生涯最後一役，
，台電男排隊球員陳保宏（左）沒有留下遺憾。 圖／中華排球協會提供 分享 facebook 生涯最後一役，
，台電男排隊球員陳保宏沒有留下遺憾，
，昨天他在企業十三年甲級男女排球聯賽挑戰賽第三戰，
，助隊以局數三比一擊敗國訓中心隊，
，在三戰兩勝制的挑戰賽中以二勝一負，
，拿下隊史第八座挑戰賽冠軍，
，以例行賽與挑戰賽的「雙料冠軍」為生涯最後一季畫下句點。陳保宏表示，這是他生涯最後一戰，能有這番成績，以台電為榮，很珍惜與隊友一起打拚的機會；而這不是他個人的功勞，是團隊一起努力拚出來的成績。現年卅二歲的陳保宏，在企業聯賽元年起開始打起，除民國九十五年因服兵役效力國訓中心，其餘十二年都披上台電戰袍，為台電拿下九座例行賽冠軍，包含本季助隊以廿四場全勝之姿封王，完成四連霸，是企業聯賽至今打最久、拿最多冠的球員。陳保宏要退役令隊友感到不捨，台電隊長張善源說：「我覺得他還可以繼續打下去，現在他的體能狀況還是維持得很好，我們在訓練時會比一下，他還是打球猛猛的。」，
74歲廖姓男子是高爾夫球場常客，
，去年10月他至球場打球並自己駕球車，
，卻意外將油門當煞車，
，撞死陳姓女桿弟，
，廖男雖坦承肇事，
，但事後推稱表示是死者自己離開應該站立的工作崗位，
，意圖推卸責任，
，犯後態度不佳，事後未能與死者家人達成和解，昨遭檢察官依過失致死罪起訴。檢警調查，廖男退休後天天到球場報到，與桿弟們處得很好。案發當天廖男停好自家車，準備走向球場辦公大樓時，巧遇另名許姓女桿弟，她體恤廖男年邁，讓他駕球車到服務中心。，
南韓三星電子發表最新旗艦手機Galaxy S9與S9 Plus，
，挑戰蘋果公司iPhone X，
，S9 Plus搭載1，
，200萬素雙鏡頭設計，
，主打社群媒體功能，
，搶攻年輕族群。三星25日在西班牙巴塞隆納世界行動通訊大會（MWC）發表S9，
，這次三星推出兩個版本，
，包括螢幕5.9吋的Galaxy S9、螢幕6.2吋的S9 Plus。S9 Plus採用1，
，200萬畫雙鏡頭，支援無線充電。S9採用指紋和虹膜辨識解鎖，不像iPhone X全面採臉部辨識。三星新機的顏色有黑色、灰色、藍色及紫色。新機售價比iPhone X便宜，iPhone X 999美元起跳，S9的報價720美元起跳，S9 Plus為840美元至930美元。三星25日開放預購，3月16日開賣。為了吸引年輕消費者，S9擁有比以前手機更容易上手的社群媒體功能，新增功能包括超慢動作攝影，也能將自拍轉為即時表情符號，這項三星稱為AR Emoji的功能跟蘋果動態表情符號Animoji較勁的意味濃厚。三星S9的設計因應手機用戶在社群媒體頻繁交流照片的趨勢，最新發展凸顯三星更關注臉書等社群網站，代表手機硬體性能表現帶動市場的時代逐步接近尾聲。雖然三星行動業務主管李永熙不願預估S9銷量，但市調機構Counterpoint的數據顯示，今年S9的銷量為4，300萬支，較去年S8的銷量躍增23%。Counterpoint表示，雖然三星憑借21%左右的市占率，持續超越蘋果，力撐手機市場霸主地位，但三星也面臨嚴峻挑戰。，
大陸中央對天水市前副市長雷志強在甘肅貪汙金額如此巨大，
，也深感震驚。圖為甘肅省靖遠縣一處山區。 新華社資料照片 分享 facebook 去年落馬的正廳級官員、甘肅省天水市前副市長雷志強涉貪超過人民幣九十二億元（合新台幣四百卅二億元），
，「抄家時各種文玩（供賞玩或擺設的雅緻器物）拉了兩卡車」，
，在經濟低度發展的甘肅貪汙數額如此巨大，
，連北京中央也深感震驚。大陸「財新周刊」披露，
，雷志強的涉案金額空前，
，他自己交代了人民幣兩億多元，
，均不在黨組織的事先掌握內，
，另外還有人民幣九十億元的帳外資金，
，「雷志強生活之奢靡，令人嘆為觀止，抄家時各種文玩拉了兩卡車。」 甘肅省天水市去年全年財政收入約人民幣一百四十八億元。換言之，雷志強涉貪九十二億，金額超過天水市一年財政收入的六成。二○一七年一月，前甘肅省副省長虞海燕遭調查。半年後的七月，被貶任中共人大教科文委員會副主任的前甘肅省委書記王三運落馬。報導引述多名消息人士說，王三運之子王暢與雷志強之子有生意往來，雷志強落馬後，其子也被捕。報導指出，王三運的兒子、親屬在蘭州新區拿項目，承攬蘭州市交通等基礎設施建設工程，大多通過時任蘭州市委書記虞海燕落實。而虞海燕將自己的親信幹部安插在一些重要廳局部門，沒有王三運支持也很難實現。報導表示，王三運手下愛將虞海燕擔任副省長和蘭州市委書記期間，調了一批酒泉鋼鐵集團的官員到一些重要部門任職，雖然時任組織部長反對，但王三運認為，虞海燕推薦的幹部是「可靠的」，就這麼定了。消息人士指出，北京中央對地處西北低度發展的甘肅，發生如此巨大貪腐深感震驚，希望透過查處王三運、虞海燕系列案，剖析腐敗問題並習得教訓。，
桃園航空城計畫規畫機場第三跑道預定地，
，大園鄉竹圍村民近千戶約3600多人面臨拆遷搬家，
，村民形容「滅村」，
，20多村民發起籌備反航空城徵收自救會，
，總召集人陳日淡昨天說，
，至今加入村民至少600多人，
，預定29日成立，
，要求政府「先安置再搬遷」合理徵收。
內政部營建署擬定的桃園航空城計畫公展說明會完成，
，因為航空城計畫規畫、徵收及價格問題，引起竹圍村民更大疑慮，村民擔心一旦同意徵收搬遷，「再也買不回一樣的房子」，竹圍街上村民發起自救會，僅半個多月，已超過600人加入。
多位竹圍村民表示，民國60年代，他們配合桃園機場興建，數千戶居民土地都遭強制徵收，第一次被迫搬遷，如今又再次因為桃園航空城計畫，面臨第二次的搬遷，尤其是他們辛苦一輩子才買一棟房子的人，搬走後就再也買不回房子了，因此他們才拒絕徵收。
陳日淡表示，因應桃園航空城計畫徵地，村民決定成立反對航空城徵收自救會，他們的訴求是反對「不合理、不公開、不公平」徵收案，要爭取「合理徵收、公開規畫及公平待遇」，尤其要先安置拆遷戶、再談搬遷，整體規畫明確後再徵收。，
台北市昨天下午突然出現豪大雨，
，不少民眾沒有攜帶雨具跑步過馬路躲雨。 記者鄭清元／攝影 分享 facebook 入秋第一道鋒面及東北季風將於今天報到，
，中央氣象局說，
，北台灣將轉涼且整天降雨，
，可能出現豪大雨。至於下周是否有颱風生成，
，氣象局表示，
，目前菲律賓東北方有熱帶擾動發展，
，預計這兩天增強為熱帶性低氣壓，
，不排除明天成颱。另外，關島東邊海面的熱帶低壓，昨晚已變成颱風「山竹」， 但暫時對台灣沒有影響。 昨天中南部午後雷陣雨劇烈，台中時雨量一度破六十毫米，苗栗、南投、嘉義、高雄等地破五十毫米，部分地區傳出淹水災情。氣象局表示，中南部今天仍會下午後雷陣雨，北部、東北部降雨時間長，且有豪大雨，白天最高溫約廿九、卅度左右，早晚最低溫約廿三至廿四度；花東也有短暫陣雨。，
市場樂觀預期今年Type C導入智慧型手機將帶動連接器產業迎來新商機。對此，
，上市公司嘉澤（3533）表示，
，目前尚待品牌廠新機種導入Type C帶動趨勢來臨，
，首季仰賴伺服器訂單支撐營收。法人評估，
，嘉澤產業龍頭地位將促使公司今年營運受惠手機Type C促使業績走揚。嘉澤表示，
，雖然陸系品牌廠已將Type C導入手機規格，
，但產業仍須品牌手機如蘋果（Apple）、三星（Samsung）確定導入號召下，
，才能確立手機轉用Type C趨勢，
，目前手機規格轉換的進度較預期稍慢，仍待兩大品牌廠新手機採用後才有助於Type C出貨量放大。，
蔡英文總統。 圖／聯合報系資料照片 分享 facebook 民進黨執政後，
，面臨斷交潮，
，不意外；指責大陸打壓，
，也不意外；讓人意外的，
，是蔡英文總統公開指責在野黨「不團結」。民進黨，
，有資格說「團結」兩字嗎？我們都還記得，
，民進黨是一個因為黨派考量就把手伸入大學自治，
，違法不聘任校長當選人的政府。 民進黨是一個把軍公教視作仇敵，
，一方面舉債浮濫支出，
，一方面違背對軍公教退撫承諾的政府。民進黨是在分配前瞻計畫預算時，不公平對待非執政縣市的政府。蔡總統選前「謙卑、溝通」，選後改為「急行軍」，倚靠著國會絕對多數，忽略反對意見，漠視法定程序，這樣的政權怎麼可能團結國家呢？更重要的是，台灣人民並沒有授權民進黨去對抗中國大陸。選前，蔡總統承諾的是「維持現狀」、「遵守中華民國憲政體制」；而當選後，「掛羊頭、賣狗肉」，這已經先背離了民意，又怎麼可以要民意為民進黨背書？還記得一月Ｍ５０３航路事件，陸委會警告陸方「若一意孤行，必須承擔影響兩岸關係的嚴重後果」。四個多月後，承擔後果的是台灣人民，台灣進不去ＷＨＡ，又失去兩個邦交國。現在換成蔡總統出來宣告，「對中國不再忍讓」，又要逼迫台灣人民處在兩岸對抗的前緣。應該要問的是，難道人民還要「忍讓」這樣背離政見的總統，這樣黨同伐異的政府嗎？現在是民進黨與對岸的對抗，台灣人民只是無奈被政府推到第一線，承受中共反獨壓力。斷交也好、進不去ＷＨＡ也罷，只能影響到百姓，而不是廟堂之上享受資源的民進黨人，蔡總統砲口轉向國民黨，更顯示只在意選舉勝負，而非國計民生。既然民進黨只在意選舉，那也就只能藉由選舉，制裁民進黨，這也是台灣人民要做出決定的時刻。朱元璋之所以成功，「廣積糧、緩稱王」，也就是先累積實力、不追求虛名，這也是馬政府兩岸政策的本質。民進黨卻是反過來，為了做不到的「台灣獨立」，要把兩岸從交流變成冷和，再從冷和變成對抗。如果我們不希望下一代生長在一個切斷與大陸交流的台灣、一個把資源拿去與大陸對抗的台灣、一個面臨戰爭風險的台灣，那麼年底選舉就是必須要表態的時候。，
勞動部職安署昨天公布普悠瑪翻覆司機尤振仲的六個月出勤紀錄，
，發現尤的工時曾長達十七小時四十一分，
，職安署認定違反勞基法。 圖／聯合報系資料照片 分享 facebook 勞動部職安署昨天公布普悠瑪翻覆司機尤振仲的六個月出勤紀錄，
，發現尤在十月十二日因台鐵大改點，
，從十一日跨十二日凌晨十二點至八點值內勤，
，等於跨兩日延長工時加上正常工時長達十七小時四十一分。職安署認定違反勞基法，
，交基隆市府依法裁處，
，依法可處四萬元以上、二百萬元以下罰鍰。職安署也查到，
，尤在十月五日值內勤，延長工時連同正常工時加總共十三小時一分鐘，超過勞基法每日最多十二小時規定；五月十三日至廿六日連續十四日未有一日例假，中間雖有兩日補休、一日特休，但也違反勞基法規定。 外界認為，尤振仲超時工作僅是台鐵冰山一角，勞檢應擴大到台鐵所有員工。職安署長鄒子廉昨說，最快下月起，將和交通部啟動聯合稽查，針對台鐵進行勞檢，也會建議台鐵因應人力狀況調整班次。職安署上周曾公布尤出事前的一周出勤紀錄，包含十月十五日休息、十六及十七日擔任內勤工作、十八及十九日擔任司機員、廿日例假休息、廿一日（出事當日）排班擔任司機員，十八及十九日分別延長工時一小時十五分以及兩小時卅五分，並無違反勞基法規定。但職安署昨公布尤出事前六個月出勤紀錄，發現十月十二日當日因應台鐵大改點，尤從十一日上午即工作至下午五時多下班，接著凌晨起又值勤跨日至上午八時，職安署判定屬同一個工作延續，延長工時加上正常工作時間共十七小時四十一分。不過，勞動部原本不願主動公布尤振仲違反勞基法情況，立委多次要求公布也遭拒，綠營立委也看不下去，強烈要求後，職安署昨下午才發新聞稿公布。鄒子廉解釋，廿四日已掌握尤的半年出勤紀錄，但因出勤狀況有「斷班」情況，需逐日比對，才會遲至昨天公布。至於尤姓司機事故前超時工作，台鐵解釋，超時那天十月十二日是台鐵年度大改點，尤姓司機是運轉副主任，須負責排班、排點，當天因而延長工時，但有經當事人同意、也按規定給付加班費，一切依法行政，並非常態，將依法申請申覆。，
