川普屢次砲轟製造商 底特律車展蒙陰影 | 美國新聞 | 全球 | 聯合新聞網 親愛的網友：為確保您享有最佳的瀏覽體驗，
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，周末將有一連串活動暖身，
，預料將強調迅速進步的科技，
，然而，
，今年展覽也因美國總統當選人川普屢次砲轟製造商，
，而蒙上展望不確定性的陰影。川普非常熱中於向美國企業施壓，
，曾點名批評波音（Boeing）、開利（Carrier）、洛克希德馬丁（Lockheed Martin）、通用汽車（GM）與福特汽車（Ford），指責這些企業將投資與就業機會移至國外。他還揚言撕毀北美自由貿易協定（NAFTA）。密西根大學國際貿易教授迪爾朵夫（Alan Deardorff）說，貿易協定隨著經濟調整需要幾年時間，效果才能顯現。目前不確定一旦貿易協定生變，對美國汽車業會造成何等影響。但他警告汽車售價可能因此上漲，在全球經濟中失去競爭力。福特汽車3日宣布，放棄16億美元的墨西哥新廠興建計畫，轉而投資7億美元擴建位於密西根州的車廠，這代表美國汽車業已開始重新評估情勢。川普也槓上通用汽車，威脅對通用在墨西哥生產的Chevrolet Cruze車款實施懲罰性關稅。通用迅速回應強調，美國境內銷售的同款車，多數都在俄亥俄州生產。然而，華府政策專家威爾遜（Christopher Wilson）對此表示，「川普政府在就職後，將很快面對跨境汽車製造流程的現實」。，
左派人士羅培茲歐布拉多（Andres Manuel Lopez Obrador）今天就任墨西哥總統，
，承諾針對墨國難以克服的幫派暴力、長期貧困和美墨邊境貪腐情形做出根本改變。路透社報導，
，背後懸掛著巨幅墨國國旗，
，這位30年以來首位左派總統在國會下議院宣誓就職，
，他說，
，數十年來「新自由主義」政府所留下的是災難性的遺產。 他表示：「從現在開始，
，將進行轉型，
，過程會是有秩序且平和的，
，但同時也將是徹底的，因為我們將終結貪腐和阻礙墨西哥重生有罪不罰的現象。」根據11月23至25日所做民調，羅培茲歐布拉多就任墨國總統的民意支持度超過前總統潘尼亞尼托（Enrique Pena Nieto）。然而，羅培茲歐布拉多面臨一些最棘手的問題，其困難度超過潘尼亞尼托，諸如前所未有的暴力問題。這位墨國新任總統指出，安全將是他任內的首要之務。，
Lamigo桃猿與日本千葉羅德隊交流賽第二戰，
，羅德隊陳冠宇再度登板對決猿隊王柏融，
，雖被敲出深遠飛球，
，仍然接殺出局，
，另一名羅德隊台灣選手李杜軒則是兩打數無安打，
，但猿隊投手壓不住羅德隊，
，以0比13吞敗。日本千葉羅德隊陳冠宇連續兩天登板無失分。記者余承翰／攝影 分享 facebook Lamigo桃猿王柏融打擊狀況仍沒有起色，
，露出懊惱神情。記者余承翰／攝影 分享 facebook 日本千葉羅德隊李杜軒兩打數無安打。記者余承翰／攝影 分享 facebook 日本千葉羅德隊李杜軒兩打數無安打。記者余承翰／攝影 分享 facebook Lamigo桃猿王柏融（圖）連續兩天對決陳冠宇都沒有敲出安打。記者余承翰／攝影 分享 facebook 日本千葉羅德隊陳冠宇連續兩天登板無失分。記者余承翰／攝影 分享 facebook 日本千葉羅德隊陳冠宇連續兩天登板無失分。記者余承翰／攝影 分享 facebook，
離岸風電政策在過去一年多，
，出現3種不同費率，
，中華經濟研究院綠色經濟研究中心主任溫麗琪認為，
，先有2018年躉購費率每度5.8元的價格，
，不到半年出現每度2.2到2.5元的超低競價，
，接著半年後又出現每度5.1元的2019年躉購費率，
，因此台灣才會自亂陣腳，
，應重新思考台灣需要什麼樣的再生能源政策，
，以及後續如何推動。清華大學科技法律研究所教授范建得則認為，離岸風電躉購費率價格決議的過程有很多細節，外界無法一一得知，因此他從3600滿發小時來看，目前部分開發商的技術已可達到4600滿發小時，但若離岸風電躉購委員最終決議維持原草案版本，正式通過3600滿發小時上限，恐將有近1成的發電量無法適用躉購費率，且開發商在機組的選擇可能也不會是最新的，將會依據可預期之收入，決定機組大小、技術新舊，因此台灣應從未來回頭看目前的決議。，
立康（6242）昨（8）日公告1月營收為3，
，338萬元，
，較去年同期成長27.1%。立康表示，
，每年首季雖為觀光工廠傳統淡季，
，本月參觀人次雖較上月有減少，
，但受惠客戶回購的穩定成長，
，帶動立康1月份營收超成長，
，對2018年營運仍會以樂觀態度看待。今年元月營收旺，立康說，其主要原因有三，去年同期適逢農曆春節，觀光工廠因應節慶有館休數日，其次、新品策略奏效，消費者除購買龜鹿二仙膠丸、納豆丹參膠囊等人氣長銷商品外，也普遍增購了立康近年推出的保健新品，如調整體質之益生菌類產品、增強身體活力之維他命類產品及抗疲勞提高體內排毒之保肝類產品等，帶動營收成長動能。第三、積極的會員行銷策略，成功激勵回購率。立康表示，旗下觀光工廠「立康中草藥產業文化館」及「立康健康養生觀光工廠」，已有品牌知名度，根據工研院的資料顯示，依2017年產值排名，「立康中草藥產業文化館」產值居冠，「立康健康養生觀光工廠」產值亦居第三大，估計立康在國內觀光工廠掌握約9.8%市占率，居市場領導地位。，
瑪莎拉蒂超跑車禍後車頭全毀，
，連同車牌標誌都掉落。 圖／讀者提供 分享 facebook twitter pinterest 廖姓男子昨天駕駛一輛瑪莎拉蒂超跑車，
，從台北開往高雄途中，
，在國道三號古坑路段，
，疑似速度過快，
，追撞前方小客車再波及另一輛計程車，
，造成六人輕重傷，
，價值八百萬的超跑也撞毀變形。警方調查，
，遭撞的小客車與計程車車上六人，
，都送往大林慈濟醫院急救，其中卅四歲朱姓女子有輕微腦出血、右大腿及左小腿骨折，傷勢嚴重需開刀；卅九歲李姓女子腰椎第一節骨折、右大腿骨頭脫臼，兩人均住進加護病房。另卅五歲謝姓小客車司機與四十七歲王姓女子，頭部外傷、疑似顱內出血需住院。徐姓計程車司機與朱姓乘客輕微擦傷。卅二歲的廖男向警方供稱，超跑是租來的，昨天上午從台北出發欲開往高雄展示。警方調查，廖男駕車行經事發路段內車道，前方小客車從中線道變換到內側車道，廖男疑似車速過快，以時速一百廿公里以上撞上小客車，小客車翻轉幾圈後再波及計程車。，
新東方集團旗下新東方在線啟動赴港上市計畫。圖為新東方集團董事長俞敏洪。 新華社 分享 facebook 今年2月從新三板市場摘牌的「新東方在線」，
，轉戰港股市場，
，已向港交所遞交招股書，
，啟動上市計畫，
，預計募資4億美元（約新台幣120億元）。股權結構上，
，新東方集團是第一大股東，
，持有66.72%；騰訊占股12.06%，
，為第二大股東；Auspicious為第三大股東，
，持有7.11%；新東方董事長俞敏洪投資的控股公司Tigerstep占股1.85%。 界面新聞報導，
，這是自華圖教育之後，又一家新三板公司轉戰港股的教育企業。新東方在線是大陸首批線上教育網站之一，依靠母公司新東方集團數年的教學經驗，新東方線上主要提供大學、K12（學前教育至高中教育）、學前教育三類課程。新東方在線2017年在大陸新三板掛牌交易，成為新三板線上教育的明星企業，但由於新三板流動性趨弱，最終於2018年3月終止交易，隨後籌畫赴港IPO。投資界報導，俞敏洪曾表示，新東方在線留在海外還是在大陸上市，其實是一個巨大的挑戰，因為這決定新東方後面20年的發展方向，沒有什麼比方向更重要，不得不慎重。今年以來已有三家教育企業在香港上市，另外還有十家企業排隊等候。兩周前，滬江和卓越教育紛紛提交赴港IPO申請書，加上之前正在排隊的博俊教育、春來教育、希望教育、華圖教育等企業，以及今年率先登陸香港資本市場的新華教育、21世紀教育、天立教育，一時之間港股教育市場相當熱鬧。騰訊是新東方在線的重要股東，透過Image Frame持有公司12.06%的股份，雙方進行一系列合作，騰訊向新東方提供視頻技術以及大數據分析能力。，
彰化銀行明（16）日召開股東會舉行董事改選，
，爭奪經營權的兩大股東財政部與台新金控，
，已擬定好最終作戰目標，
，財政部要搶到三席一般董事、兩席獨立董事，
，保住審計委員會的主導權；台新金則將選舉策略從一般董事轉至獨立董事，
，目標為至少要拿下彰銀二席獨董席次。彰銀董事改選進入最後倒數階段，
，以財政部為首的公股陣營，
，昨日由財政部次長蘇建榮領軍，國庫署長阮清華負責操盤，昨日舉行馬拉松式會議到深夜，不斷地以沙盤推演方式討論配票策略，務求明日改選可以拿下過半席次，續掌經營權。據了解，台新金改變策略，將爭取二席獨立董事，掌握審計委員會多數，可握有重要議案的生殺大權，此一策略被視為是彰銀與台新金合併的前哨戰。一名不願具名的公股行庫獨立董事分析，台新金改攻獨董、要裡子不要面子，是聰明作法。掌控彰銀過半數獨董席次，等於掌控審計委員會，將擁有彰銀重大議案准駁權，且可參與彰銀常董會。該名獨立董事指出，就算周五彰銀改選結果，台新金總席次比本屆掉了一席，但二獨的結果不會比目前的二普一獨要差。台新金在本屆持有二席彰銀一般董事、一席獨立董事。消息人士說，雖然審計委員會通過的案子，最後仍須送交董事會表決，台新金無法掌控逾半彰銀董事席次，無法進一步推動合併，但在「駁掉不合理的重大議案」方面，將因取得過半獨董席次而具備優勢。面對台新金的進逼，財政部不敢大意，昨日反覆討論配票方式。知情人士透露，彰銀股東會當天投票是一般董事與獨立董事一起投票，再依目標席次各自配票，財政部昨日反覆沙盤推演，爭取明日改選董事席次過半，維持經營權。知情人士透露，今年改選多了第三大股東龍巖出馬角逐一般董事，由於龍巖已足以靠自身實力選上一席一般董事，因此公股陣營已有心理準備，一般董事的席次可能從現有的四席縮減成三席，但明日改選仍將全力以赴，爭取維持現狀 （四席一般董事、二席獨董），底線則以三席一般董事、二席獨董為目標。 圖／經濟日報提供 分享 facebook，
國道五號高速公路每逢假日便塞車，
，今年中秋節疏運首次實施連假前後一天白天部分時段免費。 圖／聯合報系資料照片 分享 facebook 疏運新招 高公局：尖峰時段恐仍塞中秋連假即將到來，
，高公局昨公布國道交通疏導措施，
，首次實施連假前後一天白天部分時段免費，
，但只有國道五號在廿一及廿五日上午六時至下午三時適用。不過，
，高公局強調，
，這項措施的交通紓解能量有限，
，國五尖峰時段仍會塞。交通部長吳宏謀上任後就拋出國道日間免費措施，雖然許多交通學者認為不可行，且可能造成交通更加擁擠，但交通部仍確定今年中秋節上路。 分享 facebook 高公局預估今年中秋連假，廿二日連假首日最塞，且因中秋節是今年最後一次連假，加上今年端午豪雨影響，民眾返鄉出遊減少，預估與歷年中秋相較，今年交通量會增加百分之一到三。除國五白天部分時段免收費外，假期期間國道每天零到五時也免收費。這次針對國五試辦部分時段暫停收費，實施的考量為何？高公局表示，經評估，假期前、後一天該時段國五道路容量尚有約七千輛次容量，且考量連假國五交通較西部國道壅塞、東部公共運輸較缺乏、替代道路不像西部國道有多元選擇。高公局也建議，中秋假期使用國五盡量避開假期間尖峰時段，提前或延後上路。至於未來連假是否比照實施？高公局表示，這次試辦後，會透過大數據分析成效，再討論未來是否持續。對於交通部首度嘗試在中秋節連假前後一天實施國五白天免收費，宜蘭飯店業者及民眾都不看好，宜蘭縣政府則肯定這項措施，認為可試試看。蘇姓飯店業者認為，中秋節以返鄉為主，假期時間固定，不太可能因為要節省國道通行費而提早或延後。「不可能為了省通行費而請一天假， 或多負擔一晚住宿費吧！」宜蘭沈姓縣民不看好這項措施，他分析，國五通行費單趟約八十元，來往頂多一百多塊，但住飯店一晚好幾千，划得來嗎？不過，他認為，如果是在台北上班的宜蘭在地人，避開收假日，廿五日一大早六點再上國道，趕回台北上班還來得及，也可以享受到這優惠，倒是可行。宜蘭縣政府指出，雖然必須另外請假或調整假期，對許多人來說比較困難，但國五免收費措施畢竟是項新嘗試，能吸引多少人響應，效果大或小還待評估，但不論如何，做了總是會有成果。，
馬王關係陷入冰點，
，國民黨團對局勢憂心忡忡，
，黨團立委發起，
，希望邀請兩人餐敘，
，大家「把酒泯恩仇」，
，但是馬王雙方都覺得緩一緩再說。
被推出來舉辦這場馬王會的立委林郁方說，
，現在馬王兩人的情況當然很不好，
，總統與國會議長的心結不處理，
，政策的推動會有影響，
，服貿監督條例怎麼推得過？政治人物間難免會有一些心結，不可能每天關係都很好，但好的政治人物要知道怎麼把心結擺在一邊。
他表示，民進黨的主席之爭，如今可以和平收場，國民黨的歷史比民進黨悠久，智慧更應該超過民進黨才對，政黨之間要互相學習，應該也會要設法讓馬王間的心結消除，否則很遜。，
