留意投資風險 越南國企改革步調慢 | 國際財經 | 全球 | 聯合新聞網 親愛的網友：為確保您享有最佳的瀏覽體驗，
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，這個一黨獨大的國家，
，終於開始推動國營企業更貼近市場運作與減少對政府援助的依賴。但國營事業改革步調緩慢，
，投資人仍須留意相關風險。越南市場快速成長，
，存在許多投資機會。政府去年9月宣布，
，計劃今年出清下列國營企業所有持股：越南乳業（Vinamilk）、西貢啤酒（Saigon Beer）、先鋒塑膠（Tien Phong Plastic）、保明保險（Bao Minh Insurance）、以及其他八家具政府背景的企業。其中西貢啤酒去年12月已率先在胡志明股市掛牌。越南目前有河內與胡志明兩家證券交易所，
，今年也可能合併。為了順利推動合併，
，越南政府去年10月推出新的股價指數VNX Allshare，涵蓋兩家交易所所有上市公司。相對於商機，投資人也必須評估越南企業面對的貪汙盛行與官僚文化，可能導致潛在利潤遭扼殺，以及妨礙國家發展。對越南政府來說，國營企業就是他們的搖錢樹，發放的股利僅次於稅收，是國家第二大收入來源。，
英國與法國多所大學和醫療團體打算把伊波拉實驗藥給予西非病患，
，不把某些病患分派到只給安慰劑的對照組，
，因為他們認為，
，不讓某些病患服藥不道德。美國食品藥物管理局反對，
，擔心實驗藥沒有確切證據顯示有效，
，可能毒害人體。，
，，
，
，
法國達梭集團（Dassault）推出豪華Falcon 5X商務噴射機不到七個月，
，如今又發表最新款8X豪華噴射機，
，號稱可從洛杉磯直飛北京，
，不必中途停留。
這款三引擎飛機長13公尺，
，最多可搭載19名乘客，
，已進入生產階段，
，售價訂在約4，
，000萬歐元（5，
，500萬美元）。達梭在日內瓦舉行的歐洲商務飛機展（EBACE）開幕前表示，
，這款飛機訂明年初首航，首批交貨時間訂在2016年底。
8X一次飛行距離可達1.2萬公里，可從洛杉磯直飛北京，從巴西聖保羅飛到洛杉磯，或從紐約飛到特拉維夫，為其他Falcon款式難以望其項背，也比其他超長程商務飛機省油35%。
達梭為了研發這款飛機砸下5億歐元，希望8X能與美國對手灣流的G550，以及加拿大業者龐巴迪的Global 6000一較高下。過去五年在經濟危機時期，高階商務噴射機業者表現意外強韌，生產的飛機技術也日益提升，可搭載頂級客戶飛到更遠之地，無須中途停留加油。，
「發年終獎金了！」部分企業提前在本月底前發放年終獎金，
，以免明年一月實施二代健保多繳補充保費，
，但並非每個上班族都喜歡獎金提早入袋，
，有人擔心早拿獎金可能多繳綜合所得稅。
在高科技公司上班的廖姓男子表示，
，往年的綜所稅稅率百分之廿，
，已接近年收入兩百廿六萬元的上限，
，擔心今年底多領幾個月的年終，
，明年可能會「跳級」，
，繳百分之三十的稅，
，「省了二代健保費，卻可能要付出更多」。
健保局南區業務組最近接到民眾反映，指有老闆為了省明年要繳的二代健保補充保費，提前在月底前發放年終獎金，卻可能造成員工明年多繳稅。健保局南區業務組副組長龐一鳴表示，企業有權提前發，但應該精算，否則避開腳踏車卻撞到火車就划不來。
長榮大學年底前發放一個半月的年終，有老師向健保局抱怨，擔心明年會多繳稅，但長榮大學澄清，很多企業都提前發，這種做法也是幫員工省錢。
奇美實業是提前發一個月的固定薪資，協理陳世賢表示，奇美的保障薪資是一年十三個月，原本多出來的一個月薪水是在明年一月五日左右發放，但今年提前在年底前發，原因「不方便說明，大家可以自行想像」；不過公司另有發放年終獎金，仍會在明年春節前才發。
新竹科學園區並未聽說有廠商提早發放年終獎金，園區同業公會人力資源組召集人曾晉皓說，健保補充保費以後年年都要繳，沒必要先發獎金。封測大廠的京元電子，下半年的業績好，本月底已先發給員工業績獎金，至於年終獎金，還是會在明年春節前才發。
中部地區工具機大廠和大集團、程泰機械，年終獎金這幾天就會入帳，讓公司員工很開心，「早領一筆省得被扣健保費，不無小補。」不過，一般員工薪資所得不屬高薪群，不易面臨會增加所得稅稅率的問題。
※延伸閱讀》
‧二代健保議題面面觀，
政務委員楊秋興與導演林靖傑，
，昨天在高雄應用科技大學演講「看見草根台灣─年輕世代的夢想力量」。兩人都是貧苦出身，
，鼓勵年輕世代要培養「草根」韌性。
楊秋興說，
，小時候想當老師，
，國中時看詹天佑造鐵路，
，想當工程師。「後來『誤入歧途』，
，走向政治！」但過去在農家長大、擺過攤、作過工的經驗，
，讓他了解不同階層需求。人在公門好修行，
，年輕人若有公職、從政的抱負，也應該鼓勵。
楊秋興表示，政治對立常令公務員不敢做事，讓台灣發展停滯。「唯有興利，國家才會進步。」最近發生公務員涉貪案，他認為葉世文是個人問題，合宜住宅政策本身是正確的，為了照顧弱勢年輕人，還是應該持續推動。
林靖傑形容自己很「草根」，有13個兄弟姊妹，父親只是基層勞工，母親不識字，孩子只能自謀生路。
而這樣「粗力」的環境磨鍊了他，因為粗糙才有摩擦力，才能激出火花。貧乏，反而激化了創作力。
鳳山出身的林靖傑說，高雄囝仔去到台北，有既驕傲又自卑的感覺。其實高雄「放山雞」的草根power，一點都不輸台北的「飼料雞」。他呼籲青年學子突破框架，勇於創作。
鄭捷事件引起社會動盪，學生好奇，如果用電影來教育年輕人有沒有效？林靖傑表示，台灣人文教育十分重要，但是不夠被重視。如果年輕人在成長過程中，能夠接受人文藝術熏陶滋潤，心就不會乾澀，因為理解會產生包容和愛。，
再調校的2.0L渦輪增壓引擎，
，使新BMW 330i有著相當帶勁的加速表現。 記者張振群／攝影 分享 facebook 新BMW 3系列中控台更偏駕駛導向設計並導入全數位虛擬座艙。 記者張振群／攝影 分享 facebook 全球兩大熱銷中型豪華房車；賓士C-Class與BMW 3系列，
，不約而同於去年推出小改款與新世代車型。較早發表的賓士C-Class已經導入台灣市場銷售。至於大改款BMW 3系列房車則是在近日發表上市。究竟全新BMW 3系列房車帶來了多少變革，
，是否會影響到賓士C-Class目前的銷售熱度呢？渦輪動力飽滿、換檔綿密配合原廠產能調配，
，首批登台的全新BMW 3系列房車都是330i車型並提供Luxury、M Sport兩種套件可選，
，售價分別為255萬、275萬台幣起。至於過往最賣的320i則最快要等到明年初才會登台。不過在相同2.0L四缸渦輪增壓引擎架構下，
，新世代BMW 330i動力表現已經來到馬力258hp、40.8kgm峰值扭力輸出的性能水平。 加上新世代BMW 3系列房車搭載剛性更好且減重55kg的新底盤平台，
，在輕量化又動力充沛的驅策下，
，帶勁的反應立即讓駕駛熱血沸騰，
，只是積極的加速卻容易讓駕駛忽略速度感。主因來自Steptronic運動化8速手自排變速系統銜接綿密、平順，加上更低風阻的外型與車艙肅靜度，在車內就會覺得車速沒有很快，但比周圍車輛還快很多的情況。M款跑車化懸吊系統搭配失壓續跑胎，使路感更為鮮明、直接並提升操控性。 記者張振群／攝影 分享 facebook M Sport套件具跑格魅力率先提供媒體試駕的車型為330i M Sport，除了外觀有專屬M款空力套件、M款專屬輪框、M款專屬剎車系統及M款字樣車側銘牌外，M款跑車化懸吊系統（車身降低10mm）與失壓續跑胎的配置下，也使BMW 330i M Sport路感更鮮明且直接。反之330i Luxury車型就是以舒適為重的買家來選購。內裝方面M Sport車型也有專屬風格配置，換裝M款多功能真皮方向盤、鋁質格紋飾板（試駕車改選木紋飾板）、Alcantara麂皮/Sensatec皮質內裝、雙前座跑車座椅、黑色車內頂篷、M字樣前車門門檻及M款駕駛休息踏板等。相對Luxury車型較典雅的內裝鋪陳手法，M Sport車型則展現較強烈的性能魅力。全新BMW iDrive 7.0介面與10.25吋中控觸控螢幕。 記者張振群／攝影 分享 facebook 虛擬座艙、智慧語音助理相比舊世代BMW 3系列內裝科技較不周全的問題，在新世代車型上一次補齊，不僅擁有全新控台造型與更偏駕駛導向的座艙設計外，330i車型更全面升級BMW iDrive 7.0新世代全數位虛擬座艙，具備顯示車輛資訊更多元、判讀更清晰的12.3吋虛擬數位儀錶，以及調控介面更順暢的10.25吋中控觸控螢幕。BMW 3系列房車導入智慧語音助理，說出「你好BMW！」就能喚醒系統。 記者張振群／攝影 分享 facebook 至於首度出現在BMW 3系列的智慧語音助理，使用方式相當直覺化，只需要清楚說出「你好 BMW！」就能喚醒系統並用口語執行導航、目的地、電話、音樂、空調等項目。當中Caring Car模式只需要說出「我想休息」或「我很疲憊」等關鍵字，系統會自動調整車艙溫度、氣氛與背景音樂等，達到放鬆紓壓的效果。便捷好用且提升行車安全的半自動駕駛輔助系統，列為BMW 330i標配。 記者張振群／攝影 分享 facebook 半自動駕駛輔助系統上身縱使BMW 330i M Sport是屬於享受自我駕駛較強烈的車款，但依舊配上周全的智慧駕駛輔助系統，包括主動防撞輔助系統與行人偵測、主動車距定速控制、主動車道維持輔助、壅塞交通輔助、車側防撞輔助、路口車流防撞輔助、閃避轉向輔助、駕駛注意力輔助、盲點偵測警示、車道偏離警示、前後方車流警示、後方防追撞警示等一應俱全。值得一提的是，透過主動車距定速控制、主動車道維持輔助、壅塞交通輔助等系統配置下，BMW 330i能夠在標線清晰、路況允許的狀態達成Level 2等級自動駕駛輔助功能。同時因為全新BMW 3系列房車的偵測系統更比5系列房車更先進，系統在控制油門/剎車、彎道輔助控制的細膩度方面，已經快達到真實駕駛操作的柔順感。全新BMW 3系列房車首批抵台的動力皆為330i。 記者張振群／攝影 分享 facebook 新世代BMW 3系列房車的變革從外觀設計、內裝科技到輔助系統等處淺顯易見，更可感受到的操控回饋、乘坐質感及便捷科技等，都比舊世代車型進步許多，面對強勁的競爭對手賓士C-Class當然也更有勝算。只是汎德汽車率先導入車型屬於中階330i，而過往熱銷的320i最快要也明年初才會登台，屆時才有辦法讓銷售量持續發酵。市場對手小改款依舊熱賣的賓士C-Class，在動力、車型選項與市場喜好都占上風。 圖／Mercedes-Benz提供 分享 facebook 賓士C-Class●去年9月底在台發表上市的賓士C-Class車系，當然是新世代BMW 3系列房車最直接的銷售對手。縱使從內裝科技、輔助系統甚至操控層面來看，新世代BMW 3系列房車都優於賓士C-Class，但以目前的動力選項、車型豐富度及市場概況而言，新世代BMW 3系列房車必須要長期抗戰，才有機會在市場上嶄露頭角。現行Audi A4產品力不俗，有著與新BMW 3系列房車抗衡的能耐。 圖／Audi提供 分享 facebook Audi A4●以新、舊世代車型來說，2015年9月發表的第五代Audi A4在產品力方面較能與新世代BMW 3系列房車抗衡。尤其外觀造型、內裝風格都以強烈的科技感刻劃，使Audi A4擁有與賓士C-Class和BMW 3系列房車完全不同面向的產品特質，同時完備駕駛輔助系統更是列為全車型標配。可惜的是，台灣消費者還是較注重品牌大於產品實質的豐富度。，
貓頭鷹在深夜中呼喊：霧──霧──菌菇們豎起了耳朵森林集體回頭 風在枝頭來回張望月光也 好奇地指出一條小徑黑影打開衣櫥 挑選適當的輪廓野花已經盛開好了，
，漣漪已經確切地蕩漾日報的野狗們安然藏在葉子背面貓頭鷹看見了不置可否地飛入霧的擁抱帶著一片真心，
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史瓦帝尼國王恩史瓦帝三世（左）今年6月來訪，
，蔡英文總統以軍禮歡迎。 圖／聯合報系資料照片 分享 facebook 非洲最後友邦史瓦帝尼與我斷交消息滿天飛，
，正在台參訪之該國外長蓋米齊表示，
，史國不會拋棄台灣，
，也不想轉換陣營，
，「因台灣一向對我們友好。」難道是我國虧欠了薩爾瓦多、布吉納法索等國，
，他們才棄我而去嗎？我們也許可以從大陸對非洲的經營，
，了解現階段兩岸政策因素有限，
，即使是「活路外交」，
，也只是大陸留一條「活路」給我們而已。 大陸是非洲最大貿易夥伴。○八年首次超越美國，近年持續有三成高成長率，雙邊貿易額是美國的二倍。大陸亦是對非最大投資國，且以每年百分之四十速度急增，對非洲各類投資超過一千億美元，二千年至一五年即貸款非洲九百五十五億美元，主要在基礎建設項目，如電力供給占四成，運輸現代化占三成。非洲是大陸最大的海外援助對象。美國研究機構AidData研究發現，大陸對外援助百分之七十以上送至非洲。一二年將造價二億美元超現代化建物贈送非洲聯盟當總部。今年三月，贈與西非國家經濟共同體三千一百六十萬美元，協助興建總部。大陸超越美國，成為非洲國家最大武器來源；在東非吉布地建立第一個海外軍事基地，人民解放軍亦與數個非洲國家進行常態性聯合軍演，或代訓軍事人員。北京政府亦提供科技、軍事及其他形式支援，協助非洲國家防制恐怖主義。大陸同時積極支援聯合國維和行動，是安理會常任理事國中派兵最多國家，至今年三月，共派遣二千六百餘人，在八個任務區執行維和任務，包括西非的馬利、東非的南蘇丹等。當陸非經貿關係及軍事安全合作持續密切，以及命運共同體儼然成形之際，史瓦帝尼成為第三屆「中非合作論壇」峰會唯一未參與國，其孤獨感與失落感是存在的。一旦道義擋不住利誘，或面臨安全威脅，史國也可能會跟我們說拜拜，也許事先會打聲招呼，給我們一點面子。如同大陸，印度亦快速崛起，需要廣大的非洲市場及豐富的自然資源，兩國已爭食非洲大餅。印度也召開印非論壇峰會，並增設十八個大使館。我政府或可透過印度，擴大與非洲國家交流，雖然無法建立邦交，但可以軟實力加強經貿文化關係，設立代表處，提供旅非國人急難救助，以及協助台商投資。，
一名行人經過蒙特婁的國際民航組織（ICAO）總部大樓。 （路透） 分享 facebook 美國新聞網站Axios報導，
，國際民航組織（ICAO）封鎖多個推特帳號，
，用戶包括美國國會助理與華府學者等，
，因為他們在網上批評ICAO排除台灣，
，美國國會議員推文譴責ICAO，
，聯邦眾議院外交委員會推特帳號也指出，
，ICAO在確保航空安全方面發揮重要作用，
，但不讓反對ICAO排除台灣的人士發聲，違背其公平、包容與透明原則。我外交部除了對友台人士發生表達誠摯敬意與謝意，也已指示我駐加拿大代表處透過管道向ICAO嚴正抗議。 智庫「二○四九計畫」客座研究員莊宛樺日前發布一則推文，談論武漢肺炎疫情擴散，世界衛生組織（WHO）與ICAO卻不願與擁有區域最繁忙機場之一的台灣分享最新資訊；莊宛樺後來發現推特帳號遭ICAO封鎖。美國參議員魯比歐也透過推特表示，ICAO封鎖國會助理等人的推特帳號，因他們的推文談及台灣；這再度顯示中共如何施壓與欺凌國際組織，使其屈服於中方的要求。ICAO則在推特上發布社群媒體規則指出，將移除不相關、有損聲譽與冒犯性的內容，發布此類內容之人帳號將會被移除。，
高溫蒸氣可以消毒口罩嗎？網友實測後笑翻。圖翻攝自臉書 分享 facebook 武漢肺炎疫情爆發掀起各國口罩搶購潮，
，在供應極度緊張下，
，一個口罩能省則省，
，連香港民建聯立法會議員、身兼立法會衛生事物委員會主席的蔣麗芸在臉書分享影片，
，教用高溫蒸氣當消毒口罩解燃眉之急，
，被醫生狠批錯誤教壞人。不過有網友似乎眼見未為真，
，決定實測一次蒸口罩消毒，
，結果把口罩幾乎蒸融，
，引起大批網友熱議。有網友在臉書發文，表示有人受「蒸口罩論」啟發，竟自行實測一次蒸口罩的消毒效用。相中可見，該人把綠色口罩放在蒸鍋內試圖加熱消毒，但圖中未有提及加熱時間，結果於另一張圖所見，口罩不但融掉破爛，表面更見到熱融了的膠，非常恐怖。 網友見狀紛紛笑翻，留言表示「蒸五分鐘就夠！你蒸太熟啦！」、「火候未掌握好，蒸幾次就上手」、「下次試一下低溫慢煮，纖維可以保留」、「新年剛過，把留下來的蘿蔔糕年糕一起蒸啊」。有網友稱要把圖片傳送給蔣議員，叫她教授正宗的蒸口罩大法，「蔣麗芸議員，請問要蒸幾多分鐘？」、「跟蔣麗芸要食譜啦」。網友實測蒸口罩消毒，結果把口罩幾乎蒸融。圖翻攝自臉書 分享 facebook 民建聯立法會議員蔣麗芸在臉書分享「蒸口罩」影片，引發網友一陣嘩然。圖翻攝自臉書「蔣麗芸議員」 分享 facebook 延伸閱讀：武漢肺炎│痛罵范瑋琪卻放過五月天？館長被批雙重標準回應竟是…【武漢肺炎】蔣麗芸蒸口罩論全港抽水 杜蕾斯：唔好攞安全套清蒸文章授權轉載自《香港01》▌大陸疫情整理包／陸武漢肺炎確診逾9000例 死亡213人▌全球疫情整理包／看台灣與全球最新確診病例 與各國應變▌防疫整理／ 口罩怎麼選怎麼戴？如何預防、通報及救醫？，
