中華男足隊訓練照片。 圖／中華民國足球協會提供 分享 facebook 今夏的運動饗宴世足賽，
，正如火如荼的進行著。賽事頻頻爆冷，
，令廣大球迷滿地找鏡片。上屆冠軍德國打不進第二輪提早打包，
，知名球星梅西、Ｃ羅所屬的阿根廷及葡萄牙於十六強止步。具有較高評價的傳統強隊，
，紛紛中箭落馬，
，被排名低於甚多的國家所淘汰，
，因此更添話題性和觀看人口。全世界有幾十億人口在觀看世界盃，
，其影響力、收入和關注度早就凌駕於奧運會之上。許多國家幾乎傾注舉國之力，
，發展足球運動，
，期待能打入卅二強的會內賽。不論是否能像僅有卅多萬人口的小國冰島，逼和強敵阿根廷。或者像鄰近的日本撂倒哥倫比亞，殺入十六強。只要能在世足賽場上曝光，無疑的已經創造話題了。 我國在二○○二年，政府即喊出「足球元年」的口號。阿扁總統更在二○○六年發出送學童前往巴西學足球，二○一八年打入會內賽的豪語。姑且不論此話是否考量我國的民族性、運動風氣、投入該單項的運動人口數，及平衡其他單項運動的發展…等因素，單單就單一項目的推廣，及全民運動的普及性這兩個層面著眼，就讓人感覺，這無非是「畫大餅安慰民心」，與現實差距頗大。從世足賽幾場爆冷賽事看來，居於劣勢的國家，雖然個人技巧、團隊組合、控球時間都低於對手甚多，卻能在對手失誤的瞬間，把握機會迎頭痛擊。所以說體能，是任何運動的最基本要求。因此無論發展任何單項，在啟蒙階段，除了引發學生興趣外，扎實的體能訓練乃是絕對需要的。反觀今日我們的學子，在各級學校推廣多年的體適能，幾乎有每下愈況的感覺，且有越高年級越差趨勢。筆者擔任大專院校體育教師多年，這幾年測驗一千六百公尺跑走，「太空漫步」超過廿分鐘以上的已不算少數。試問一圈四百公尺的跑道，竟然需要花五分鐘左右完成，這一代年輕學子的體能狀態豈不令人憂心。其次便是觀念的建立。像一位拳擊社社長從一年級加入社團，苦練迄今已三年有餘，教練專業評估，出場參賽應有與對手一搏長短的實力，至少在遭遇強敵時，有足夠的能力保護自己免於受傷。返家徵詢父母參加小型盃賽的同意時，其母回答道：「若膽敢出賽，就斷絕母子關係！」在「女子拳擊」都已列入奧運比賽的今日，錯誤的觀念還停留在螢光幕上打到頭破血流的血腥場面上，豈不令基層教練備感無力。有句話說「體力乃國力的象徵」，無論發展任何運動，國人若不改變根深柢固的觀念，想與世界列強並駕齊驅，看來仍有漫長的路要走！，
台大國企系副教授、市長參選人陳永昌關心社會公平正義問題。柯文哲針對MG149帳戶曾表示，
，病患跟家屬若執意要感謝台大醫院，
，建議捐款給台大醫院，
，或指定捐款給MG149的個別醫師。
陳永昌認為，
，醫院紅包文化害死窮人，
，若病患及家屬執意要捐款給台大醫院，
，指定捐款給個別醫師就可不算收紅包、收賄、貪汙，
，那所有公家機關的公務員收賄、貪汙都可說是民眾、企業執意捐款，他籲檢調盡速偵辦。，
亞洲油輪現貨運費大漲，
，原因是美國對伊朗實施石油制裁將生效，
，各國陸續改從西非等地進口原油，
，長途石油運輸增加，
，加上中國石油進口商聯合石化業大舉租用油輪，
，導致油輪供應吃緊。日經報導，
，10月初時超大型油輪（VLCC）基準運費指數Worldscale攀升至85左右，
，中東至遠東航線基準運費為100，VLCC可運載約30萬噸原油。若換算為油輪日租金，相當一天要4萬美元，不僅是往年同期兩倍，更飆上去年1月以來最高峰。 受新船入役拖累，油輪市場已低迷近一年，年初Worldscale指數下探至30，油輪日租金跌破6，000美元。隨著伊朗石油出口減少，油輪市場開始升溫。在川普政府擴大制裁伊朗的情勢下，許多國家減少與伊朗交易。日本海運公司商船三井表示，改從西非採購石油成為替代選項。對東亞石油消耗國而言，從西非進口原油的距離比伊朗遠，油輪航行時間拉長，導致可從現貨合約取得的油輪數量減少。今年8月來颱風接連侵襲東亞，也推升油輪現貨運費。許多油輪因颱風被困在日本、中國及南韓，無法如期開往中東，迫使石油公司只能另尋其他油輪。中國油商開始積極取得油輪，相較於日本石油業者透過長約取得油輪，聯合石化等中國石油公司傾向於在現貨市場取得油輪。，
「老公喜歡吃米飯，
，白天家裡又只有2個老人不方便開伙，
，我就陪他參加囉！平均每餐33元很划算，
，還可運動、交朋友。」蘆洲區第1所銀髮俱樂部昨天掛牌成立，
，80名長輩先跳健康操再共餐，
，人人笑開懷。
區長黃麗足說，
，近期市政府廣泛推動老人共餐，
，蘆洲光明里長陳文良去年10月開始每個月辦1次，
，很受歡迎，
，後來再邀中路里長張宗耀、中華里長蔡宜峰一起籌辦，3月改成每周2次。
5月起擴大為月繳400元每周1、3、5開伙，由環保志工擔任伙食團負責下廚，阿公、阿嬤只需帶著愉快心情，即可享用4菜1湯營養美食，目前共有80人參加。
後來區公所社會人文課邀請身心喜悅協會瑜伽老師曾小真，共餐前帶領長輩打簡易經絡拳、跳樂活健康操，里長再安排客語、日語、越南語歌謠等教學課程，社會局且補助電視、跑步機等運動器材、茶具、棋具，昨天在中路活動中心掛牌成立「白鷺鷥銀髮俱樂部」。
蘆洲區長黃麗足說，後續還要結合各里辦公室、社區發展協會、寺廟、志工團體，預計年底前成立5所銀髮俱樂部。，
衛生福利部食品藥物管理署昨公布各縣市衛生局針對中秋節應景食品抽驗結果，
，發現十一件豆乾、一件鹹蛋黃防腐劑超量，
，以及一件金針菇、一件免洗餐具二氧化硫超標，
，還有一件鮭魚使用食用色素五號未標示。
食藥署與地方衛生局日前抽查中秋節應景食品共六百五十五件，
，其中十五件不合格，
，不合格率為百分之二點三。
不合格產品，
，包括黃梅支出產的鹹蛋黃、正迪實業的金針、大田海洋食品的鮭魚切片、麒聯公司的環保筷、恆利食品的白干絲，
，及慶興、王維志、春豐、楊根旺、蔡登文、洋菇妹出產的豆乾，
，全數下架回收。
其中豆乾違規多是驗出不得驗出的過氧化氫，或是苯甲酸殘留量超標，又以王志維的大溪黑豆干，檢出苯甲酸一點四六ppm（百萬分之一濃度）超標最嚴重。
林口長庚醫院腎臟科主治醫師顏宗海表示，苯甲酸可防腐，過量食用恐會刺激腸胃道，造成肝負擔；過氧化氫具漂白作用，毒性強，過量會腐蝕食道，造成肝、腎功能異常。
顏宗海提醒，烤肉食材例如豆乾、金針買回家後，應先用清水洗過，可幫助清除部分防腐劑；選購時，不要挑選顏色鮮豔或顏色過淡的產品。，
「讓金氏政權蒙羞」 不人道消滅身障人口
兩名逃離北韓的「脫北者」11日表示，
，北韓當局認為殘障人士「使金氏政權蒙羞」，
，不但禁止他們在公開場合露面，
，還有系統地淨化國內身心障礙人口，
，例如將侏儒去勢以絕後，
，或是拿殘障人士進行生化武器實驗。
侏儒集中管理 不准公開露面
英國《每日郵報》報導，
，32歲的脫北者池承豪(譯音)說，
，北韓醫護人員會把殘障的新生兒帶走，
，讓他們自生自滅。他還說兩名脫北者告訴他，北韓偏遠山區有一侏儒收容所，裡面的侏儒不能隨便離開，避免讓外界看到。
池承豪在2006年脫離北韓，從此定居南韓，目前是法律系學生，正在寫一本描述北韓如何對待殘障人士的書。他14歲撿拾煤炭時遭火車輾過，鐵路局竟用手推車推他去醫院。他在醫院接受截肢手術，截去左手掌和左膝以下，但手術時完全沒有麻醉。
用僅存一手一腳 拚死游離北韓
池承豪說，截肢後他必須到中國乞食，有一次返家時被北韓警察抓到，指責他「使(已故領袖)金正日蒙羞」，還要求他從此都待在家裡，使他對北韓政府失望；他後來決定逃離北韓，用僅剩的右手右腳泳渡圖們江；他成功後希望家人也照辦，但父親被抓，死在獄中。
前北韓特殊部隊成員、脫北者任鐘英(譯音)說，北韓政府有對待殘障人士的相關計畫，不但把他們送去測試生化武器，還解剖他們進行醫學實驗。
任鐘英還說，有些北韓醫院為了讓計畫合法化，會向父母購買殘障新生兒，若父母不肯，就用威脅的；他1990年代親眼目睹接受生化武器實驗的人後，逃到南韓。
上個月，聯合國人權委員會要求聯合國安全理事會將北韓依涉及違反人道罪行提交國際刑事法院處理。但最近北韓政府拿美國各地的反種族歧視抗議反擊，指責美國人權也沒好到哪裡去。，
北市府盡力拉平騎樓與人行道高差，
，盼提供民眾無障礙行走空間。但近日「敦化北—南京東」路口人行道，
，因地主擅挖，
，又無充足交維引導，
，讓營建署協助勘驗無障礙設施的委員摔傷。
市府建管處副總工程司邱英哲表示，
，目前私有騎樓退縮地施工，
，交通疏導措施上確實僅要求留設通道，
，沒有考慮通道不平或寬度問題。
邱英哲承諾，將行文建築師公會，要求未來類似施工設計時，交通疏導措施都要納入身障人士需求考量；另外也會請警察局審核封路申請時嚴格把關，保障身障者通行權益。
新工處科長周國平也說，近日會前往會勘，瞭解斜坡道設置現況並予以改善。
張小姐反映，10月29日上午8時40分，使用輪椅要前往上班。行經「敦化北—南京東」路口時遇人行道施工，因留設通道狹窄，又僅以簡易木板墊底，擔心輪椅過寬、過重，只能冒險繞行車道轉進。
繞過工區後，原本要從人行道削薄處切回騎樓，因斜坡道與車道路面接縫處有近10公分落差，卻沒有加強標示，輪椅撞上後整個翻倒，人也面部朝下撲倒在地，臉部、膝蓋多處挫傷。
張小姐檢視「失事」處，發現該處人行道斜坡區域很長，不易分辨平坦與尚有高低段差部分，在視線、光線不佳下，輪椅族若沒有「對準」，就可能被斜坡道高低差外緣絆倒。，
一周兩次，
，名為「穿梭巴士」的集裝箱公共駁船都會駛離位於珠江三角洲的廣州港南沙碼頭，
，將船載貨櫃運抵廣西梧州李家莊碼頭。這條於2015年底正式通航的「梧州支線」，
，使位處內河的梧州港與廣東自貿區南沙片區實現了國際班輪航線的共享。新華社報導，
，廣州南沙港區目前已經開設國內外班輪航線近百條，
，其中國際航線63條，
，通過已開通的50餘條水上「穿梭巴士」支線，
，基本形成連接廣州與泛珠三角各碼頭之間的水路集疏運網絡。大陸國務院近日出台「關於深化泛珠三角區域合作的指導意見」，
，提出以綜合交通運輸體系為依託，統籌沿海、沿江、沿邊和內陸開放，更好利用國際國內兩個市場、兩種資源，創新開放型經濟體制機制，形成參與和引領國際合作競爭新優勢。包括福建、江西、湖南、廣東、廣西、海南、四川、貴州、雲南等九省區和香港、澳門特別行政區在內的泛珠三角區域，將強化區域內各種運輸方式的啣接和綜合交通樞紐建設，以增強對該區支撐。泛珠三角區域是目前中國經濟最具活力和發展潛力的地區之一，地域遼遠，水路相連。是華南沿海功能最全、規模最大、輻射範圍最廣的綜合性交通樞紐，廣州港南沙港區借助「蓉歐快鐵」、「湘歐快線」等國際鐵路線網及鐵路樞紐優勢，已加快與泛珠三角區域城市合作建設「無水港」，共同打造華南、中南和西南地區的國際出海大通道。廣州港務局副局長袁越表示，廣州將在「十三五」期間展開廣州港深水航道拓寬工程，將滿足10萬噸級集裝箱船與15萬噸級集裝箱船雙向通航。此外，專業化深水泊位、錨地、疏港鐵路等一批項目相繼啟動，預計港航建設投資將超過350億元人民幣。與此同時，廣西為提高西江黃金水道通航水準也不遺餘力。被視為千里西江咽喉的廣西長洲水利樞紐四線船閘日前全部進入運行狀態。長洲水利樞紐四座船閘實施聯合調度後，年總通過能力提升到單向1.36億噸，成為目前世界上內河單向通過能力最大的船閘群。航空網絡的密集，更使泛珠三角區域的對外聯絡日趨緊密。中國南航集團公司黨組書記譚萬庚23日在2016年廣州國際投資年會上透露，南航已開了廣州至多國的15條洲際航線，洲際航班量從每周24班增至目前每周超過100班，建立起除南美洲之外六大洲全覆蓋的國際航線網絡。國際轉國際旅客更是呈現爆發式增長，南航在廣州的國際中轉旅客量從2009年的105.7萬人次增至2015年的242.4萬人次，增幅達120%。，
中芯國際去年由虧轉盈，
，淨利潤2，
，280萬美元，
，2011年還虧損2.46億美元。受到整體晶圓付運數量增長帶動，
，去年銷售額成長將近三成，
，毛利率也因產能利用率與生產效率改善大幅提升12.8個百分點至20.5%。
根據HIS iSuppli的數據，
，中國晶圓市場每年將有超過15%的收益複合增長率，
，中國半導體市場到2015年將達到112億美元的規模。中芯去年新增的46名客戶大部分來自中國的無廠房半導體公司。，
台南市「娃娃世界托嬰中心」張姓保母，
，將8月大女嬰暫放儲物櫃窒息死亡案，
，法官認為，
，保母受雇於中心林姓負責人，
，按托育契約，
，林違反注意照顧義務，
，應負同一責任，
，昨判她得賠女嬰父母共135萬餘元。
去年2月18日下午，
，托嬰中心張姓保母，明知鄭姓女嬰罹患感冒，哭鬧無法入睡，卻將女嬰連同睡袋放進儲物櫃，自己在旁做事。
張雖有幾次打開儲物櫃，卻未近距離查看女嬰是否安好，直到1小時候抱出女嬰，才發現她嘴唇發紫已無心跳，送醫不治。
張姓保母辯稱，怕吵到其他小朋友才放入櫃子。一審被依過失致死罪判刑10月，緩刑5年，賠償被害人父母100萬元。
女嬰父母對林姓負責人訴請民事侵權行為損害賠償，民事庭法官審酌，林經營托嬰中心，自應以善良管理人之高度注意義務，而保母受雇於她，卻未盡照顧義務，她所負責任不比保母低，因此判她賠償女嬰父母共135萬元，全案可上訴。，
