分析指出，
，目前大陸鋼市暫時維持弱平衡的供需狀態，
，接下來價格漲跌空間可能略有收窄；由於市場實質需求因素未獲改善，
，估計鋼市未來延續弱勢波動的可能性較大。
新華08網指出，
，在階段性的一輪需求釋放之後，
，大陸鋼市已出現「透支」信號，
，成交在轉弱。
市場人士分析，
，十一長假後，
，鋼市部分資源緊張、規格短缺的狀況未獲解決，
，加上終端補庫需求集中放量，鋼價在短短幾天之內每噸拉高人民幣百元（約新台幣468元）以上。
不過這類需求很快就被「透支」掉，目前成交轉弱，鋼市整體出貨壓力增大，部分鋼材噸價跌幅超過人民幣150元。
雖然鋼價近期是「快漲快跌」，不過板材市場價格總體而言是平緩回落，例如中厚板並未出現急跌，每日跌幅均未超過1%。據機構觀察，目前相關庫存壓力不算太大，但下游採購已明顯減少，市場成交清淡，商家握有的籌碼縮減。
建築鋼市場也很雷同，也是「抑與揚的小幅交替」。總體來看，漲幅趕不上跌幅。
分析師認為，鋼市猶豫觀望氣氛仍濃厚，後市即使有上漲空間也仍受制於成交好壞。畢竟鋼市的寒冬期還不會很快結束，建議商家操作應以出貨為主。
大陸鋼鐵資訊機構「我的鋼鐵」提供的最新市場報告顯示，鋼市運行壓力又再增強，在終端實質性需求沒有明顯改善的背景下，鋼市短期內還是以震盪整理為主。，
無黨籍台北市長參選人柯文哲今天白天低調不公開行程，
，不過卻被媒體報導指出，
，柯文哲在中午左右前往高雄醫學大學附設中和紀念醫院，
，換上白袍探視高雄氣爆案中受傷的記者魏斌以及其他患者。
柯晚上返回台北出席新加坡國慶酒會受訪時表示，
，魏斌目前情況算穩定，
，但仍有插管，
，還未脫離險境；柯也說，
，他從第一床開始看起，
，病房內其他傷患也都一起關心。
至於結束醫院探視行程後，
，柯文哲還前往殯儀館參加公祭，他說是主動去表達對死者的哀悼與同理心。，
中華女籃隊林育庭持球。 （歐新社） 分享 facebook 《亞運最新新聞及賽況》提前晉級八強的中華女籃隊，
，昨日得分「破百」，
，終場以一百一十五比五十一退地主印尼，
，四連勝奪分組龍頭；巨港登場的女足隊也不落人後，
，七比○血洗馬爾地夫，
，八強賽將和越南爭四強門票。儘管包喜樂、彭詩晴作壁上觀，
，中華女籃點點開花，
，十人登錄都有得分紀錄，半場取得四十二分領先，吳盈潔第四節倒數五分半兩罰俱中、讓得分破百，黃鈴娟六記三分球，拿下全隊最佳的廿六分。 中華女籃八強對手可能是蒙古、泰國或香港，晉級問題不大，四強對日本有硬仗；派出二軍參賽的日本，分組賽以卅二分不敵大陸一軍，但上個月瓊斯盃，日本卅三分大勝中華隊。中華女足首役一分飲恨輸給南韓，隨後兩場大勝印尼、馬爾地夫；昨日上半場就攻入四球，潘昕妤、卓莉萍雙雙梅開二度，七比○無懸念獲勝，廿四日對越南拚四強。分在死亡之組的中華女排，昨碰頭里約奧運金牌大陸隊陷入苦戰，十比廿五、十四比廿五、十四比廿五吞敗，落居分組第五，要爭取八強門票，明日對越南關鍵戰非贏不可。，
台灣首次舉辦之大型室內遊艇展「2014年台灣國際遊艇展」，
，將於8日正式在高雄展覽館開展，
，主辦單位外貿協會今日表示，
，該展交易額有機會衝50億元。
外貿協會說，
，該展不僅是亞洲最大室內遊艇展，
，也成為全球僅次德國杜塞道夫的大型室內船展。外貿協會副秘書長葉明水預估，
，本屆展覽的商機將開紅盤。
台灣國際遊艇展是由經濟部國際貿易局與高雄市政府共同主辦，
，及台灣區遊艇工業同業公會大力支持，委託中華民國對外貿易發展協會執行。在工作人員努力下，進場工作順利於昨日完成，包含此次室內展示的最大遊艇，嘉鴻的RP 110等40艘大型遊艇自平面道路運輸至展覽館，形成「路上行舟」的特殊景觀。
葉明水表示，展覽準備工作持續進行中，而預約參觀的國內外買主也傳來令人振奮的好消息，包含國外知名豪華遊艇廠如美國快艇製造商Malibu、法國豪華遊艇集團Benetau Group、英國ISARA Yachts、日本Suzuki、Yamaha、Toyota等超過千名企業高階主管將來台參觀；目前預售門票已超過1萬張門票。
此外由外貿協會董事長王志剛親自邀請之國內外大型企業集團負責人及高階主管也將赴高雄參觀，如遠東集團、鴻海、華碩、遠雄建設、陽明海運、統一企業、台灣東洋紡織、至光工具、富邦金控、元大金控等，總計已有超過1，500位負責人與高階主管將進場參觀。，
高雄市新堀江商圈曾是年輕世代購物好所在。 圖／聯合報系資料照片 分享 facebook 畢業後，
，離開待二十二年的高雄，
，帶著滿滿的勇氣和期盼，
，「漂」向外縣市，
，不論是繼續升學，
，或者找工作，
，身邊多數同學們包含我，
，都毅然決然地離開這原本是追求夢想理想的起點，
，前往下個城市找尋未來。究竟是什麼原因，
，使得土生土長或者來高雄求學的青年們，一個個離開了這充滿陽光熱情的城市？最近選情打得激烈，市長候選人們都說要讓北漂青年們回來高雄，主打了許多經濟層面的政見，喊著拚經濟拚經濟，但對一個高雄青年而言，高雄的經濟就如同溫水中的青蛙，當發覺不對勁時，已難掙扎脫困了，而此刻青蛙已經快要受不了了。 蓋了那麼多的建設但因此負債三千億的高雄，哪個候選人真有辦法使高雄經濟起死回生？近日看到媒體報導高雄新堀江十年的前後對比，使我這個也算是歷經這十年變化的見證者，除了點頭默認及感嘆這強烈的變化之外，還真無話可說，因為太真實了，太血淋淋的呈現了。新堀江曾是我國小國中時期最喜歡去的地方，因為當時最新潮最流行的商品，都可以在新堀江看到，可說是潮流聖地（或許誇張了點）。時至今日，新堀江沒落到我連路過都不會想逛，店家銳減，商品大同小異，連美食店家也都變得寥寥可數。我的國中時期，最愛和家人去新堀江的下午茶店享受甜點，當時店家的選擇多到我眼花撩亂，但是現在最流行或者連鎖店家也都不會選在新堀江展店了，因為最後這些店家只會面臨經營不善，換下個店家繼續重蹈覆轍。每次問身邊同學都去哪裡逛街時，不論是高雄人或者是來高雄讀書的，十個人至少五個以上不會回答新堀江（除非東西必須到新堀江才買得到）；最後他們還會補一句，來高雄也才一年，已經不知道去哪了，好無聊。希望市長候選人如果要獲得年輕選民的支持，最好還是問問年輕人真正的需求，了解青年們出走高雄的根本原因，而不是空喊拚經濟拚經濟。，
環保署昨天公布太陽能板回收機制。 （中央社） 分享 facebook 政府推動綠能，
，但不少太陽能板毀壞後被棄置鄉間。環保署昨公布太陽能板回收機制，
，將從經濟部公告的躉售電價費率每度五點五元中，
，由能源局先代收，
，每千瓦收一千元；待環保署成立回收基金專戶後，
，費用就存入。環保署說，
，經濟部三月底完成相關法定程序後，
，收錢就有法源，
，屆時將回溯到今年元旦起徵收。環保署還說，
，最慢今年下半年，會由太陽能板的製造業者與系統業者建立回收機制。 環團回應「早該這樣做了」。台南社大環境行動小組研究員吳仁邦表示，過去廢太陽能板被當廢棄物處理，他建議自己製造生產安裝的太陽能板，就應該負擔起回收責任，歐洲系統都這樣做。看守台灣協會秘書長謝和霖說，應公告太陽能板為應回收品項，建立回收體系。據統計，一○六年太陽能光電板廢棄數量約三千公噸，推估一一二年太陽能光電板廢棄物數量將有一萬公噸，一二四年約有十萬公噸。，
武九客專昨天全線開通運營，
，圖為動車組行駛在武九客運專線江西瑞昌西區段。 新華社 分享 facebook 9月21日，
，武九高鐵全線開通運營。通車後，
，贛鄂兩省間時空距離進一步拉近，
，江西往北京方向又增一條高鐵通道。中新社報導，
，武九高鐵起於湖北武漢，
，終抵江西九江，
，設計時速250公里，全長224公里。全線設有武漢站、花山南站、左嶺站、葛店南站、華容南站、鄂州站、鄂州東站、花湖站、黃石北站、大冶北站、白沙舖站、陽新站、楓林站、瑞昌西站、柴桑站、廬山站和九江站等17個車站。武九高鐵連接京廣和京九兩條縱向鐵路通道，是溝通環鄱陽湖城市群與武漢城市圈的一條大能力客運通道。這條鐵路與昌九城際鐵路、滬昆高鐵等線路，一同構築起環鄱陽湖城市群、武漢城市圈、環長株潭城市群間的「2小時經濟圈」，開啟長江中游城市群「同頻共振」模式。南昌鐵路局相關負責人表示，江西藉助這條鐵路打通北上出省的高鐵通道，旅行半徑和時間大幅縮減，南昌西至武漢最快鐵路旅行時間壓縮至1小時54分鐘。南昌去往北京方向的高鐵動車，改變以往西進滬昆高鐵借道湖南，再轉京廣高鐵北上的三角線旅途，可直線通過昌九城際、武九高鐵銜接京廣高鐵北上進京，最快旅行時間由8個多小時壓縮至6個多小時，縮短約四分之一時間。此外，武九高鐵往來馳騁的高鐵動車，將串起滕王閣、廬山、西塞山、黃鶴樓等沿線優質旅遊資源，使小景點匯集成大景區。南昌、九江、黃石、武漢等城市旅遊景點，將成為贛鄂兩省共享的後花園，促進周邊遊、一日遊、鄉村遊等旅遊經濟發展，進一步拓展旅遊市場的空間格局。，
自強基金會長年舉辦科技人才培訓班，
，昨天獲J.P.Morgan美商摩根大通集團捐款560萬元，
，幫助剛畢業或弱勢者有機會上培訓課程，
，共提供120個名額，
，洽詢電話02-23113316轉2287。自強基金會長期致力於高科技人才培育，
，曾有音樂系背景的學員，
，做事耐心且細心，
，適合培訓為IC LAYOUT人才，
，上完課後有三家廠商搶著聘用。「個性最為重要！」自強基金會執行長蕭德瑛分析，
，科技業首重「個性」，不少工作需要耐心和穩定度，因此上培訓課前都得面試，也避免學員走冤枉路。美商摩根大通集團從2004年起在亞太地區推動多項公益項目，在台捐款超過新台幣8000萬。台灣營運長汪慧玲說，以前偏重在文化與教育，這兩年發現全球高失業率問題，開始支持職前的人才培育。這次與自強基金會合作，期望透過高科技產業人才培訓，協助台灣勞工職前訓練與就業，汪慧玲昨天代表公司捐贈清大17萬美元（合新台幣560萬元），成立美商摩根大通人才培訓計畫。這次共開設5個班次，提供120個名額，並由集團支持贊助8成培訓費用，意即原先約8萬課程，學員僅需付1萬2千元，並針對剛畢業或低收入戶青年為優先補助對象。目前IC LAYOUT人才養成班已於1月12日順利開班，下一期為光學工程師人才養成班，預訂5月2日開課。，
位處偏遠的屏東縣滿州鄉里德村欖仁溪，
，原是鄉民自豪的私房秘境，
，屏科大團隊去年輔導社區開發生態旅遊行程後，
，名氣漸響；慕名前往的遊客在溪邊烤肉亂丟垃圾，
，在石上刻字或摘折花木，
，讓欖仁溪嘗到竄紅後苦果，
，地方也建議納入管制區。
「20多名遊客逕自在溪邊烤肉，
，有人亂丟垃圾…差點氣到腦充血！」里德社區導覽解說員約一、兩月前，
，帶團到欖仁溪賞蝶、觀瀑、呼吸芬多精，才到溪邊，就被眼前「亂象」嚇著。
解說員對這群遊客惋言相勸：「這裡是國家公園，美麗的自然環境需大家共同維護，請不要烤肉，順便帶走垃圾」，對方愛理不理，有人還抱怨「管太多」，他拍照PO上臉書，對方也遭網友撻伐。
「我們為遊客揭開欖仁溪神秘面紗，收取合理導覽解說費，也是應該，但有遊客為省錢私自前往，因無人約制，亂丟垃圾、在石頭刻字、摘折花木，欖仁溪正面臨一場災難」。
致力推動生態旅遊的屏科大森林系副教授陳美惠說，遊客透過社區安排行程可以三贏，欖仁溪非管制區，現行法令難禁止遊客私下進入，要救欖仁溪，只有修法劃入管制區。，
歐尼爾與布萊恩(右)。 (美聯社) 分享 facebook 與「小飛俠」布萊恩攜手締造湖人隊三連霸業歷歷在目，
，如今卻是天人永隔。「俠客」歐尼爾昨日在緬懷布萊恩特別節目中，
，對於他的驟逝極度不捨，
，悲慟萬分的他也落下男兒淚。「我希望能對所有離開的人們說些最後的話，
，因為這一別就是永別，
，我們不應該將此視為理所當然。」去年親妹妹才罹癌驟逝，
，歐尼爾再度承受死別之痛。故友布萊恩三天前搭乘直升機墜機，
，連同他的二女兒共九人不幸罹難，
，享年四十一歲。 聽聞噩耗至今，
，歐尼爾仍食不下嚥，起初還不敢相信，並坦言許久沒有過如此深層的悲傷。這幾天不斷看過去並肩作戰的影片，曾與布萊恩在二○○○年至二○○二年創湖人三連霸的歐尼爾表示，不會再有比「歐布連線」更棒的雙人組合，回想當年首度見到布萊恩，歐尼爾問他想要什麼，十七歲的布萊恩回應，「我想成為最傑出的球員。」「事實是，我們再也沒有機會在名人堂典禮上彼此調侃，聽他說，『我有五冠，你只有四冠』。」歐尼爾潸然淚下，「我們再也沒有機會說，若我們繼續攜手將會有十冠，很多事情過了就不能回頭。我只希望能和他們說些話。」，
