內定經濟部長張家祝昨（4）日坦言，
，接任經濟部長的壓力很大，
，但會全力以赴，
，他將利用1至2個月時間熟悉經濟部業務，
，努力去做。
張家祝接任經濟部長的消息，
，3日晚間傳出並獲證實後，
，昨日位在桃園機場旁的華航總部上午就有媒體等候，
，張家祝見媒體苦等多時，決定出面接受約10分鐘的簡短訪問，避免媒體撲空。
張家祝強調，自己並不是最適合的人選，而且沒有把握一定把這份工作做得很好，原本希望政府能找更適合的人來，如果政府指派他接手這個工作，他沒有選擇，雖然壓力很大，他仍會全力以赴，就是要把事情做好。，
SBL／裕隆麻煩大了 第4節再度崩盤輸達欣 | 籃球 | 運動 | 聯合新聞網 親愛的網友：為確保您享有最佳的瀏覽體驗，
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，雖然達欣隊洋將布拉（Sim Bhullar）第1節剩下17秒之際就苦吞第3次犯規，
，但裕隆隊此役仍未把握扳平機會。雙方不分軒輊戰到第4節，
，裕隆又再度重演首戰末節崩盤情況，
，最終達欣以92：84取得系列戰2：0優勢，
，裕隆面臨極大危機。首節布拉吞下第3犯後，
，裕隆洋將賀夫（Herve Lamizana）第2節隨之也無法控制犯規次數，
，雙方回到原點。裕隆雖然上半場曾取得小幅領先，但第4節開場之後氣勢卻反轉。7分10秒之際林宜輝飆進三分外線、再加上裕隆失誤和賀夫屢屢在場上發脾氣，達欣在最後關頭將領先拉開到10分之多。接下來的5分鐘內周儀翔的切入破壞建功，布拉背負著4犯在禁區也仍有牽制力，奠定達欣勝利基礎。再加上賀夫明顯讓情緒影響判斷力，出手時機都不甚太好，裕隆苦追不成。達欣在剩下3分鐘時握有6分領先。林宜輝此時再度破網當勝利英雄，拉開優勢到89：79。達欣贏球後在7戰4勝的冠軍賽系列戰中取得2：0領先，第3戰將於周二進行，第4戰則於周四進行，如有第5、6戰則於周末兩日舉辦。達欣要力拚「直落四」封王，裕隆則急於「破蛋」。，
立法院院會今天三讀通過提審法修正案，
，司法院中午說，
，將儘速完成各項配套措施，
，使新法順利施行，
，提供人民即時有效的司法救濟。
司法院指出，
，新修正的提審法共12條。修正重點包括，
，只要是被法院以外的任何機關逮捕、拘禁，
，不論是否基於犯罪嫌疑，本人或他人都可聲請提審，要求見法官，了解被逮捕原因是否合法。
執行逮捕、拘禁的機關，須告知被逮捕者拘禁的原因、時間、地點，及得聲請提審的權益，讓被逮捕、拘禁者知道如何因應。
被逮捕或拘禁的人可用書狀、言詞 （口語）皆可聲請提審，簡便提審聲請。提審的審查程序由專業法官分工審查。法院簽發提審票後，執行逮捕、拘禁的機關，須立即將被逮捕者解交法院訊問，法院也可經由視訊科技設備直接訊問，使提審程序更迅速。
法官認為需開庭調查的案件，相關當事人也可到庭陳述意見，使提審調查更公正。
司法院刑事廳說，提審法新增法院提審後，認為聲請提審無理由 （即逮捕合法），則押返原執行機關，依法定程序繼續處理的程序。也增加聲請人抗告的期日，及法院處理流程，讓救濟程序更完整。，
中信金大股東辜仲諒目前在金控相關機構中擔任的唯一職務，
，是中國信託慈善基金會董事長，
，母親辜林瑞慧對「能人（閩南語，
，意指厲害之人）」的定義，
，帶給他莫大影響，
，激勵他積極投入公益事業。
辜林瑞慧有八分之一的荷蘭血統，
，祖先早期來台傳教，
，參與成立馬偕醫院、馬偕教會，
，辜仲諒母親的家族，包括辜林瑞慧的阿公、辜仲諒的舅舅等人，職業不脫四種，不是傳道士、醫師、音樂家，就是老師。
辜仲諒說，「對我媽來講，生意人只會為自己賺取財富，我媽的祖先認為，真正的『能人』，是救人、幫助別人的人」。
有次他問母親，為什麼他一路從基層做到公司的副總、總經理、董事長，卻從來沒有一次聽到母親跟他說：「你是『能人』。」母親說：「因為你沒有救人、幫助人。」他才知道，原來，母親口中的「能人」，意思等同「救人、幫助人」，而非是會賺錢的生意人。
母親的話，讓辜仲諒非常錯愕，他滿足了父親的期待，卻沒有辦法滿足母親的期許。
直到這幾年，他擔任中國信託慈善基金會董事長之後，帶著基金會同仁投入慈善工作，沒想到，竟然開始獲得母親的稱讚。
辜林瑞慧常跟辜仲諒講：「你幫股東賺錢，可是中信金股東只有幾十萬人，台灣還有這麼多人口，全世界還有那麼多人需要幫忙。」
母親的勉勵，激發他投身公益的腳步不停歇，他也經常鼓勵中國信託的同仁──這群從小書念得好，經過篩選又篩選，很會考試的菁英，要加入中國信託慈善基金會，多做義工。
「像我媽講的，如果只懂得為自己賺取財富，那有什麼意義？」特別注意到弱勢單親媽媽族的辜仲諒說，「如果中信金的同仁們，能夠兩、三個人組成一個小組，幫助單親與弱勢的母親們，怎麼讓肥皂、牛肉麵賣得更好，不是件很有意義的事嗎？」，
中國大陸大戰略「一帶一路」由中共總書記習近平在2013年9月和10月訪問中亞四國和印尼時，
，分別提出建設「絲綢之路經濟帶」和「21世紀海上絲綢之路」構想，
，戰略意義是希望連結內外，
，同時轉向歐亞大陸的貿易發展。簡單來說，
，「一帶一路」戰略是一項重要的中長期國家發展戰略，
，要解決中國大陸過剩產能、資源的獲取、國際貿易主導權及強化國家安全的重要戰略。「一帶一路」經過亞歐非三大洲，
，涵蓋65個核心國家、約占全球總面積41.3%；惠及46.7億人口、約占全球總人口66.9%；區域經濟總量達27.4兆美元，
，占全球經濟總量38.2%。未來十年目標，
，年貿易額將創造2.5兆美元。隨著「一帶一路」建設及新商機，不論是台灣廠商或是大陸企業「走出去」的步伐加快，特別是對科技與品牌企業來說，智慧財產權的保護與交易必須列入「走出去」的前期規劃及重要布局，以確保日後經營獲得妥善保護。智慧財產權主要分為四類：專利、版權、外觀設計及品牌商標。相關的貿易活動涵蓋多個行業，包括資訊科技、電子、通訊、醫療及藥品及產品設計、創意文化等。過去我國很多企業將智慧財產權申請和保護重點放在歐美中日韓等國家，反觀像東南亞、南亞、西亞、東歐一些國家，就不是很重視。現在應擴大並調整往「一帶一路」沿線國家做智慧財產權布局。智慧財產權是屬地主義，權利行使到哪裡，產品或市場就到那裏。這些「一帶一路」沿線國家多數是非發達國家，對智慧財產權的保護比台灣還弱，相對之下，對我國企業就愈有機會。根據過去大陸廠商的經驗學習，例如，大陸企業在北非開發油井鑽探，使用的技術設備涉及到國際跨國公司專利權，因而支付龐大的專利使用費，足以占到開採成本的三分之一。以大陸高鐵企業在國際《專利合作條約》PCT申請為例，大部分專利撰寫品質不高，專利難以形成核心競爭力。當面對與國際大企業市場競爭時，即使大陸高鐵得以搶下「一帶一路」沿線鐵路建構權，也恐難免須面臨智慧財產權糾紛訴訟，反制籌碼很少，最後不得不付出高昂的專利授權金。另外，也要防止商標遭惡意搶注，是「一帶一路」策略中常被外界忽略，卻又是較迫切需要解決的環節；例如大陸飛鴿牌自行車商標被印尼搶注、聯想因Legend在很多國家被註冊，導致要改用Lenovo等。台商搶「一帶一路」沿路商機，如何加強智慧財產權保護意識？主要有三點：一、先了解自身產業的特性，針對「一帶一路」沿線國家進行市場需求、勞動生產力的條件、在地資源現況、交通運輸、水電基礎建設、文化及法令規章等情況進行通盤評估，業者應多加留意各個市場的特徵，才能有效深耕當地市場。二、蒐集並深入了解「一帶一路」沿線65個國家之智慧財產權保護制度。至於專利申請及布局策略，最好採取PCT國際申請模式，目前沿線65個國家幾乎都涵蓋在PC國家之內，僅有少數未包括，如緬甸、柬埔寨、孟加拉、尼泊爾、巴基斯坦、阿富汗、葉門、伊拉克、約旦，以及東非的索馬尼亞、衣索比亞等11國。三、積極延攬沿線65個國家之智慧財產權人才及建立人脈網絡，不論從當地或從海外招募語言通及法律專才。過去我國在外籍新娘孕育出第二代人口，我國教育部應特別規劃利用新生人力投入該市場。由於「一帶一路」沿線國家的法律與金融制度不盡相同，我國經貿相關機關宜及早建構一站式資訊平台，提供「一帶一路」沿線國家的概況、經貿政策及市場動向等資訊，給國內產業界參考。（作者是國家實驗研究院科技政策研究與資訊中心副研究員）一帶一路經濟線鐵路人民幣5，000億元海參崴高速鐵路、中泰鐵路、中緬鐵路公路人民幣1，235億元北京至莫斯科歐亞高速運輸走廊機場設施人民幣1，167億元上海、廣州機場擴建、廈門東南國際航運中心港口水利人民幣1，700億元巴基斯坦瓜達爾港、斯里蘭卡漢班托塔港STPI簡介國家實驗研究院科技政策研究與資訊中心（STPI）成立於1974年，長期以來專責於我國科技研究發展所需資料之蒐集、建置、分析、處理與服務等事務。近年來在既有之資訊資源基礎上，強化趨勢研析、關鍵議題發掘、專利情報分析、創新創業推動等能量，並協助政府擘劃我國科技發展之願景與策略，以朝向專業之科技政策研究智庫邁進。科技產業資訊室科技產業資訊室（innovation Knowledge；簡稱iKnow）科技政策研究與資訊中心以「產業+專利」打造之知識創新服務網站，提供產業新聞、市場報導、產業評析、專利訴訟等內容服務與研析，以協助廠商掌握產業脈動及未來發展趨勢。，
高溫上修！初一初二有點熱、日夜溫差大 初三起轉濕涼 | 生活新聞 | 生活 | 聯合新聞網 親愛的網友：為確保您享有最佳的瀏覽體驗，
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，清晨在冷氣團及輻射冷卻效應影響之下仍偏冷，
，但根據中央氣象局最新預測，
，明天和後天（初一、初二）氣溫持續回升且水氣偏少，
，天氣相當舒適甚至有點熱，
，各地大多是陽光普照，
，僅東半部和北部山區偶有零星雨，但初三開始受東北季風增強影響，天氣恐轉濕涼。氣象局預報中心主任鄭明典今早在臉書貼文，指今天看到的是「這幾天高溫還要上調1、2度，大部份人都會覺得熱了」，「記得還有日夜溫差大」。鄭明典也在另一則臉書分享除夕日台灣空拍圖，他表示今天雲量少，空氣乾燥，能見度不差。「不過，仔細看，還是可以看到淡淡的霾，由南部陸地飄向海面。這一輪猴年的最後一天，留個紀錄。」氣象局指出，明後天的溫度方面白天相當暖和，北部及東半部高溫將回升至25、26度，中南部甚至可來到28到29度，但清晨夜晚會有較明顯的輻射冷卻降溫，中部以北低溫仍約14、15度，南部及東半部約16、17度，西半部日夜溫差相當大，最好留意溫度變化適時調整穿著。下周一（初三）東北季風增強，下周二至下周四（初四至初六）東北季風影響，北台灣天氣開始轉涼，初三白天高溫跟初二相比將有多達7度左右的降幅，低溫預估約14、15度，而中南部和花東高溫也會略降；天氣方面，迎風面的北部及東半部降雨機率會提高，而在初三、初四由於南方有水氣北移，因此除了迎風面的降雨之外，南部山區也有局部短暫雨。氣象局預報中心主任鄭明典在臉書分享除夕日台灣空拍圖。圖／截取自鄭明典臉書 分享 facebook，
颶風哈維重創德州，
，也拖累上月美國汽車銷售，
，不過隨著展開重建作業，
，民眾也將要替換受到哈維水患遭殃的淹水車，
，可望帶動貨車和新車需求，
，激勵通用和福特等美國三大車商股價一日走揚。受到哈維重創德州的影響，
，美國上月汽車銷售經季節調整年化後放緩至一六一○萬輛，
，不如分析師平均預估的一六四○萬輛，也遜於一年前的一七二○萬輛。汽車營銷機構Cox Automotive表示，美國汽車業在災後的庫存清點和重新營銷後，未來幾個月銷售將可望大幅成長。該機構也指出，哈維這次導致多達五十萬輛汽車瞬成廢鐵，可能是美國歷來最嚴重的一次。除了因汽車災損而帶動大量換車潮外，美國福特、通用和飛雅特等車商也預料將因災後重建和市場需求而售出更多貨車。如此也激勵通用和福特股價一日盤中都攀漲百分之三點三，飛雅特克萊斯勒股價甚至大漲近百分之五點二至每股十五點九美元，攀抵逾五年來最高點。如今美國車商也必須加速產線生產，以滿足德州災後的換車需求。Autotrader分析師克雷布斯表示：「我們預期德州銷售將迅速成長，也確認這將提振全美車市。德州本來就是大貨車和ＳＵＶ運動休旅車大本營，因此這類車款銷售將很強勁。」，
