穩懋（3105）昨（4）日公布9月合併營收13.16億元，
，月減2.3%，
，為15個月來低點；第3季營收40.55億元，
，季減11.2%，
，符合公司內部預期。由於部分客戶調整庫存，
，穩懋日前已預告，
，上季毛利率約31%至33% ，
，與約第2季相當。累計今年前三季營收130.85億元，
，年增13.9%。 穩懋為蘋果iPhone 3D感測元件供應商，由於旺季表現不如預期，穩懋股價自7月下旬法說會後，外資法人大砍持股，股價自225元一路跳水，最低觸及124元波段低點，波段跌幅逾四成。針對本季營運展望，穩懋日前坦言，今年下半年要比去年同期成長，「難度很高」，不過，因為今年前三季營收年增近14%，全年營收能否維持正成長，要看本季表現。穩懋原規劃今年資本支出達70億元，較去年40億元大增逾六成，因應上季營運轉趨保守，穩懋資本支出進度略為修正。，
兩檔美股期 可鉅額交易 | 權證期貨 | 股市 | 聯合新聞網 親愛的網友：為確保您享有最佳的瀏覽體驗，
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，訂有各類交易人之部位限制，
，期交所將會定期檢視調整，
，若法人機構具有避險需求，
，可向期交所申請放寬部位限制。此外，
，該兩檔美股期貨商品，
，亦納入期貨市場鉅額交易制度適用商品，
，法人或具大額交易需求之交易人，可多加利用。部位限制：目前期交所上市的商品，不論是期貨契約或選擇權契約，為防止單一交易人持有部位過大，影響市場行情，且基於風險控管之考量，皆對持有部位有所限制。美國道瓊期貨及美國標普500期貨部位限制數自然人為1，000個契約、法人機構3，000個契約，期貨自營商則為9，000個契約，且無論是一般交易時段或盤後交易時段，均應符合部位限制規定，另法人機構基於避險需求得向期交所申請放寬部位限制。鉅額交易：為提供有大額部位交易人之需求，期交所之道瓊及標普500期貨契約亦納入鉅額交易之適用商品，以吸引更多交易人參與。有關本商品鉅額交易門檻，道瓊及標普500期貨契約鉅額交易門檻，同期交所現行其他非匯率類期貨商品均為200口。道瓊及標普500期貨鉅額交易方式同現行其他適用商品，交易人可透過「逐筆撮合」或「議價申報」方式進行，只要買賣申報數量符合鉅額交易規定者皆可參與，漲跌幅及交易時間同一般交易市場，惟開盤前不接受鉅額交易。鉅額交易買賣委託及成交價格，不作為開盤、收盤價格、漲跌幅度放寬及每日結算價訂定依據，亦不作為最高、最低行情紀錄，惟相關交易量及未平倉量將與一般交易市場部位合併計算。，
男童在廣三崇光百貨公司漢來餐廳旁跌傷 ，
，台中地院賠88萬餘元。 圖／聯合報系資料照片 分享 facebook 李姓男童五年前與父母到台中市廣三崇光百貨公司裡的漢來餐廳消費，
，因地面水漬害他跌倒致頭部損傷，
，經被害人提告求償。台中地院認為，
，餐廳清潔工作有過失，
，百貨公司也有責任提供安全消費環境，
，判鄒姓餐廳負責人及母公司漢來美食公司應連帶賠償四十四萬多元，
，廣三崇光也須賠四十四萬多元，可上訴。法官認為，廣三崇光對進出百貨公司的消費者有注意防範發生危險的義務，屬消費者保護法規範。就本案而言，廣三崇光提供的購物環境顯有安全之虞，致李童受傷害，因此判賠。廣三崇光雖辯稱，水漬是漢來餐廳清潔廚房時不慎溢出，這是突發狀況，非消費者保護法規定的範圍，但未獲法官採信。 判決表示，當年六歲的李姓男童，與父母到廣三崇光百貨十六樓漢來餐廳用餐後，因踩到地面水漬跌倒，致頭部損傷及臉部等部位受傷。被害人及父母提告業務過失傷害並附帶民事求償，刑事部分，餐廳鄒姓現場負責人判刑三月，得易科罰金確定。鄒及漢來餐廳辯稱，李童跌倒後，現場水漬仍保持放射狀，且無鞋子踩踏滑行痕跡，應非水漬導致跌倒。並指事發地點是廣三崇光公共區域，不是鄒或餐廳的過失。法官認為，水漬是因漢來餐廳廚房清潔時，清洗用水不慎由安全門縫溢出，鄒應負防護及監督之責，顯有過失。，
宏遠搶攻智慧衣商機，
，攜手遠傳電信與原相科技推出第二代智慧衣，
，透過紅外線作為傳輸媒介，
，為全球第一件擁有光學功能智慧衣，
，宏遠更大打價格戰，
，強調售價比第一代的智慧衣更低。宏遠昨（24）日舉行2016新品發表暨研討會，
，今年研討會最大亮點是宏遠結合遠傳電信App與原相科技的感測器，
，三方合作搶智慧財，
，宏遠總經理葉清來表示，國外智慧衣面臨到專利訴訟問題，不過宏遠智慧衣的元件，都擁有專利，例如，感測器由原相掌握專利、遠傳自行開發App等。至於晶片模組則是宏遠尖端技術研究所自行開發，因此不會有誤觸專利地雷問題。宏遠興業總經理葉清來（中）、遠傳電信執行副總李浩正（左）及原相科技總經理特助王維中（右）昨天出席宏遠興業新品發表會。 記者侯永全／攝影 分享 facebook twitter pinterest 此款智慧衣主要是透過紅外線傳輸，經過原相感測器蒐集與解讀，再使用藍牙傳輸至手機App，宏遠說，這是全球第一件具備光學功能的智慧衣，此外，晶片模組外殼採用3D列印，將重量降低到少於10公克，同時，有40小時續航力、18天待機時間，並採用無線充電。今年初宏遠第一款智慧衣，其功能為監測心率與卡路里消耗，而第二代智慧衣則是大幅度提升軟體功能，並搭配遠傳App達到雲端互動以及大數據分析，舉例連結到社群網站臉書，將運動歷程分享給親朋好友，或是與遠端運動愛好者一同競賽等。值得注意的是，宏遠第一代智慧衣，男版訂價2，980元、女版為2，880元，不過第二款則是逆勢降價400元，男版訂價2，580元、女版2，480元。目前宏遠智慧衣都透過旗下服飾品牌通路-幸福台灣試水溫，新智慧衣也將上架在幸福台灣銷售。，
時隔17年，
，大陸證監會向商業銀行重新開啟參與證券交易所債券回購的大門，
，此舉將豐富市場參與者的融資管道，
，並標誌交易所與銀行間債市互通互融再邁出實質性一步。不過，
，由於大陸央行尚未表態，
，新措施是否能上路還須觀察。
1997年6月，
，為規範發展國債回購市場，
，防止銀行資金違規流入股票市場，大陸央行叫停銀行機構在證交所證券回購和現券交易。而商業銀行在證交所債市現券交易業務，已於2010年重啟。
路透報導，消息人士昨（4）日透露，大陸證監會同意商業銀行在證券交易所進行債券回購交易。這將是商業銀行時隔17年後在證交所重啟該業務。
消息人士並稱，商業銀行重啟證交所債券回購，目前僅獲證監會同意，還需要等大陸央行及銀監會意見。
業內人士指出，在大陸債市現有「多頭馬車」的局面下，央行的態度十分關鍵。進一步來看，即使銀行真正獲准進入證交所進行債券回購，初期交投意願不強，證交所一時也難飲充沛活水。
路透引述某券商債券交易主管表示，如果商業銀行能夠在交易所市場開展回購交易，將打通貨幣市場和資本市場的水壩。，
高雄市黃先生向本報投訴，
，高雄捷運公司發售的「學生漫遊卡」，
，原本學生可以免費轉搭公車，
，但今年6月起卻不能再享有轉乘公車免費優惠，
，不僅增加家長負擔，
，也不符合市政府提倡搭捷運轉乘公車的政策。
高捷公司公共事務處長賀新昨天說，
，因環保基金和市政府補助減少，
，「學生漫遊卡」及「30天漫遊卡」免費轉乘公車的優惠被迫取消，
，不過高捷公司還是盡力提供優惠措施，只要是「普卡」及「數位學生卡」乘客，可享有捷運轉乘公車半價優惠，照顧大多數乘客。
黃先生指出，高雄捷運公司發售的「學生漫遊卡」，有效期間30天，售價799元，對於搭捷運上、下學通學的學生來說，確實是1項福音，但捷運車站並非都在學校附近，通學的學生必須轉搭接駁車或公車到校，或從學校搭接駁車、公車到捷運站。
黃先生說，以往「學生漫遊卡」可免費轉乘公車，但高捷下月起取消優惠措施，也就是「學生漫遊卡」不能再免費轉乘公車，學生須支付搭公車費用，每天至少增加10元車資，不但讓家長每月多負擔200多元，也不符合市政府提倡捷運轉乘公車的政策。
賀新表示，高捷公司為取消免費轉乘公車優惠，也感到無奈，由於高雄市的高中職學生大多持有「數位學生證」，只要以「數位學生證」到高捷公司辦理「數位學生卡」，就能享有轉乘公車半價優惠，至於沒有「數位學生證」的學校學生，高捷已設法研商解決方案。，
長華董事長黃嘉能 記者簡永祥／攝影 分享 facebook 長華電材（8070）旗下二隻小金雞預定9月及10月陸續上市櫃。長華兼長華科董事長黃嘉能昨（17）日表示，
，兩家公司掛牌後，
，除透過資本市場募資擴充產能外，
，不排除與陸企洽商入股，
，加速在面板及IC基材的布局。法人表示，
，由於長華控有長華科54%股權，
，持有易華也有近40%，
，因長華科擁有領先全球應用IC金屬基板量產技術，
，這項技術將大幅縮小晶片尺寸及提升晶圓產出良率，已引起各大手機晶片廠注意。易華主力產品為LCD顯示器驅動IC封裝用捲帶式高階覆晶薄膜（COF）IC基板，隨手機和電視進入4K2K高解析度，易華電這項材料又扮演關鍵角色。黃嘉能昨天親自主持長華科上櫃前法說會；今天則主持易華電上市前法說。他強調，因長華科和易華電兩家技術能量強，其實對岸很早就想收購，頻頻拜會，也要求兩公司前往大陸A股掛牌，但他衡量應把有實力的公司留在台灣，堅持去年在台灣登錄興櫃，不過，他坦承長華科和易華電相繼在台股上市後，對岸也許會透過收購長華股權進而掌控長華科或易華電關鍵材料供應。他舉長華科的Pre-mold QFN導線架為例，這可提高IC成品在生產及封裝製程的良率與產出效率，或減少耗料使用以降低生產成本，而且沒有廢液，同時可提供IC設計在晶片後段封測更多選擇，已有多家晶片大廠洽商合作，他預估，長華科明年產能將有倍數增幅。法人估算，長華科昨天興櫃均價157元，市值35億元，扣除成本，潛在利益達12.7億元，以減資後股本6.4億元計算，貢獻長華每股純益高達20元。長華在IC封裝材料既與設備的轉投資 圖／經濟日報提供 分享 facebook，
宜蘭縣政府構想在濱海公路與蘭陽溪蓋高架道路，
，環保團體質疑會破壞環境與景觀，
，圖為蘭陽溪。 記者羅建旺／攝影 分享 facebook 為紓解國5塞車問題，
，宜蘭縣政府構想，
，在濱海公路蓋雙向4車道的高架道路，
，連接新北，
，沿蘭陽溪蓋高架道路，
，串聯縣內東西向交通，縣府秘書長林茂盛昨說，雖仍在內部討論，但規畫可行，將爭取中央施作。不過，環保聯盟質疑無法解決塞車，反而破壞環境與景觀；議員正反意見都有，有的支持，認為能紓解車流。國5與雪山隧道常塞車，宜蘭縣議員吳宏謀要求縣政府提出解套，林茂盛回應，縣政府有構想，就是在濱海公路的分隔島上豎立橋墩，上方蓋雙向4車道的高架道路，與雪隧出口銜接，往北延伸到新北市，連接基福公路，成為另一條北宜的高架快速道路，也可往南延伸到縣內各鄉鎮。 除高架道路南北向串聯外，他說，在蘭陽溪交會處，可與堤防共構，興建高架道路，路線的路廊在蘭陽溪的高灘地上，延伸到員山、三星、大同等鄉，沿途設匝道讓車輛上下高架道路，東西向就可以接通。林茂盛說，這構想是在現有路幅限制下，面對腹地不足又要解決交通問題，提出思考方向，各縣市都有利用現有路廊與高灘地為高架道路的例子，如果評估與規畫可行，會向中央爭取施作。但他也坦言，此構想仍在內部討論階段，還是要以規畫報告、縣民想法為依歸。對此構想，有環保團體批評是破壞海岸、河岸，宜蘭縣環保聯盟理事長黃彥霖就認為，進入宜蘭的車流量超過交通容量，又無法從源頭總量管制車流量，宜蘭有再多的道路還是會塞，只是塞的路段不同，即使蓋了高架道路，連接到平面道路，還是會塞，效益令人質疑。黃彥霖還說，高架道路一定會衝擊到環境，也會破壞景觀，讓宜蘭的特色變不見，這都要事先思考。縣議員陳文昌、吳宏謀認為高架沒必要；縣議員蔡文益則表示支持高架，可紓解車流，沿蘭陽溪高架道路串聯偏鄉，交通會更便捷。，
中職聯隊今天在冬季聯盟季後賽的第2戰，
，今天過27歲生日的壽星莊駿凱在8局上採突襲短打帶起攻勢，
，替球隊跑回超前分，
，雖然下半局被日本社會人隊追平比數，
，兩隊3：3和局仍由中職聯隊挺進冠軍戰，
，莊駿凱說：「很開心可以在生日這天，
，用自己小小的力量幫助到球隊。」中職聯隊前7局打完與日本社會人隊戰成平手，
，8局上莊駿凱率先上場，採突襲短打點向三壘方向，自己則奮力撲上一壘形成內野安打，他說：「當下是想用自己的方式上壘，教練有提醒，自己也做出這（偷點）決定。」 這支安打帶起球隊士氣，他撲上一壘時也振奮地拍了一下壘包激勵自己，莊駿凱透露：「這幾場自己表現不好，所以希望可以幫助到球隊。」生日當天用關鍵表現替球隊建功，莊駿凱賽後笑得很靦腆，他也說：「很開心可以跟隊友一起打冬盟，跟他們一起打拚很開心，因為每個人都很拚也很努力，來打這比賽，大家一起打拚一起進步，也為明年一起準備。」在莊駿凱短打上壘後，下一棒李宗賢再打出一支內野安打，莊駿凱再藉由傳球失誤衝上三壘，接著輪到黃敬瑋打擊，教練團還繼續下達短打戰術，他也成功點成三壘方向滾地球，讓三壘上的莊駿凱攻回超前分。談起這個關鍵戰術，中職聯隊總教練林振賢解釋，「其實也不是強迫取分戰術，是點得好再跑，如果沒點好，我們1人出局一樣攻占二、三壘，因為莊駿凱腳程快，如果他判斷球的落點好的話，就可以跑，這是另一種戰術，畢竟當時比數很接近，多得一分比較有利。」中職聯隊莊駿凱（右）8局上跑回重要第3分。圖／中職聯盟提供 分享 facebook，
