金融業攻金融科技領域的人才戰，
，進入白熱化階段，
，動作積極的國泰金雙管齊下，
，昨（17）日公告高薪挖角麥肯錫前顧問Patrick Daniel Schmid擔任國泰世華銀的資訊長；並同步走入校園，
，與政大「科技管理與智慧財產研究所」合作，
，開設金融科技課程。國泰金近期在市場高薪挖角動作頻頻，
，且都瞄準具有金融與科技雙重背景的高端人才。首先將前支付寶副總裁宋靖仁納入旗下，
，成為國泰世華銀的副總經理，推展數位銀行。之後又從花旗銀行挖來吳建興擔任營運長一職，他的專才也在IT作業以及數位金融，目的是要因應也是因應國泰金未來發展金融科技。現在又成功爭取Patrick加入，讓國泰金的金融科技團隊更完整。據了解，國泰金迎向數位金融、Bank3.0發展過程，曾請麥肯錫參與所謂的「登峰計畫」，當時Patrick就是主要成員之一，過程中，國泰金看中Patrick數位金融的長才，因此在董事長蔡宏圖、策略長蔡宗翰肯定與邀約下，加入了國泰金。另一方面，國泰金發展數位金融也從校園扎根。今年開始與政治大學「科技管理與智慧財產研究所」合作開課，名額約80名的選修課程，一下子學生就已額滿。國泰金表示，有別於其他金控仍與傳統商學院合作，國泰選擇與政大科智所合作，他們的學生來自於不同的專業領域，包含管理、資訊工程甚至法律方面的人才。國泰金也派副總經理鄭有欽、宋靖仁等參與實務課程，盡可能與學生合作一年期的研究計畫，還會提供學生實習機會，希望國泰金成為金融科技人才職涯上的首選。各金控管理人才、金融科技人才策略 圖／經濟日報提供 分享 facebook twitter pinterest，
立法院財委會日前針對浩鼎案舉行秘密會議，
，希望金管會能在會中說明浩鼎十大股東中，
，兩個海外帳戶的最終受益人是誰？又有誰在借券？誰在放空？是否有內線交易？金管會基於偵查不公開原則，
，並未有細部說明。立委的上述疑問，
，也是投資大眾的疑問，
，但都沒有明確答案，
，在在顯示台灣股市目前在股權管理與資訊揭露上存在很大的改進空間。由於上市上櫃公司董事、監察人、經理人與大股東對公司經營影響甚大，
，對於他們持股與變動的申報義務，
，以及持股轉讓方式的規範，
，成為落實資訊公開、公平原則的根本。證券交易法25條規定公開發行公司應將其董事、監察人、經理人及持股超過10%之股東（簡稱為內部人），所持有的公司股票種類及股數，向主管機關申報並公告。證券交易法22條之2規定公開發行公司之內部人股東，其股票的轉讓，應依規定公告後始得為之。同時，證券交易法157條之1規定上述內部人在實際知悉公司有重大影響其股票價格的消息時，未公開前或公開後18小時內，不得買賣該公司股票。上述三個法條所列內部人持有的股票，包括其配偶、未成年子女及利用他人名義持有者。事實上，現有眾多上市櫃的內部人、控制股東，透過許多帳戶分散持股，而控有的持股比率合計遠高於10%，但真正公開的個人或其配偶、未成年子女持股合計卻低於10%；而且僅讓一小部分的帳戶（法人）選任董事、監察人，其餘許多帳戶則支持它們當選，而當選的法人再派任可以隨時更換的自然人代表執行職務，牢牢掌握公司的經營權。更有甚者，近來上市櫃公司的十大股東有愈來愈多以外資身分持有，其可能是外國銀行的信託帳戶或設於外國的投資帳戶，但又非典型外國專業投資機構，令人質疑這些帳戶是否為控制股東、內部人的海外控股帳戶或他們是這些帳戶的最終受益人？而上述那些未擔任董事、監察人的帳戶，在現行法規下，無需進行大股東登記、持股變動申報與受到轉讓方式規範。這些原本應申報與規範、但因法規未予以界定的帳戶，成為部分內部人、大股東進出股市的工具，規避應申報的資訊公開義務、甚至成為內線交易的溫床，導致無法貫徹證券交易法規定的資訊公開、公平原則，使得投資大眾及主管機關無法瞭解內部人、大股東持股異動情形。同時，也讓市場與主管機關無法妥善監督內部人、大股東利用這些分散持股帳戶，跟公司進行非常規交易，以致傷害公司價值，損及投資大眾權益，對資本市場健全發展有相當不利的影響。從許多案例發現這些實際上是內部人、大股東掌握，但不用受到法規須公告、申報與持股轉讓限制的帳戶，不乏經常進出上市櫃公司股票的情況，同時它們進出股市時，企業集團內上市櫃公司常會發布相對應的資訊來配合，可能產生內線交易與股市炒作之虞，而受到最大傷害的是與它們進行相對交易的不知情投資人。因此，我們一再強調上市櫃公司內部人、大股東股權管理的重要性，因此建議修改法令規定公司的內部人、大股東必須公開其所持有帳戶或有最終受益權帳戶的持股與變動狀況，並且也要揭露前20大股東與公司內部人的關係，這些關係不僅是親屬、控制從屬關係，還包括最終受益權。如此一來，才能真正落實內部人、大股東的股權管理，以及避免內線交易，否則證券交易法形同具文，毫無實質效果。同時，這些資訊不是只提供給主管機關、立法院、司法機關，而是要讓所有投資人知道，如此才能保障投資人權益，逐漸健全資本市場的發展。，
不少里長抱怨，
，在地里民無法就近就讀公幼或非營利幼兒園。台北市長柯文哲昨直言「確實怪怪的」。 圖／北市府提供 分享 facebook 台北市長柯文哲力推公幼及非營利幼兒園，
，不少里長抱怨，
，公幼數量雖增加，
，但因在地里民未列入優先入學範圍，
，導致「看得到、讀不到」怪象，
，住得遠的家長為了接送，
，常造成周邊塞車；里長盼保障在地入學名額，
，讓孩童可以就近入學。柯文哲昨坦言「確實怪怪的」，
，要求教育局盡速改進。里長連署 促保障在地入學名額北市府民政局昨天在文山區公所舉辦「市長與里長市政座談會」，樟新里長歐陽禾英、明義里長仇世屏、華興里長林堃池、木柵里長高銘傳和萬興里長詹晉鑑等人共同連署陳情，建議公幼新生入學應保障在地里民入學名額。 詹晉鑑表示，目前公幼的優先入學順序僅有弱勢孩童，沒有在地里民，造成很多里民抱怨明明幼兒園就在自家對面，卻無法就近入學，只能跑到別的地方讀幼兒園，根本不合理。歐陽禾英說，在地的小朋友無法就近入學，抽到公幼籤的家長又住得遠，導致每天上下班尖峰接送時段，當地就會大塞車，根本是本末倒置。教局：獨厚在地里可能不公 量足再考慮北市教育局副局長洪哲義說，目前公幼若是設在國中小學，大多都是學區制，只有非營利幼兒園才開放大台北地區家長申請。由於今年公幼名額在年初已公告，且招收方式應1年前通知家長，因此明年度會再重新評估，看看有無機會修正，未來到底是採學區制，還是在地里制，會以量來評估。教育局表示，今年2至5歲公幼名額總計1萬9365個，非營利幼兒園則有4219個，因設點不多，量也不多，若要獨厚在地里，可能會不公平，會待量足夠時再作考慮。，
網通代工廠中磊（5388）及正文昨（5）日公布11月營收，
，均較10月微幅成長，
，中磊累計前11月營收達209.57億元，
，超越去年全年水準，
，更跨越200億元大關。
中磊11月營收20.82億元，
，年增28.4%，
，較10月營收20.35億元微幅成長，
，累計前11月營收209.57億元，
，年增20.2%。
中磊今年5月以來，
，單月營收均維持在20億元以上，法人預估，中磊12月營收如果維持11月營收水準，全年營收有機會挑戰230億元。
展望2015年，法人看好中磊在智慧家庭、光纖及LTE小型基地台訂單可望持續發酵，推升營收穩定成長。
正文11月營收15.08億元，較10月成長1%，年增22.6%，累計前11月營收159.38億元，年減13%。
法人認為，正文第4季受到LTE訂單延遞影響，第4季營收恐季減近兩成。正文今年LTE出貨以路由器等家用端設備為主，今年出貨量突破100萬套。
正文近年積極轉型雲端布局，提出雲端硬體、軟體及代營運服務等整體雲端解決方案，切入電信及有線電視營運商等，明年有機會進入收割期。，
再生晶圓及鑽石碟大廠中砂（1560）3月合併營收意外比2月下滑，
，3月合併營收為3.49億元，
，略低於2月的3.51億元。
中砂累計首季合併營收為10.28億元，
，季增2.2%，
，年增4.66%。
中砂表示，
，3月合併營收低於2月，
，主要是2月傳統砂輪舉辦促銷，
，激勵2月營收竄高。
法人看好中砂第2季再生晶圓及鑽石碟出貨提升，第2季營運動能將明顯增溫。，
市定古蹟白米甕砲台旁一座古井，
，基隆市議會副議長宋瑋莉和中山區太白里長陳貴文昨天建議裝汲水幫浦，
，增加旅遊賣點。文化局長張建祥說，
，「古井」其實是砲台儲水所的取水口，
，近日勘查後再研議古蹟活化方案。
宋瑋莉說，
，前陣子和太白里民到南部旅遊，
，發現有些景點設置汲水幫浦，
，除了供人汲水洗臉、洗手，沒用過汲水幫浦的小朋友，看到都學新奇，搶著用手按壓幫浦把手汲水，玩得很開心。
陳貴文說，白米甕砲台旁有座古井，水源應是湧泉，水質乾淨，附近民眾以前常去取水回家泡茶。幾年前他擔心有人摔落，製作不鏽鋼蓋覆蓋井口並上鎖。
宋瑋莉昨天到白米甕砲台看過古井後，覺得井口覆蓋上鎖相當可惜。古井旁有大樹遮蔭，她建議市府可以在古井旁安裝汲水幫浦，也可放置座椅，供遊客歇歇腿。
文化局文化資產科表示，太白里民口中的古井是白米甕砲台的儲水所，一旁是彈藥庫庫房，屬於古蹟範圍。在古蹟區增設設施，要經基隆市古蹟、歷史建築、聚落暨文化景觀審議委員會審議通過才能施作。，
三大原因…加速公司關門 | 興航解散震撼彈 | 產經 | 聯合新聞網 買東西RSSApp粉絲團我的新聞udn family搜尋時尚汽車NBA台灣遊戲國際鳴人堂新鮮事部落格全部願景新聞財經時尚汽車NBA遊戲國際鳴人堂新鮮事部落格元氣話題讀書吧讀小說知識庫電子報基金房地產影音售票網外貿網買東西有設計有行旅捷客聯合文學聯經出版世界日報App 即時熱門要聞娛樂運動全球社會產經股市健康生活文教評論地方兩岸數位旅遊閱讀雜誌時尚汽車購物糖尿病不可不知 興航解散震撼彈 興航停飛謀善後 財經焦點 科技產業 金融要聞 稅務法務 產業綜合 房市情報 udn / 產經 / 興航解散震撼彈相關新聞興航停飛 陳菊關切高、澎交通觀察站／曾經風光 林明昇黯然退場興航熄燈 自由市場是贏家航權重分配 上海航線搶手興航股票 最快明年Q1下市空難受災戶、家屬 憂賠償生變機票退費…沒人接電話東部、離島、春節疏運…斷航危機觀光業：陸客縮減效應擴大復興航空解散 政院憂觀光業崩解釐清涉弊疑雲 檢傳喚興航三巨頭林明昇：2次空難、財務惡化 解散關鍵復興航空財務黑洞 民航局狀況外復興航空無預警停飛 民航局開罰300萬復興航空停飛 華航報恩協助簽轉興航停飛因陸客減少？ 府：缺乏常識的說法整理包／閃電停飛隔天解散 復興航空搞什麼飛機？全台最資深航空公司 65歲復興航空走入歷史復興航空歇業 法人：華航、長榮航成最大受惠者興航昨交易暴增 證交所董事長：明顯內線交易為何先停航一天？林明昇：還在洽談買家復興航空兩次空難後 林明昇：每天開門就虧千萬元2空難賠償金逾11億 拖垮興航學者：興航無預警停飛作法可議 不厚道現金持有逾10億！ 民航局：興航非常惡劣監督失靈失效！興航8點檔 政府狀況外林明昇給員工一封信民航局錯估興航停飛 王鴻薇：該送加護病房藍質疑興航停飛「因陸客不來」王定宇酸不用腦興航今停飛怎麼辦 旅客轉搭航班看這裡！興航停飛爆內線交易 檢深夜傳訊3高層一旦停業 航線繳回重分配觀察站／擴充太快…林明昇走錯棋財務卡關…來得比預期快興航前三季 資金缺口36億元興航大股東國產、中保 急切割興航爆危機 銀行上門追債無預警停飛…旅客可簽轉退費公司保證 有能力籌資遣費三大原因…加速公司關門分享分享分享留言列印A-A+2016-11-23 03:58經濟日報 記者 黃淑惠WhatsApp 復興航空走到解散這一步有三大原因，
，首先，
，兩次空難導致旅客信心全失；其次，
，擴大資本支出投資廉航；第三，
，空難後，
，集團仍用傳統產業的思維去經營航空業，
，外行決策加速復興航空走向解散。林明昇接手復興航空董座六年，
，推動興航掛牌上市、引進私募資金、購入廣體客機，
，以「小而美」來推動營運；然而，
，兩次空難後，讓公司元氣大傷，營運困境也跟著顯現；再加上投資威航連續虧損，發展這樣高資本支出的行業，復興航空需要一個資金更雄厚的「富爸爸」相挺。航空業是一個高資本支出，非常難經營的行業，外界看起來光鮮亮麗，但要經營好非常不容易，還會受到各種外在的事件影響，例如2002年的SARS事件、石油價格飆漲造成的衍生性虧損及成本居高不下，到2008年的金融海嘯，都曾衝擊航空業的載客率。業界認為，復興航空經歷二次空難後，營運本來就很困難，集團開始協助經營，是非常好的策略，但用傳統製造業的思維來經營航空業，有很大的進入障礙。業界指出，航空業實在很難用製造業及傳統行銷策略來思考，不管是薪資思考模式、機隊營運策略，以及因應業務面改變，而直接搶攻電子商務直客與企業客開發，甚至到最後票價制定的政策等，都跟旅行社業者漸行漸遠。尤其復興航空在國際航空市場上還是弱勢航空公司，營運效益很難奏效，更加速復興航空走向解散。，
鴻海集團深耕電動車應用多年，
，母公司在中國投資電動車相關新創事業，
，原本外界以為鴻海可能打造自家整車產品，
，但從海外子公司與泛鴻海集團相關企業積極開拓車用布局來看，
，整體策略是持續投資新創與生產關鍵組件，
，以各種試驗場域切入電動車主要零組件和解決方案，
，並非整車製造。業界觀察，
，鴻海集團在智慧車整車布局相對保守，
，甚至「繳了不少學費」，
，主要是因智慧車雖然成長快速，但種類繁雜且尚未達到經濟規模，不少新創的電動車品牌發展經常有夭折或計畫取消的風險，鴻海集團在車用布局仍以卡位關鍵組件技術與製造為主。，
桃園機場捷運今起自由試乘 考驗才開始 | 生活新聞 | 生活 | 聯合新聞網 親愛的網友：為確保您享有最佳的瀏覽體驗，
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，啥？ 現在的決定，
，是為長遠的以後鋪路年輕人疏於控糖 醫：別讓血管泡在糖水中125公斤阿宅成71公斤型男 他是怎麼辦到的？2000萬刮刮樂 首位頭獎得主在台中名嘴汪笨湖驚傳病危 長輩貧血嗜睡當心血液疾病作祟石門水庫蓄水量跌破6成 21日限水恐成真就是明天！機捷免費搭到飽 每日發2萬張號碼牌出事車頂被削平 搭乘遊覽車真的安全嗎？機捷明開放一般民眾試乘過年發福也不怕！ 「冬天」正是減肥的好時機小熊維尼「友‧你真好」特展中正紀念堂開展桃園機場捷運今起自由試乘 考驗才開始分享分享分享留言列印A-A+2017-02-16 02:41聯合報 記者曾增勳、邱瓊玉、陳嘉寧／連線報導WhatsApp 桃園機場捷運今起開放一般民眾自由試乘。 記者曾增勳／攝影 分享 facebook 桃園機場捷運今起開放一般民眾自由試乘，
，桃園捷運公司真正考驗也隨之登場。董事長劉坤億要求全體總動員，
，機捷3月2日正式營運通車前，
，一定要做好所有作業。機捷今天自由試乘，
，從A1到A21站全部開放民眾免費自由試乘，
，時間從上午8時到下午4時，每天限量2萬人。民眾可到各站索取號碼牌進站，每天7時40分、9時40分、11時40分、13時40分等四個時段在各站發號碼牌，直達、普通車皆可搭乘。台北市長柯文哲（左）與桃園市長鄭文燦（右）昨天下午一起搭乘桃園機場捷運，並參觀桃機A1車站的預辦登機區。 記者蘇健忠／攝影 分享 facebook 劉坤億說，團體試乘只有5個車站，自由試乘是所有21車站都開放；桃捷公司員工都要動員，維護月台秩序和搭乘民眾安全。桃捷把這次自由試乘，定調為營運通車前的「最後壓力測試」，機捷班車從A1站到A21站，直達車、普通車每15分鐘各一班車，完全比照通車後正常班次。劉坤億說，這次民眾自由試乘，各車站開放如同正式營運作業，希望桃捷人員提高營運流程熟悉度，也讓民眾熟悉怎麼搭乘，一發現問題立即改進。 分享 facebook 台北市長柯文哲昨在桃園市長鄭文燦陪同下試乘機捷，柯文哲直說乘坐品質「excellent」，非常優異，還打99分；3月底出訪印度，北市府出訪團就會坐機捷去機場搭飛機。鄭文燦表示，昨天試乘，單程約36分鐘，3月2日正式通車，有信心達標，將來北北桃生活圈會更方便。柯文哲說，桃園機場目前1年出入境人數4000萬人次，只要有4分之1就有1000萬人，這還不包括在機場、長庚醫院上班的人，機捷容量很快就會不夠，有擴充的必要。對於未來松山機場的定位，柯文哲說，他將和鄭文燦拜託行政院出面整合，看松山機場的遷建問題，雙方應以最大的合作來加速完成。柯也說，機捷通車後，A1站上面就是雙子星，預計明年可以開工。至於北門的周邊設計，最晚將在今年8月世大運舉辦前完工，包括電線桿、纜線等「礙眼的」都要修一修。為慶祝機捷即將正式營運，桃園機場兩座航廈廠商也推出「搭捷運、樂遊機場」優惠活動。大腸包小腸、指定餐飲都有優惠。，
高英傑（北市大棒球隊總教練）：
陳偉殷今天拿下大聯盟生涯新高的第13勝，
，這場比賽投得很好，
，高低角度的變化，
，讓白襪打者難以掌握擊球點，
，多次追打他的壞球，
，有效壓低投球數，
，幫助偉殷再一次展現他的續航力。
陳偉殷在第一局的變速球挨轟，
，球路搭配不錯，但下墜得太慢，進壘位置太高，變化球的球質沒跑出來，導致被敲了這發兩分彈。
第六局則是被敲二壘安打，外加投出保送，讓白襪輕鬆以高飛犧牲打送回分數。其實這分可以避免，但外野手馬卡基斯(Nick Markakis)沒有做好回傳本壘助殺的準備，才讓他多掉了一分。
陳偉殷在近四場都飆出6K以上，主要是整體狀況好，速球有生命力，搭配的變化球也不錯，投出速差與位差。
以這場內容來看，陳偉殷的直球有尾勁，在球速領先情況下，「微高」的球路幾乎都能引誘白襪打者揮空，球路在低角度也有變化，球路之間位差越大，打者就越不容易掌握揮棒軌距，很難找到正確的擊球點。
陳偉殷今年下半季投出續航力，其實他的技術一直都沒有問題，但今年隊友給予的火力和守備支援頻頻幫他解危，加上自己在合約年，幫助他的心理提升，展現出來的後勁異於往年。，
