經濟部18日召開電價費率審議會。圖／聯合報系資料照片 分享 facebook 經濟部將於十八日（周三）召開電價費率審議會，
，決定十月起適用的電費。中央社報導，
，電價審議委員指出，
，燃料走勢較上半年穩定以及考量經濟情勢，
，「沒有調漲空間」。由於去年十月、今年四月已兩度未漲電價，
，這次若未調整將是連三凍。電價費率審議會委員、消基會董事長雷立芬受訪表示，
，燃料是電價調漲與否關鍵，
，依目前來看，天然氣價格為下跌趨勢，原油價格也是區間盤整、波動不大。另外，台電將有夏月電價收入挹注，壓力比上半年小。她說，受惠台商回流以及轉單效應將刺激台灣經濟成長，不過，回流產能不會即刻反應，加上台灣經濟與國際情勢高度連動，綜合燃料成本、經濟情勢等因素，目前電價無調漲空間，但審議委員將根據台電提報資料並考慮客觀環境，做出決議。 工商團體代表、商總理事長賴正鎰說，美中貿易戰情勢尚未明朗，內部因素則受一例一休、基本工資調漲，企業負擔大幅增加，政府應考量不要調整電價。中央大學管理講座教授梁啟源則主張，電價漲跌應該回歸公式，反映台電成本，台電累積虧損已達一千二百多億元，若台電虧損持續擴大，電價穩定準備用罄，到頭來還是要政府來埋單，「重回補貼老路，作法能永續嗎？」台電財報顯示，今年前七月虧損二八二億元，比去年同期的二一一億元增加虧損七十一億元。電價費率審議會三月決議，由電價穩定準備提撥給台電三六三億餘元，電價穩定準備餘額四一六億餘元。，
圖／聯合報系資料照片 分享 facebook 生技類股因浩鼎新藥解盲失敗後，
，生技族群兩年期間人氣退散，
，近期不少公司考慮轉戰海外市場掛牌，
，新藥廠台微體（4152）、亞獅康-KY（6497）都開始規畫赴美發行ADR，
，台微體已經表態，
，這次發行是第三類ADR，
，發行的股票是籌資型新股，
，可望成為國內首家在美國發行ADR的生醫公司，
，為國內低迷已久的生技業帶來新的話題，
，隨著生技股人氣也逐漸回籠，今天盤中，醣聯（4168）攻上漲停，亞獅康-KY漲幅達9.66%，台微體亦大漲9.17%，生展（8279）漲幅一度達4.95%。生技類股在浩鼎舉行法說會，前行政院長林全換跑道到老牌生技廠東洋接任董事長，生技類股擺脫兩年冰凍期，激勵近來生技股人氣再現，近期生技股的成交量也跟著回春，今天台微體、亞獅康-KY領軍上漲下，小型生技股走勢活蹦亂跳。除了台微體有利多消息傳出外，開發亞洲盛行與歐美孤兒疾病癌症、位於臨床階段之生物製藥公司亞獅康-KY，委任Stephen Doyle為亞獅康-KY中國總經理，Doyle先生將於2月任職，在加入亞獅康-KY高階管理團隊之前，Doyle在國際製藥大廠Boehringer Ingelheim（百靈佳殷格翰）擔任中國副總裁暨專科產品事業部負責人，主要負責腫瘤用藥、生物相似藥及罕見疾病藥物於中國市場之行銷，未來將負責管理亞獅康-KY於中國地區之營運與產品研發進度。安聯全球生技趨勢基金經理人許志偉表示，美國稅改法案已經通過，等待總統川普簽署，觀察2005年布希時代海外資金匯回的稅務假期曾激勵不少生技產業併購案，此次亦可望激勵併購動能。就評價面觀察，許志偉表示，S&P 500生技指數（大型生技股）預估本益比約15.15倍，在長期均值（15.93倍）之下，具投資價值，隨著國際的生技股人氣現，國內的生技股人氣可望持續，也不排除出現比價效應。展望後市，許志偉表示，美國稅改法案待總統川普簽署生效後，可望帶動大型製藥生技公司將海外現金匯回，投入研發、併購來提升新產品線和未來營收，且海外盈餘匯回一次性優惠稅率將驅動生技公司匯回，可望延續併購動能。在操作策略上，短期加碼中型生技、以癌症、血液、罕見疾病；中長線持續看好癌症和罕見疾病表現，建議投資人可持續定期定額或逢回分批投資，參與機會。，
國立自然科學博物館館長、台大物理系教授孫維新表示，
，宇宙中至少有一半的恆星系統是「多恆星」，
，其中雙恆星、三恆星系統都很常見，
，但「四恆星系統」在天文史上幾乎未有記載，
，是相當有趣的天文發現。
他指出，
，九十八年克卜勒望遠鏡發射至外太空後，
，科學家找到更多多恆星系統。其中有二顆恆星互繞，
，第三顆恆星以互繞雙星為核心環繞的；但沒看過這次業餘天文愛好者發現兩顆恆星彼此互繞，
，兩組恆星又互相環繞的「四恆星系統」。
更難得的是，
，這個「四恆星系統」附近有穩定的行星存在。孫維新表示，很少有穩定的行星可以圍繞多星系統運轉，因為行星受到恆星重力吸引而繞著恆星公轉，如同地球繞太陽轉一般；一旦吸引行星的恆星不只一顆，多恆星還互相繞行運動，行星與恆星的作用力很難達到穩定平衡。
他舉例，就像行星繞到十二點鐘方向時受拉力強、三點鐘方向又變弱、六點鐘方向再變強，吸引力不穩定，很容易被「甩出去」。他指出，這次找到繞著四顆恆星轉的行星，軌道可能只是暫時穩定，幾千、幾萬年後就會被甩出四恆星系統。另一個可能是，行星離其中一對恆星較遠，受到影響極小。
孫維新說，此項發現是用克卜勒望遠鏡，以星星的亮度變化來分析，也就是所謂「掩星法」。當行星通過恆星前時，我們觀測到恆星的亮度會暗一些，若從中找到規律，就可以證實行星繞著一顆或多顆恆星轉。，
香港方面要求北京撤消港人人民幣兌換限額，
，北京官員表示願意考慮。
正在北京訪問的香港金融管理局總裁陳德霖表示，
，對香港銀行業界建議，
，放寬香港居民每天兌換2萬元人民幣上限，
，及匯款去大陸每天8萬元人民幣限額，
，人民銀行官員回應說，
，這與資本帳開放政策相關，
，但願意繼續考慮香港提出的意見。
陳德霖引述中國人行副行長易綱的話指，
，中央全力支持香港發展為人民幣離岸中心，香港在這方面具有優勢，雖然很多其他地區都計劃發展人民幣業務，但香港可發揮輔 助作用，形容蛋糕越做越大，香港也可得益。
港府財經事務及庫務局長陳家強說，他不認為現在港人每天兌換2萬元人民幣的上限，是一個大限制，但如果取消，會更方便市民調動資金，有助增加人民幣流動性，相信人民銀行會考慮香港的建議。，
法人觀點／DRAM漲勢 旺到明年 | 股市要聞 | 股市 | 聯合新聞網 買東西RSSApp粉絲團我的新聞udn family搜尋時尚汽車NBA台灣遊戲國際鳴人堂新鮮事部落格全部願景新聞財經時尚汽車NBA遊戲國際鳴人堂新鮮事部落格元氣話題讀書吧讀小說知識庫電子報基金房地產影音售票網外貿網買東西有設計有行旅捷客聯合文學聯經出版世界日報App 即時熱門要聞娛樂運動全球社會產經股市健康生活文教評論地方兩岸數位旅遊閱讀雜誌時尚汽車購物 房市投資情報 股市要聞 店頭未上市 權證期貨 基金投資 udn / 股市 / 股市要聞相關新聞永光11月營收 年增衝1成這大廠11月營收衝新高 趕工拚第4季創高日月光擬現增3億股 籌資102億降負債年底投資看這篇 挖寶潛力股接櫃買中心董座 陳永誠：首要之務加強監理彩晶超薄、觸控面板 明年生產占比拚逾25%矽力本季營收 有望創歷史新高太陽能出貨價 本月恐修正東陽上月、前11月營收 創新高亞洲需求熱 塑化族明年首季可布局LED殺價競爭 台廠降低占比應戰國泰證投資展望／明年看好黑金 要防反轉謝金河：台股在川普時代的新操作思維政府拚都更！ 金融股 營建股真能受惠？暴跌股啟示錄 避開投資陷阱6法則法人觀點／DRAM漲勢 旺到明年分享分享分享留言列印A-A+2016-12-08 14:39聯合晚報 記者鐘惠玲／台北報導WhatsApp DRAM照。 圖／報系資料照 分享 facebook DRAM價格持續看升，
，預期漲勢至少延續到明年第1季，
，甚至會更長。外界認為，
，DRAM廠南亞科（2408）有部分標準型記憶體業務，
，消費型記憶體價格也有一些漲幅，
，因此整體而言，
，今、明年都可受惠於這波漲價潮。另外，
，模組廠若能掌握相對低價的料源，
，同樣可對業績明顯挹注。研調機構集邦科技表示，
，11月DRAM合約價格繼續維持上漲局面，4GB模組均價來到18美元，月增2.86%。現貨價格也持續走升，DDR 3／4的4Gb顆粒價格分別來到2.6／2.53美元，月漲幅為6%與2%，表示市場普遍預期未來價格仍將上升。集邦指出，第4季DRAM各產品別需求仍然強勁，再加上針對明年初農曆新年的補貨需求，使得DRAM價格在第3季後仍維持上漲。目前各DRAM供應商正與客戶議定明年第1季的合約價格，可確定均價持續上揚的態勢不變，預期明年首季整體DRAM平均價格漲幅與本季相當，甚至會更高，4GB模組價格也將正式站上20美元大關。展望明年首季，雖然需求面理應受到淡季影響，但由於DRAM三巨頭三星、SK海力士、美光的寡占態勢確立，同時DRAM製程轉進面臨瓶頸，在未來供給位元成長有限的前提下，集邦認為，DRAM價格不易下跌。另外，集邦提到，以產品別來說，持續看好PC單機搭載容量提升的趨勢，尤其明年8Gb的顆粒將為供貨主流，可預期單機搭載容量提升將是明年需求位元成長的最大動能。，
康龍化成董事長樓柏良 分享 facebook 分享 facebook 北京醫藥研發平台康龍化成11月28日在港交所掛牌上市，
，成為「A+H」股票掛牌的醫藥企業。康龍化成董事長樓柏良是一個學者型的企業家，
，直到現在，
，他還堅持人才和團隊是企業壯大的「祕密」。康龍化成致力於小分子藥物研發服務，
，為全球製藥企業提供藥物發現、藥物開發及生產的CRO（合同研究組織）+CMO（合同生產組織）解決方案。 公司在招股書中稱，
，世界前十大CRO企業中，
，康龍化成位居世界第三，
，在大陸僅次於藥明康德，
，排名第二。樓柏良1963年出生於浙江慈溪，1978年考取寧波師範專科學校。當時他年僅15歲。三年後，他在當地擔任教師，教了兩年化學，1983年他如願以償，考上中科院有機化學研究所，並於1989年拿到博士學位。博士畢業後，樓柏良留在中科院當了一年的研究員。1994年，他拿到加拿大蒙特利爾大學博士後學位。在國外讀書的四年期間，樓柏良感觸頗多，他感受最深的是動手能力。與其他學科相比，搞化學的動手能力更要強，但在國外動手能力要求更高，除了做實驗，其他的細節問題也要自己解決，這也培養出他事必躬親的習慣。從學校畢業後，樓柏良在美國開始研究員的生涯。他先後在美國加州、聖地牙哥等生物製藥企業從事化學合成研究。歷經在國外25年讀書和工作後，樓柏良開始思考一個新的問題，是否像其他大陸留學生一樣創業？美國是創業者的天堂，但也是創業者的墳墓，成功固然令人鼓舞，而失敗也可能讓人破產。幾經思考後，樓柏良放棄優越的中產階級生活，他選擇了創業。2003年成立康龍化成（美國）公司，2004年，在弟弟樓小強的召喚下，樓柏良將美國註冊的公司遷回北京。2009年，樓柏良入選第二批大陸國家「千人計畫」和第一批北京「海聚工程」。從當初創業時期的30多人發展到現在的數千人，樓柏良只花不到10年時間就讓公司在西安、天津都建有自己的園區和實驗室。如今已經成為大陸國內醫藥技術服務外包企業前三強。回想過去，樓柏良最大的感慨是「當初沒想到企業會做那麼大」。他說，當時回大陸的想法很簡單，只是覺得大陸新藥研發領域的企業基本空白，市場大有可為。「很多事情只有做成了你才發現自己能做到，並且還做得不錯。」樓柏良認為，人才和團隊是企業壯大的「祕密」。企業的核心競爭力最終要靠人，是自己背後的夥伴和員工凝聚在一起，才助推企業一步步走到今天，同時成就了今天的自己。，
台灣LG昨（29）日在台發表G8X ThinQ Dual Screen雙螢幕手機，
，透過保護殼配件、多出一個與原手機相同的螢幕，
，增加使用者多工處理功能，
，期待在台手機市場取得1%市占。LG在韓國已推出5G手機，
，台灣LG表示，
，台灣5G一旦開台，
，LG也將推出對應機種。LG概念股包括大立光（3008）、晶技、華冠等可望受惠。 近期5G和智慧手機的需求擴大，
，提振石英元件傳出供貨吃緊、部分產品缺貨，
，廠商醞釀明年首季調漲價格，
，晶技具備5G技術門檻的認證，新的高頻石英元件訂單將有雙位數成長，法人研判，晶技陸續出貨搭載在5G產品的石英元件產品，均有毛利率較高的競爭優勢，樂觀預期公司明年毛利率趨勢逐季向上。晶技昨天股價上漲0.85元，收40.95元。台灣LG指出，在明年的產品線布局上，G系列將以4G LTE為主，V系列則以5G為主，仍會有中低階系列。，
扶植中堅企業，
，經濟部預定月底前公告遴選第2屆中堅企業，
，經濟部21日表示，
，現階段我國企業發展面臨四大挑戰，
，分別是技術紮根不夠深、專利與智財權、行銷品牌和人才培養出現瓶頸。
行政院會21日聽取經濟部報告「推動中堅企業執行情形及未來規劃作法」，
，因應上述四大困境，
，經濟部將全力扶植中堅企業。目前經濟部已選出第一屆十家卓越中堅企業，
，及74家重點輔導中堅企業，將積極扶植，加速成長，帶動關連產業發展。
經濟部指出，將整合政府相關部會資源，分別從人才、技術、智慧財產和品牌行銷四大面向，全力協助中堅企業加速成長。在智慧財產方面，對內輔導廠商智慧財產管理，如保護核心技術不被侵權、鼓勵企業智財登記或競爭對手交互授權；對外輔導廠商進行智慧財產全球佈局。，
許甫(左)和張雅婷穿上迷彩軍服錄影。圖／中天提供 分享 facebook 中天主播許甫和張雅婷接下中天新聞台「大國武器大觀on fire」，
，兩人3日進棚換上迷彩軍服，
，許甫身上的戰術背心重達數公斤，
，他錄影站了兩個多小時，
，讓他直呼「腰都快斷了」，
，他為節目首集遠赴菲律賓採訪，
，他表示當時採訪過程充滿變數，
，還好最後順利完成任務，不過一回台就驚傳菲律賓發生爆炸案，慶幸早一步回國躲過恐怖攻擊，有種生死一瞬間的感受。節目將於9月4日起，每周日晚間八點於中天新聞台播出。，
新北捷運三鶯線總進度達3成，
，拚2023年完工。三鶯線將跨越台鐵、高速公路各2處，
，橫越三峽河、大漢溪、鶯歌溪，
，工程極具挑戰性。 圖／新北市捷運局提供 分享 facebook 新北市長侯友宜今將陪同總統蔡英文及交通部長林佳龍，
，視察捷運三鶯線延伸桃園八德段，
，新北市捷運局昨天發稿指出，
，三鶯線目前計畫總進度達3成，
，拚2023年完工。新北市捷運局表示，新北三鶯線從2016年7月21日起計工期，截至今年6月底，工程進度已達32％。 三鶯線延伸桃園八德段，是新北市政府推動三鶯線的延伸計畫，可行性研究報告已於今年5月17日通過交通部審查，並積極爭取於今年獲得行政院核定。未來將與板南線、三鶯線、機場線和桃園捷運綠線，構成三環六線的第三環最後一哩路。侯友宜今將向中央爭取包含捷運汐止民生線的綜合規畫與環境影響評估、五股泰山輕軌、八里輕軌、深坑輕軌的可行性研究報告，機場捷運A2a、A5a增站計畫，另台鐵鳳鳴站由鐵道局辦理綜合規畫中，新北市府已支付2.3億元工程款，原定2017年完工通車，也請中央加速推動，提早啟用。新北捷運局表示，三鶯線採中運量高架系統，路線跨越台鐵、高速公路各2處，橫越三峽河、大漢溪、鶯歌溪等河川，工程難度極具挑戰性。以跨越國道3號鄰近三鶯交流道路段為例，為克服腹地狹小的國道邊坡及長跨距橋梁施工，採用竹削護坡工法施作，從兩側逐步向中央分隔島推進，預計今年底完成閉合。，
