巴拿馬運河完成拓寬後將於26日正式啟用，
，使更大型的船隻能夠通過運河，
，不僅將使運河的貨運量及通行費大增，
，並將改變全球的海路貨運模式，
，使美國墨西哥灣沿岸及東岸各港的貨運量增加，
，海運業者的成本也將下降。 歐新社 分享 facebook twitter pinterest 巴拿馬運河完成拓寬後將於26日正式啟用，
，使更大型的船隻能夠通過運河，
，不僅將使運河的貨運量及通行費大增，
，並將改變全球的海路貨運模式，
，使美國墨西哥灣沿岸及東岸各港的貨運量增加，海運業者的成本也將下降。在巴拿馬運河拓寬之前，能通過運河的最大型貨櫃輪巴拿馬極限型，載運能量約5千只20呎貨櫃（TEU）。拓寬後的新巴拿馬極限型貨櫃輪，運能將增加到1.3萬TEU，全球現有的多數貨櫃輪都能通過巴拿馬運河。預估通過運河的貨物總體積將由2015年的9.6億立方公尺，增加到17億立方公尺。運河管理局的年營收也將比現在倍增，達到約20億美元。全球貨運模式也將發生改變。以往許多從亞洲運往美國東岸（或反向）的貨物，都須先到美國西岸的洛杉磯、長堤等港卸貨，再經由鐵路或公路將貨物轉往東岸，現在來自亞洲的貨輪可直接駛往墨西哥灣及美國東岸各港。另外目前走蘇伊士運河的部分貨輪，未來也可能改走巴拿馬運河。美國東岸的巴爾的摩、查爾斯頓、邁阿密、紐約、沙瓦納等港口都在更新港口設備，擴充貨櫃場站，以接納新巴拿馬極限型貨輪。海運業者的成本也將下降。一方面是基於規模經濟效應，另外各港口為迎接新巴拿馬極限型貨輪，也提升貨運自動化功能。目前墨西哥灣各港已普遍採用新科技。但客戶卻未必能享受到航運成本下降的好處。過去兩年來海運費率已經大幅下降，部分航線的貨櫃運費甚至降低40%，而且燃煤等大宗物價的運量也減少，業者不得不進行整併，因此節省下來的成本可能不會回饋客戶。，
職掌蔡政府年金改革大旗的政務委員林萬億，
，近期將自台大正式辦理退休，
，擔任教職超過30年的林萬億，
，依規定可領取月退俸及18%。只是對於自己將可享有18%，
，林萬億強調，
，他不會作秀、自命清高，
，不會宣示不領。林萬億可能忘記了，
，當年也領過18的蔡英文總統，
，曾宣示為了讓改革的動力繼續，願放棄優利存款，難道這就是林萬億口中的沽名釣譽？擔任年改會副召集人的政務委員林萬億。本報資料照片/記者陳正興 分享 facebook 早在2011年，民進黨就針對退休公教人員的18%優存利率，質疑當時的馬政府刻意拖延改革，但時任民進黨主席的蔡英文卻被國民黨立委邱毅踢爆，蔡英文每個月18%優存收入高達6萬2829元，被邱毅諷刺就是「最肥的人」。消息曝光後，蔡英文急忙透過民進黨發言人代念聲明說，強調民進黨長期主張18%改革的必要性，為了讓改革的動力繼續，避免被刻意進行政治操作，轉移焦點，蔡英文決定即日起放棄優利存款，直到公務員退休制度改革完成，符合公平正義原則為止。沒想到在蔡英文執政後，公務員退休制度改革還沒有達到民進黨口中的公平正義原則，掌蔡政府年改大旗的林萬億，卻在年資達門檻後急忙自台大辦理退休。對於可享有18%，林萬億強調不會沽名釣譽宣示不領，不需要做什麼特殊模範，一切按照制度來，問心無愧。林萬億奉獻台灣教育界超過30年，依規定領取月退俸及18%當然問心無愧。但是部分綠營人士在推動年改的過程中，將也是依照規定領18%的退休軍公教抹黑成「不義的米蟲」，現在要不要呼籲林萬億別當改革阻力？蔡英文說︰「年金改革越晚改，改起來就會越痛，現在不做，馬上就會後悔。」還可晚五年退休的林萬億，聲稱「不希望讓台大為難」，所以選擇現在就退，但又強調自己不會自命清高宣示放棄18%。林萬億難到是怕18%幾年後被自己砍入歷史，「現在不『退』，馬上就會後悔。」，
大陸除新近爆發的H7N9新疫情，
，湖南省岳陽市疾控部門透露，
，一名福建籍身患新H1N1流感患者在岳陽不治身亡。
中新社報導，
，張姓死者今年五十歲，
，近期在岳陽經商，
，發病前曾往湖北武漢出差。
新H1N1流感屬急性呼吸道傳染病，
，其病原體是一種新型的甲型H1N1流感病毒，
，在人群中傳播。新H1N1流感是去年年底確認的一種流感新變種，
，症狀與H1N1流感類似。，
立法院昨決議，
，將「公職人員選舉罷免法」部分條文修正草案逕付二讀，
，並由國民黨團召集協商。外界將此修法視為「吳育昇條款」，
，在野黨痛批藍營明顯護航，
，指這種作法「太難看」。
由於憲法一三三實踐聯盟八月發起罷免藍營立委吳育昇，
，並對外宣稱已通過門檻，
，當時傳出國民黨擬修正選罷法，
，要求罷免立委連署書必須附上身分證影本，
，避免有心人士假造，該修法草案因此被稱為「吳育昇條款」。
國民黨立院黨團昨在院會提案變更議程，挾著人數優勢，表決時順利通過將交付內政委員會審查的選罷法逕付二讀。投票結束後，多名台聯、民進黨立委高呼「吳育昇條款」、「反對護航吳育昇」等口號，直批國民黨的作法「太難看」。
吳育昇發表聲明澄清，指該修正案早在去年九月一讀通過，時間點比民團提出罷免更早，並非替他「量身訂做」。，
大陸官方穩定人民幣匯率相關政策 圖／經濟日報提供 分享 facebook 人民幣連跌三天後，
，中國人民銀行（人行）昨（29）日首度進場干預人民幣匯率，
，彭博引述消息人士的說法指出，
，中國人民銀行昨日上午透過大陸的國有銀行，
，進場干預人民幣離岸市場，
，意圖維持人民幣匯率穩定。並帶動人民幣在岸及離岸價格反彈走高。大陸官方通訊社新華社旗下兩大證券報紙《中國證券報》和《上海證券報》，
，昨（29）日同時在頭版發表文章，
，認為目前人民幣匯率平穩且穩重。隨後，
，人行上調人民幣中間價，使人民幣兌美元即期匯率結束連續三天下跌，並微幅收漲。英國脫歐公投後，人民幣從上周五開始連跌三個交易日，其中人民幣官方中間價更創下五年半以來的新低，累計三天重挫870個基點，在岸與離岸價格分別跌破6.6及6.8，其間完全未見人行進場干預匯價。離岸人民幣兌美元匯率，昨日早盤擴大漲幅，一度升至人民幣6.6547元兌換1美元，較上日紐約尾盤漲超過200個基點。彭博報導，該知情人士稱，人行此舉意在維持人民幣匯率穩定，人行則沒有對此表示任何評論。報導指出，自英國公投脫歐後，離岸人民幣已經下跌1.2%，是12種亞洲貨幣中貶值幅度最大的貨幣。市場分析，美元急升將使大陸面對資本外流的壓力加大。人民幣中間價在先前幾日，曾同時帶動離岸人民幣對美元匯價處於弱勢。德國商業銀行亞洲高級經濟學家周浩曾表示，昨日早盤離岸人民幣走升，預料為人行借助離岸的陸資銀行，出手干預匯市。英國退出歐盟因素仍然影響市場，加上土耳其伊斯坦堡機場發生炸彈爆炸等，都令投資者增加購匯，但隨著人行對離岸市場進行干預，在岸人民幣則站穩並回升。，
台灣最大鐵道社群網站「台灣鐵道網」，
，承載許多五、六年級生的火車回憶，
，無奈難抵臉書衝擊，
，下月底將吹熄燈號。網站最近貼出終止服務的公告，
，不再更新內容，
，令鐵道迷悵然不捨。
台灣鐵道網成立十一年，
，創下兩億七千多萬瀏覽人次的紀錄。創辦人之一鄭保志說，
，早期鐵道訊息不發達、台鐵官網內容也不多，
，鐵道迷靠陽春版的奇摩家族串聯。
為了創立專屬鐵道迷交流的平台，
，他與倪京台、王汶遠三人自掏腰包，草創設站，供鐵道迷分享鐵道旅遊見聞、發表鐵道評論及張貼鐵道新聞。三人購置器材，採訪各車站站長，邀請漫畫家劉興欽、主播沈春華等名人談鐵道生命故事，讓鐵道迷一窺幕後趣味。
鄭保志說，除了虛擬交流，他們也辦實體活動，曾包租台鐵車廂，自行規畫路線，探訪秘境小站，這種鐵道旅行模式成為台鐵「郵輪式列車」濫觴；也曾拍攝影片，喚醒社會大眾對台糖鐵路、「白鐵仔」光華號等鐵道史跡保存的重視；並邀鐵道專家蘇昭旭帶路，舉辦國內外深度鐵道之旅，傳承鐵道知識。
網站靠鐵道迷苦撐，六年前，交由鐵道故事館負責人何元富接手並公司化，但缺乏獲利能力，前兩年就燒掉七百萬元。
何元富說，壓垮駱駝的最後一根稻草就是臉書，年輕上網族不再依賴鐵道網汲取鐵道情報，獨留老一輩粉絲流連，瀏覽人次從全盛時期每天近卅萬人次，掉到每天四、五萬人次，不堪嚴重虧損，又難抵科技浪潮，決定關站。
何元富說，台灣鐵道網陪伴眾多鐵道迷共同成長，許多人從國小、國中就加入，關站消息傳出後，近日人氣再度回升。
鄭保志說，一手創立的鐵道網要畫下休止符，他深感不捨，但臉書等社群媒體已扛起鐵道訊息傳播、分享的任務，大時代終究會以更新的載具，提供鐵道迷交流凝聚管道。台灣鐵道網： http://www.howone.com.tw。，
寶可夢Pokemon GO Safari Zone in Tainan 11月1日起一連五天在台南登場，
，一早奇美博物館湧入大批玩家，
，一起抓寶。 圖／聯合報系資料照片 分享 facebook 三日適逢寶可夢台南SafariZone與英雄聯盟世界賽總決賽匯聚一天，
，筆者身為經歷電玩時代的八○年代，
，不禁有感而發。寶可夢SafariZone自一日起，
，在大台南地區舉辦為期五天的活動，
，釋放一些期間限定的稀有寶可夢。世界各地、全台各縣市的寶友蜂擁而來，
，每天都有超過韓國瑜在鳳山造勢的人次在活動場域內漫步抓寶，三日單日抓寶人數高達卅萬人。有些是如筆者一般的獨自一人，更多的是呼朋引伴、全家大小一起出動，幾十人聚集在一起低頭滑手機的景象隨處可見；主會場奇美博物館更是人山人海，配合這次活動設置了許多寶可夢的景點，吸引各地寶友拍照抓寶，人潮湧動的程度已經不輸給陸客團帶來的熱鬧氣氛。在這裡，只要你懂寶可夢，就可以和任何地方來的人溝通。 而英雄聯盟世界賽，則是各國菁英經過一年的激烈比拚，從各國賽區中脫穎而出，再進行一個多月左右的熱血廝殺，直到決賽─今年打破以往韓國賽區制霸的印象，決賽雙方為來自中國的IG對上來自歐洲的FNC，最終由IG三場斬落FNC奪下中國賽區首場世界賽冠軍。這一個多月的比賽過程，各個線上轉播平台如Twitch、金剛直播、中國的各大平台等，每逢比賽便有少則十萬、多則上百萬的玩家在線觀看各個隊伍網路交鋒；而在韓國的決賽開幕式現場，更是延續去年再度使用AR技術，讓五個虛擬人物「現身」舞台上與真人韓國藝人們互動、載歌載舞，再搭配各式各樣五光十色的炫酷特效，隔著一個螢幕都能感受到極度的震撼，更何況身處開幕儀式的現場觀眾？電玩產業已經開始從虛擬的電腦世界中「一躍而出」，能夠影響到現實世界─寶可夢活動期間，台鐵高鐵每天增加班次，運輸湧入台南的玩家；台南市區的民宿，在活動前幾個禮拜早已訂位客滿；享譽全台的台南小吃店，這幾日的業績讓這些攤販臉上洋溢著大大的笑容，五天帶來的商機上看五億台幣。而英雄聯盟今年將度過第八個賽季，除了各個戰隊的人事組成如選手、教練、後勤人員靠此維生，直播平台上也有許多民間高手，整天打遊戲便能自力更生；賽事期間，來自不同賽區的主播、翻譯同台亮相；常常出沒比賽會場的Cosplayer們；遊戲帶動的鍵盤滑鼠等硬體產業，一款虛擬的線上遊戲在全世界產生了數十數百億的產值，除了開發遊戲的遊戲公司，也能惠及其他各行各業的人民。電玩，已經不再只是工程師、遊戲與玩家之間的三角互動，可能是一個即將改變世界經濟現況的冉冉新星。師長父母們在教育台灣未來的梁柱時，再也不要用一句「打電動的小孩會變壞」「電動會讓人上癮」輕輕帶過，而是應該正視潛藏在其中的巨大潛力，以積極正面的角度去思考，讓台灣的未來人才多一個能投身奉獻並產生好的經濟利益的產業棲身。，
宜蘭縣蘇澳鎮公所一輛垃圾車昨晚在收運垃圾時發生氣爆，
，造成3人輕傷、14戶住家門窗受損。公所今天與受災戶先協商修繕補貼事宜，
，希望讓居民早日恢復正常生活。蘇澳鎮公所主任秘書游文祥傍晚告訴中央社記者，
，鎮公所一輛垃圾車昨晚在鎮內崑明路上收運垃圾，
，後方車斗在擠壓後發生氣爆，
，除造成3人輕傷，
，也造成崑明路上14戶住家的門窗、玻璃與天花板遭震損。 游文祥表示，
，為協助受災戶儘快修復損壞的物品，
，公所今天決定採「先行動、後行政」原則，
，除委託專業廠商到場評估各戶修復費用，也調查14戶受災戶意願，看是否接受公所提出的修繕補貼方式，讓居民早日恢復家園。此外，蘇澳鎮長陳金麟今天也再度前往受災地點，慰問受災戶，發放每戶慰問金新台幣3600元，並希望公所團隊儘速和民眾取得共識，加快復原工作。游文祥說，鎮公所已經由宜蘭縣環保局協調，獲宜蘭市公所暫時支援一輛垃圾車，全鎮垃圾收集清運工作不受影響。鎮公所也將要求調查鑑定單位，儘速完成這起事故的調查報告，希望早日還原真相，釐清相關疑點及法律責任，給社會大眾明確的交代。，
桃園市民防總隊交通義勇警察大隊，
，今天由桃園市長鄭文燦頒獎表揚績優交通警察及交通義勇警察。鄭文燦表示，
，市府明年將增編列預算，
，義交運作、制服、保險、年終觀摩等經費，
，執勤津貼是六都第一，
，也要把義交夥伴人數，
，從不到600人提高到800人，
，增加協助能量。市長鄭文燦表示，義交工作非常辛苦，支援世大運、自由車環台賽、石門水庫熱氣球嘉年華、台灣燈會等重大活動，都能看到他們的身影。義交夥伴增編至800人，他特別要求警察局增編經費，今年編列預算達3133萬元，比去年增加了1133萬元，讓辛苦付出的義交弟兄能獲得最好的照顧。鄭文燦市長表示，市府非常注重義警、義交、義消、志工和守望相助隊獎勵措施，義交夥伴預算編列提高，包括協勤、運作、業務觀摩費用、三節慰問金、保險、制服、反光背心、皮鞋等，並鼓勵社團捐贈必要裝備，擴大義交夥伴的能量。此外，市府也請提出義交支援單位，凡是請求義交支援，執勤津貼不能少，因為有義交夥伴協助，重大工程才能更順利，保障市民安全。桃園市警察局副局長謝榮隆表示，桃園市是6都中，人口、建設都持續增長的城市，市長上任以來陸續推展許多重大工程建設，諸多工程推展，交通勢必遭受衝擊。謝榮隆表示，交通部分僅由警察來維護安全與順暢有所不足，幸賴桃園市義交兄弟姊妹，熱誠站出來情義相挺，在上下班尖峰時段及各項大型活動中，都看到各位義交夥伴堅守崗位，若沒有義交夥伴專業跟無私的奉獻，這些活動很難順利圓滿完成，大家都是近年來桃園活動成功舉辦，最大的幕後英雄。桃園市民防總隊交通義勇警察大隊，今天舉行績優義警表揚大會，市長鄭文燦親自前往頒獎。圖／桃園市警察局提供 分享 facebook 桃園市民防總隊交通義勇警察大隊，今天舉行績優義警表揚大會，市長鄭文燦親自前往頒獎。圖／桃園市警察局提供 分享 facebook 桃園市民防總隊交通義勇警察大隊，今天舉行績優義警表揚大會，市長鄭文燦（右2）親自前往頒獎及致意。圖／桃園市警察局提供 分享 facebook，
內政部估整年新生兒僅18.5萬人，
，再往下探底。一位爸爸牽著女兒走在台北街頭。記者邱德祥／攝影 分享 facebook 少子化浪潮席捲台灣，
，二○一七年國內新生兒人數跌破廿萬人，
，去年新生兒人數再縮水，
，統計至去十一月底，
，新生兒僅十六萬四千多人，
，國發會估整年新生兒僅十八點五萬人，
，再往下探底；專家認為，
，每年廿萬新生兒榮景回不去了」，
，若政府拿不出實際誘因，出生數只會年年創新低。 分享 facebook 「去年中就已經預估到這個數字，」婦產科醫學會秘書長黃閔照感嘆，根據內政部統計，平均一個月只有一萬七千名寶寶出生，政府針對少子化，應拿出更積極的對策。人口學專家、台灣大學社會系教授薛承泰則說，雖實際數目還沒統計出來，但他從結婚與離婚量來推估，去年新生兒而口應該未達十八萬五千人。 而我國扶幼及扶老比率（即十五至六十四歲工作人口，需撫養的幼兒及老人數），也在二○一七年首度出現「死亡交叉」，在二○一六年度扶幼率是零點一八二人、扶老率是零點一八人，二○一七年則分別為零點一八人、零點一九人，扶老率已高於扶幼率，去年差距更拉大至零點一七、零點二。薛承泰指出，二○一六年之前，除少數幾年受到金融海嘯影響使得生育數下降，其他皆有廿萬人以上水準，但近年受到結婚數減少、離婚量增加，以及經濟、社福等層面影響，使得新生兒生育將自前年開始下滑，估計今年還會比去年再少三至五千人，如果政府再拿不出實際對策，新生兒人數將年年下滑，就算是國人偏愛的龍年，也回不到廿萬的出生量。生育量年年減少，會使得育齡、工作人口數減少，而扶老率增加，更會造成青壯年及社福負擔更沈重，「解決方式只有鼓勵結婚與鼓勵生孩子，」薛承泰強調。然而，政府只給予幼兒津貼，不足為生養孩子的誘因，包括國人對政府的信任度、政治氛圍、居住環境是否適合孩子成長、社福、經濟及勞動等各個層面，都牽動國人生育意願。，
