圖／經濟日報提供 分享 facebook 老牌化工廠榮化人事大搬風，
，掌舵榮化36年的李謀偉昨（11日）晚宣布辭去董座職位，
，由其一手培養的洪再興接手，
，總經理也由他自德國大廠巴斯夫延攬的劉文龍擔任。據了解，
，李謀偉退居二線，
，主要考量為效法國外大廠「經營權」與「所有權」分立的公司治理，
，褪去家族色彩，
，讓榮化朝國際一線大廠邁進。身為家族第二代的李謀偉閃辭榮化董座，
，自1981年自父親李昆枝手上接下榮化，
，掌舵超過半甲子，可說是國內塑化業老將，突然宣布辭去董座，消息震撼業界。榮化發言人魏正誠表示，事實上，李謀偉在2014年高雄氣爆前變已萌生退居二線打算，主要考量為，外界長期以來都以家族企業看待榮化，企業傳承和永續經營堪憂，據此打定主意要和國外企業「經營權和所有權分離」的公司治理看齊。辭意甚堅的李謀偉，2014年遭逢高雄氣爆巨變後，也顧慮到當時辭掉董座，會讓外界產生不願負責的誤解，因此一直拖到現在，在賠償和解告一段落後宣布請辭。不過，魏正誠強調，李謀偉並未辭去董事職務，未來會以「顧問」身分，以他豐富的經驗，在重大投資或併購上給予經營層建議。李謀偉早為榮化擬定接班布局，後續接任董座的洪再興原在台灣福聚任職經理，退休後2005年被延攬進榮化擔任顧問，之後掌管原料採購，能力深獲肯定。，
最新民調顯示，
，將近四分之三、即逾550萬旅居海外的美國人，
，有意放棄美國籍。而美國護照不再受到青睞的主因，
，則在於當局為防堵美國人在國外逃漏稅，
，而實施的「肥咖條款」。
這項由著名獨立金融諮詢機構deVere Group完成的民調發現，
，73%居住海外的美國人，
，有意放棄美國護照。由於目前估計約760萬名美國人旅居海外，
，73%的比率即相當於554萬8000人考慮繳回美國護照。
民調指出，
，如果這些考慮放棄國籍的海外美國人最後都付諸行動，
，則將是歷來放棄美國籍的最大一股浪潮。
事實上，「聯邦公報」(Federal Register)的資料顯示，國稅局(IRS)在實施俗稱肥咖條款的「外國帳戶稅務遵行法」(FATCA)之後，放棄美國籍的人數即大幅增加39%。
這份民調明白指出，FATCA為海外美國人放棄國籍人數驟增的元兇。
FATCA是出自於備受爭議的稅務規定，因為美國的稅法規定，公民以及持有綠卡的永久居民，不論居住在何處，都必須申報在全球各地的收入。
該民調是向400名旅居海外的美國人進行調查的結果；其中73%受訪者表示，已考慮或正考慮放棄美國籍，僅16%未考慮，另有11%表示不知道。
deVere Group創辦人和執行長格林表示：「將近四分之三海外美國人表示準備或已考慮放棄美國公民身分，是一個警訊。」，
湖南寧鄉受災嚴重 民眾上街抗議當局胡亂洩洪、善後不力，
，還瞞報死亡人數。(視頻截圖) 分享 facebook 中國南方近日暴雨成災，
，受害人數超過千萬。湖南大部分地區通訊、交通中斷，
，水庫超歷史最高水位。但疑因恰逢香港回歸敏感日，
，官媒對此集體噤聲。災情最為嚴重的寧鄉、婁底地區災民近日舉行遊行，
，要求官方公布死傷數字。昨日上午，
，寧鄉縣官方疑迫於壓力，
，公布最新的死亡失蹤人數達44人，
，而此前報導只稱5死、4失蹤。寧鄉災民指責，
，此次災情嚴重，是因當地水庫無預警洩洪，而政府不僅救災不力，還瞞報死傷人數。甚至有民眾表示，為了隱瞞水患死亡人數，當地官員還跟受災戶搶屍。而洪水發生後隔日，新華社竟只報導，寧鄉發生嚴重土石流，造成五人死亡、四人失蹤，完全沒提及洩洪問題。媒體報導，事後有網友上傳視頻，寧鄉縣副縣長文平對群眾講話：「我們慶幸的是，城區碰上百年難遇的一次洪澇，沒有死傷人員。」然而有網友批評，親眼所見淹死的村民就不止五人。自由亞洲電台報導，寧鄉共有32個鄉鎮受災，省道因坍方封閉，加上通信中斷，無法與外界聯繫，部分地區甚至斷水斷電。但相關消息全被官方封鎖。寧鄉災民周先生指，因不滿政府瞞報災情、胡亂排洪、救援不力，災民3、4日走上街頭抗議，要求政府公布災情真相及問責官員。災民在網上寫到，災區實況、求助貼文一次次被刪除，救援人力和皮筏艇物資等嚴重不夠，只能靠民眾自救。周先生指，媒體都在關注香港回歸20周年，湖南正經歷比98年更嚴重的水災，但政府卻封鎖消息，「報紙上都是（習近平在）香港訪問，再一個是七一黨的生日，電視上就不報導這些（災情）。」當地災民在網上稱，洪水幾分鍾就淹到了二樓。周先生表示，水之所以發這麼大，是因當地黃材水庫水位一直在漲，但開閘洩洪時沒有任何通知，「所以死了2、30個人，房屋損失的就太多了。」當地災民也指責，寧鄉去年已發生過洪水，但今年汛期來臨前，政府不但沒加固防洪工程，更沒預警。同日，洪水部分退去的婁底市也發生了抗議行動，周先生指，「婁底的在抗議政府不作為，全城都進水，馬路的門面差不多都淹了，他們都沒讓群眾撤離。」另據中新網報導，寧鄉縣縣長王雄文昨日在長沙回應稱，水庫洩洪是嚴格按上級部門批准執行。他還說，水庫管理局曾提前兩次對周邊13個鄉鎮街道進行電話通知，提前轉移了5萬餘人，但因時間緊，也造成了一些群眾財產損失。對是否存瞞報、漏報傷亡情況，王雄文解釋，電力、通訊中斷情況下，信息不暢通，加上傷亡人員覆蓋面廣，因此耽誤信息發布。寧鄉縣官方昨日更改通報，稱據最新統計，當地超過半數人口受災，因災死亡、失聯共達44人。，
美國白宮發言人厄尼斯特31日表示，
，以色列轟炸加薩地區的聯合國設施，
，「令人完全無法接受，
，也完全沒有辯解餘地」，
，以色列有必要加強保護平民。
厄尼斯特說：「轟炸聯合國收容逃避戰火無辜百姓的設施，
，令人完全無法接受，
，也無可辯解。」
以色列30日攻擊加薩一所收容難民的學校，
，造成至少16人喪生，當天加薩有上百人死在戰火下。
厄尼斯特呼籲以色列停止在加薩的地面軍事行動。，
擔心投54線被解編，
，竹山鎮大鞍里民一同向南投縣議長何勝豐陳情要求縣府重作考量。 記者黑中亮／攝影 分享 facebook 竹山鎮大鞍里投54線（梯子嶺林道），
，今年被縣府公告鄉道將解編為村里道路，
，未來可能因地方經費不足，
，欠缺道路養護能力，
，昨天近50位里民齊集於南投縣議長何勝豐服務處，
，表達不平，
，認為這是斷了大鞍的產業活路，何議長同意代為爭取向縣府協調重列為鄉道，也指示工務處土木科長蕭西坤當場帶回研究。大鞍里長林雍富表示，投54線是地方賴以維生的進出道路，包括竹山天梯、八卦茶園等，都是南投縣的重要景點，但縣府今年公告將解編為村里道路，要求給一個解編的理由。何勝豐說，大鞍里是竹山重要的茶產區，投54線一直是大鞍里賴以進出的道路，但里民擔心若公告解編為一般村里道路，影響地方的發展。他當場要求縣府工務局帶回研究，同時希望大鞍里民先完成陳情連署，會代表竹山鎮民向縣府協調是否重作考量。縣府土木科長蕭西坤說，交通部是依「編號道路調整報編路線案」，將投54線列為鄉道，養護只到8.43公里處，今年1月縣府再依道路流量公告解編為村里道路，但事實上縣府一直都有進行養護到38公里虹橋處，從未卸責。擔心投54線被解編，竹山鎮大鞍里民昨天向南投縣議長何勝豐陳情，要求縣府重作考量。 記者黑中亮／攝影 分享 facebook，
王道銀併華票 拚明年達陣 | 金融要聞 | 產經 | 聯合新聞網 親愛的網友：為確保您享有最佳的瀏覽體驗，
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，敲定5月5日掛牌上市，
，而與中華票券規劃多年的合併案，
，也可望在明年落實。王道銀行董事長駱錦明指出，
，考量今年王道銀行是商銀運作的第一年，
，有較多設備與人力投資，
，以及升息循環啟動影響華票營運，因此集團內部規劃較合適的合併時間，應是在明年；王道銀行的上市掛牌價確定會折價，讓參與抽籤的小股東以較低成本投資，分享未來成長潛力，真正做到「普惠金融」。駱錦明說，王道商銀今年剛轉型，前期投資金額仍大，今年盈餘表現仍仰賴企金，而華票因為美國升息啟動升息循環，大環境對票券業不利，華票今年的預算目標就沒有成長，且王道銀持有華票達三成，就整體集團的綜合利益考量，明年應是合適的合併時機。駱錦明說，王道銀行去年稅後純益16.4億元，每股純益（EPS）約0.7元，每股配發現金股息0.45元，5月興櫃股票轉上市，投資人抽籤認購每一股都含息，也就是買一張王道銀股票就含息450元，且掛牌價打折，如同王道銀要做普惠金融，讓小資族有更好的金融商品與理財服務王道銀上市定價打折，也希望讓小投資人抽籤以相對低成本投資，分享公司日後成長的潛力與果實。駱錦明指出，王道銀行是台灣唯一原生數位銀行，也率先採用外商機構的雲端儲存管理服務，他並讓今年新開始的商銀業務，資料儲存與管理在雲端執行，他並盛讚與感謝金管會能核准王道銀這項創新的舉措。駱錦明並強調，在成本降低之下，王道銀推出的金融商品定價不僅具有強大的市場競爭力，而且對於全行的利差仍是加分，預期王道銀的存放利差今年會提升。，
由智榮基金會發起，
，全台第一份長者自主填答的線上大調查「樂樂活大家講」，
，昨結果揭曉。本報資料照片 分享 facebook 一項針對八萬多位民眾問卷調查發現，
，五十歲以上熟齡族最希望「自己打理生活」、「吃得健康營養」、「有效就醫診斷」。聯合報系願景工程「公路正義」日前追蹤報導，
，國內交通環境對老人不友善，
，警政署將推動護老交通安全專案，
，這次調查也發現，
，七十五歲以上老人最關注行走安全。由智榮基金會發起，全台第一份長者自主填答的線上大調查「樂樂活大家講」，昨結果揭曉。智榮基金會董事長施振榮說，瞄準高齡者需求發展產業，將成為台灣下一個經濟契機，也可作為產官學界發展銀光經濟的重要參考。調查顯示，熟齡族最希望「自己打理生活」，擔心老是忘了關瓦斯爐火、要爬高的家事做不來；第二名「吃得健康營養」，擔心蔬果農藥殘留等食安問題：第三名有效就醫診斷，常見困擾包括候診、拿藥等太久，找不出病痛原因等；進一步分析發現，「行走環境不友善」是長者共同心聲。調查也分析六都長者不同的生活困擾。大眾運輸網最便利的台北市、新北市長者，最希望「輕鬆安全行走、方便大眾捷運」；身處美食之都的台南長者，則擔心自己吃得不夠營養，高雄和台中的長者最在乎「交流學習活動」。此外，離島和鄉村長者的生活麻煩最多，痛苦感也偏高。另外，六十五歲以上長輩生活寂寞，五十歲以上熟齡族追尋存在感，需要透過交流學習活動，彰顯長輩們價值，也需要家人陪伴、說話，或社群網路發圖文交流，獲得存在感與成就感。龍吟研論執行總監、政大企管系特聘教授別蓮蒂分析，未來遠端自動化、付費服務或許能解決長者自理生活的困擾，但長者對真人服務的需求，遠比機器人來得高。「門診中有不少來聊天的老人」，台北榮總高齡醫學中心主任陳亮恭說，科技輔助雖能讓生活更便利，但旁人關懷、互動，能讓長者更有安全感。昨現場也請到四個由長者自組的地方協會、社會企業，示範如何打造在地安老的幸福環境。，
新北市警金山分局下午1點半至2點忙著在各路口執行「萬安40號」演習，
，員警疏導人車避難時，
，卻發現許姓被害人正開車追著一輛綠色廂型車，
，並大叫「小偷」。員警馬上追捕，
，逮到高姓竊嫌，
，移送法辦。金山警分局老梅派出所警員蕭國信，
，在萬安演習開始時，
，在石門區台二線婚紗公園路口執行人車疏散、交通管制工作，
，13時45分，
，發現轄區許姓里民開車正在追逐一輛部綠色箱型小貨車，並沒有停車，還大聲呼喊蕭員協助攔停，高喊「車內的人偷我家東西」。蕭姓警員見狀馬上追逐，並透過無線電通知鄰近正在執行演習的副所長林健新加入圍捕，林、蕭2人於石門區崁子腳路段將該車高姓駕駛人（62歲）攔下，在小貨車內查獲許男家中的財物，包括銅條33條、白鐵10支、白鐵板1塊、鋁條10塊，立即帶回偵辦。警方調查，住三重的高男先開著小貨車至石門區山區徘徊，專挑無人在家的住宅行竊，行經許男住處見屋內無人，進入他家倉庫內竊取金屬物品，高男得手後逃離剛好被許男撞見，沿路追逐。高男供稱，不知下午正在萬安演習，他看到道路全都是警察，直呼倒媚，也嚇了一大跳，晚間訊後依竊盜罪嫌移送法辦。開廂型車的高姓男子在萬安演習時，涉竊遭被害人開車緊追，警追逐攔下送辦。記者游明煌／翻攝 分享 facebook 開廂型車的高姓男子在萬安演習時，涉竊遭被害人開車緊追，警追逐攔下送辦。記者游明煌／翻攝 分享 facebook，
馬雲：5年內推動無現金社會 | 兩岸經貿 | 兩岸 | 聯合新聞網 親愛的網友：為確保您享有最佳的瀏覽體驗，
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，透過手機連通各種支付平台，
，出門幾乎不用帶現金。阿里巴巴集團創辦人馬雲近日在一場演講上表示，
，希望用5年推動大陸進入「無現金社會」。阿里巴巴集團於2004年12月創辦支付寶，
，可以進行在線支付，
，支付寶原本隸屬阿里巴巴集團，
，現為阿里巴巴集團的集團子公司，
，隸屬浙江螞蟻金服。據統計，2016年大陸有4.5億實名用戶使用支付寶，71%支付筆數是採行動載具。21世紀經濟報導報導，馬雲2日在深圳IT領袖峰會開幕演講時表示，盼用5年時間推動大陸進入「無現金社會」。馬雲在演講時提到一個趣聞，前幾天杭州有2名搶匪連搶3家超市只得手了人民幣1800元（新台幣約8050元），因為大家都習慣用手機支付，甚至街頭的乞丐也都用二維碼乞討。馬雲表示，未來10年內，5個行業變革會加速，包括零售、製造、金融、技術和能源行業。在金融領域，新金融會發展越來越快，並服務80%消費者、中小企業，解決小企業借不到錢的問題。他舉例，螞蟻金服在印度做了一個印度版支付寶，短短1、2年內已經有兩億印度人用手機開設銀行帳戶進行支付。大陸在這方面走得更快，支付寶和微信支付對大陸支付業的衝擊非常大。，
今晚8時許發生在新北市林口區的5車連環車禍，
，警方初步調查，
，肇事原因疑似22歲簡姓女司機駕駛物流公司冷凍貨車，
，車速過快準備轉彎時，
，天雨路滑失控，
，在交叉路口中央已經側傾，
，左邊輪胎整個懸空，
，高速衝往對向車道。當時文化一路口左側車道停了4輛轎車，
，正等候號誌變換準備左轉，突然被對向衝過來的貨車撞上，貨車飛越中央分隔島側傾撞上第1輛轎車左後側，同時撞上第2輛轎車的左側車頭，第2輛轎車再依序往後推撞第3和第4輛轎車，造成5輛車共4人受傷送醫，幸無生命危險。更詳細的事故原因尚待鑑識調查。貨車逆向衝撞停等待轉的4輛轎車。記者林昭彰／翻攝 分享 facebook 貨車逆向衝撞停等待轉的4輛轎車。記者林昭彰／翻攝 分享 facebook，
