Pandora網路廣播應用程式（App）的舊金山智慧手機用戶，
，即使搬到紐約好幾個月，
，手機還是收到加州餐廳的廣告。這凸顯廣告主通達行動用戶的挑戰：隨著用戶遷移，
，大量地方廣告也跟著失效。
美國的行銷業者每年砸下24億美元依地理位置刊登的行動廣告，
，Pandora不過是行動廣告不彰的例子之一。根據行動廣告網路業者Thinknear的最新調查，
，近65%的地方行動廣告出現在不該出現的位置。
市調機構Emarketer分析師包爾說：「地方行動廣告支出日益增加，
，但廣告主對於『地方』的定義不盡相同。想鎖定特定地點的某個街角附近範圍，
，廣告主就該進行研究。」
行動廣告對搶攻龐大行動用戶荷包的開發商、廣告主，
，以及臉書和Google等大型網路業者來說意義重大。消費者已逐漸捨棄傳統電腦，
，改花更多時間在App、社群媒體或手機網頁上。
Pandora允許廣告主鎖定用戶註冊時的郵遞區號，但用戶遷徙時若未更改郵遞區號，手機出現的廣告將持續錯位。
Thinknear調查顯示，用經緯度鎖定特定地點用戶的行動廣告，只有34%精準度在100公尺內。
Blue Chip全球行銷公司數位部門副總裁范赫希說：「這絕對是項挑戰，業者必須清楚自己的合作對象，抽絲剝繭，了解如何運作。」
Pandora產品經理克羅茲克表示，大多數的廣告主目標是做全國性的大規模廣告，無意鎖定某個城市的特定地點用戶。為了增進廣告效益，Pandora已開始追蹤行動裝置的IP位置，必要時會請用戶更改郵遞區號。，
瑞士聯邦委員會同意一份「開放於森林及森林牧場建造風能設備」的報告，
，未來將無需修改森林法規，
，該報告應作為各邦主管單位的實務輔助並與林地開墾的執行相結合。
該份報告清楚說明了風能設備與森林法及自然、農業及生活空間的保護如何整合與協調，
，也說明了林地開墾先決條件、各邦對於森林建造風能設備的核准程序及林地開墾補償，
，另外也包括在森林建造風能設備的特殊空間規畫等。
風能在瑞士擁有相當大的擴展潛力，
，新的2050年能源策略中認為，
，自2050年起風能每年將為瑞士提供電力40億度，
，為達到該目標，
，必須選擇最適當地點，其中部分位於森林區域。，
不少公有停車場每月25日開賣下月月票，
，就有民眾大排長龍，
，甚至凌晨1、2時就漏夜排隊「搶」號碼牌買月票，
，且不少年邁阿公、阿嬤幫小孩排隊。市議員江志銘、林世宗認為此現象既不人道，
，也非常不便民，
，要求市府找出解決之道。
「排隊搶月票不但困擾民眾，
，也是市府的困擾。」停管處長張哲揚說，
，公有月票因價格7年未調漲，較市面月票價差約1至2千元，大家搶著租。
全市95處停車場，約有15個出現排隊現象，大多是預期心理等因素所致，停管處一再宣導、調度都沒用，發放號碼牌是多數人認為最公平的作法。
議員說，公有停車場月票每月25日7時30分發號碼牌，往往凌晨就開始大排長龍，例如信義國小地下停車場當天凌晨1、2時，就有不少阿公阿嬤在寒夜裡等候。馬總統老家旁的興隆公園地下停車場，也自凌晨2時就有人排隊。
「排隊買月票的問題，須設法解決。」江志銘說，老人家心疼小孩隔天上班，漏夜排隊；上班族漏夜排隊，也影響隔天上班。
有民眾建議線上售票、抽籤、調高費率「以價制量」、改賣季票或半年票；他認為每個停車場的問題不見得相同，無論如何，市府須因地制宜解決。
張哲揚說，目前約15場有排隊現象，但真正車位不足者僅蘭雅、海光等4、5場，其餘實無問題。例如信義國小與三張犁、災防中心停車場相距約200公尺，價格也一樣，雖一再宣導居民可抽另兩處，且可免費停放機車代步，但信義場因進出口較便利，仍成為熱門排隊點。
張哲揚說，經定期在排隊停車場問卷，現制是大家認為最公平的做法，因有人向市府抱怨半夜排隊，去年開始推「雙月票」，盼大家「少排一次隊」，仍沒排到的民眾抱怨「兩個月沒車位」，怎麼做都有人不滿意。，
中興電工今（3）日宣佈與日本百年企業野村製作所（Nomura Machine Tool Works，
， Ltd.）簽訂合資合作協議，
，成立「野村中興機械股份有限公司」，
，在台灣設廠從事製造及銷售大型臥式搪銑床工具機。
中興電表示，
，「野村中興機械股份有限公司」工廠將設於中興公司林口廠區內，
，兩家公司得以資源互補，
，透過此次的合資，
，除有助中興電工工具機產品線更為完整，並可經由與國際專業大廠合作提升產業競爭力，進軍全球市場，未來更可為野村製作所進行相關機種代工業務。
中興電工為國內重電設備廠，近年積極跨足高階工具機市場，目前已順利生產及銷售五台五軸龍門式大型工具機，客戶主要為航太機加工業及半導體光電設備業者；日本野村製作所（Nomura）則為日本具百年歷史之專業工具機廠，擁有獨立開發機台、生產及銷售經驗，為全球知名之臥式搪銑床大廠，產品行銷全球。，
「今年的諾貝爾獎，
，其實是頒給基礎細胞生物學，
，也闡明的基礎科學的重要性。」陽明大學生命科學系暨基因體科學研究所教授高閬仙表示，
，所有科學都要先了解基礎，
，才能解決生命相關問題。
一九八○年代以前，
，人類早就從電子顯微鏡下發現細胞內的粒線體、高基氏體與內質網等胞器構造，
，卻不了解這些胞器如何互動，
，直到今年諾貝爾醫學獎得主羅斯曼（James E.Rothman）「打破」細胞後，人類才得以窺知細胞訊息傳遞的奧秘。
高閬仙表示，羅斯曼最大的貢獻就是在實驗室中「打破」了細胞，將內質網等胞器分離出來，直接在試管中觀察囊泡的融合；羅斯曼八○年代開始的研究，隨後謝克曼（Randy W. Schekman）與居德霍夫（Thomas Sudhof），則在羅斯曼的基礎上解答細胞傳送功能之謎。
曾和謝克曼在美國從事博士後研究的中央研究院院士王寬，與謝克曼有深厚同窗之誼，今年八月還曾邀請謝克曼來台演講。
事實上，由於三位學者發現細胞內蛋白質的傳送軌跡，可藉此瞭解疾病的發生與治療機轉，對於某些遺傳疾病的認識和開發癌症的標靶用藥，具有啟發作用。
中央研究院副院長陳建仁就以謝克曼的酵母菌研究為例，謝克曼發現其中一個重要的sec60基因肩負分子傳遞的重要任務，一旦蛋白質傳遞受到阻礙，就會出現疾病，例如類澱粉蛋白堆積造成阿茲海默症，就是其中一個例證。，
竹市輕軌計畫遭議員質疑是用來掩蓋公車缺失，
，市長林智堅強調，
，是要提供快速、安全、便利、準時的交通運具。圖／新竹市府提供 分享 facebook 新竹市的大車站與輕軌計畫，
，被議會國民黨團、時代力量黨團質疑是為了掩蓋公車運量低、班次少、誤點、交通路網不完備，
，市長林智堅坦承，
，竹市公車業者確實因連年虧損萌生退意。時代力量市議員林彥甫質疑，
，竹竹市公車班次少、誤點高、候車環境不佳，
，市政府根本不願面對，只是「以輕軌掩蓋公車現行存在問題」。 市長林智堅坦承，竹市公車業者確實因連年虧損萌生退意，市府會持續努力優化公車路線、提升現有公共運輸系統運輸量。市議員羅文熾、陳啟源、張祖琰等認為，輕軌建設經費龐大，市府是否有能力面對財政與交通黑暗期；一個小時需要800人次運量才能免於虧損，竹市使用人口根本無法支撐，且竹市交通路網不完備及未來管理問題等，認為市府過於樂觀。林智堅強調，輕軌建設主要目標是提供快速、安全、便利、準時的交通運具，目前仍辦理可行性研究規劃。市議員吳青山針對「大車站計畫」表示，計畫主要功能是縫合東西向，但汽機車無法通行，只有行人可以通行，對交通沒有幫助；且大車站設商圈應該先解決交通問題，否則商家難以生存。林智堅表示，站前商圈的百貨公司受到商圈轉移與消費習慣改變，是大環境使然，唯有設立大型公共建設，才能讓城市起死回生。，
凱基證券分析師郭明錤看壞iPhone X生命周期銷售量，
，不過蘋果光黯淡的議題早已反映在供應鏈上。台積電前天舉行法說會就指出，
，第1季營收下滑，
，主要受到智慧手機淡季效應影響，
，且認為今年高階機種出貨量將會下滑。鏡頭廠大立光因為iPhone與其他大陸高階手機賣不動，
，除第4季營收受衝擊，
，更在去年12月就宣布「提前進入淡季」。不過靠著良率與出貨率雙高，
，大立光去年全年仍繳出亮眼成績單。iPhone X和iPhone 8都使用台積電10奈米製程打造的A11處理器，
，去年底市場早已傳出蘋果向台積電大砍A11訂單的訊息。台積電在法說會中也表示，
，今年智慧手機高階機種出貨下滑、中低階會成長，整體行動裝置晶圓出貨量將下滑，但因價格上漲，維持行動裝置平台營收與去年持平。法人認為，從台積電的說法，印證「高階機種賣不動」。從台積電營運趨勢看，今年旗艦機種仍有不小壓力，加上手機品牌廠多數自製部分晶片，連兩大手機晶片廠高通和聯發科都將今年競爭重點放在中低階市場，高階手機壓力更大。，
離岸風電題材、鎳價上漲發酵下，
，除鋼鐵廠外，
，電線電纜也將受惠。 圖／聯合報系資料照片 分享 facebook 電器電纜類股指數近期逐步走揚，
，周線出現低檔翻升走勢，
，類股中的華新、大亞及宏泰等股，
，基本面也出現營運轉機，
，法人看好各公司未來發展。在離岸風電題材、鎳價上漲發酵下，
，除鋼鐵廠外，
，電線電纜也將受惠。 明年起，
，華新麗華（1605）可望出貨生產風機用電線電纜的設備；至於不銹鋼方面，目前出貨量持穩，但市場受印尼青山鋼廠低價傾銷影響，後市仍持續觀察。雖然近期國際鎳價大漲，但華新麗華表示，由於印尼青山鋼廠低價傾銷，售價上仍有價格壓力，不銹鋼事業將持續朝高階、特殊用途不鏽鋼來因應。此外，公司也將往下游發展，同時收回部分外包，提升產品品質以降衝擊。至於下半年不銹鋼市況，華新稱將持平看待，雖然今年來出貨穩定，但營運表現仍得視市場需求而定。業界觀察，國內公共建設雖不斷推出，但民間投資仍不振，且台商回流效益尚未真正發酵，當前市場都還在觀望。離岸風電方面，目前華新與台灣離岸風電的風機製造商Siemens和MHI Vestas展開合作，華新生產的風機用電線電纜設備，可望於明年開始出貨，貢獻營收表現。其他事業方面，華新日前在法說會上表示，轉投資大陸「華采天地」自8月開幕以來，雖然還在虧損，但營業額穩定成長，目前假日營業額可達300到400萬元人民幣，平日也有100萬人民幣以上的業績。，
橋式二極體大廠敦南（5305）今日公布前三季每股盈餘（EPS）為0.35元，
，第3季EPS為0.21元。
敦南第3季合併營收為26.8億元，
，季增7%，
，毛利率近23%，
，其中分離式元件占營收五成。前三季合併營收為72.7億元，
，平均毛利率為22%。
另外，
，敦南也公布10月營收為7.97億元，
，月減11%，
，但與去年同期相較，成長率為11%。累計前十月合併營收80.8億元，年增率為11%。，
學者表示，
，台灣遊行示威相較於日本，
，警察執法品質、民眾自律性都滿高的。 圖／聯合報系資料照片 分享 facebook 台北市警方二○一四年間強制驅離占據道路反核民眾遭判決國賠，
，基層警員紛紛表示「士氣盡喪」、「無所適從」；曾任檢察官的律師翁偉倫則認為遵守正當法律程序是最重要的，
，任何執法人員都要遵守正當法律程序。北市一名常處理陳抗的派出所所長說，
，法院常要警方以合理方式執法，
，但民眾以平躺路面方式阻擋警方抬離，
，警方光抬人就耗盡力氣還成效甚微，
，眼見上班尖峰時刻來到，只好噴水柱驅趕。他反問，處理陳抗遇到民眾攻擊是否就要乖乖挨打？ 一名警員認為，法院連續兩次判國賠，讓警方士氣大跌，雖然不用基層警員出錢，但判決造成的影響卻是整個警界必須共同承受，甚至讓外界有「警察做錯事」感覺，相當不好。警員說，基層警員立場很簡單，只要上級長官下令，基層警員就執行，希望未來能訂出標準作業流程，不要造成社會和警察對立與困擾，若決定警方不得用任何手段驅離民眾，基層警員可省力氣。律師翁偉倫表示，相較太陽花案，本件非處危急狀況，警察在宣布集會遊行違法、命令解散時有時間可以注意程序，判斷現場有無危險狀況。他強調，任何國家警察、司法人員的作為都要遵守正當法律程序，「只要程序錯了，再多合理的理由都無法挽回。」警大刑事警察學系教授林裕順認為，幾年前集會遊行盛行，警察確實認為集會遊行會造成治安危害、衝擊，但最近幾年大家漸漸知道是在「維護民眾權利」。他認為執法過程的細緻度要再加強，包括驅離時間點、現場狀況掌握度，執法要按照法律規定來，程序比結果、目的來得重要。林裕順說，透過這樣的案件讓大家更緊惕，若是合法申請的集會遊行，民眾的權益要保障，但集會遊行不見得就可以恣意，群眾也要遵守規範，如不能離開路線、做與遊行訴求無關的事。他表示，台灣相較於日本，警察執法品質、民眾自律性都滿高的，大家對遊行訴求、警察維持治安的正當性都抱持肯定態度，但更應注意程序正義，否則會造成更大風波。基層警官說，太陽花學運後，警界基層瀰漫「消極執法」氣氛，認為法官不追究違法陳抗者，反而要警察扛責，執法動輒得咎何必自找麻煩；警官認為，人民有權表達意見，但不能妨害公共利益。 分享 facebook，
