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井上晴哉獲選單場MVP。 記者余承翰／攝影 分享 facebook 中職聯隊備戰亞冠賽，

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，昨天在首場熱身賽以一比六不敵日職千葉羅德隊，

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，先發投手陳冠宇投四點一丟掉六分，

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，表現不盡理想，

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，但總教練洪一中認為原因出在羅德對他太熟悉，

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，「我是不覺得冠宇的球有那麼好打。」陳冠宇先發面對母隊羅德，

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，想拿出好表現給新任監督井口資仁看，

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，但第一局就陷入亂流，

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，遭井上晴哉敲出三分砲，

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，第三局又在三壘有人時遭井上晴哉敲出安打。羅德第五局再掀攻勢，三支安打追加兩分，陳冠宇接連遭荻野貴司和角中勝也敲出安打後退場，總計投四點一局被敲八安、丟掉六分全是責失分。陳冠宇在熱身賽中表現欠佳。 記者余承翰/攝影 分享 facebook 中職聯隊全場敲出十支安打，朱育賢包辦三安打表現最佳，但攻勢難以串聯，第三到五棒王柏融、蘇智傑、詹子賢合計十打數繳了白卷；全隊唯一分數在第二局進袋，由朱育賢率先敲出二壘安打，嚴宏鈞補上一壘安打，朱育賢冒險衝本壘得分。洪總表示，「安打不少，但連貫有問題，熱身賽的目的就在這裡，要用這三場比賽找出具有連貫性的打線。」他預計將有打線微調，但並非因為中心棒次表現不佳，「讓大家都上場，才能做觀察，就算打得好也會換。」陳冠宇預計將在亞冠賽扛起王牌重任，但熱身賽表現欠佳，洪總指出，「對上他的羅德隊友，對手對他太熟悉，對他的習性都了解，球路掌握得比較好，但我是不認為冠宇的球有那麼好打。」陳冠宇則對自己的表現很抱歉，一退場後，馬上走到洪總面前道歉。，

金管會去年9月就發布，

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，將修正金控及銀行負責人兼職限制應遵行準則，

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，納入所謂「職責相當之人」，

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，這項法令自今年2月5日已生效。不過，

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，金管會銀行局硬是拖到「半年後」，

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，到8月8日(周三)才發函解釋，

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，金控及銀行負責人「不得兼任」產業董、總或職責相當之人的「真正內涵」。有趣的是，

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，同樣一條法規，

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，在永豐案沸沸揚揚時，

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，在去年9月被媒體封之為「何壽川條款」。半年後，卻因為金管會調查富邦金控產金分離情況，立馬被改為「蔡明忠條款」。不管叫何壽川或蔡明忠條款，其實就是金管會要求的「產金負責人必須分離」規定。 銀行局花了半年才解釋出的產金分離最新3項新規定如下；首先、產業董事長、總經理或職責相當之人不得兼任金融業董事長、總經理等具首長性質職務。過去「產金分離」原則是，產業、金融董總不能互兼，此次「新哏」在於，多了一個首長也不能跨產業、金融互兼。已經兼職的怎麼辦？例如外界一再提出的台灣大哥大董事長蔡明忠兼富邦金副董，或遠傳董事長徐旭東兼遠銀副董。銀行局定義，這種已跨產、金兼職的副董，只能在董事長短期請假或缺位時，代理董事長職務，若該副董在內部權責劃分及一般公文流程中不具准駁權限，「即非屬具首長性質職務」。反之，則認屬之。也就是說，若蔡明忠和徐旭東兩人都是陽春副董，金管會就沒意見。但金控或銀行內部權責劃分，或許可做到沒有副董權責這一項，但要副董「不簽公文(不具公文准駁權限)」，還是有辦法可存心規避；例如就有人用過「鉛筆」簽過公文，還有人「打勾」。金管會只以短期代理、沒有權責劃分、不能簽公文就認定這名首長會是個陽春副董，灰色地帶可能一大堆。且近年台灣金融業的副董事長越來越多，金管會只調查金控和銀行，就有近3成金控(共5家)、及將近24%的銀行(共9家)有副董，若加進壽險業，肯定更多。這些「副董們」絕大部分，不是大股東，就是等著上位的第二代，一般人也絕不會相信，這些副董會跟其他董事沒兩樣。其次、銀行局還規定，金控及銀行副董已兼任產業董、總或職責相當之人，相關金控及銀行須檢視副董職務是否具「實質首長」性質，若是，應在一定期間內修正內部分層負責機制及董事會提案作業等公文簽核流程，並列入內控查核項目。看來金融業副董一大堆的情況，也讓金管會想好好管一管「副董們」；而部分「金二代副董」的兼職，即便沒有富邦金及遠銀「跨產金」如此明確，但可能也具「產業」實質，銀行局就說已掌握3銀行副董也有兼職，卻堅不透露。最後、銀行局要求，金控及銀行董、總「已兼任」產業職務者，例如兼台灣大哥大副董的富邦金董事長蔡明興，應出具「三大」承諾以避免產金利益衝突；重點包括兼任的產業職務，無董、總或職責相當之人權責，同時落實執行利害關係人控管機制、對所任職金融機構善盡忠實義務等。其實，國外金融業不見得都是產金分離。前閣揆陳冲就曾舉例，德國過去百年都是產金不分離，市場發展依然上軌道。許多台灣金融業都有「產業」背景，跨產業金融集團的「所有權」根本無法分離，只能在「經營權」上想法突破。金管會最早用，產金的「董、總」不能互兼來規範產金分離，結果業者大鑽法規漏洞，市場因而出現「一堆副董」，現在官方只好又祭新辦法來管理「副董們」；但多了這3點「法令函釋」，是否就能讓市場徹底落實產金分離，相信很多人內心都打上問號。富邦集團董事長蔡明忠，是台灣大哥大董事長兼富邦金副董。記者孫中英／攝影 分享 facebook，

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，包括202、304及430系列熱軋產品漲價每公噸1，

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，000至2，

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，000元，

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，公司樂觀預期下月接單可達2萬公噸以上。據了解，

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，隨著鎳、鉻鐵及廢鋼成本近期走揚，

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，國內不銹鋼上游主力供貨商燁聯27日率先以漲盤開出11月盤價；接續，

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，另一業者唐榮昨日跟進漲價。唐榮表示，

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，早在9月下旬開始，

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，鎳價因菲律賓當局關閉礦場帶動新一波漲勢，內部原本有意在10月進行反映，惟考量市場穩定性，最後本月價格以平盤開出，而目前面對相關原料漲勢擴大，決定全面調漲11月新盤。其中，202系列產品部分，熱軋、冷軋上漲每公噸1，000元，熱軋新牌價為每公噸5.74萬元、冷軋為每公噸6.13萬元。304系列部分，熱軋、冷軋各漲每公噸2，000元和1，500元，熱軋新牌價為每公噸6.62萬元、冷軋為每公噸7.12萬元。至於430系列的熱、冷軋則同步上漲每公噸1，000元。唐榮並指出，現在鎳價持續站穩在每公噸1萬美元之上，可望吸引下游客戶展開補庫存動作，以因應本季旺季需求，該公司單月接單量上看2萬公噸以上，對業績將有加分效益。法人認為，唐榮繼今年第2季由虧轉盈，上半年交出稅後純益2.22億元、每股稅後純益0.63元的成績單後，第3季獲利1.21億元，每股稅後純益0.35元，累計前三季每股稅後純益0.98元，目前在漲價加持下，今年獲利可繼續挺進。，

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，台指昨（16）日跳高開出，

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，為結算行情拉開序幕，

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，隨後指數在多空雙方拉鋸下呈狹幅整理，

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，尾盤多方發動總攻擊，

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，指數一度急拉逾50點，

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，但最後一盤卻遭空方反撲，

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，摜壓指數滑落至平盤附近作收，結束戲劇性的結算行情。
選擇權從成交量來觀察，5月份買權集中在9，100點，賣權集中在8，600點。
從未平倉量部分來看，買權大量區在9，100點，賣權大量區在8，600點。
周選擇權（W4）的買賣權未平倉量都集中在8，900點，顯示市場認為台股短線在8，900點附近進行整理的可能性高。
全月份未平倉量put/call ratio由1.42升至1.50，持續大於中性值1反映目前結構仍屬偏多格局。
由籌碼面來觀察，外資在現貨市場持續買超55.7億元；台指期淨多單水位在4月期指結算過後仍有20，819口，顯示外資對台股後勢仍持較為偏多的預期。
由技術面來觀察，周三加權指數留上下影線收小紅K，顯示多空雙方在此互不退讓，短線戰局有陷入膠著發展的可能性。
不過，台股收盤價位仍在5日均線上，短線盤勢仍對多頭較為有利，操作上仍宜偏多思考並嚴守停損，不過，後續發展仍須觀察外資期現貨的動向而定。
（永豐期貨提供），

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，國人赴美國免簽證。聯邦銀行表示，

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，推出「旅遊刷聯邦‧聯邦替你付美簽」活動。
聯邦銀行表示，

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，活動自101年11月1日至102年2月28日止，

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，只要在ESTA申請美國旅行授權，

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，並刷聯邦卡成功支付旅行授權費用，

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，且於美國當地刷聯邦卡消費達2萬元，

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，聯邦銀行即替持卡人支付旅行授權費用1筆，

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，刷滿4萬元，回饋2筆旅行授權費用，每戶最多回饋4筆。
聯邦銀表示，若以每筆ESTA美簽費用14美元計算，相當於可獲得高達2%的現金回饋。，

圖／中華田協提供 分享 facebook 台灣撐竿跳女將吳家如（後排中）昨天在泰國田徑公開賽以四公尺二十再度打破全國紀錄並摘金，

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，將她上月締造的全國紀錄向上推升五公分，

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，國體大沈怡如（後排右）以四公尺○五掛銅，

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，並達到亞運參賽標準，

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，中華田徑協會秘書長王景成（前排中）與前三名選手合影。後排左是披銀的地主女將，

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，她跳過四公尺一十。，

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，，

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執政的國家黨20日贏得國會大選，

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，以48%得票率遠勝最大在野黨工黨的25%，

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，使現任總理凱伊（John Key）得以三度連任，

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，顯示國家黨當前的經濟路線廣受支持。紐國經濟成長率約4%，

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，失業率則降至5.6%，

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，政府預估本財政年度將出現預算盈餘，

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，揮別多年來的預算赤字。，

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，飛雅特克萊斯勒（FCA）在美國銷售的部分柴油休旅車和小貨車的廢氣排放造假。 歐洲圖片新聞社 分享 facebook 歐洲兩大車廠近來遭捲入排氣造假風暴，

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，飛雅特克萊斯勒（FCA）遭美國環保局指控使用違法隱匿軟體，

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，使過量的柴油排氣偵測不到，

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，歐盟與英國也將展開調查。法國檢方也正在調查雷諾汽車（Renault）疑似排廢造假的問題。美國環保局與加州空氣資源委員會告知FCA，

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，當局相信FCA使用的未申報輔助排氣控制軟體，會讓車輛排出過多汙染物，從而違法。環保局也向FCA發出違法通知，使FCA成為美國環保局在福斯排廢造假、排氣新規上路後，首家遭公開指控的業者。歐盟執委會13日表示，已得知美國環保局「令人憂心」 的指控，將與環保局、各成員國及FCA合作，以了解對歐盟環境的潛在影響。英國也正積極向美國環保局取得對FCA指控的資訊。FCA在美國最高可能面臨46億美元罰金，高於同樣福斯日前同意支付的43億美元，可能使FCA財務捉襟見肘，拖累FCA在美國掛牌的股票價格12日暴跌逾10%。FCA執行長馬奇翁則嚴正否認環保局的指控，表示FCA從未試圖開發作弊軟體以規避排氣法規。不過，環保局並未指控FCA蓄意開發軟體以規避測試（這也是福斯坦承違法之處），也未證實FCA安裝所謂的作弊裝置，且FCA的問題可望透過軟體升級解決，因此罰款可能遠低於市場估算的46億美元，激勵FCA在義大利掛牌的股票13日盤中大漲4.3%。此外，法國檢方表示，已在調查雷諾廢氣排放疑似欺詐的問題，並以指派三名法官主導。此前法國獨立反詐欺當局在完成調查後，將此案轉交給國家檢察官。雷諾則表示，還沒收到遭當局調查的正式通知，也未使用軟體在廢氣排放上作弊。雷諾股價13日在法國盤中重挫6%，之後跌幅收斂至約2%。MaLaren證券公司董事總經理托瑞森認為，針對柴油車款排廢的調查短期將衝擊汽車類股。他認為，汽車類股去年表現不錯，但他現在看空，畢竟全球監管當局都在擔心柴油車款的廢氣排放問題。 圖／經濟日報提供 分享 facebook，