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為平息外界壓力，

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，基北區特招政策急轉彎，

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，十二年國教特色招生考試將不獨立命題。台北市教育局表示，

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，將改由台師大心測中心命題，

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，考科仍維持兩科，

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，試題內容全交由心測中心負責。
為對外界釋疑，

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，台北市教育局長丁亞雯、副局長馮清皇、新北市教育局副局長龔雅雯、基隆市教育處學管科長劉美蘭今天共同出席記者會說明。，

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，

南山高中教練許時清（右）開設籃球教室，

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，讓球迷有機會接受ＨＢＬ球員等級的籃球訓練。 圖／主辦單位提供 分享 facebook 純喫茶Try it三對三鬥牛霸北區預賽昨天開打，

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，今年北、中、南區共吸引近七千名好手加入爭奪全台鬥牛霸的冠軍殊榮，

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，現場更組了一支夢幻陣容，

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，由摘下ＨＢＬ女甲級冠軍並拿下ＭＶＰ的普門高中羅培儀、聯賽助攻王谷毛唯嘉與能仁禁區守護神陳范柏彥一同接受球迷挑戰。這項比賽已邁入第七屆，

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，至今共吸引超過三萬七千人次參與，

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，今年還邀請到南山高中許時清、東山高中廖覎鋕、普門高中廖哲憶等ＨＢＬ名校教練在比賽現場開設「鬥牛」籃球教室。許時清表示，

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，自己國中時就很愛參加鬥牛賽，當時跟親戚們一起參加，這次的機會讓他有重溫當時的感覺，更讓球迷有機會接受更棒的籃球訓練，也一同切磋球技。 除了北區預賽，接著廿六日在中興大學、下月二日在高雄青少年運動園區分別進行中、南區預賽，全國總決賽於六月十六日在台大中央籃球場進行。，

中興通訊市值昨天跌破千億元大關，

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，總市值縮水為人民幣956.77億元。 網路照片 分享 facebook 中興通訊股價昨（15）日在A股市場繼續跌停，

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，收盤價人民幣22.82元（約新台幣108.1元），

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，跌幅10.02%；在接連三天跌停板後，

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，中興通訊市值已經跌破人民幣千億元大關，

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，總市值縮水為956.77億元（約新台幣4，

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，532.2億元）。中興通訊H股跌幅也不輕，

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，為11.49%，

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，收盤價港幣13.1元，

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，較4月16日停牌前收盤價港幣25.6元跌幅近50%。 新浪港股報導，中興通訊遭多家大行下調評級和目標價，野村發表報告指出，雖然中興通訊與美國達成和解，但由於4月中旬起業務幾近停頓，預計對收入增長造成影響，相信業務復甦需要時間較長，尤其手機市占率於期間可能被搶占。該行預計中興今年全年每股將虧損人民幣1.06元，並調降2019至2020年盈測介於18%至22%，以反映出口禁令影響及相關罰款，目標價自人民幣27元降至16元。野村表示，中興迎接5G年代仍有發展機會，但短期存在不確定性，評級維持「中性」。建銀國際也調降中興通訊目標價由人民幣23.8元降至14.96元，評級維持「中性」。建銀國際稱，中興通訊將會支付14億美元罰款以及重組管理層，估計以公司2017年底擁人民幣300億元現金，足以支付罰款。高盛發表報告表示，中興通訊近日與BIS（美國商務部工業與安全局）達成和解，遭罰款共14億美元及改組董事會，換取美國取消七年出口禁令。高盛預計中興在60日至90日內恢復營運，大陸5G需求經過2016至2018年三年倒退後，預計明年開始復甦，相信中興可從中受惠。，

中新社報導，

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，全國人大代表、南昌市市長郭安5日在北京表示，

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，南昌市正在啟動全球首個城市級VR(虛擬實境)產業規劃，

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，落實100億元人民幣規模的VR產業投資基金。郭安5日在江西代表團開放日上透露，

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，現南昌正在建設中國(南昌)虛擬實境VR產業基地，

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，計畫培養1萬名專業技術人才、發起總規模10億元人民幣的虛擬實境天使創投基金，

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，並落實規模100億元人民幣的虛擬實境產業投資基金。郭安表示，

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，「很多手機遊戲公司正在轉型投奔南昌」，透過人才與基金的引導，南昌市希望能聚集1000家以上的虛擬實境產業鏈上下游企業、實現超過1000億元人民幣產值；而南昌發VR產業的信心來自於三個「力」。首先是「外力」。郭安指出，南昌有強大的「外力」支援，由中國工程院院士趙沁平領銜的虛擬實境新技術國家重點實驗室，將在南昌設立分中心，hTC將從產業和技術應用方面提供支援，團隊成員均站在VR技術前沿。其次是「內力」保障。郭安表示，發展VR技術，最關鍵是人才。南昌是全大陸三大職業教育基地之一，有各類高校55所，中等學校32所，技工學校26所，職業高中學校18所，能為南昌VR技術發展輸送源源不斷的人才。最後是南昌還有巨大的「潛力」可挖。郭安強調，「欲成非常之事，必施非常之策」，為推動VR技術超常規發展，南昌將積極爭取江西省乃至國家政策扶持，爭取早日出台國家、省、市超常規的扶持政策，全面挖掘政策潛力。據了解，索尼、hTC等巨頭的VR(虛擬實境)硬體產品，今年將陸續問世，中國BAT(中國網路公司三巨頭：百度、阿裡巴巴、騰訊)也進軍虛擬實境市場；市場研究機構預測，到2020年，全球VR/AR(增強現實)市場規模將達到1500億美元。，

基隆客運吳姓司機昨晚被發現猝死客運總站的廁所內，

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，今天下午有同事指他上個月只休息3天，

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，懷疑過勞死。檢警今天相驗後表示，

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，是否身體因素、有無過勞，

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，還要解剖認定。基隆客運對此則表示，

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，上月因有2司機離職，

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，才請吳加班，

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，上月是臨時狀況，吳的工時都在法定標準內，是否過勞由專業醫療診斷與勞保局認定。吳姓司機（53歲）的同事下午指出，上月吳才休3天，懷疑是過勞死。但基隆客運回應表示，吳男的工時都是9個多小時，最多不會超過10小時，月休4、5日，上月是因為有2名司機離職，請吳男支援加班，都有依規定發加班費。且根據監視帶顯示，昨天他出勤情況都很正常，公司感到很不捨，全力協助家屬處理後事。今天監理站也到公司調出吳男相關出勤紀錄及休假表等資料，了解出勤狀況，調查是否符合勞基法規定。基隆客運總站指出，吳姓司機在基隆客運開車15年，是資深優良司機，工作認真，出勤都正常。昨天他的出勤班表也都正常，上午跑兩趟，下午1點回站休息，下午5時40分排定要出車，但沒有出車。到了晚上8點多時，站方在移車時發現他的公車不應該在此位置，發覺異狀，大家開始找人，並通知家屬，11點多在廁所找到人。基隆客運一名司機在總站廁所猝死，圖為基隆客運檔案照，與新聞事件無關。圖／報系資料照 分享 facebook，

立法院昨三讀修正勞基法，

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，禁止企業將面試錄取的勞工「轉掛」至派遣公司，

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，違者最高可處四十五萬元罰鍰。 圖／聯合報系資料照片 分享 facebook 立法院會昨天三讀修正勞動基準法部分條文，

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，禁止企業將面試錄取的勞工「轉掛」至派遣公司，

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，違者最高可處新台幣四十五萬元罰鍰。另外也明定，

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，要派單位應連帶負職災派遣勞工的補償與賠償責任。在此次修法之前，

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，常有想規避雇主法定責任的企業，

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，會假性面試勞工，

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，在面試錄取後也在該企業上班並聽從其指揮監督，但該企業卻將勞工轉掛在派遣事業單位，讓派遣事業單位成為員工的「假雇主」；當勞工權益受損時，就會出現企業及派遣公司都以「不是雇主」為由，不願意負擔相關責任。 立法院昨天三讀修正勞基法部分條文，禁止要派單位為規避雇主責任，將已面試通過勞工轉掛於派遣事業單位後，再派遣到要派單位工作。此次修改條文中明定，要派單位不得於派遣事業單位與派遣勞工簽訂勞動契約前，有面試該派遣勞工或其他指定特定派遣勞工的行為，且當要派單位有轉掛情事時，派遣勞工可以在九十天內向要派單位表達、提出訂定勞工契約的意思表示。另外，為避免派遣勞工發生職業災害時，要派單位因有派遣事業單位負起雇主職業災害補償責任，而輕忽或不重視派遣勞工的職業安全，三讀條文規定，要派單位對於發生職業災害的派遣勞工，應與派遣事業單位連帶負職業災害補償及賠償責任。參與此次修法過程的民進黨立委劉建國表示，過去派遣工比較容易被法律保障所忽略，繼派遣勞工的工資獲得法律保障後，這次持續推動「派遣勞工權益保障2.0」，將「職災補償及賠償責任」入法保障，修法強調派遣及要派單位有共同責任，「不變的是落實尊嚴勞動的決心」。，