政府呼籲企業加薪，
，是上班族一直很關心的福利。 圖／聯合報系資料照片 分享 facebook 經濟部為鼓勵企業加薪，
，預告修正中小企業加薪薪資減除費用，
，啟動要件從「失業率」改為「景氣燈號」，
，同時延長租稅優惠期間從兩年延長至三年。相關規定預告六十天後公告實施。二○二○年底將討論隔年是否持續啟動。中小企業加薪薪資費用減除去年申報適用，
，中小企業可就非因法定基本工資調整增加支付本國籍員工「經常性薪資金額」部分，
，加成百分之卅從當年度公司所得額減除。舉例來說，
，假設員工四人分別年薪五十萬元，
，其員工薪資費用減除為二百萬元，
，若中小企業為四個員工分別每月加薪一萬元，其費用減除總額即二四八萬元，則四十八萬元加成百分之卅，減除費用為十四點四萬元，加上二四八萬元，最終中小企業員工加薪薪資費用可減除二六二點四萬元。，
國防部上午說，
，國軍最新兵力精簡方案「勇固案」，
，原定3月底4月初完成規畫，
，但國防部長嚴明要求國防部戰規司必須審慎評估，
，待模式模擬中心整體運算後，
，獲得適切數據，
，才會正式定案，
，再向馬英九總統提報。
國防部上午舉例行記者會，軍事發言人羅紹和說，勇固案會等到戰規司完成整體規畫，經模式模擬中心整體運算，獲得一個適切數據後，再向馬總統做報告。嚴明去年確曾提及3月底說明勇固案，但這是農曆年前所提，現在嚴明要求戰規司必須審慎評估驗算後，才會正式定案，立場並無二致。
勇固案研討過程中，不斷傳出裁軍的訊息，包括憲兵學校面臨裁撤，所有畢業生將分發海巡署，政戰局直屬部隊也面臨精簡，羅紹和表示，國軍後續兵力需求須結合將來國防戰力需求，整體架構要做通盤檢討。憲兵學校4月1日改編憲訓中心，傳聞包括政戰局、國防部直屬部隊組織架構調整，將待勇固案定案後，再向外界說明。，
近日有外資分析師特別深入探討鴻海的發展歷程與未來藍圖，
，認為鴻海將從今日的手機組裝廠升級為「明日世界的整合者」。在其試圖根據鴻海布局所描繪的明日世界中，
，值得服務業深思的是，
，若這個「明日世界」真的實現了，
，那服務業將遭受什麼樣的影響？該分析報告指出，
，鴻海在併購家電、3C品牌商夏普後，
，未來可能還會與像騰訊這樣擁有大量用戶的平台合作，
，取得消費者端的大數據，
，再結合自家的工業大數據與物流，跨進通路服務領域，切入「新零售」市場。報告中引述鴻海董事長對未來成為「智慧製造和大數據」公司後，所能提供給明日世界的服務情境：「當你走在路上時，通訊軟體傳來鴻海人工智慧發現你舊手機電池流量突然大增的預警訊息，同時提醒你目前哪幾款新型手機正在打折，如果你按下購買鍵，不僅可用鴻海的小額貸款支付貨款，人工智慧系統還會自動計算出適合你的費率，按下同意鍵後，最近的自動化工廠將開始為你生產手機，並告知你精準的到貨時間。」就上述情境所實現的「新零售」而言，未來零售產業可能不再需要自建倉儲系統，因為製造商整合了原材料與生產技術等資源能力，透過大數據分析與人工智慧科技，使產品可達成「根據需求即時製造」且「客製化」的C2B精準、彈性生產，而不再有庫存問題。倘若這一天成真了，在消費者取得客製化商品成本日益降低、便利度與效率日益提升下，消費者將習慣自己開需求，購買客製化、個性化的商品，那麼，傳統製造商、品牌商、零售商的角色就可能逐漸被取代。針對鴻海描繪的「明日世界」，就算未來一一實現了，受影響的很可能是標準品，然而需要手作、特殊原物料、情感體驗，或基於人工專業經驗、創新創意而來的服務與商品，就較難被像這樣的公司所提供了。因此，對台灣的服務業而言，往特色化發展或許是中小型業者的一種因應之道。例如，許多老店的優勢除了在於本身值得傳承的精神與專業經驗外，還應掌握世代轉變的需求而不斷創新，就像鼎泰豐從小籠包出發而逐漸研發多元菜色。此外，地方服務業若能善用在地特有的自然、人文特色，打造讓人心生嚮往的獨特商品、服務，相信也有助於提升價值、免於被取代。（作者是商業發展研究院研究員，本專欄每周二刊登），
大陸空域演習以來，
，昨天出現航班大範圍延誤，
，除大陸國內線嚴重延誤或航班取消，
，國際線、港台線也普遍延誤一小時以上。
大陸的中國民用航空局空中交通管理局昨天一早就發布「大面積」（大範圍）航班延誤橙色預警，
，通告稱華東地區空域繁忙，
，部分區域航路通行能力下降逾六成。
以大陸國內線的北京、上海航線來說，
，情況就很慘，
，根據北京首都機場的即時航班訊息，
，清晨六點五十分北京飛往上海的吉祥航空延誤一小時，
，七點半起飛的國航延誤到快十點才飛，其他多個航班均往後遞延一到三小時不等，直到傍晚過後才正常，但這期間仍取消近十個飛往上海的航班。
上海出發的航班也很糟，上海飛往北京的七點五十五分的國航，延誤到近十一點才出發；八點廿五分的海航更是到中午十二點才起飛。其他飛往各省市的航班也延誤嚴重，氣炸許多旅客。不少旅客轉搭高鐵，也造成高鐵一票難求。
兩岸航線昨天也出現軍演以來首次大範圍的延誤，上海浦東飛往桃園的航班，從下午到傍晚，共有五班延誤一小時以上，其中南航原訂下午四點到桃園的航班，直到晚上近七點才到桃園。
北京飛往桃園的航班也都延誤一小時以上，其中原訂下午四點五十五分到桃園的長榮，直到近六點半才抵達。往來虹橋與松山的航班，以及其他大陸省市往來台灣的班機都有或多或少的延誤。
大陸民用航空局空中交通管理局指出，因為鄭州區域部分航路通行能力下降百分之六十，導致上海虹橋機場、浦東機場出現空域繁忙情況，期間機場通行能力下降百分之六十五，上海區域相關航路通行能力下降百分之六十五。
在此期間內，飛往臨沂、徐州、連雲港、淮安、鹽城、常州、揚州、南通等機場不接收落地航班。而從南昌、贛州、九江、宜春、井岡山、景德鎮、武夷山、溫州機場向北飛行的航班則不能起飛。
過去大陸航班，經常以空中管制為由（實際多是軍演）限制航班起降，但這次大陸事先公布軍演可能影響航班延誤，相當罕見。，
國民黨總統參選人韓國瑜提出政府為學生負擔學貸利息的政見，
，藍營高雄市議員昨建議高市率先辦理，
，副市長葉匡時和教育局長吳榕峯表示，
，市府規畫明年度先負擔高市高中職學生學貸利息，
，每年總額約1060萬元，
，但預算需要議會支持。國民黨市議員李眉蓁昨質詢時，
，肯定韓國瑜提出由國家為學貸付利息的政見，
，問高雄教育局可不可能率先實施？教育局長吳榕峯說，
，學貸利率是教育部訂定，高雄高中職學生的學貸，目前由教育局每年負擔利率2.16%，學生負擔1.15%，全市高中以下學貸案有2950件，教育局每年負擔利息680萬元左右，如果要負擔所有利息，每年要再多支出380萬元。 VVIP 會員限定！ 免費使用活動金幣灌溉優質新聞，抽 iPhone 11、仟元現金。
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提醒：您今天尚未使用活動金幣 點按文章中的「贊助好新聞」，以活動金幣贊助該篇文章，支持心中優質新聞。iPhone 11、仟元現金….等您帶回家。越多天登入贊助，中獎機率越高！ 吳榕峯說，教育局有思考負擔全部利息，但涉及中央法規和全國一致性。葉匡時說，這個額度市府是可以負擔的，願意往這個方向努力，目前預算在議會審議，需要議會支持。另外，國民黨議員陳麗珍、陳若翠問葉匡時，韓國瑜請假後，市府是不是如綠營批評的市政停擺？葉說，市府團隊螺絲鎖得更緊，推動青年創業貸款，青創基金已成立，也將要放款。幼兒園今年增加199班，公托政策、雙語教學按計畫執行；第一個BOT的鳳山運動園區完成招標，招商引資年底前會有大成果向市民公布。前鎮勞工夜市周邊住戶昨天到高雄市議會門口陳情，副市長葉匡時出面（左）接下陳情書並強調會依法辦理。記者楊濡嘉／攝影 分享 facebook 昨天勞工夜市周邊住戶到議會陳情，高呼要見市長韓國瑜，要求違規營業的勞工夜市遷走。由葉匡時接見，向陳情民眾保證11月11日是勞工夜市最後一次營業，市府堅持「落日」。陳情民眾對葉匡時的「保證」有信心，希望早日恢復住家環境安寧。，
悠勢科技要做台灣車位版的共享經濟，
，要如何避免重蹈Uber遭同業圍剿、各國政府開罰的覆轍？悠勢科技執行長宋捷仁說，
，不要跟城市管理者對抗，
，對同業要以合作代替競爭。宋捷仁說，
，因有先進前車之鑑，
，因此一開始悠勢不硬幹。悠勢的競爭對手是停車場業者，
，但宋捷仁一開始放低姿態，
，拿著悠勢計畫書一一拜會，
，請教同業前輩該怎麼做，
，很多前輩反而很熱心給予很多指導，並與宋捷仁結成好友，甚至還有認乾爹等，因此悠勢成立以來，並未引起同業圍剿。 業務出身的宋捷仁當然不怕競爭，但他說，「合作取代競爭，mindset（心態）很重要」。事實上國內也有車位共享平台，悠勢擁有逾千個車位，也開放給同業使用、共享；傳統停車場業者也可以加入悠勢平台，這使得悠勢成為徹底共享經濟。「大家一起改變市場，」他說。他表示，從Uber、滴滴打車失敗經驗，他體會到要資源整合，「同中求異，異中求同」，才能找到關鍵合作機會，加入平台，「就多一個通路，就多一個資源」。而悠勢也正面態度面對政府管理，包括絕不逃稅。「我很清楚，逃稅下場就是被踢出去，所以我們繳稅，而且大繳特繳，」宋捷仁說。舉例來說，100元停車費，車位主拿70元，悠勢拿30元，發票則是開100元全額。悠勢不只繳30元，因車位主70元無法成為悠勢的進項，等於悠勢還繳車位主70元賺走的稅金。而車位主則另外繳稅。對於共享經濟平台多繳稅現象，國發會也已注意到此問題，將與悠勢一起討論如何解決。過去以來私人車位是不得承租給不特定第三人；目前政府已提出「共享車位試辦計畫」，悠勢便是參與此計畫，因而成為合法共享車位業者。因為悠勢不與政府搞對抗，政府相關單位反而提供很多協助或者提出合作計畫，包括協助悠勢開發私人停車位、甚至討論釋出部分公有停車位給悠勢來經營。宋捷仁說，共享經濟，一定要跟城市管理者站在同一陣線，不要悖道而馳，並透過正常管道去爭取，如成立協會，業者共同去爭取，總比一個人抗爭更有效。悠勢可以做出成績，正是因為悠勢循合法管道、流程，而且現在也有監理沙盒政策，與其搞對抗，還不如與政府好好協商、溝通。，
旺宏教育基金會昨（13日）舉辦「2019旺宏科學教師研習營」，
，今年活動移師臺中與國立自然科學博物館及臺中女中合辦，
，邀請臺灣天文教育重要推手科博館館長孫維新博士擔任講者。孫維新以最熱門的黑洞話題開場，
，闡述其豐富的天文知識，
，而臺中女中薛靜瑩、謝金山與金門高中李育賢老師的教師對談，
，以及科博館教學主任張鈞翔博士及積極推動臺灣環島科普列車的成功大學李旺龍教授的精彩專題演講，
，吸引近八十位科學領域老師參與活動，
，熱情交流。 旺宏教育基金會執行長張宜如表示，
，為了讓科學教育的推廣經驗可以傳承，
，並分享予更多熱心的老師，基金會自2017年開始舉辦科學教師研習營。活動自推出即獲得老師們熱烈迴響。像是花蓮高中吳曙序等老師更連續三年參加活動。基金會今年特別移師臺中，邀請國立科學博物館及臺中女中共同舉辦，希望能將科學獎的影響力持續擴大，針對教育最前線的科學領域老師提供更多的協助，包括舉辦「科學教師研習營」及「閱讀科學找樂子」等活動，藉由更多元的方式，邀集對科學教育有想法的老師，一起匯聚創新的想法與行動，串連成改變臺灣科普教育前進的動力。臺中女中校長呂培川致詞時表示，非常高興看到很多老師願意犧牲假日時間來這裡充電，非常感動與佩服。 國立自然科學博物館孫維新館長一開場，以日前揭曉的黑洞照片闡明科學研究和科學教學的不同。當所有科學家對黑洞照片驚嘆不已時，一般大眾可能較無法感受此影像跨時代的意義。臺中女中薛靜瑩老師分享，她以蝶豆花來訓練學生的觀察力及實驗設計能力，並在過程中從旁協助引導學生，為她們搭建一些必要的探究能力。薛老師開心地分享，一開始她設想的題目很少，但學生們卻回饋更多豐富的題目，比方說溫度是否影響到分層，酸度是否影響蝶豆花的顏色等。臺中女中、金門高中老師與近百位聽眾分享如何點燃學生科學熱情。左為旺宏教育基金會執行長張宜如。照片提供 / 旺宏 分享 facebook 科博館孫維新館長解密黑洞成像。照片提供 / 旺宏 分享 facebook 近百位教師齊聚，點燃科學教育熱。照片提供 / 旺宏 分享 facebook 黑洞熱席捲旺宏教師研習營。照片提供 / 旺宏 分享 facebook，
