大陸海協會長陳德銘（左二）率「台商東北行考察團」廿八日參訪瀋陽兩岸青創基地。 特派記者林則宏／攝影 分享 facebook 大陸海協會會長陳德銘廿八日參訪瀋陽海峽兩岸青年創業基地時表示，
，全世界創業的失敗率都很高，
，但他希望大陸各地積極協助解決創業初期資金等問題，
，讓台灣青年到大陸創業成功率能高一點。陳德銘率領的「台商東北行考察團」周五到瀋陽兩岸青年創業基地與台灣青年交流。陳德銘表示，
，他曾到全球許多地方考察，
，了解到全世界創業的失敗率都很高，
，例如美國矽谷創投的成功率就不超過百分之五。他說，
，「但我希望台灣年輕人到大陸來，
，成功率能高一點、失敗率低一點。」希望大陸各地在天使投資、風險投資及金融支持等方面能為台灣創業青年提供必要協助。但他也告訴瀋陽的台灣創業青年，自己的努力和對市場的判斷更重要，「這是誰也沒有辦法替代你們做的」。目前與弟弟卜堯一起投資商務休閒餐飲公司「轉角先生」的瀋陽台協青年委員會執行長卜翔表示，這幾年已得到台辦等政府部門不少協助，但仍希望知道，一旦在經營遇到任何問題，有哪些明確協助管道。另一個創業初期容易遇到的問題，則是人脈的拓展。瀋陽台協青年委員會主委江俊億是中國醫科大學附屬盛京醫院耳鼻喉科醫生，也投資成立瀋陽美德康信息科技有限公司，代理美國的醫學影像儲存系統。江俊億表示，這兩年有較多台灣年輕人到瀋陽。在瀋陽創業的初期，資金及後續如何拓展市場、如何行銷，甚至繼續存活下去，是普遍遭遇的問題。，
台21線那瑪夏五里埔溪底便道日前沖毀，
，那瑪夏區民眾需繞行嘉義或台南，
，兩梯次的賞螢活動也因此取消。公路局甲仙工務段表示，
，通往那瑪夏的道路有七處涵管便道沖毀，
，經過多日搶修已經完工，
，從甲仙通往那瑪夏的交通恢復順暢。
那瑪夏區長白樣．伊斯理斷表示，
，山上青梅還在採收階段，
，賞螢活動可以維持至下周左右，
，水蜜桃也即將上市，
，交通恢復讓農民鬆一口氣，想要上山賞螢的遊客可以放心開車上山。
4月5日的豪雨導致台21線溪底便道中斷，車輛僅能通行至甲仙五里埔，若要通往那瑪夏需多花三小時繞道嘉義縣茶山或台南市南化。，
民進黨總統當選人蔡英文（左）日前舉行記者會，
，宣布由新境界智庫執行長林全（右）出任閣揆。 聯合報資料照片 記者于志旭／攝影 分享 facebook twitter pinterest 蔡英文宣布將由林全擔任行政院長，
，這個決定不令人意外。林全在扁政府時代有完整財經歷練，
，他與蔡英文互動密切，
，且近年長期為其擘劃政策藍圖。此一布局，
，也意味在「完全執政」後，
，民進黨政府上下皆將以蔡英文的意志為意志，
，施政成敗由總統兼黨魁的蔡英文一肩扛起。林全出線，
，外界議論最多之處，是新閣不少成員係「扁朝舊臣」，而有「扁營回朝」之質疑。若陳水扁的執政經驗對民進黨是加分，這項「傳承」當然沒有問題；但外界之所以疑慮，主要是扁朝八年已成台灣民主史上不堪回首的一頁，如今外界關心的不僅是人選如何，而是蔡政府會不會步扁政府後塵？對此，林全的回應是：「不要一竿子打翻一船人」，「不要認為扁團隊就是不好的」，因為扁政府時期也培養了很多政務官。林全進而談到，儘管今天外界對馬英九政府有不同看法，但也不必因此認為「馬政府閣員都不好」。此一說法，確有道理。問題在，台灣社會「就事論事」的能力因長年政治惡鬥而逐漸流失，如何趁著政黨輪替建立起新的政治文化，朝野都應深思。事實上，內閣閣員來來去去原因不同，其表現之良窳，外界也自有公評。扁政府的失敗，未必是所有閣員的失敗；馬政府受批評，也不表示所有官員皆一無是處。癥結在，一因藍綠政治對立，政務官的表現被汙名化、標籤化已成常態；二則無論個別閣員的表現如何，最後皆因總統的能力而被化約。而扁、馬用人都有盲點，成了這兩朝政府失敗的重要因素。陳水扁用人，除了上任初期曾邀少許藍營或無黨籍人士出任要職，作為和解象徵，到了執政中後期，政府運用幾乎都只依賴「親信」。陳水扁的政務官，主要來自民選首長、民代及黨內幕僚，再穿插少數技術官僚和學者；這樣的結構，固然在政治宣傳及政策辯護上戰鬥力十足，但在實際政務上卻未必拿得出傲人成績。更糟的是，扁家的貪腐濫權讓若干政務官有樣學樣，公然收賄者有之，赴賭場接受招待者有之，下台前濫權為自己找後路者有之，在在留給政壇「吃相難看」的貪腐印記。八年執政下來，民進黨可謂損兵折將，傷痕累累。馬英九在這樣的背景下上台，取得「完全執政」，當然受到民眾的深切期待；然而八年執政下來，政績卻令人失望。馬政府用人之褊狹，比起陳水扁毫不遜色；其人才率皆來自技術官僚和學界，號稱「博士內閣」，卻因不接「地氣」而與社會脫節。馬政府不僅決策過於保守，官員對民眾需求反應遲緩，不僅開創性不足，連守成都力有未逮。馬政府用人的主要癥結在，無論學者或技術官僚都缺乏政治性格，一則拙於為政策辯護，二則因留有後路，隨時皆可回任原職，因而缺乏拚政績之鬥志。相形之下，國民黨的民選公職人員在政策上又幾乎沒有「造血」的功能，導致行政與立法脫節，整個內閣意興闌珊，到執政中後期，「首長下台、副首長接任」已成常態，人才和士氣被消磨殆盡。總結扁政府和馬政府用人之失，兩人用人眼光皆過於狹隘，加上親信主義及本位主義作祟，甚至不同的聲音均遭排除。其結果，是政府人事「近親繁殖」，決策瞻矚無法與時俱進，甚至常常落後民間部門，更遑論領導國家前行。一眨眼十六年過去，台灣政經卻停滯不前。在扁政府任官期間，林全算是正面評價高於負面評價的政務官，在財政收支平衡、租稅改革上也可見其功。蔡英文誇他「溝通能力好」，而且熟悉她的治國理念，並將林全組閣定位為「改革內閣」；這一切，希望都不只是說說而已。無論如何，蔡英文和林全應以馬、扁的用人缺失為鑑，進而設法為政治注入新的氣息，才能讓台灣擺脫惡鬥的泥淖。，
新系大老吳乃仁宣布「退流退黨」。 圖／聯合報系資料照片 分享 facebook 一位民進黨資深黨員因為不習慣中生代處理政務的做法，
，在媒體上宣稱要退黨，
，而且他的子女也離開類官股的民營企業職位。民進黨創黨以來，
，來來去去知名的政治人物何其多，
，許信良、施明德、林義雄、呂秀蓮等都還在浪頭上的角色，
，憤然離開民進黨，
，仍沒有讓這個黨潰敗、消失。在不同世代不同思維的領導人身上，
，也可以讓民進黨在二○一六重新取政權，全面主導立法、行政權的運作。「政壇大老」或許是反諷的頭銜。如果資深的黨員在黨充滿危機、散漫的情境下，扮演桶箍的功能，讓大家回籠齊聚一心，眾志成城，反敗為勝，那就是溫良恭儉讓的老大，縱使沒有任何黨職頭銜，仍舊是大家景仰的前輩。反之，在危急之秋，落井下石的把願意出來服務的年輕人痛罵一頓，揚長而去，相信沒有人會覺得這樣的大老有提攜後進之心，只有覺得這樣的人僅是緬憶過去自我的功勞，希望一輩子享盡人間煙火的老人。 過去國民黨出現黨國大老的名號，被在野黨罵得狗血淋頭，統稱為老人政治，宮廷戲碼。民進黨只有數十年的歷史，再資深也不過是創黨元老罷，沒有資格演出宮廷劇本的！曾經拋頭顱灑熱血換來的民主精神，就這樣給不自知的大老毀了嗎？每個世代有著他們的社會使命感與做事的態度，曾經輝煌過的前輩，可以給年輕人一些經驗分享，但不必強制年輕世代的作為。時代巨輪持續的滾動前進，如果政治老人只能把自己放在一九八六年民進黨創黨時期的情境，那一定充滿被時代拋棄的怨氣。年輕從政黨員應該尊重資深黨員的感受與批評，但資深黨員也該想想自己的身分與曾得到的好處，在適當的時間找到下台階，沒有必要再認為這個世代有偶像與英雄。許信良的灑脫才是典範，「同志們，我們在此分手，因為我要繼續往前走！」政治本來就是複雜因素的組成，前輩對現況的月旦，也許是警惕也許是情緒，就看當事人如何解讀。「退黨」僅僅是一日新聞，民進黨還是要面對未來艱辛的挑戰，挑擔的人應該心情篤定鋪陳未來該走的路。，
忽斯汀。 網路照片 分享 facebook 32歲的法國設計師奧利維耶．忽斯汀（Olivier Rousteing）展露真情的貼文，
，讓Instagram成為了時尚界的中心，
，但他說，
，現在的社群網路已變得無法展現自我。擔任法國女裝品牌Balmain創意總監的忽斯汀，
，是最早利用Instagram宣傳高級時裝的先驅，
，他的「Balmain Army」在Instagram上擁有470萬名粉絲。每次他貼出新的時裝系列照片，
，就會吸引大批用戶掏錢購買。不過，
，忽斯汀說，
，時尚界大舉進軍社群網站搶錢，
，反而讓社群網站的一項重要魅力蒙上汙點，那就是用戶在窺探時尚世界時心中的那一份真誠。忽斯汀在接受華爾街訪問時表示：「五年前的社群網路是一片真誠的，沒有人會為了賺錢貼廣告文，每個人發文都是出自誠心推薦，但現在的Instagram已不是那樣。」忽斯汀的批評，突顯了社群網路正迅速取代雜誌，成為時尚界接觸消費者的主要管道。現在各大品牌都投入高資本在製作吸引社群討論的照片和影片上，有些甚至直接向平台買廣告，或付錢給社群媒體影響者（influencer），請他們宣傳。Instagram時尚總監陳怡樺（Eva Chen）說，社群網站不該因內容缺乏真誠性而受責備。她說，時尚品牌經常犯的一種錯誤就是將圖片弄得太精美和商業，但通常能讓人看見業界幕後的缺陷照，反而才是最佳照片。忽斯汀2012年開始用Instagram時，他想做的是讓大眾看到他被媒體忽略掉的另一面。在他被欽點擔任Balmain創意總監的前一年，他開始利用Instagram為這家老品牌注入現代活力。他樂於張貼其個人生活，包括與蕾哈娜、金卡戴珊等名人的交友關係，將Balmain帶進數百萬原本與其無緣的人們眼裡。忽斯汀第一次意識到Instagram的商業潛力，是在他發現他賣最好的衣服，都是他或他的名人朋友穿過、貼在網路上的衣服的時候。於是，他了解到，他貼的圖片並不只是展現他看到的世界，也是一種商品行銷。Balmain漸漸將印製實體廣告的開銷減至只占行銷預算的15%，執行長皮翁比尼說，明年這項花費將會降到零。這項策略目前也已獲得回報，去年該品牌營收從五年前的6，400萬歐元成長至約1.5億歐元（1.83億美元）。忽斯汀現在已不再迷戀Instagram，Balmain也開始調整其行銷預算的花費方向，其第一步計畫就是和Instagram對手Snapchat合作多項企畫。忽斯汀說，他和Balmain需思考如何繼續領先業界，他說：「當所有品牌都登上Instagram，你就知道是時候該改變了。」（取材自華爾街日報），
彰化建國及中央陸橋下 將設收費停車場 | 中彰投 | 地方 | 聯合新聞網 買東西RSSApp粉絲團我的新聞udn family搜尋時尚汽車NBA台灣遊戲國際鳴人堂新鮮事部落格全部願景新聞財經時尚汽車NBA遊戲國際鳴人堂新鮮事部落格元氣話題讀書吧讀小說知識庫電子報基金房地產影音售票網外貿網買東西有設計有行旅捷客聯合文學聯經出版世界日報App 即時熱門要聞娛樂運動全球社會產經股市健康生活文教評論地方兩岸數位旅遊閱讀雜誌時尚汽車購物 台灣百寶鄉 大台北 桃竹苗 中彰投 雲嘉南 高屏離島 基宜花東 udn / 地方 / 中彰投相關新聞這家車廠 貓熊、粉紅風車萌翻彰縣今年交通違規檢舉6千件 裁罰率65%11月沒寒意 彰縣救護件數少了中市府與企業 攜手開發照護型機器人草屯違停嚴重 停車格將收費竹子童玩節 三周後竹山登場紅茶與咖啡 書寫南投第7集出版不立碑不設墳 鹿谷樹葬漸普及血友病手腳出血 擋不住他拉琴弦路邊停車收費？ 林明溱：任內不開辦世界花博論壇 林佳龍：花博可改造台中法主廚大葉秀藝 16校師生來朝聖星級評論／公共工程頻出包 人禍還是天災？台中精銳唐寧一號 重現英式花園看到媽媽的煩惱 12歲童發明紫外線烘乾衣架專家觀點／收費停車先做交通調查 以免三方皆輸他山之石／苗栗、彰化停車收費 入帳成金雞母南投路邊停車 為何不用收費？溪尾大橋延彰南路 駕駛田間打轉彰化建國及中央陸橋下 將設收費停車場分享分享分享留言列印A-A+2016-11-29 01:17聯合報 記者林敬家／彰化報導WhatsApp 彰化市建國陸橋、中央陸橋的橋下長期缺乏管理，
，環境髒亂，
，公所初步整頓，
，中央陸橋下將設置封閉式停車場，
，建國陸橋規畫開放式停車場，
，預計明年2月底完工後收費。彰化市共有建國陸橋、中央陸橋、中華陸橋與金馬陸橋等4座陸橋，
，市公所去年底全面清理，
，出動大型機具吊掛廢棄車輛，消除髒亂點，環境大為改善。市長邱建富表示，縣府將實施路邊停車收費，市公所管理的建國與中央兩座陸橋將配合活化利用以增闢財源，預計花費790萬元設置收費停車場，最近開工；公路局管理的中華與金馬兩座陸橋的橋下未來也會配合規畫停車收費。建國陸橋周遭多為集合式住宅，居民擔心停車權益受損。萬安里長高林秀祝說，市公所規畫封閉式停車場因有車道，停車格比現在少，她希望保持原樣，停車格編號後，居民付月租費，白天開放臨停，以紓解停車需求。中央陸橋下的停車場有汽車停車位91格、機車108格，建國陸橋汽車停車位82格、機車249格，邱建富昨天請廠商與地方協調，評估建國陸橋下「以不減少現有停車格數量為原則」，依據彰化縣公共停車場收費自治條例，車位月租費1500到1800元，臨停每小時20元。，
廚師海外參賽培訓暨國際名廚交流活動，
，昨天在弘光科技大學登場，
，活動中安排美食模擬比賽，
，完全比照國際賽事規格，
，讓參與培訓者體驗國際賽事的嚴格標準，
，讓參加者能做好準備面對即將到來的國際賽事。活動分台北、台中、高雄，
，培訓約120人，
，台中率先舉行，
，有34人參加。
中國生產力中心服務業事業部創新服務與訓練組陳嘉燕表示，
，近年來很多廚師或學生會到盧森堡、挪威或新加坡參賽，因以前較注重廚師在職培訓，競賽培訓則較缺乏，今年特別邀請國際裁判進行模擬比賽。
台灣廚藝美食協會秘書李宜璟指出，4月初新加坡國際賽事登場，希望讓廚師或學生了解國際美食比賽並非想像中簡單，透過模擬比賽實際體驗，了解自己優缺點，加強不足，為國爭光。
專攻中餐的鍾姓廚師表示，他覺得參與培訓活動有很多收穫，決定明年再參加國際美食賽事。，
北市啟動容積銀行制度，
，包括華固、遠雄、潤泰新等品牌建商均表示該政策啟動後，
，未來市場炒作容積的空間減少，
，因此贊成其政策；不過因緩衝期僅有三年，
，三年過後若容積持者仍來不及轉手，
，政府應該怎麼處理，
，這部分應該有配套措施搭配因應。
華固總經理洪嘉昇表示，
，早期政府在做市地重劃，
，不少民間私人財產被劃為公有土地，但政府卻無徵收，因此才有容積移轉可銷售、買賣的救助措施，若現在政府決定啟動容積銀行，並由政府做莊，則必須思考如何保障這些容積持者的權益，因為三年的緩衝期是無法完全消耗目前市場上的容積，建議應有配套措施同步做因應。
長虹建設表示，新制上路後，政府要如何評估容積移轉的市值，因此未來政府的代金是否合理將是建商是否出手購買的考量重點，如果政府釋出的容移價格太高，未來建商也不會向政府購買。，
