金融、互聯網金融、民營銀行發展以及地方金融改革創新等問題進行調研。
周小川在調研時就當前加快推進利率市場化過程中利率走勢及其原因等經濟金融運行中熱點和難點問題進行闡釋,並要求分支機構為加強和改善宏觀調控、服務地方經濟改革發展建言獻策。,

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韓元貶值 股市大跌

韓元貶值 股市大跌 | 國際財經 | 全球 | 聯合新聞網 親愛的網友:為確保您享有最佳的瀏覽體驗,

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,中國大陸官方已下令禁止國內旅行社販售到南韓的行程,

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,這被視為大陸另一波針對南韓決定架設反飛彈防禦系統薩德(THAAD)的報復行動,

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,韓股因此大跌。業界消息指出,

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,大陸國家旅遊局二日召集北京的旅行社開會,

蚊蟲咬傷

,口頭要求旅行社暫緩所有前往南韓的旅遊行程。消息一出,

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,南韓股市昨天大跌,

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,Kospi指數收跌百分之一點一,受傷最重的是美妝業、零售業、車廠和航空公司,這些產業的主要觀光財來源可能受到影響。韓元也貶值百分之一點二八,收一一五六點二五韓元。美妝廠商Amorepacific股價大跌百分之十二至逾兩年低點,免稅店零售商Hotel Shilla跌幅也達百分之十三,現代汽車下跌近百分之五。過去五年來,赴韓旅遊的陸客人數激增近三倍至八百萬人次,約占整體海外旅客的半數,陸客花錢也最大方,帶動南韓免稅商品市場年銷售額達到八十億美元。自南韓、美國去年七月同意部署薩德以來,南韓企業在大陸做生意頻頻遭遇困擾;而允諾將讓地給政府部署薩德系統的零售大廠樂天中、韓文網站,都被疑似北京官方指使的不明駭客攻擊到當機,部分南韓藝人在大陸的表演行程也遭到取消。大陸官媒呼籲民眾抵制韓貨,則讓投資人憂心大陸因領土與歷史爭議而抵制日貨的情景將重現。分析師指出,除了觀光業以外,南韓汽車業處境堪慮,因為大陸在先前的爭議中曾拿日本車商開刀。,

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金融利空鈍化 進場時機到了

儘管包含金融「巨鱷」索羅斯在內的多位金融大咖都看淡金融市場,

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,許多投資人也正將資金從美股移到新興市場,

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,但財經網站CNBC指出,

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,若以技術性指標來看,

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,金融市場正呈現漲勢,

黃金回收

,顯示現在是進場的時機。報導引述Convergex首席市場策略師寇拉斯說,

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,這些金融大咖的言論反映他們擔心恐怖主義等地緣政治相關事件將愈來愈多;此外,

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,英國脫歐及美國總統大選等不穩定因素將使全球經濟及社會現狀不再趨於穩定。當多位金融大咖正看空金融市場時,

中部洗水塔

,金融市場的表現卻呈相反走勢。標普500與那斯達克指數9日盤中再攀新高,

木材加工廠

,今年以來分別漲6.9%及4.5%。CNBC並指出,過往及近期的股市走勢均顯示,在類似的環境下,股市較可能出現漲勢、而非跌勢。金融公司Raymond James首席投資策略師索特對股市的看法也與幾位金融大咖們不同。索特認為包含財報不佳、大盤不振、尷尬的政治局面等原本會衝擊金融市場的不利因素均已開始減弱。,

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