由於監委被提名人林建山退出審查,
,總統府今天補提名輔仁大學營養科學系教授王果行出任第五屆監察委員,
,補提名名單咨文下午送立法院,
,咨請同意。
府方人士指出,
,由於食品安全攸關國人健康,
,這屆監委組成缺乏這個領域背景,
,馬英九總統決定提名王果行,
,希望在監委崗位上貢獻食安專業。
王果行62歲,
,國立台灣師範大學生物系學士、美國普渡大學食品營養系博士,專攻礦物質營養、膳食療養、臨床營養。任教輔仁大學期間,持續投入食品營養相關研究,曾獲私立教育事業協會大智獎。總統府表示,以其對食品營養之專業素養,相信有助監督國內食品安全問題。
除了林建山以外,這次提名名單中,台灣老人急重症基金會董事長蔡正河與政大外交系教授朱新明也引發爭議,總統府釐清後,決定維持提名。,
八德市社區一家親嘉年華會活動,
,昨天在大勇國小熱鬧舉行,
,大安社區發展協會結合時下最夯的黃色小鴨,
,除了販售也設計好玩遊戲,
,正福發展協會則是以表演特技陀螺,
,吸引大家目光。
由八德市公所主辦的社區一家親社區成果展嘉年華會活動,
,昨天在大勇國小登場,
,17個社區發展協會使出渾身解數,有竹宵社區發展協會良質米及蔬菜展售等靜態展示,也有武術、國標舞、土風舞、扇子舞、有氧舞蹈及合唱等動態表演,會場氣氛熱烈。
其中大安社區發展協會搭上目前最夯的黃色小鴨列車,在攤位上販售用手工捏成的黃色小鴨,並以氣球和磁鐵讓大家玩釣黃色小鴨遊戲,吸引不少民眾駐足大玩,感覺很開心。
大安社區發展協會理事長江朝雄說,他們以輕土加上黃色以後,捏出每個造型不同的黃色小鴨,現場還有DIY製作,很多人看到,都大叫「好可愛啊」!
會場另一矚目焦點,則為正福社區發展協會的陀螺表演,只見成員以粗繩分別纏繞重達67及87公斤的大陀螺,在拋出後猛力回拉,大陀螺快速轉了起來,贏得大家掌聲。
陀螺班長張雲容,展現拜師學成的空中陀螺技巧,他先將陀螺打進一個接盤內,再快速將蠶絲纏繞陀螺底部,陀螺就「乖乖」的沿著蠶絲線滑行到距離約4公尺的轉盤內。
「我們從8年前就開始推廣打陀螺」,正福社區發展協會理事長張一信表示,他們發現大溪人打陀螺非常有一套,決定派人去學習,目前陀螺班每周五晚上7點到9點,在大正休閒廣場練習。,
苗栗縣大埔拒拆戶「張藥房」老闆張森文昨天溺斃身亡,
,家屬與法醫原定明天北上解剖張森文遺體,
,張家長子張元豪今天下午說,
,「爸爸死後托夢給妹妹,
,跪求說生前痛苦難過,
,不希望死後再挨刀」,
,張家人傾向暫緩解剖,
,將與檢方再討論。
張元豪說,
,檢警人員下午二度採證意外現場,
,他想留待鑑定結果出爐,再決定是否解剖,若真有疑慮,會再請示爸爸意願,「非不得已才會動刀」。,
百貨周年慶陸續開打,
,掀起年度消費熱潮,
,珠寶業者搭上年底結婚潮,
,也在周年慶祭出許多優惠,
,要抓緊新人的荷包。鎮金店Just Diamond近期即新推出「真女人鑽飾系列」新品,
,以Just Diamond的「J」字母外型,
,象徵女性柔美線條,
,並首次以18K黃白金併用於設計添增立體層次感。
此外,
,鎮金店也推出克拉美鑽最低七五折優惠,
,瞄準年底結婚商機。,
馬總統今日召開第二次國安高層會議,
,他指示警政署規畫專案,
,全力清查國內食品相關地下工廠,
,在一個月內清查完畢。馬總統今天聽取行政院報告「強化食安八項措施」執行進度,
,及行政院「食品安全辦公室」的籌辦情形。
馬總統裁示,
,「食安辦」應儘速完成人力調派及運作,
,政府要藉此機會痛定思痛,
,化危機為轉機,
,全面檢視我國食品供應網,
,確實做好食品安全的把關工作。未來也將不定期針對食品安全問題召開國安高層會議,密切掌握行政部門處理成效。
總統府表示,此次劣質豬油事件重創食品產業,預估受衝擊的產值達166.6億元,顯見此一事件已是國安問題。總統於10月13日第一次主持國安高層食安會議時,指示國安單位全力蒐報食安預警情資及發掘不法案源。國安局已於10月16日偕同警政署、調查局成立「預警會報」,於2週內先期蒐整食安問題檔案及檢舉資訊,主動提供行政院「食安辦」參考;遇有跨轄偵辦情形,將轉「食安辦」協請高檢署派駐之檢察官負責協調偵辦。
該會報也將納入海巡署、移民署及憲指部等機關成員,以利統合發揮國內、國境、境外及海域黑心食品查緝能量。
此外,國安局也規劃編成專案情報及聯合應處中心的架構,負責食安預警情資統整、建言、篩濾及成效管考,未來遇到重大食安案件,將立即將情資通報給權責機關。,
美國1名沒有身分文件的油漆工遭到酒吧保鑣痛毆受重傷,
,受害者的律師昨天表示,
,男子獲賠5800萬美元(約台幣17億4千萬元),
,是加州法院判賠最大筆的金額之一,
,但打人的保鑣不知去向。
43歲的查吉2010年4月在洛杉磯的酒吧,
,被保鑣用棍棒毆打,
,後又抓他頭猛撞地面,
,大腦嚴重受損,且約有25%的頭顱被切除,因而失去說話能力,且全天24小時都需醫療照護。
查吉獲賠1150萬元以支付未來醫藥費用、3500萬美元補償承受的痛苦,另有1100萬美元補償未來可能遭受的痛苦。,
受限於「規則5」,
,釀酒人隊台灣左投王維中依規定必須整季都待在大聯盟,
,不過昨天是王維中在大聯盟待滿90天的日子,
,未來球團將有更大的運用空間,
,包括可技術性地將他放入傷兵名單,
,釀酒人官網稱,
,「90天是特殊的里程碑,
,代表王維中終於熬過了。」
王維中原效力海盜隊,2011年簽約後因左手肘韌帶置換手術進行休養及復健,最高層級只在新人聯盟出賽過;去年底,釀酒人以「規則5選秀」挑走王維中,隨後展開人生首次的大聯盟春訓。
大聯盟規定,「規則5」球員被挑走後必須整季放待在大聯盟,且開季前90天不得進入傷兵名單,否則就得歸還原球隊。
被保護在「規則5」傘下,王維中開季至今都待在25人名單,但90天關卡一過,球團可選擇將他放入傷兵名單中,明年他仍會是釀酒人的球員。
王維中本季出賽機會不多,開季至今登板10場,共投了13.2局,被敲29支安打中有5支全壘打,另有6個四死球及10次三振,失了21分、包含19分責失,防禦率12.51;官網認為,球團原本希望王維中也能吃一些局數,但他沒有做到,因此之後被放入傷兵名單的機會很大。
釀酒人官網也專訪了釀酒人總教練羅尼基,他表示,本季只能讓王維中在比數差距大時上場,最主要是戰績考量,「有贏球機會的時候,所做的一切調度都是為了讓贏面更大。」
羅尼基也說,這些日子仍會持續觀察王維中,不會太過嚴苛要求他的表現,「我知道他需要更多機會來維持手感或成長,但何時讓他出賽仍得視情況而定。」
釀酒人目前戰績50勝32敗,在國聯中區遙遙領先,官網指出,球團明年應會讓王維中回到小聯盟,並培養他成為優秀的先發投手。,
台灣大學、交通大學合作,
,利用最新雷達衛星技術研究海底構造,
,發現過去看不到的海床裂縫,
,研究成果刊登在最新一期的10月《科學》(Science)期刊。兩校合作可更精密監測地震、地層下陷等現象,
,提供海洋基礎研究更精準的探測技術;也有助於減少海研船出航次數,
,降低研究成本與出海風險。
這項研究由交大土木系教授黃金維、台大海洋所教授張翠玉共同進行。張翠玉表示,
,這次她利用最新的衛星技術,
,發現了南海海盆中央列開的一條長軸線,
,對「孕震帶」研究有進一步突破,有助於未來對地震引起的海嘯預測及洋流變化研究。
這次透過雙衛星雷達提供重力資料,不僅連地底凹槽都能清楚描繪,解析度也比過去清晰兩倍;技術除了可應用在海底地形研究,也能測量出陸地如雲林地層下陷的資料。,
寒冬時節,
,夜幕下的上海南京路步行街燈光閃耀,
,遊人如織,
,退休的上海市民屠寶娟和她的伙伴們身著各色民族服飾,
,踏著音樂節拍,
,在街區中央翩翩起舞,
,引來圍觀者不停地拍照,
,叫好聲不斷。
據中新社報導,
,全長1200多公尺的南京路步行街是上海的知名景點,
,沿街大小商鋪林立,一派繁華。像屠寶娟這樣自發的市民「街頭秀」,近來每周末晚上都會在這裡上演,成為南京路上惹眼的「新風景」。
深冬的南京路室外溫度只有攝氏4度。屠寶娟身著輕薄的新疆舞服飾,跳得滿面通紅,「我們這個團隊來這跳了半年了,很開心」。
這位喜愛舞蹈的阿姨說,之前她們都是在自己的社區裡跳,後來大家決定到上海最繁華的南京路上跳,希望把中國民族舞展示給更多人看,屠寶娟自豪地說,「好多人找我們拍照,特別是老外們。」
他們載歌載舞的「民族舞蹈秀」精彩溫馨,也充滿「誘惑」,圍觀人群中不時有人躍躍欲試加入其中,「我們歡迎大家都來跳」屠寶娟說,「這半年已教了好多遊客學民族舞步了」。
不遠處,一群跳交誼舞的團隊亦是跳得不亦樂乎。領頭的市民王先生手執話筒放聲高歌,一對對舞者在歌聲中起舞,歌聲吸引來一圈遊客駐足觀看。
「我們沒有民族舞的那麼好看的衣服,但是我們也跳得很開心。」舞者張峰說,在南京路唱歌跳舞很有氣氛,很有感覺,「有時我也唱歌,這就是個大舞台。」
這個特殊的「大舞台」鮮有固定觀眾,川流不息的中外遊客,是她們源源不斷的粉絲。
江蘇遊客劉巖抱著3歲的女兒認真地看了每一處的演出。她表示,來過上海好幾次,這次突然發現南京路變成了平民秀場,「以前在法國讀書的時候也看到很多街頭秀,沒想到上海也有。」
劉巖帶著女兒邊逛街邊看表演,她戲稱,這裡有民族舞、交誼舞甚至還有時尚的霹靂舞,就差魔術,可以湊成一台春晚了。
在南京路街區管理人員小吳看來,這種街頭文化似乎突然興起的,「不知為什麼來跳舞唱歌者越來越多。」小吳說,有時周末晚會有好多組人來表演,走幾步就有一群,「真的挺精彩的,我們有時也會停下來看。」,
國光客運醞釀調漲票價,
,台北─台南、台中─台南,
,全票可能要漲一百元。雖然總經理吳忠錫強調,
,就算調漲也還在交通部核定的票價範圍內,
,但交通部表示,
,只要國光漲票價,
,就取消每個月對業者的油價補貼。
根據國光客運初擬的方案,
,台北|高雄全票現在五百卅元,
,擬漲到六百一十元;台北─台南、台中─台南擬從原本的三百六十元、一百七十元,各漲一百元。吳忠錫說,各路線從漲幾元到最多漲一百元,目前還在評估,尚未定案,希望月底能提報到公路總局。
吳忠錫說,國道客運票價費率已四、五年沒調,交通部核定的票價無法反映營運成本。油價、人事、採購新車的成本都降不下來,已經入不敷出,加上同業間打價格戰,台中─台南只要一百元,「開一班車,賠一班車。」
調漲後,國光擬提出特定時段的促銷票價,也可能推出早鳥票優惠。
公路總局負局長陳茂南指出,國道客運票價採核備制,不會硬性要求業者不漲,但希望業者能夠考量民眾的觀感,並提出相關優惠配套措施。陳茂南強調,如果客運業者要漲價,一定要提出提高服務品質的配套,否則公路總局無法接受。
交通部路政司長林國顯表示,政府從二○一一年五月推出對客運、計程車業者的油價補貼,每公升最高補貼五元,「業者一旦漲價,立刻取消補貼。」業者須考量漲價後,油價補貼遭取消,是否划算?
統聯總經理白德存說,雖然統聯國道客運沒有虧損,但營運確實有壓力;考量到常搭長途客運的是在外求學的學生,經濟本來就不充裕,是否跟漲?會再評估。和欣客運目前沒有漲價計畫。
曾先生在南部工作,但老婆住北部,常搭國道客運。他認為,國道漲價確實很傷荷包,但相信業者一定是撐不下去才漲價,希望政府檢討公共運輸策略,吸引更多人搭乘;業者有了客源,票價自然有下修空間。,