統一布丁今（15）日回來了。統一（1216）昨日宣布自今日起統一布丁重新上市，
，將連續四天在量販、超市、超商等通路展開買一送一活動，
，是統一布丁上市以來最大規模促銷。
統一指出，
，統一布丁等七項自主回收商品確認未使用「立光農工」添加的工業原料的成分，
，日前回收的產品均已全數銷毀，
，今日起上架的產品都是重新生產，
，並經過第三公證單位檢驗合格。
通路業者指出，
，統一布丁在該品類裡市占率近八成，
，是具有指標性的產品。為重新上架，
，統一史無前例祭出買一送一促銷，力圖挽回消費者信心。，
彰化檢方查緝電鍍廢水汙染，
，不但非法電鍍廠望風而逃，
，小五金製造業者也紛紛把產品送到合法工廠電鍍，
，致成本上漲2至3成，
，並反映到商品零售價，
，造成小五金商品漲價約5成。不少消費者認為「漲價有理」，
，不應再為貪便宜出賣台灣環境。
檢方重辦電鍍業者偷排廢水，
，也使彰濱電鍍專區洽詢熱度上升，不少非法電鍍業者準備「從良」，以免吃上官司。縣政府建設處代理處長陳文慶說，目前專區第一期全部賣完，第二期28.3公頃土地，約容納40家工廠，已有20多家電鍍廠向經濟部洽詢。
「為了環境好，大家多付出一點，不要再貪俗。」和美鎮長王水川表示，電鍍廢水汙染和美數十年，過去2.2億元整治費用全民埋單，現在違法工廠關門，民眾多付一點錢買合法電鍍產品，他覺得是應有的「覺醒」。
不少縣民說，最近到五金大賣場買小五金，發現刀、叉、指甲刀等用具都漲價，賣場老闆說是電鍍工廠偷排廢水被查造成的，漲價「也是嘸法度的代誌」。
在彰化檢方雷厲風行查緝下，彰化市與和美鎮10多家電鍍工廠停工或歇業暫避風頭，訂單轉向合法工廠。製造安全掛鉤的周姓業者表示，電鍍小五金種類很多，合法工廠目前訂單爆量，「接都接不完」，加班趕工電鍍，電鍍費用比平常貴2到3成。
一名水龍頭業者說，偷排廢水生產成本低，電鍍收費也低，合法工廠生產成本高，收費高是理所當然，現在電鍍訂單又倍增，調高費用不令人意外。，
罹癌變瘦是正常？吃得太好腫瘤會長得更快？許多關於癌症的迷思，
，常讓癌友及家屬有錯誤的飲食觀念，
，大林慈濟醫院腫瘤中心營養師凃宜辰昨天參與衛教講座，
，與癌友們分享飲食原則，
，提醒儘量避免生機飲食，
，吃雞肉比喝雞湯有營養。凃宜辰表示，
，罹癌後體重流失，
，將造成免疫力降低，
，會增加治療副作用，
，又要住院更多天，因此住院期間，會希望患者的體重不要流失。至於飢餓會餓死癌細胞？其實只會餓死正常細胞，唯有吃得營養，才能讓身體有足夠體力、抵抗力來面對治療。許多人罹癌後常會選擇生機飲食，但凃宜辰指出，生機飲食的熱量、蛋白質低，還容易造成腸胃不適，且會讓身體產生飽足感，導致正常食品攝取不足，因此最好避免採用生機飲食。凃宜辰建議，頭頸癌患者治療前要維持均衡飲食，各類營養均衡攝取；在治療中要採取高熱量、高蛋白飲食，如五穀類、蛋白質等，尤其蛋白質來源，要多吃料少喝湯，因為研究顯示，雞肉營養成分和熱量比雞湯高出50倍，光喝雞湯無助於補充營養與熱量。由於患者治療期間容易食欲不佳，她建議少量多餐，每1至2小時就吃點東西，不要空肚子，每天6至8餐比每天3餐更好。在治療期間，以天然食物為優先選擇，避免營養不足，可在沒胃口或不想吃東西時，適度補充營養品，無法進食時，可放置鼻胃管，暫時以管灌補充營養。治療後的追蹤期保養，凃宜辰建議飲食適當熱量及蛋白質，多吃蔬菜、水果，足夠水分，並維持理想體重，過胖或過瘦都容易導致腫瘤復發。，
杜特蒂才被中國勸阻…菲防長登中業島升旗 | 陸港傳真 | 兩岸 | 聯合新聞網 親愛的網友：為確保您享有最佳的瀏覽體驗，
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，中國嚴重不滿。（美聯社） 分享 facebook 菲律賓國防部長昨登上南海中業島並舉行升旗儀式，
，中國外交部回應，
，此舉不符兩國高層達成的妥善處理重要共識、中方嚴重不滿。綜合外電報導，
，菲律賓國防部長洛倫薩納21日率軍方高層與記者團，
，搭乘C130軍用運輸機登上南海中業島（菲稱帕加薩島）視察，
，並舉行升旗典禮；洛倫薩納在島上表示，政府將撥出10億披索經費，建設中業島。美聯社報導，洛倫薩納稱，其所乘飛機在途中遭到中方以無線電喊話至少四次，他推測應是來自距中業島約14海里的渚碧礁基地。洛倫薩納說，「這是中方例行程序」，菲方每次對中業島補給時都會上演此幕；他強調，「我們也會回話說，所飛越的是菲律賓領空。只是例行對話，並未發生失控」。菲律賓國防部長洛倫薩納21日率領軍方高層，登上中業島。（路透） 分享 facebook 洛倫薩納強調，總統杜特蒂十分關心中業島，經費將用來興建碼頭，提升島上例如飛機跑道、發電廠、製冰廠等基礎設施，把中業島開發為觀光景點及海洋研究中心，而碼頭工程將於數月內開始動工。中國外交部發言人陸慷對此回應，菲方有關人士的這一舉動，不符合兩國高層達成的妥善處理南海問題的重要共識，中方對此表示嚴重關切和不滿；希望菲方珍視當前中菲關係來之不易的良好發展勢頭，切實遵循兩國高層已經達成的共識。南海中業島。（美聯社） 分享 facebook 菲律賓總統杜特蒂上月曾對外宣布將親自登島、插上菲律賓國旗，並稱要菲律賓軍人搶占南海島礁，引發中國不快。杜特蒂被勸阻後隨即宣布，他自己不去中業島了，「因為我們與中國的友誼，因為我們珍視這份友誼，我將不去那裡升菲律賓國旗。」中業島上有土壤，有淡水源，可以居住。其位置處於南海的中部，有其軍事戰略價值。從其島上的機場起飛的戰機，可以巡弋整個南海。，
全球首個車聯網LTE－V2X城市級應用示範項目，
，15日在江蘇無錫亮相，
，並向市民提供試乘體驗。該項目實現車和實體間的信息交互，
，還可感知周圍環境讓車做出迅速調整，
，讓「零交通事故」可能性提高。截至目前，
，無錫已完成全球最大規模的城市級車聯網LTE－V2X網路發展，
，覆蓋市區200多個信號燈控路口，
，車路協同路側管控基礎設施及智慧交通信息服務平台升級完成。 香港大公網報導，
，V2X（vehicle to everything）意為車對外界的信息交換，是未來交通運輸系統下的關鍵技術，主要包含V2V（車–車）、V2I（車–基礎設施），V2N（車–互聯網）、V2P（車–行人）。作為一種無線信息交互技術，V2X可實現車和其他一切實體之間的信息交互，從而獲取實時路況、道路信息、行人信息等一系列交通信息，提高駕駛安全性和交通效率。當天的試乘體驗可看到，通過車載智能設備，司機可以獲得紅綠燈信息提醒、人車避撞提醒、交叉路口避撞提醒，還可以獲得交通誘導、車速引導、潮汐可變車道等信息。無錫市副市長高亞光說，無錫車聯網LTE－V2X城市級應用示範項目是大陸工信部大力支持、無錫市重點打造的項目，今年5月啟動實施了城市級應用示範項目。項目以「人─車─路─雲」系統協同為基礎，開放了40餘項交通管控信息，提供26類應用場景，實現了V2I、V2V、V2P之間的12類雙向通信服務。據了解，搭配LTE－V2X系統的車型，在自動駕駛模式下，能夠通過對實時交通信息的分析，自動選擇路況最佳的行駛路線，從而大大緩解交通堵塞。除此之外，通過使用車載傳感器和攝像系統，還可以感知周圍環境，做出迅速調整，從而實現「零交通事故」。奧迪、福特、一汽、沃爾沃等10多家主流車企以前裝市場為切入點，深度參與了該項目的建設，開展車車、車路、車人、車網的信息交互與呈現，為LTE－V2X項目商業應用奠定了市場基礎。高亞光表示，無錫車聯網LTE－V2X城市級應用示範項目的意義非常重大，將為中國下一代高速車聯網和無人駕駛汽車技術的發展積累寶貴經驗，並將在許多領域打開新的產業通道，有望開啟一個萬億級的龐大市場。，
中央社轉發路透報導，
，指亞洲一項重要的區域安全會議，
，可能成為中國大陸和日本兩強對陣的場合，
，日本方面將由鷹派首相安倍晉三出席，
，大陸也將一改由高級軍官與會模式，
，派出能言善道的外交官，
，以對抗東京傳達的較為強勢信息。
安倍晉三於二○一二年接任首相時，
，曾承諾提升日本軍隊的角色。他將於五月底在新加坡舉行的年度香格里拉對話（Shangri-La Dialogue）發表重要演說。
北京方面派出傅瑩與會，
，她曾任外交部副部長，
，現任全國人民代表大會外事委員會主任委員， 作風強悍，口才犀利，料將在會中力陳真正威脅區域安全的是日本，而非力量越來越強大的中國。熟悉中國外交政策的人士表示，傅瑩是和安倍交鋒的好人選。這位人士說：「傅瑩非常擅長向國際社會傳遞中國的立場」。，
中共中央的全會，
，當然是個政治會議。但不論是從中共「以經濟工作為中心」的「一個基本點」來講，
，還是從這次會議主談的改革，
，仍要圍繞市場經濟體制而行去看，
，今次中共三中全會又是一起經濟事件。
對這樣一個政治會議，
，這樣一起經濟事件，
，有人提前展示希望，
，有人預先抱持失望，這在中國過往召開要通過重要決定的中全會前夕，算是比較少見的。
究竟是證實失望還是落實希望，中共三中全會閉幕之際也不見得就可定論，因為這次會議通過的所謂綜合改革方案，只是框架性方案，上面沒瓦，四圍無磚，要待會後一個個專項改革方案出台，才算有血有肉。而這可能是需要點時間的過程，明年上半年都還在準備期。
但無論失望還是期望，也不用細數磚瓦，就算我們以迷離的眼色看去，大致還是可看到，這中共的三中全會，正在為中國的經濟，帶來三「機」。
首先一「機」，叫契機，那是中國改革的契機。中國改革，通常是從1978年的中共11屆三中全會算起的。迄今35年來的中國改革，不管有人說的三起三落，還是有人批評的十年停滯，這次中共三中全會，終於是改革又要動起來了。
是以，目前對這次會議最高評價，當是改革的重新起步。至於失望和期望的各方，各有各的道理，如果說到沒有真正的政改，當然應當失望；如果說經改拿政府自己開刀，當然也可認定希望。但是，真正的改革，從來不是設計出來的，更不用說「頂層」了。所以只要門一開，動將起來，怎麼動是大家的事，這就是改革的契機。
再一「機」，叫轉機，也就是中國經濟的轉機。過去數年間，中國內外議論得最多的是危機，溫家寶十年，大多數時間在消解危機，而現在更被認定是中國經濟危機之陰雲，聚集得最濃稠之時。也正因為有危機感，中共新領導層才來推改革。
危機帶來轉機。中國經濟有很多根深柢固的毛病，比如鄧小平說「發展是第一要務」，由之形成了30年的「唯GDP論」，中國經濟諸多問題，甚至中國政治和社會的諸多問題，均源於此。比如官場的腐敗，跟此有關，地方流氓政府的強拆民房強徵農地，根源在此。而中共三中全會，將因應化解危機而來一系列觀念轉變，由之帶出「發展方式的轉變」，這就是中國經濟最大的轉機。
最後一「機」稍俗，是商機。再偉大的政治口號，再深刻的結構性轉變，到最後也要落實到商機。
今天中國的經濟界，再也沒有清高，三中全會未開，炒作「三中概念股」，小到手機，大到土地，一輪輪的翻炒，炒得不亦樂乎。
但這些熱熱鬧鬧的炒作，算是抓住三中商機了嗎，不見得。有人認為，等三中文件出台，相當一部分人要跌破眼鏡。那是因為，三中文件，可能跟「383改革方案」，有些距離。真正的三中商機，將埋在那「三新」之中，即新提法、新觀念、新政策，才是商機之所在。，
原本想要增加廣告分潤收入，
，卻有可能造成反效果，
，YouTuber們會不會冒這個風險實在是很大的疑問。 （路透） 分享 facebook 影音分享平台YouTube最近又出招了，
，宣布將原本僅運用在部份頻道的「不可略過的廣告」開放給參加「合作夥伴計畫」的頻道，
，讓創作者自行決定是否要加入這類廣告。做為一個超大型影音分享網站、儲存設備、頻寬、工程人員等樣樣都要錢，
，在沒有收費的情況下，
，廣告就成為主要的營收來源。YouTube的廣告有很多種，
，除了影片畫面旁邊會有AdSense的廣告，
，影片播放時則有半透明疊在畫面上的橫幅廣告（可以點按關閉）；另外還有一種會中斷「正片」播放的影片廣告，稱為「TrueView」，雖然會持續播放，但過了5秒後就可以點按「略過廣告」結束並回到原先欣賞的影片。 由於「TrueView」廣告要播放超過30秒後才會算一次觀看次數，要是觀眾等了五秒或是看了一會兒覺得沒興趣而點選略過，至少也會留下一些印象，也不需要支付廣告費用，很受廣告主的歡迎。只是沒人喜歡觀賞被打斷，除非廣告能在5秒內吸引目光，或是像充滿創意的泰國廣告那樣讓人看完還想重播再看，一般觀眾應該忍了5秒後就立刻略過不看，這樣YouTube就收不到廣告費，或許就是這樣才會把腦筋動到「不可略過的廣告」上。「不可略過的廣告」顧名思義就是播放5秒後不會顯示「略過廣告」，一定要將廣告播完才會回到正片，這樣就會吸引需要廣告確實曝光以達到宣傳效果的廣告客戶，支付金額也會比較高。過往只有少部份的頻道會插播這種廣告，如今YouTube決定開放給參加「合作夥伴計畫」的頻道，讓他們自己衡量是否要播放「不可略過的廣告」，期望能增加廣告營收，也帶動YouTuber的分潤收入。只是觀眾看影片看到正精彩時被打斷已經很不高興了，廣告還一定要看到完不能跳過，實在讓人反感，也許就轉看其他影片，搞不好還會氣到乾脆退訂拒看。原本想要增加廣告分潤收入，卻有可能造成反效果，YouTuber們會不會冒這個風險實在是很大的疑問。除非是觀看次數非常多的頻道，其實大部份YouTuber能得到的廣告分潤並不多，或許還不夠補貼器材和旅費，但至少算是一種鼓勵，讓他們更有意願和熱情繼續拍片分享；但對習慣快節奏的網路族來說，廣告實在很煩人，就有不少人安裝廣告攔截器來阻擋，享受不被打擾的觀影環境，而剩下那些還願意看廣告的觀眾，如果還被強迫觀看奇奇怪怪的廣告，被逼得也使用廣告攔截器或是轉往其他影音平台，反而得不償失。廣告是Google的主要營收來源，但Google推出的Chrome瀏覽器卻又內建攔阻廣告的功能（Google說只攔截那些劣質廣告），這種矛盾說明了廣告營收和使用體驗的衝突，在取得最適當的平衡點之前，這樣的對抗還會持續下去。，
