高雄監獄首次舉辦「高雄監獄獄政檔案暨收容人教化技訓藝文展」，
，展出受刑人教化與技藝訓練成果作品，
，及受刑人各種自製的違禁品。 記者劉星君／攝影 分享 facebook twitter pinterest 高雄監獄首次舉辦「高雄監獄獄政檔案暨收容人教化技訓藝文展」，
，展出受刑人教化與技藝訓練成果作品。 記者劉星君／攝影 分享 facebook twitter pinterest 高雄監獄首次舉辦「獄探舊境、藝躍高牆－獄政檔案暨收容人教化技訓藝文展」有近百年歷史的高雄監獄在展覽中展出受刑人各式各樣違禁品「筆刀」、「自製電湯匙」窺見受刑人生活樣貌。高雄監獄典獄長王文笔說，
，展出主題分為今、昔兩部分，
，展示高雄監獄現存的檔案、國史館台灣文獻館最早期的文書資料，
，與現今對受刑人教化成果。高雄監獄展出文物與受刑人作品共139件，
，也展出罕見的「監獄內違禁品」，像「筆刀」、「自製電湯匙」、「自製天九牌」、「自製塑膠刀」，還有自製入珠工具，受刑人違禁品花招百出。文物中，年代最久遠是昭和15年受刑人出獄領回入獄時保管物品收據「收容人出監保管金領收證」，雄監指出，有些文件保存年代久遠，還到嘉義大學交由修復師修復文件保存。即日起到4月4日在高雄社會教育館、4月6日到8日在高雄圖書館中崙分館展出。電湯匙。 記者劉星君／攝影 分享 facebook twitter pinterest 筆刀。 記者劉星君／攝影 分享 facebook twitter pinterest 鼻毛夾。 記者劉星君／攝影 分享 facebook twitter pinterest，
美國環保署長吉娜‧麥卡錫原本計畫訪台，
，可突破十三年來無美國內閣首長訪台的窘況；沒想到因為消息提前曝光，
，引發美方不快將行程喊卡，
，這起事件對奉行對美溝通「零意外」的馬政府無疑是一大諷刺，
，也讓台美互信蒙上一層陰影。
相對於扁政府時期的衝撞式外交搞得美台關係緊繃，
，馬政府對美保持「低調、零意外」的原則，
，加上兩岸關係改善符合美國戰略利益，
，因此美方也不吝對我方釋出善意，小至華府雙橡園恢復舉行國慶酒會，大至將台灣納入免簽待遇、恢復台美貿易暨投資架構協定（TIFA）談判等，也難怪官員會自比美台關係是三十年來最佳狀態。
美國前總統柯林頓任內在一九九四年完成對台政策檢討，當中提到美國允許經濟及技術性部會高層官員與台灣對應官員互訪，以及國務院主管經濟及技術性事務的次卿訪台，確立美國閣員訪台的基調。
在柯林頓任內，陸續派出運輸部長潘尼亞、中小企業署署長雷德、能源部長李察遜訪台和運輸部長史雷特訪台，自此之後，歷經兩任小布希政府與目前的歐巴馬政府，都未再有首長訪台。因此駐美代表金溥聰到任後，也將邀訪閣員訪台列為任內重要政績；想不到原本一樁美事，還是告吹。
不過，老美貿然取消訪台行，一方面因為消息提前曝光，另一方面則考量麥卡錫目前人還在中國大陸。
儘管此行事先已獲得中方默許，但在抵台前如此張揚，不符合美方做事風格，也得顧慮中方感受，最後連派環保署長訪台這樣的「小惠」，也決定不給台灣，這凸顯美台互動的不對稱性，以及台灣對美外交難以突破美中戰略大架構的困境。，
國道5號昨天上午傳出超車追撞車禍，
，被撞的休旅車擦撞分隔島後翻覆。 記者林縉明／翻攝 分享 facebook 國道5號南下30.7公里處（靠近頭城交流道）昨天上午發生追撞意外，
，兩家友人相約出遊，
，其中白色轎車疑不熟路況、車速過快，
，超車時打滑撞上前方友人休旅車，
，休旅車被撞後，
，衝撞分隔島翻覆，
，同行友人趕緊停車，
，救出受困駕駛與乘客，所幸駕駛及車上乘客都繫上安全帶，僅受驚嚇沒有受傷。國道警察局第九公路警察大隊巡邏車，昨天上午6時55分巡邏經過國5南下30.7公里，發現這起追撞車禍，當時車上人員已自行脫困。警方調查，兩輛車乘客是朋友，相約到宜蘭童玩節遊玩，轎車陳姓駕駛出雪隧後，從外車道要切入內側車道，突然車輛打滑，撞上前方林姓友人休旅車，休旅車沿著分隔島滑行後翻覆。另一輛車乘客見狀嚇了一大跳，趕緊停車，合力將休旅車翻正，救出車上駕駛和乘客。警方表示，幸好兩車駕駛、乘客都繫上安全帶，沒有受傷。警方對雙方駕駛做酒測，酒測值皆為0，詳細車禍原因還需調查釐清。「以後不敢開那麼快！」同行的友人透露，當下看到車輛翻覆都嚇傻了，隨即停車衝上前救人，好險早上車流量較少，不然後果不堪設想，經過這次驚嚇，以後開車會開慢一點。，
市府針對「非封閉型社區」提出維護改善辦法，
，有條件進行道路刨鋪，
，圖為暖暖幸福華城社區。 記者游明煌／攝影 分享 facebook twitter pinterest 基隆市有很多非封閉式大型集合住宅內道路屬私有，
，產權屬社區、建設公司、私人地主等不一而足，
，常因地權問題維修困難，
，導致損壞也沒人管，
，不僅坑坑洞洞也影響安全。市府針對「非封閉型社區」提出維護改善辦法，
，有條件進行道路刨鋪維護。工務處指出，
，非封閉型社區指無任何管制點，
，或完全開放供不特定公眾通行，但改善只限於瀝青混凝土的維護，不包括路燈、水溝或人行道等相關附屬設施。維護改善道路的種類，第一種是都市計畫道路，如已開闢按都市計畫道路範圍來辦理；如還未開闢，依原道路線型辦理道路維護；未完成徵收程序之前道路，則由該社區所在地之區公所取得道路土地全部所有權人之無償提供不特定公眾通行使用之同意書及地籍資料。第二種情況為經指定建築線的現有巷道，經都發處認定該道路為指定建築線道路，且全部土地所有權人出具無償提供不特定公眾通行使用之同意書。工務處說，這項辦法是市長林右昌當初競選時的政見，後來也有多名議員在議會提案。工務處說，取得同意後市府會協助刨鋪，但地權還是地主，只是提供公眾通行。但為免道路被亂挖，保固期間市府為道路權責主管單位，管委會不得隨意開挖，如因不可抗拒因素要開挖，得申請挖掘許可，否則告發。擔任基隆市公寓大廈協會理事長的議員韓良圻說，市府已發函送各單位辦理非封閉型社區道路維護計畫，這是依據公寓大廈管理條例第10條的精神而立．他已爭取了將近10年，質詢多次，身為理事長非常高興．但更希望能將路燈、水溝、擋土牆、消防、電梯等等也納入考慮。，
台美貿易暨投資架構協定（TIFA）復談有新進展，
，台美雙方針對復談議題已有初步討論，
，經濟部次長梁國新透露，
，雙邊對於電子商務及標準共識程度高。對於外界關注的台美投保協議，
，梁國新指出，
，投保協議涉及複雜的技術問題，
，必須由專家層級會議討論，
，意即台美投保協議不會在一年一度的TIFA平台上談。
至於TIFA復談時程，梁國新說，美方代表團強調美國很重視和台灣的經貿關係，但在TIFA 議題上，美方正值大選前的忙碌，此次並未有具體結論；但雙方對於未來召開TIFA內容有很充分的了解，在盤點相關重視議題後，雙方會各自跟上級單位及產業界進行諮商。但經濟部不改立場，希望年底前可以復談，愈快愈好。
美國貿易代表署（USTR）副助理貿易代表艾特巴赫（EricAltbach）、商務部、農業部、國務院及美國在台協會（AIT）華府總部官員組成專家代表團，於23日訪台，與台灣主管機關就雙方重視的各項經貿議題進行討論。
梁國新指出，在台美專家層級會議中，雙方討論議題涉及雙邊法規合作、農業與食品安全合作、投資環境改善障礙排除、促進數位經濟、技術性貿易障礙排除、智慧財產權，及台灣參與區域整合活動、多邊架構底下合作等，充分交換意見。
梁國新表示，台美雙方有很多已經可聚焦的議題，例如在世界貿易組織（WTO）架構下雙方加速推動ITA的擴大、促進貿易便捷化以及雙排除投資障礙等，都有深入討論。此外，我們也關注美國市場開放，如檢疫措施，讓文心蘭等農產品進一步擴拓銷美國市場。，
日本重機械工業大廠三菱重工株式會社今天拜會桃園縣政府，
，雙方交流桃園航空城未來計畫。
三菱重化交通事業部部長渡邊芳治今天率十人訪問團抵縣府，
，由縣長吳志揚接見，
，這是吳志揚1月率團赴日招商期間曾拜會的重要日商之一。
桃園縣政府表示，
，三菱重工除分享該公司在智慧城市、自動導軌運輸系統、捷運導向運輸的多重模式交通模擬系統的建置經驗，
，對於航空城軌道交通系統、智慧城市及能源管理系統等基礎建設項目，
，也表達高度興趣。，
，
艾迪瑞德曼代言PRADA秋冬廣告。圖／PRADA提供 分享 facebook twitter pinterest 奧斯卡影帝艾迪瑞德曼舉手投足都是戲，
，近日他受邀擔任PRADA男裝秋冬廣告代言人，
，渾身戲感的他，
，雖只是在紙上賣帥，
，一顰一笑遠勝千言萬語。PRADA秋冬廣告由Craig McDean掌鏡，
，以鏡頭詮釋影帝深沉、憂鬱、冷峻、清純等多種面貌，
，搭配PRADA風格低調、著重細節的秋冬男裝，
，更添時尚品味。PRADA近來特別偏愛找演技派影星代言廣告，
，如今年春夏PRADA就找資深男星Michael Shannon和青春新銳Matthew Beard擔任廣告代言人，如今又聘任艾迪瑞德曼擔任秋冬廣告代言人，華服有了巨星陪襯，在一片男模當道的精品廣告當中，更加顯眼、且更能吸引眾人的目光。艾迪瑞德曼代言PRADA秋冬廣告。圖／PRADA提供 分享 facebook twitter pinterest ●更多時尚美妝、生活流行等資訊，請加入「Ms.史黛兒＠udn」臉書粉絲團https://www.facebook.com/udnSTYLE，
下雨天時，
，路上人孔蓋與標線常是騎士摔車的「隱形殺手」。 圖／聯合報系資料照片 分享 facebook 聯合報系願景工程努力讓台灣更好，
，提出「體檢行的正義，
，馬路掃雷大作戰」專題，
，談到道路人孔蓋對機車族的威脅，
，公路總局回應將在三年內改善未下地的人孔蓋抗滑值。而這幾年交通部與不少縣市政府則陸續將人孔蓋下地，
，這不僅是一大錯誤，
，更會威脅都市安全。都市道路上，
，各種維生系統包括電力、瓦斯、電訊、自來水、雨水下水道及汙水下水道等之人孔蓋，
，用以維護管理，各有其功能和目的，道路主管機關應先認識各目的之人孔設施，其守護都市生活安全和設施之功能，再據以協調如何能兼顧都市整體生活安全。 例如都市雨水下水道及汙水下水道的人孔，其功能包括做為都市雨水或汙水排水管渠的出入口、管線會合的銜接口、調整排水管線的高低坡度與管徑變更方向、通風通氣、阻塞清掃及緊急溢流口等。人孔蓋即為各該目的所設置。各都市為能反映其文化、藝術、美觀，為凸顯其特色，其人孔蓋多有不同的造型設計，但仍兼顧美觀耐看、耐磨耐用、強調素材質感、都市個性，並做防滑處理，以易於行駛且兼顧安全的設計。都市中埋設於道路下之下水道管渠，因長期疏排雨水或汙水，且受地面上交通的長期衝擊，和設施隨著年代而劣化，而有發生管材腐蝕、管線龜裂、接頭脫離、變形、樹根侵入、附著油脂、地面建築工程廢棄之水泥砂漿導入、地下水滲漏或汙水滲出及排氣爆炸等問題，必須有效維護管理；而需定期打開人孔蓋進入人孔內或自地面以反射鏡，或以電視攝影機觀察管內的狀況，做必要的管體調查、診斷維護，以防管線龜裂長期滲入土壤，造成空洞化，以致道路塌陷，提早防患維修，確保道路行車兩側建物的安全。因之人孔蓋一旦下地，就無法隨時定期做預防性的巡檢、調查及維護，且當豪雨造成管內流量急速增加，而管內的氣體未能有效溢散時，更有發生氣爆之虞，台灣已經發生過數起，因之將使道路遍布不確定的地雷，威脅市民的生活安全和影響疏暢水流至鉅。人孔蓋為防止打滑影響行車，其蓋上皆刻有厚度三公厘以上的各種造型花紋，維護機關皆訂有經常性巡檢周期，當發現框蓋鬆動無法密合，或是材質損傷劣化以及表面花紋磨損，厚度剩下二公分以下時，顯示機能異常，就必須拆換，或人孔本體有各種異常時，也需維修或重置，因之其在維護上皆訂有規則。一旦被道路舖面掩埋下地，將使整體維護工作無法進行，更置於不確定的危險中。至於被詬病的是人孔蓋與周邊路面常有高低不同，影響交通安全，那是道路維護時，未先將其表層刨除，就直接再舖上柏油，四周回填不平整，以致產生落差。其問題是出在道路的維護，因人孔蓋及框座是固定高度，變動的是周邊道路的舖修造成的，應從道路舖修確實管理，而不是要人孔蓋下地。因之為維護都市行車安全及減低都市災害，除各維生設施之主管機關應隨時維護埋管設施的安全外，道路與人孔的凹凸應從道路舖設維修著手，而不是將人孔蓋下地，因那是本末倒置，反而更威脅都市安全。，
民間航太業者近年積極發展太空旅行，
，如今只要捨得花上20萬美元，
，最快就能在今年一圓太空人的夢想。美國一位動畫師就在生日當天收到來自妻子的這份太空大禮。
普雷斯勒（Dave Pressler）是一名充滿想像力的動畫師，
，從小就對太空充滿憧憬。他去年收到有生以來最好的生日禮物：維京銀河（Virgin Galactic）的太空旅行機票。
上網填妥姓名、地址等個人資訊後，
，普雷斯勒收到維京銀河回覆的電子郵件，
，並接受公司代表人員的電話訪談，
，接著支付20萬美元的旅行費用。由於搶在折扣期間購買機票，
，普雷斯勒因此省下5萬美元，且有幸成為今年底開始陸續出團的首批太空旅客一員。
一趟太空旅程前後需時兩個小時，實際滯留太空時間僅5-7 分鐘。維京銀河每趟航班載運六名旅客，外加正副機長。公司會事先安排旅客接受健康檢查及體能評估，但最終目標是讓每個人能一圓太空夢。
普雷斯勒也踴躍報名G力訓練。在南安普敦州的國家太空訓練研究中心（NATRC），他坐進模擬太空艙承受各種程度的G力。他說：「當我坐進機艙時，不禁想起第二位踏上月球的太空人艾德林，我興奮得飄飄然起來。我可是第一個上太空的動畫師！」，
英國國會議員為阻擋首相強森推動「無協議脫歐」，
，3日將對首階段攔阻計畫進行表決，
，強森揚言若在這場關鍵投票落敗，
，將尋求提前改選國會，
，因此這場表決的結果，
，將決定能否避免提前舉行國會大選。英國脫歐亂局加劇，
，也拖累英鎊3日跌破1.2美元，
，是逾兩年半來首見。強森2日揚言，
，若國會議員在英脫上掣肘，將尋求提前國會改選，排除進一步延後脫歐期限的可能性。強森把話說死，面臨與國會攤牌時刻。 現在距離脫歐大限只剩59天，在野黨議員與保守黨內反對派議員結盟，準備在結束暑休、返回國會的第一天協力攔阻「無協議脫歐」。這群議員3日將提案並表決是否掌控國會議程，以便次日設法通過法案迫使強森尋求讓英脫期限再延三個月，延至明年1月31日，除非他能在10月中前與歐盟敲定協議。但強森已表明，政府若遭挫敗，4日將舉行投票，批准提前選舉，可能在10月14日登場。英脫前景在政治動盪下更混沌不明，觸動英鎊3日盤中貶0.9%至1.1959美元，是2017年1月來首次貶破1.2美元。三菱日聯策略師哈德曼預測，若國會改選被視為替無協議脫歐背書，英鎊可能下探1.1美元。若英國提前大選須關注的類股 圖／經濟日報提供 分享 facebook，
