大溪高中意外 未亡人淚求真相 | 意外現場 | 社會 | 聯合新聞網
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，現場已全面封鎖。 記者鄭國樑／攝影 分享 facebook 桃園市大溪高中工安意外，
，桃園市長鄭文燦昨天慰問家屬，
，死者黃振益妻子淚求真相，
，殷盼鄭主持公道，
，「不能讓大包商把所有責任推給小包商」！鄭文燦表示，
，承包商分包發生意外仍須負一定程度責任，
，「不能全推給小包商」。黃妻昨天見到鄭文燦，
，泣不成聲希望能求得真相。鄭文燦表示，檢察官和勞檢單位全力調查意外原因中，市府也建議勞動部提供廠商工安記錄給地方政府，作為投標審查參考，如廠商工安紀錄不良，將列為黑名單。雖然事故現場全面封鎖，但校長莊祿崇強調，工期照算，建商仍得按合約在明年5月完工，一旦逾期還是會開罰。莊祿崇表示，市政府勞動檢查處要求校方再收集相關事證，釐清意外發生原因，因此靠近工地教學大樓露台上的散落物不能移動，因此露台附近4間教室已經移往專科教室，學生上課權益與安全不受影響。，
國際大型石油公司及油國組織（OPEC）已經開始將電動車真正視為一項長期的威脅。彭博能源財經研究團隊（BNEF）預估，
，到二○四○年，
，每天汽車對石油的需求量將比現在減少八百萬桶，
，相當於伊朗與伊拉克的總產量。OPEC去年預測二○四○年時全球只有四六○○萬輛電動車，
，但現在已將數字上修到二億六六○○億輛，
，全球市占率也上修到百分之十二；對柴油車的預測數量，
，也比一年前減少一半。OPEC最新報告指出，
，二○一八年亞洲石油需求便將因為電動車興起而備受壓抑。國際能源總署預估到二○三○年時，全球將有五八○○萬輛電動車行駛，比原先預估的二三○○萬輛增加一倍多。OPEC上調電動車預測 圖／經濟日報提供 分享 facebook 全球石油公司龍頭埃克森美孚預估二○四○年全球約有一億輛電動車，高於原先預估的六五○○萬輛；英國石油（BP）預測二○三五年將有一億輛，比一年前的預測增加四成；挪威石油預估二○三○年電動車將占新車銷售量的三成。BNEF預測到二○四○年時，電動車新車銷售量將超過汽／柴油新車，屆時全球將有五億三千萬輛電動車在路上行駛，占全球汽車總量的三分之一。電動車日益受歡迎，將使未來數十年間全球石油需求面臨停滯的風險，也使碳基燃料業的營收展望備受質疑。BNEF先進運輸首席分析師指出，電動車上路將對汽車業、油公司、電力業及其他產業帶來重大影響；「目前各界對於如何因應仍意見分歧，但觀念很快就會改變」。分析師指出，由於各大汽車公司推出數十款電動車，因此銷量將迅速增加。預估二○二五年全球首要汽車業者的電動車總銷售量將達六百萬輛，二○三○年提高到八百萬輛。電動車銷量將超越傳統車輛 圖／經濟日報提供 分享 facebook 【編譯鍾詠翔／綜合外電】如今愈來愈常聽到大型電動車計畫，彭博能源財經研究團隊（BNEF）發布的最新預測顯示，二○四○年電動車占歐洲新車銷量的比率將擴大至百分之六十七，占總用電需求一成，有助於避免電力市場萎縮。電動車銷量旺，隨之而來的是充電需求增加。若不計電動車充電需求，到二○四○年歐洲大陸的用電需求將出現下滑趨勢，主要是「去工業化」與節能效率提升；而電動車充電能填補這塊缺口，產生三○七○億度的用電需求，占總電力需求一成。，
亞運倒數第2天，
，主辦國印尼有了成功的經驗後，
，今天乘勝追擊，
，出人意料宣布準備申辦2032年奧運。印尼總統佐科威（Joko Widodo）與國際奧林匹克委員會主席巴赫（Thomas Bach）和亞洲奧林匹克理事會（Olympic Council of Asia）主席法赫德（SheikhAhmad Al-Fahad Al-Sabah）會晤後，
，宣布有意申辦2032年奧運。 佐科威在亞運倒數第2天做此宣布。本屆亞運為期兩週，
，總共舉辦40種運動項目，
，為印尼史上最大型運動賽事。佐科威表示：「印尼已經計劃立刻申請成為候選城市，
，主辦2032年奧運。」他說：「我們有了主辦第18屆亞運的經驗後，
，印尼全部人民都相信我們有主辦更大型運動賽事的能力。」，
，
高雄市長韓國瑜（右）與夫人李佳芬（左）參加高雄燈會金銀河國際之夜。圖／聯合報系資料照片 分享 facebook 蔡總統日前回應韓國瑜質疑的「要把國家帶去哪裡」時，
，答以「相較於『過去』的中華民國，
，我更在意的是中華民國台灣的現在與未來」。一時之間，
，何謂「中華民國台灣」，
，立刻成為各方討論焦點。依綠營的主張類推，
，蔡總統所謂的「中華民國台灣」，
，當指「中華民國剩台灣」；其具體政治指涉，
，則應是：現在與未來，
，中華民國只不過是台灣，所以主權與治權皆僅及於台灣，不若「過去」尚且及於大陸。 與之相較，在治權上，藍營亦同意目前只剩台灣；但是在主權上，則堅持不管過去、現在或未來，中華民國即中國，所以主權也及於大陸。諷刺的是，蔡總統雖將「堅守主權」列為施政重點，卻又主動放棄我方對大陸的主權，似此，不啻「棄守主權」。反觀藍營，始終捍衛中華民國主權及於大陸，才是真正的「堅守主權」。蔡政府在國家認同議題上，始終言行不一、前後矛盾，也難怪韓市長會有「要把國家帶去哪裡」之嘆啊！，
京元電 Q3獲利將攀峰 | 上市電子 | 股市 | 聯合新聞網 買東西有設計NBA追星元氣網鳴人堂國際基金房地產讀書吧讀小說汽車時尚▼鳴人堂國際基金房地產讀書吧讀小說汽車時尚話題願景財經外貿網新鮮事部落格行旅捷客知識庫電子報售票網影音有元氣 RSS App 粉絲團 我的新聞 udn family 願景財經基金外貿網健康汽車時尚NBA台灣追星部落格行旅捷客讀書吧讀小說房地產知識庫電子報售票網買東西有設計影音有元氣 熱門：停班停課蔡快閃說放假學問大 首頁 即時 要聞 娛樂 運動 全球 社會 產經 股市 健康 生活 文教 評論 地方 兩岸 數位 旅遊 閱讀 雜誌 購物
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，本季合併營收與獲利可望同創新高；今年合併營收挑戰200億元，
，年增逾15%，
，年成長幅度高於台灣半導體龍頭台積電（年增5%至10%），
，業績年增幅度在本土半導體業者中傲視群雄，
，明年持續看俏。京元電五大動能分別是：新產能到位及自有測試機台效益顯現、今年第4季及明年第1季來自聯發科手機晶片訂單優於預期、旗下影像感測器大客戶訂單增幅強勁、大陸網通大廠系統單晶片（SoC）熱度延續、驅動IC訂單回升，
，即便今年第4季與明年首季為傳統淡季，
，仍將淡季不淡。京元電不對法人預估今年營收數字置評，
，強調對今年營運展望樂觀，
，明年也正向看待。京元電今年業績成長強勁，在全球半導體產業中表現亮眼。營收連六個月創新高，前八月合併營收達130.41億元，年增14.7%。法人原擔心京元電第3季受到主力客戶海思半導體砍單，恐衝擊營收表現，但因京元電主力客戶結構愈來愈分散，海思第3季訂單不如預期的缺口，全被聯發科手機晶片銷售優於預期抵銷，加上美系感測器在非蘋手機和車用領域表現亮眼，以及驅動IC測試訂單接單也受自有測試機台助攻，穩定成長，帶動京元電第3季前二個月營收都繳出逾18億元的佳績。法人最近拜會京元電後透露，該公司9月合併營收可維持與8月相近高峰，第3季合併營收達到54億元，創單季新高，獲利也可望同寫新猷。至於第4季傳統淡季，受惠聯發科在台積電追加數萬片晶圓投片量，陸續於第4季產出，前段晶圓測試和後段成品測試大半委由京元電，加上切入蘋果供應鏈的美系數據機晶片大廠出貨進入高峰，可編程邏輯晶片和繪圖晶片等客戶訂單也頻傳捷報，為京元電傳統淡季帶來穩定的訂單動能。法人預估，以京元電下半年單季合併營收推進到54億元，下半年又優於上半年推估，今年合併營收有機會挑戰200億元，增幅15%至16% ，可望改寫歷史新高，明年成長依然看俏。京元電近六季營運 圖／經濟日報提供 分享 facebook 產能躍進 黏住國際廠【記者簡永祥／台北報導】全球晶片廠併購不斷，大者恆大趨勢確立，京元電（2449）近三年大舉擴充產能，成為主要大廠來台尋求合作的首選對象。除了聯發科和海思、豪威成為京元電的主要營收來源之外，英特爾、賽靈思、輝達、意法半導體和博世等大廠，黏著度也愈來愈高，成為京元電營收優於同業的推手。京元電主力產品線涵蓋微機電元件（MEMS）、手機射頻晶片、LCD 驅動IC、微控制器、利基型記憶體、影像感測器等六大產品。京元電也是測試廠中少數能自行開發測試設備，提供上述六大產品測廠商。以驅動IC為例，京元電雖沒有凸塊及薄膜覆晶封裝（COF）製程，但因自有開發驅動IC測試機台，是目前在主力測試設備大廠愛德萬之外，唯一能提供解決方案測試廠，因京元電設備不外售，也讓京元電成為主要驅動IC廠必要的合作夥伴之一。京元電除了自製測試機台之外，也與半導體設備廠合作開發應用在MEMS最具關鍵的晶圓自動化測試分類機（Handler），並且獲得歐洲大廠陀螺儀、壓力計、麥克風以及電子廠訂單，且可應用在電子羅盤等項目。京元電表示，MEMS過去多半是IDM自行封測，但近年來IDM 廠為追求更高綜效，開始擴大委外代工，京元電因具備自有測試機台開發能力，加上銅鑼廠完工提供足夠產能，是獲得廠商青睞的主要關鍵。，
繼台灣與紐西蘭簽訂開放天空協議後，
，又傳出台灣將與加拿大簽訂開放天空的消息。交通部證實，
，雙方最快下個月完成換文後生效，
，第一階段先增加客貨運航班、航點。
交通部政務次長陳純敬證實，
，台灣與加拿大協商的開放天空協議，
，將分階段完成，
，交通部航約提報給行政院核定後，
，轉由外交部與加拿大換文。
目前全面對台灣開放天空的國家有日本、美國、紐西蘭、新加坡。泰國、馬來西亞對我方只開放亞洲區域，越洋航班有限制。完全開放天空是指雙方不限航班、航點，而且有延遠權。台加雙方從五月開始接觸磋商，最快下個月簽訂開放天空協議。
目前華航每天飛一班台北｜溫哥華航線，長榮每周三班台北｜溫哥，以及每周三班台北｜多倫多航線。兩家國籍航空都表示，如果開放天空簽訂後，將會視市場需求考慮是否增班。
今年三月日本通知我方，台灣飛東京不限制飛航班次與航空公司數量。復興表示，最快本季開闢桃園機場飛東京航線。，
台師大心測中心前天公布首屆國中會考各科3等級、4標示的答對題數對照表。台中市教育局、中投區的國中老師昨天指出，
，沒有考生人數對照，
，參考價值不大，
，但若對照去年試辦會考的成績，
，考上中一中、中女中，
，會考5科都得A是基本門檻，
，才有機會篩選，
，總成績的落點，
，至少要有3科A++、作文6級分。
台中市政府教育局長吳榕峰昨天再提醒，明天（5日）成績公布後，禁止學校、補習班蒐集學生個人成績資料，不得彙整公布，如「本校有50名學生表現5A、6級分」，若查到公私立學校、補教業對外公布學生個人成績作為招生之用，將依違反個資法、補教法，給予懲處。
教育局提醒，中投區教育會考積分相同時，各校超額比序，都先比寫作測驗，再依序比國、數、英、社、自。
中女中校長戴旭璋指出，目前會考成績分級，5科都獲得A（精熟）的考生，大約占全數15％至20％，單科A++是能力前3％的考生，5科均得A++約是前1％考生，「會考積分，依舊是能力排序，沒達到12年國教理想」。
教育專家指出，原始的教育會考僅3等級，無法區隔學生程度，才有4標示，現在依舊無法滿足學生填志願的需求，才衍生要公布「各科能力等級加標示人數百分比統計表」，成績越分越細，已和原始的精神相悖，12年國教改革完全「破功」。
許多家長認為，教育會考以3等級、4標示分級，複雜又難懂，對填志願完全沒有幫助，反而是特色招生的成績採計，比較類似基測，以常模參照計分，每科滿分50分，一目了然。吳榕峰認為，今年的教育會考成績計算，家長疑慮不斷，明年成績教育部一定會再修正。，
防堵瘋狗浪噬命慘劇重演，
，新北市府即起至明年三月，
，每個周末加強巡邏北海岸及東北角，
，釣客未穿救生衣和防滑釘鞋，
，及氣候惡劣時未撤離者，
，裁罰五千元至二萬五千元。
新北市昨啟動「海釣安全專案」，
，原本周一至周五警消駐點巡邏外，
，周六和周日將沿北海岸、東北角加強巡邏。
新北消防局長黃德清說，
，建議東北角風管處，
，在廿四處熱門磯釣地點及觀光步道，設置紅綠LED燈顯示開放資訊。
新北市去年起要求釣客，當海岸風浪達八級以上或浪高六公尺以上巨浪，未穿救生衣及防滑釘鞋，和明顯有醉意、酒氣、神色恍惚或對答含糊不清時，應聽從勸導撤離，違者裁罰，已多人受罰。，
大陸春節假期後，
，不少「90後」（1990年後出生的人）職場新人「裸辭」。北京某獵頭咨詢公司人力資源顧問表示，
，春節後不少公司「裸辭」人數較年前增加，
，大多都是剛工作不久的年輕人。
「不少職場新人在春節聚會時，
，看到同學、朋友的工作比自己好，
，心理失衡，
，加上把現職的不滿放大數倍，
，於是節後選擇『裸辭』。」河北惠達陶瓷集團時尚家居主管分析。
新華社報導， 所謂「裸辭」就是還沒找好下一家公司任職就辭職。這個詞語繼「裸婚」後，也成為網路用語。據了解，待遇不好、職場氛圍不佳、競爭心態、工作壓力大、看不到未來、或是不喜歡，都是促使「90後」選擇「裸辭」的主因。
有人認為，這未嘗不是件好事，與其在不喜歡的崗位上混日子，倒不如破釜沉舟，另闢蹊徑。不過，另一方認為，「裸辭」後，有一段時間處於待業狀態，長期賦閒在家，依靠父母，成為「啃老族」，須謹慎決定。
社會學家王開玉表示，此現象增多，表示大陸年輕人開始重視工作幸福感，而不只侷限於工資多少、職位高低，這是社會的一種進步。
四川省社會科學院社會學研究員胡光偉說，如果想調節情緒、逃避工作中遇到的難題，「裸辭」並不可取，因為無論從事什麼工作都會遇到困難，積極想辦法化解難題才是最好的方法。，
分析師指出，
，歐洲充斥著獲利疲軟的殭屍企業、加上人口日益老化，
，可能拖慢歐洲央行（ECB）緊縮步調多年。分析師表示，
，歐洲充斥獲利疲軟的殭屍企業，
，未來可能限制ECB的緊縮步調。美國銀行分析師表示，
，歐洲大企業中，
，約9%是殭屍企業，
，若政府停止支持措施，就會面臨倒閉風險。以馬丁為首的分析師團隊指出，歐洲過去五年來的貨幣支持措施，已允許獲利能力疲弱的企業能持續再融資債務籌資並避免違約，這支持美銀經濟學家的論點，即ECB未來一年半可能因此非常緩慢地收回額外的刺激措施。ECB上月公布的研究報告也顯示，歐洲人口迅速老化，可能導致歐元區利率未來十年都將維持低迷水平。ECB指出，退休人口增加，將抑制歐洲的經濟成長和投資，導致歐洲政府需鼓勵延後退休，並提倡創新和投資，「這份報告的實證證據顯示，歐元區未來十年的人口發展轉向，可能持續對長、短期名目利率和實質利率造成下壓壓力，從而限制貨幣政策的調整能力」。，
