去年10月27日,
,衛福部請藝人林志玲(後排右二)擔任接種HPV疫苗宣導大使。 圖/聯合報系資料照片 分享 facebook 國內首例循求司法途徑求償的「痛痛女孩」個案告贏衛福部,
,醫師認為,
,面對同一事件醫學與法學著力點可能不同,
,建議民眾站在醫學角度看待HPV疫苗,
,HPV疫苗安全無虞是全球共識,
,WHO於二○一七年已發出回應,
,認為HPV疫苗是高度安全性的疫苗,
,接種HPV疫苗利大於弊。此判決結果是否影響去年才上路的公費接種HPV二價疫苗政策,國健署表示,雖公費HPV疫苗非強制接種,但WHO證實該疫苗安全有效,仍會持續鼓勵家長及學生施打,並密切監測施打情況,研判不會影響接種意願。 國健署自去年十二月二十五日全面補助一○七學年度十萬名國一女生免費接種二價HPV疫苗,國民健康署癌症防治組長林莉茹表示,HPV疫苗開打前,學生、家長都會拿到衛教手冊及接種同意書,內容詳述國內外不良反應資訊,等學生及家長均簽名,才會接種。扣除新北市、桃園市、雲林縣等原就提供施打縣市的三萬名女學生,其他縣市約有七萬多名女學生受惠。目前七萬多劑疫苗已完成配送五點五萬劑,截至今年四月十日約三萬二千人接種,共有二十九件不良反應通報,症狀包含發燒、頭暈或手臂痠痛,後續都沒有不適狀況。國健署表示,無人出現嚴重不良反應。婦產科醫學會秘書長、新竹馬偕婦產部主治醫師黃閔照強調,此判決並非認定不良反應與疫苗直接相關,民眾不應過度恐慌。,
林志玲與「放浪兄弟」成員黑澤良平(AKIRA)的世紀大婚,
,從下午開跑,
,一直到晚上的宴會與After Party。林志玲也陸續的換上了不同的絕美造型示人,
,直到送客時她還是選穿了夏姿·陳SHIATZY CHEN粉紅色中式禮服現身,
,充滿了幸福洋溢的感覺。夏姿·陳設計總監陳彩霞女士提到,
,當得知林志玲的喜訊後,
,即開心的為新娘籌劃中式結婚禮服,
,為了能在婚禮尾聲送客之時,
,營造出最美的句號。她在訂製婚紗的過程中從設計原稿開始就與林志玲反覆討論著,更親自為她量身試衣,最終打造一襲粉色立領露背蕾絲禮服。品牌融合經典西式線條剪裁與中式立領輪廓,這是其一貫的傳承工藝與創新的表現。 VVIP 會員限定! 免費使用活動金幣灌溉優質新聞,抽 iPhone 11、仟元現金。
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提醒:您今天尚未使用活動金幣 點按文章中的「贊助好新聞」,以活動金幣贊助該篇文章,支持心中優質新聞。iPhone 11、仟元現金….等您帶回家。越多天登入贊助,中獎機率越高! 設計師以簡潔的立領與削肩設計,勾勒出林志玲美麗又性感肩頸線條,背部鏤空水滴弧形描繪出優雅的腰際曲線。而且有別於西式白紗,中式禮服更強調文化美學的底蘊,蕾絲立領來自旗袍領的原始輪廓加以創新,工藝上將帶子繡、及晶透的珠飾、亮片和水晶層層堆疊,搭配著蕾絲布紋,描繪群花綻放模樣。更有著象徵多子的吉祥意涵,同色系的裡布與蕾絲襯托出的浪漫唯美粉紅色調。林志玲大婚送客禮服曝光,大秀美背的中式禮服由夏姿·陳提供。圖/SHIATZY CHEN提供 分享 facebook 對於挑選送客禮服的布料,林志玲頗有自己想法。圖/SHIATZY CHEN提供 分享 facebook 林志玲大婚送客禮服,由夏姿·陳設計總監陳彩霞女士親自調整、試衣。圖/SHIATZY CHEN提供 分享 facebook 林志玲大婚送客禮服,設計師以簡潔的立領與削肩設計,勾勒出她美麗又性感肩頸線條。圖/SHIATZY CHEN提供 分享 facebook 夏姿·陳為林志玲大婚送客禮服操刀設計草稿。圖/SHIATZY CHEN提供 分享 facebook,
台灣主辦權被取消,
,ISU駁斥是中華冰協自己建議。 報系資料照 分享 facebook 中華民國滑冰協會昨日表示國際滑冰總會(ISU)臨時來函,
,取消我國主辦權亞洲國際花式滑冰經典賽台北站,
,但ISU今日新聞稿強調,
,5月就收到通知,
,包括中華冰協在內的數個ISU亞洲協會,
,皆同意將台北站另擇他地舉辦,
,說法與中華冰協有極大出入。原定10月30日在台北小巨蛋舉行的2019年亞洲公開花式滑冰國際經典賽台北站,中華冰協昨日表示收到ISU來函,表示賽事主辦權遭取消,改由香港協會主辦,並於中國大陸東莞舉行。 但ISU今日新聞稿回應,表示每一季ISU都會向總會成員寄出挑戰賽賽事主辦權申請,2019、2020年亞洲收到台北和香港主辦申請,3月ISU會議中,國際滑冰總會也納入中華冰協的意見,將比賽地點改由台北市較為理想。但5月底ISU就收到包括中華冰協在內的亞洲總會訊息,表示亞洲國際花式滑冰經典賽以其他亞洲地區主辦較為合適。ISU最終才決定改交由香港協會於同一時間主辦。,
華航A350新機已完成組裝,
,歐洲地區處長歐陽應祈前往視察,
,相當滿意。 記者楊文琪/攝影 分享 facebook twitter pinterest 華航首架A350客機本月起在空中巴士法國土魯斯(Toulouse)原廠進行最後的組裝,
,預訂今年第3季交機。A350是空中巴士最先進的客機,
,也是國內首度引進的全球最新一代中長程客機,
,因A350客機空間加大挑高,
,溫溼度智慧控制,
,座椅椅距加大、座位加寬,
,可讓長途旅客擁有更多安穩的睡眠時間。華航歐洲地區處長歐陽應祈26日表示,
,華航新世代的777-300ER客機已於前年上線,提供旅客舒適的飛行,今年全新的A350交機後,先飛航香港等區域航線一段時間,預定第4季開始配置於阿姆斯特丹、維也納、羅馬等歐洲長程航線,讓華航的服務全面升級。據指出,華航新購的14架A350客機,客艙配置共306個座位,設有挑高全平躺的豪華商務艙(32席)、加大空間的豪華經濟艙(31席)及設有親子臥艙的經濟艙(243席)共三個艙等。由於華航訂購的A350艙內空間加大,據飛機製造商空中巴士研究,椅寬多1吋,旅客入睡時間將加速6分鐘、提升53%的睡眠品質,華航的座椅寬敞,空中巴士計算出旅客可以享受更多安穩的睡眠時間。A350客艙採最新技術,客艙氣壓保持於6,000呎、濕度20%,可降低旅客長途搭機頭痛或暈眩的症狀。全艙溫度分七區獨立控制,每二至三分鐘自動空氣循環,並配備醫療級濾網,消除異味,隨時予旅客清新空氣。此外,A350客艙配有流線造型的大面積廣角窗戶,較前一代機種增大18%,自然採光設計可增加四成光通量並使客艙更顯得寬敞明亮。除內裝舒適,A350的機身有70%採用最先進的碳纖維等複合材料、鈦等金屬合金打造,有效減輕航機重量,提高飛航安全性,大幅減少25%的燃油消耗,是全球最省油的機型,雖然國際油價持續下跌,但對長程航線而言,仍然可為航空公司節省相當多燃油成本。A350雙引擎巡航速度可達0.85馬赫,優於市場競爭機型,可提供更長的航程和更大的載運能力,且A350採用自動消減噪音離場程式(NADP),噪音較競爭機種降低20%,機外噪音減低21分貝,為新型飛機中最安靜機種。華航認為,新世代的客機將帶領旅客體會業界最新、最舒適的高空旅程。 圖/經濟日報提供 分享 facebook twitter pinterest,
國內高階五軸工具機製造龍頭百德機械(4563),
,昨(2)日召開股東臨時會,
,完成一席董事及三席獨立董事補增選,
,董事長謝瑞木表示,
,預計12月正式送件申請股票上櫃。百德此次召開股東臨時會,
,主要因應股票轉上櫃需求,
,新選任的董事王德榮,
,為瑞宇科技董事長兼總經理;獨立董事則為建智聯合會計師事務所合夥會計師黃祥穎、新勝板金副總經理楊登宇、立本聯合會計師事務所合夥會計師王慕凡。百德今年5月底登錄興櫃,
,股東常會通過申請股票上櫃及辦理現金增資案;目前百德資本額3.52億元,
,預計辦理現金增資至4億元。近期新台幣匯率飆升,衝擊國內工具機廠接單,不過謝瑞木說,百德目前在手訂單已看到10月,主要來自歐洲的航太、汽車產業客戶。百德董事會稍早決議,將於美國設立子公司,全力拓展美國工具機市場商機。目前,百德外銷比重超過70%集中在歐洲市場,國內約占12%,美國則不到5%,謝瑞木不諱言,美國市場仍有極大的拓展空間。百德主要從事綜合加工機產品的研發、製造及銷售,產品約有八成以自有品牌「QUASER」行銷全球。,
富邦悍將隊領隊蔡承儒。記者葉姵妤/攝影 分享 facebook 富邦悍將隊取得新莊棒球場今年起的十年經營權,
,以「史詩格局」來規畫長期經營,
,打造「悍將王國」,
,書名訂為「北方王者」,
,而今年第一集「雄踞北方」將在三月廿七日主場開幕戰揭開序幕。悍將隊今年六十場主場都排在新莊,
,砸下超過一億元改裝,
,提升球迷看球品質,
,LED大螢幕及新架設的隱形護網都已陸續完工,草皮、紅土也重新鋪設,並翻新座位,在看台、美食街和廁所等區域加裝電視螢幕,播送與現場同步的比賽畫面,要在新球季帶給球迷耳目一新的看球感受。富邦投入重金展現長期經營的決心,領隊蔡承儒點出未來十年的五大經營重點,包括設置專職球探負責新秀和洋將「選材」、春訓和秋訓續聘外籍教練協助球員及教練「訓練」、提升情蒐作業強化「實戰策略」、 聘顧問並添購設備協助球員「保護復健」,以及提供球員更專業和安全的「硬體設備」。以去年悍將隊的第一個球季為基礎,今年球隊進駐「新家」, 轉播權也改交給富邦集團旗下的電視台WIN TV,預計簽三年約。隨著支出增加,蔡承儒盼收入能跟著提升。悍將隊前年以三億元買下義大犀牛隊,職棒仍維持四隊規模,第五隊遲遲未現身,蔡承儒說:「重點不是加盟條件,是台灣的體育環境能不能吸引企業進來。」蔡承儒認為,企業不會因為加盟金一點二億元而卻步,最主要仍在於企業是否有興趣,他也呼籲政府提供稅務優惠,提供企業進場誘因。,
國民黨質疑高雄氣爆當晚高雄市長陳菊的行蹤。陳菊上午說,
,她願意將當晚行蹤相關的錄影、人證提供檢方調查。不過,
,高雄地方傳出陳菊當晚9時以前,
,是在旗津的某海鮮餐廳,
,宴請選舉樁腳,
,民政局官員也在場。
陳菊說,
,7月31日晚上9時多,
,她自旗津返回市長官邸途中,行經凱旋路時,看到水溝冒白煙,當下還在想這是登革熱噴藥嗎?但覺得晚上噴藥不尋常,要求秘書謝博任了解,謝博任回報消防局正在處理。她又打電話給副市長劉世芳,再次要求謝博任了解情況,謝博任趕到現場,與在場的消防局主秘林基澤各在馬路一邊,結果發生氣爆,林基澤失蹤,謝博任也差點沒命。
她表示,當天下午到旗津看防災工程,然後與地方人士會餐。晚上8時40分離開,8時46分才有民眾報案管線漏氣。8月1日凌晨零時20分在災變中心,現場應有錄影,可調閱監視錄影帶作為證物。,
因應「一例一休」核3廠2號機大修延長6天 | 生活新聞 | 生活 | 聯合新聞網
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,因應「一例一休」和夏日尖峰用電,
,不僅較過去提早1個月作業,
,因假日必須排休,
,也從35天延長至41天;核3廠大修後,
,全台3座核電廠僅剩2部機組發電,
,廠方說,總公司已調度其他發電機組替代,不會出現供電吃緊狀況。 核3廠副廠長高起說,以往的核電廠大修作業時程都進行到6月初,幾個電廠停擺後,為避免影響夏季用電尖峰,總公司要求提早在5月中旬完成大修;另為因應勞工「一例一休」新制,作業時間也從35天延長為41天; 整個大修成本提高不少,但還是依政府政策保障勞工安全及權益,勞動部也會派員進駐查核。「一例一休」增加多少大修成本?核3廠1名工程師說,大修期間動員廠內和廠外包商超過1500人參與,逾半是廠外包商的雇工,為因應「做七休一」,假日除了少數必要性工作,一律排休,整體時程比過去多出6天,但這額外增加的人事成本,和核3廠I部機組少發電6天的電價相比,簡直是「小巫見大巫」,1部機組發電量1天約3000萬元。 核3廠1號機7日展開大修,國內核電廠僅剩2部機組發電,引發供電供緊的疑慮;高起說,核3廠1部機組約佔整體發電量3%,總公司在大修前已啟動其他發電機組替代,這段期間若不是異常炎熱或其他電廠有狀況,不會出現供電吃緊狀況,5月中旬併聯發電,也趕在夏日尖峰用電之前。高起說,這次大修例行工作為更換燃料、反應爐冷卻系統及汽機相關設備檢查維修;重要設備改善工作包括安全直流電源充電機更換,提升安全直流電源安全度;屋外的非隔相匯流排部分更換為全模鑄式,以確保發(變)電設備運轉安全。,
無人小巴結束5天台北道路測試,
,副市長林欽榮以「非常成功」形容。無人車測試是台灣邁進新運輸型態重要一步,
,但對「學步」級測試形容為非常成功,
,而不深思無人車上路乃至產業發展還有漫長的路,
,那就淪為沾沾自喜了。從技術層面看,
,5天測試情境設定得太簡單了。凌晨1時、淨空的信義路公車專用道、短短436公尺、時速不到10公里,
,車旁測試工程師待命,
,隨時排除人、訊號干擾…,
,無人小巴除了個子大些,
,技術難度可能還不及國父紀念館廣場玩遙控汽車。無人巴已在全球多國、多個城市有相當不錯的道路試駕實戰。美國執技術牛耳,測試不只在亞歷桑那、新墨西哥等沙漠州,紐約市政府將在曼哈頓鬧區近萬輛計程車、公車、卡車裝置智慧互聯系統,隱身車流中實地測試無人駕駛的可能。歐陸則進入特定路線提供載客服務階段。亞洲也力拚無人車技術。中國去年4月完成重慶至北京2000公里的道路試駕,高速公路、2級道路、縣鄉道的複合路型,還要爬秦嶺,過隘口、窄橋,無人車不但自動變換車道,還會轉彎。南韓也在領先群,除了斥鉅資興建無人車試車基地,新總統文在寅還發下豪語「興建無人車高速公路」。無人車的理論並不複雜,雷射掃瞄、360度環場攝影掌握周遭地形、路況及任何變動訊息,輸入雲端電腦運算,隨即下指令給車上的自動駕駛軟體。這套以儀器替代人的眼睛,以電腦判讀取代人腦思考,不會疲勞,沒有情緒,不會恍神,理論上比傳統人類駕使安全得多。無人車風潮迅速擴散。汽車及消費雜誌的調查,隨著對無人車知識增加,消費者選擇無人車的意願急速上升;趨勢專家更預言,2040年全球有75%的車子將是無人車。台灣的無人車研究才剛起步,台北無人小巴道路測試「非常成功」,勢將引發風潮,除了高雄駁2特區已在實驗,桃園、台中都對引進無人巴表達高度興趣。不過,從信義路淨空路段測試,到無人巴上一般路段商業運轉,還有太多有待努力之處;除了硬體面訊息系統建置,到配合台灣用路人習慣的自駕軟體補強,件件都高難度。最關鍵的還是人,如果不提升相應無人車時代的用路素養,無人車再聰明也沒用。北市連5天在信義路封閉雙向公車專用道試行無人小巴。 本報資料照片/記者鄭清元攝影 分享 facebook,
因應元旦4天連續假期旅客疏運的需求,
,台東縣政府向台鐵經爭取6個班次的加班列車,
,方便民眾到台東參加跨年晚會和迎曙光的活動。另縣長黃健庭也爭取到香港航空業者,
,推出優惠方案,
,促進觀光發展。
台鐵局表示,
,元旦前12月28日,
,將加開晚間11點30分台北到台東的5628次莒光號,
,以及南迴線晚間7點38分高雄到台東的5713次莒光號;另配合跨年活動,
,12月31日加開台北到台東5674次莒光號,以及高雄到台東莒光號,且2班列車都加掛2節車廂。連假期間,現行正常班次列車,也都加掛車廂疏運。
此外,為增取海外觀光客,黃健庭日前透過觀光局台灣觀光協會香港辦事處,已爭取到長榮航空香港-台北-台東來回套票優惠方案,稅除外約新台幣7030元,優惠促銷期間自即日起至102年6月30日止。,