兩名高職生上月無照共乘機車前往考照途中不幸車禍身亡，
，基隆監理站長孫榮德說，
，考場備有機車、假日可考照，
，學校也能申請就地考試，
，千萬別無照騎機車上路，
，違規又易生危險。
兩名剛滿18歲的培德高職學生上月18日共乘機車前往基隆監理站考機車駕照，
，途經濱海公路被違規超車的砂石車撞死。
孫榮德說，
，有考生會因親友沒空陪同，自行無照騎機車到監理站考駕照，像這種無照駕駛情形，一經發現，可處6千到1萬2000元罰鍰，其實可多利用監理站的便民服務措施。
他說，考生若無機車，可搭大眾運輸工具到監理站，監理站有備用機車供考生使用，只要繳27元油費即可使用；若親友平日要上班無法陪同，可利用每月第二個周六上午的「假日考照」。
另外，崇右技術學院在寒暑假前都會舉辦駕照成年禮活動，讓學生在校考機車駕照，目前尚無高中職校提出申請；假如校方有意願辦理，監理站願意配合協助利用校地畫設考照場，方便學生考照。，
分享 facebook twitter pinterest 巨人網路6月6日宣布成立影視業務子公司巨人影業，
，這是巨人回歸A股後成立的首個業務子公司。負責影視項目研發、娛樂產業投資、IP營運及將「征途」、「球球大作戰」、「仙俠世界」等影視遊戲資源整合業務的主要操盤手是巨人網絡CEO劉偉。這讓人回想起2013年4月，
，史玉柱將CEO的重責大任讓給在草創時期就在公司的「女二號」劉偉時，
，當時跌破業界眼鏡，
，這大陸互聯網界首開先例，
，讓外界對這位文秘出身的劉偉感到好奇。如果說，
，巨人網絡創辦人史玉柱是一位敢衝敢拚的創業家，
，那麼劉偉就是一個最適合守成、內斂持穩的女性企業家。史玉柱曾評價劉偉「穩重，
，腳踏實地」，「我衝動的時候，她就會把我往後拉。」他說，「她跟了我十幾年，沒在經濟上犯過一回錯，我自然非常相信她。」劉偉是史玉柱創業以來最早的員工之一，進入史玉柱1991年創辦的巨人公司擔任過文秘、人事部長、副總裁等職，2007年9月起擔任公司總裁。1992年，劉偉從南開大學畢業到深圳找工作，第一份工作就是在巨人公司做文秘，工資人民幣450元（約新台幣2，250元），而且要經常加班。對於巨人創業初期時的史玉柱，劉偉的印象是「燙著捲髮，穿著喇叭褲，脾氣不很好」。工作不到三年，26歲的劉偉已受提拔為副總裁；此時史玉柱準備進入保健品領域，並推出「三大戰役」，寄望將電腦、醫藥、保健品三個主營業務在短期內能再提升，由劉偉擔綱副總指揮。但劉偉沒有一直伴隨史玉柱，1996年，她結婚了，和丈夫一塊做起了服裝生意，也正好避開了史玉柱生意失敗的那段時間。劉偉仍力挺史玉柱，並對媒體表示，那次失敗不只是史玉柱一個人失敗，整個管理團隊都有責任。2001年，劉偉放棄了自己的服裝公司又來到上海，幫助史玉柱管理市場和銷售；使得史玉柱多次感嘆，女人比男人更忠誠。劉偉的再次職位變動發生在2007年巨人上市，這個曾沈浮的公司，站到了一個更高的起點，劉偉還是一如既往的淡定平和。後來，在傳出巨人入股51.com的消息後，媒體評論：巨人及整個網遊行業都將進入一個全面整合的時期。然而，金融危機也壓低了巨人網絡的股價。在財報發布會上，劉偉說，「我們認為當前公司投資價值遭嚴重低估，現在股價沒反映巨人網絡的業績增長和營利能力，公司董事會已經通過了一項股利發放政策，向股東表明公司提供最大利益回報的信心和承諾。」巨人上市後，史玉柱將全部精神投入到產品研發中，公司內部管理，對外的投資合作，全部由劉偉一手打理。實權派劉偉對此的解釋是，我就是個「管家」。，
家住屏東南州鄉婦女溫秀菊的獨子周黃恩琦，
，去年在台南空軍航空技術學院入伍短短12天就猝死；她懷疑洪仲丘案是她兒子事件的翻版，
，除了北上參加抗議活動，
，也到高雄與律師研議國賠。
周黃恩琦父親周黃元本說，
，周黃恩琦當時不到20歲，
，身高175 公分，
，體格中上，
，體能維持相當好，
，去年從屏東佳冬農校畢業後，便入伍轉服志願役，未料在軍中短短12天，就因操課累垮，送醫不治，部隊也是說「中暑」，他痛失獨子，事發至今，沒有一天睡好過。
周黃元本說，他兒子去年7月2日入伍，在空軍航空技術學院步二營第三連服役，當時還是學生身分，軍中調查，事發當天戶外溫度高（危險係數超標），當時連上幹部就建議授課教官謝峰裕暫緩操課，但謝峰裕仍執意繼續，也讓他的獨子莫名冤死。
周黃元本說，謝峰裕事後也被軍事法院依業務過失致死罪，判刑1年2個月，緩刑2年，「如果當時停止操課，我兒子也不會死的冤枉。」，
高雄港市合一的水噹噹城市景致獨步全台，
，遊港船舶業務發展空間大；相關公民營業者如能創意多一點，
，心胸寬一點，
，要共榮共存並不是夢。
市府一再挹注資源，
，要炒熱的旗津漁港紅燈碼頭，
，在黯淡多時後，
，最近因一家海鮮業者進駐，
，並推出「遊港吃海鮮」的噱頭，
，漸入佳境。
海鮮、遊港都是高雄市的招牌，
，邊遊港邊吃海鮮別有滋味；遊完港再吃海鮮，一樣很享受。紅燈碼頭業者有創意，當然就有生意。
再看看交通局輪船公司的「真愛輪」、「光榮輪」，原本虧損嚴重；幸好及時向民間觀光船「見賢思齊」，推出遊港兼用餐行程，日有起色，及時轉舵，生機漸現。
被部分民間業者視為「眼中釘」的紅毛港文化園區觀光船，原先要做渡輪，文化局長史哲飆創意，做觀光船，避免步市府渡輪虧損累累的後塵。
史哲首創紅毛港文化園區到二港口的遊港航線，40分鐘的航程有「大船入港」的驚喜；航程不會太久，票價不會太貴，假日有一定的口碑，但平日仍有很大的努力空間，且拭目以待。
民營觀光船艇業者從早期的獨佔市場，到市府觀光船及同業陸續加入競爭；觀光餅雖稍有做大，但競爭更大。
民間業者的壓力不難想像，抱怨公營船隻搶生意，並非根本的生存之道；如何加強軟硬體，避免舊船怪新船，才能天天快樂出航。，
人民網昨天援引「日本經濟新聞」網站報導，
，日產汽車公司十八日對外宣布，
，針對此前在抗議日本政府釣魚台示威遊行中意外受損的中國本地產日產汽車，
，推出全額補償措施。
除了日產，
，其他日系汽車廠家如豐田、本田也相繼推出措施，
，對抗議遊行中車輛受損的車主給予修理。
補償對象不僅包括日產在華合資公司東風日產公司的已銷售汽車，
，同時也將今後在類似意外事件中的新車受損也納入補償範圍。
根據新措施，
，東風日產公司提供全額補償。其中，對需修理的受損車，日產承擔修理費用；對損壞程度達到報廢的車輛，則按受損前的實際價值支付補償金。
此外，車主因開日系車被打被砸受傷後，東風日產也負擔醫療費。車輛受損原因是否是在抗議活動中所導致的，根據當地公安部門提供的信息及媒體報導判斷。
報導稱，中國民眾抗議日本政府活動中，相繼發生日系車受損事件，其後影響到了日系新車的銷售。
日產推出該措施意在減輕車主負擔，恢復在華汽車銷售。 ，
劉政池因「七七行館」案確定要入獄。圖／聯合報系資料照片 分享 facebook 苗栗縣前縣長劉政鴻胞弟劉政池在陽明山蓋「七七行館」別墅，
，竊佔國土開挖埋貨櫃屋，
，最高法院昨依違反水土保持法判劉政池一年二月徒刑定讞，
，通知檢方啟動防逃機制，
，他另被控私設草皮地磚、偽造文書部分發回更審。陽明山國家公園管理處前處長蔡佰祿、前建管小組長李朝盛、建管小組技士謝文華，
，一審被依圖利罪判二年七月至六年不等徒刑，
，二審逆轉改判無罪，
，最高法院昨判三人無罪確定。 劉政池一九九八年購買台北市泉源段國有地三棟建物，再向國有財產局（改制前）申請承租上千坪土地，想開發溫泉會館，卻發現土地位在禁止開發的國家公園特別景觀區；他申請分割土地，並把一棟建物所有權移轉給胞妹、大女兒，以她們的名義申請建照。劉未經核准，二○○四年委託廠商在七七行館下方開挖山坡地，置入貨櫃、接電，占國土一四○○餘坪；他二○○七年至二○○九年雇工人剷除公有山坡地植栽，私自鋪設草皮、地磚、步道等設備，被依違反水土保持法等罪起訴。一審認為劉違反水土保持法判二年三月徒刑；二審依兩個非法占用致水土流失未遂罪，各判劉一年二月、一年徒刑，應執行兩年，另偽造文書罪部分判刑四月，得易科罰金。劉不服提上訴，最高法院就劉被控違法占用國土設置貨櫃屋部分，駁回上訴，判劉一年二月徒刑定讞。，
北京地鐵20日已新增超過2000名乘務管理員進駐4條路線，
，每2節車廂就配置1人，
，主要負責解決車廂內的不文明現象和突發情況。綜合大陸媒體報導，
，北京大眾運輸的安全管理明顯升級。繼2016年實施公車配置乘務管理員後，
，北京地鐵去年6月進駐第一批乘管員1100餘人，
，20日再大幅增加2000餘人；在主要幹線，
，每兩節車廂就可看到一名穿制服、戴紅帽、別紅臂章的乘管員，
，監視車廂狀況。 北京地鐵宣稱，
，乘管員均為18至35歲男性，無違法犯罪紀錄，且具備公安機關頒發的保安員許可證，並已接受車廂內安全防範相關知識培訓。報導稱，北京地鐵先前維持秩序的人員主要有工作人員、北京交通執法總隊軌道大隊執法人員和駐站警察，但這些人員都在地鐵站，無法在車廂內部維持秩序。報導指出，乘管員可制止地鐵列車上乞討、賣藝、散發小廣告、無照遊商等擾序行為，以及乘客的不文明行為。北京地鐵公司相關負責人說，當列車遭遇暴恐襲擊、個人極端行為、地鐵故障等突發情況時，乘管員可及時報警，積極配合工作人員做好乘客的組織疏散。當發生群體性恐慌事件時，乘管員須及時了解情況，穩定乘客情緒，並報告工作人員。此外，遇到乘客生病、糾紛及情緒不穩定情況時，乘管員也要及時報告並主動幫助乘客。，
自3月30日上午10:00起，
，台灣虎航推出0元機票優惠活動。凡購買指定航線的同點進出來回機票，
，就會有隨機出現的0元機票優惠，
，還有100、1，
，000元等不同特價，
，包括台北前往東京、沖繩等14條航線，
，以及台中、高雄等國際航線。台灣虎航本次促銷時間自30日10:00至31日23:59為止，
，適用搭乘日期為2018年3月30日至2018年10月27日。適用航線共計有台北出發前往東京（成田）、東京（羽田）、沖繩、大阪、岡山、福岡、仙台、函館、名古屋等日本航線，
，以及大邱、釜山、濟州與曼谷。還有台中─澳門，
，以及高雄往返東京（成田）、大阪、福岡、沖繩與澳門的航線，亦在優惠行列之中。（以上均為未稅價）酷鳥航空則是至3月31日23:59前，推出3月29日至8月31日的台北─曼谷優惠，包含稅金、30公斤托運行李，以及機上餐點與較大座位的商務艙，單程售價3，331元起。適合有行李托運需求，或是想要體驗更佳飛行過程的旅客。台灣虎航。圖／台灣虎航提供 分享 facebook 酷鳥航空。圖／酷鳥航空提供 分享 facebook，
