國民黨下屆雲林縣長選舉提名作業,
花蓮太魯閣
,今天受理領表截止,
海報 台北
,計有前立委張麗善及嘉義仁義高中董事長林文進完成領表程序,
造景
,本月28、29日受理登記,
影印
,唯有領表才能登記,
系統家具裝潢
,如果領表未登記,
名片
,將被沒入10萬元保證金。民進黨方面,
冬蟲夏草
,已通過提名前法務部政務次長李進勇。,
台中社群行銷
,
聯合報系主辦的「當我們卡在一起(Sensation M)」阿卡貝拉演唱會,
,昨晚在國家音樂廳登場,
,由美國純男聲人氣團體Metro Vocal Group與韓國男女混聲天團MayTree接力、合體演唱,
,兩小時融合美式及亞洲風格的精彩演出,
,有百老匯經典「真善美」,
,也有流行歌,
,讓台下觀眾聽得如癡如醉,
,跟著搖擺哼唱。「當我們卡在一起」昨天在國家音樂廳演出。 記者林伯東/攝影 分享 facebook twitter pinterest Metro和MayTree首度同台,
,合作激發雙方聲帶裡潛藏的爆發因子,加上聲部的編排重組,為阿卡貝拉開創更寬廣的領域與視野。Metro成軍邁入第十七年,擅長以英、國、粵語詮釋多種曲風,昨晚他們詮釋王力宏的歌曲「改變自己」和「Julia」,以及白安的「是什麼讓我遇見這樣的你」,台下觀眾聽到熟悉歌曲,直呼「超讚」,跟著哼唱;下半場更走下台跟觀眾互動。Metro表示,他們全是男生,有機會跟有兩位女團員MayTree合作,非常興奮,這次重新編曲也讓歌曲更有動感。MayTree女低音、編曲姜秀暻則說,能與Metro合唱是既困難又令人興奮的事,過程中須不斷磨合,但最後互相信任、彼此獲得能量。姜秀暻還說,台灣人友善親切,團員也非常喜歡台灣食物。觀眾林小姐說,她很期待聽Metro唱王力宏的歌,以及MayTree的組曲,因而約男友來場「阿卡貝拉約會」。,
主辦大型運動會,
,尤其是夏季奧運會,
,早已變成愈來愈貴的遊戲。有些城市千辛萬苦、千方百計拿到主辦權,
,卻「贏家的詛咒」上身,
,後患無窮。
專家說,
,近年世人對大型賽事的期望日益升高,
,主城市者為了不失人望,
,愈來愈吃力,
,甚至虧蝕老本。國際奧委會(IOC) 次次拉高調門,保證「下屆奧運會將是歷來最好的一屆」。這「最好」包括規模最大、場面最氣派、設施最新穎。沒有獲封「歷來最佳」,就是失敗。
這「最佳」當然是錢堆起來的,而且愈來愈花錢。1996年亞特蘭大是20億美元,四年後雪梨是48億美元,接下來雅典(2004年)斥資少則150億美元,多則320億美元。2008年北京據信砸掉420億美元,寫下昂貴高峰。
倫敦主辦2012年奧運會,初期預算38億美元,不久增加三倍,英國媒體估計最後總經費竄上380億美元。其中,安全開支原來只編3億6100萬美元,後來成為16億美元。
從拿到主辦權到奧運會開幕,通常七年,夜長夢多,期間要看運氣、國運、國家經濟、國際局勢。英國2005年贏得主辦權,那是英國和全球經濟走下坡以前,等到賽事開鑼,「錢」勢財力遠遠不如申辦之時。
牛津大學Said商學院有一份研究,根據過去52年所有奧運會的經費資料,主辦奧運會的城市,平均開支超出原先預算179%。錢從哪來?
主辦奧運會之類大賽,從無利潤,而且通常留債。溫哥華主辦2010年冬奧,8億美元的選手村經費無著,該市債信評級立即被下修,比賽結束後,欠債1億7100萬美元。
競技場地如果仍有用場,還有一點補益,但專家說,每個主辦城市蓋了「世界最大的那個」、「世界最大的這個」,而這個、那個的長程經濟效益幾乎是零。
加拿大蒙特婁主辦1976年奧運會,是奧運會為主辦城市帶來經濟災難的經典例子之一。該市主辦那屆盛舉之後,留下16億美元債務,直到2006年才還清,14億美元蓋的核心「奧運會體育館」至今形同閒置,不但沒有進帳,還要維修。
比較晚近一點,雅典主辦2004年奧運會,支出是原先預算的兩倍,更慘的是希臘原本岌岌可危的財政危機從此益發不可收拾。根據統計,賽事結束四年後,雅典21處奧運會場地全部養蚊子。,
華數傳媒為杭州「三網融合」試點核心企業,
,目前大陸國家政策力推該業務,
,三網融合為華數傳媒拓展全國新媒體業務技術、內容和營運服務提供新的市場空間。
證券時報指出,
,三網融合是指電信網、廣播電視網、互聯網(網路)在向寬頻通信網、數位電視網和下一代網路演進過程中,
,三大網路通過技術改造,
,其技術功能趨於一致,
,網路互聯互通、資源共用,
,「電信、廣播電視和網路三者互通」。據了解,
,三網融合也是近期大陸力推國家政策之一。
報導稱,三網融合應用廣泛,遍及智慧交通、環境保護、政府工作、公共安全和家居用品等領域,目前行動設備已可看電視、上網,電腦也可打電話、上網,未來電視可打電話、上網。,
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,日前,
,該公司與芬蘭科沃拉市改革發展集團簽署戰略合作協議,
,將共同打造中歐班列鄭州—北歐線路,
,中歐班列輻射範圍進一步擴大。報導指出,
,科沃拉市是芬蘭主要的鐵路樞紐,
,也是歐盟北部地區與遠東鐵路的連接樞紐。芬蘭科沃拉市改革發展集團是芬蘭主要的進出口服務企業,
,科沃拉物流園區是芬蘭大型聯運物流園區,是俄羅斯和北歐公認的分撥配送中心,其物流鐵路中心每年貨物周轉量約800萬噸。根據協議,鄭州國際陸港公司與科沃拉市改革發展集團,開通鄭州—北歐鐵路貨運線路,共同合作進行鐵路線路推廣及貨源組織工作;目前科沃拉改革發展集團已與芬蘭70家有需求的物流貿易公司進行了溝通,未來將利用鄭州國際陸港資源優勢,進一步促進中國和芬蘭兩國間的優勢商品交易。,
爭取參選台北市長的立委姚文智,
,日前因主張廢除松山機場,
,遭到前副總統呂秀蓮批評是在「畫大餅」。姚文智12日回應說,
,未來國防部搬到大直後,
,距離松山機場直線距離只有1公里,
,不管面對軍事攻擊、恐怖攻擊,
,連準備時間都沒有,
,難道這是大家想要的國家安全嗎?
有意參選台北市長的民進黨立委姚文智,日前建議廢除松山機場,建設「大台北中央公園區」,並將總統府移至松山機場,因為離衡山指揮所較近,可以解決維安問題。
然而,前副總統呂秀蓮12日批評,松山機場附近是衡山、圓山指揮所,將來國防部也要移至該處,是重要的國防重鎮,茲事體大,姚文智廢除松山機場的政見根本是「畫大餅」。
對此,姚文智12日回應說,呂秀蓮的說法與國安考量背道而馳。美國華盛頓首府與五角大廈中間有一條波多馬克河,附近有一座雷根國際機場,多半飛國內線,距離白宮6.4公里,離五角大廈5.1公里,在911事件後,美國雖然沒辦法把機場遷走,但他們為了反恐和國家安全,投入大量人力、物力維護機場安全。
姚文智表示,未來松山機場與國防部的直線距離只有1公里,無論面對軍事、恐怖攻擊,這個距離連準備的時間都沒有。比較一下美國和台灣的例子,難道未來松山機場要安檢兩小時嗎?這是大家想要的國家安全嗎?
前國安會諮詢委員陳文政到場表示,松山機場屬於軍民兩用的機場,替代性高,風險性大。松山機場主要功能是行政專機與外島物質的運輸,兩者皆可被桃園等機場替代,且機場離新建的國防部大樓的距離只有1公里左右,是迫擊砲能打到的範圍,具有極大的風險。
陳文政指出,松山機場的北方有衡山、圓山指揮所,在危機發生時,所有內閣部長將遷至該處,若是與大直橋、圓山橋同時出狀況,所有行政部會的撤離將受影響。他進一步說,松山機場因兩岸直航開放,危安風險劇增,500位大陸觀光客能在1小時內就抵達松山機場,就國家安全考量,松山機場的存廢值得深思。【更多精采內容,詳見】,
受到上周連日寒雨影響,
,蔬菜價格再度飆高,
,消費者在市場選購蔬菜得精打細算。 記者林澔一/攝影 分享 facebook twitter pinterest 菜價站上高點已經半年,
,昨天再度創新高。有攤販因菜價太貴不敢進貨,
,主婦抱怨隨便買兩三樣菜就要幾百元,
,還有牛肉麵店停售番茄湯頭。進口的蔬果價格也跟著飆漲。超市進口蘿蔓原本一大包約九十九元,
,現在已漲到一百卅元,
,進口蘋果也從一顆廿元漲到卅五元;農糧署署長李蒼郎表示,
,今年全球氣候異常,
,蔬果價格上揚是各國共同現象。農政官員表示,台灣每年三月一向是蔬菜盛產季節菜,而且因是春節過後不久,市場需求量低,蔬菜產銷常供過於求、價格崩盤,農糧署都會呼籲多吃青菜,但今年卻大相逕庭。新北市果菜公司副總經理郭榮瑞表示,上周六日菜價達最高峰,昨天蔬菜每公斤批發價格五十六點一元,相較於往年同期約廿元左右,貴了一倍以上,根莖葉蔬菜都漲價。「菜類最不耐濕寒」,郭榮瑞說,上周全台都降雨,中南部日夜溫差大,蔬菜不堪冷熱交替,幾乎凍死、淹死,高麗菜也無法結球,市場上難尋,價格翻倍成長,高達四十元,小黃瓜從一公斤卅元漲至八十元。昨天記者走訪傳統菜市場發現,一顆三台斤的高麗菜一百廿元、小白菜一台斤要八十元、一顆中型芭樂要四十八元、香蕉平均一根廿五元,葉菜類一小把也將近四十元。中和有牛肉麵店不堪番茄漲價,貼出停售番茄湯頭,老闆娘說,他們使用的桃太郎番茄,過去一顆廿元,如今一顆卅五元,一碗紅燒牛肉麵要放一顆番茄,要漲價客人根本不可能接受。菜價昂貴,土城李姓主婦的因應之道是多吃根莖類,她說紅蘿蔔一公斤廿元,約有十多條,利用不同烹調方式,更換菜色。但也有不怕貴的消費者黃小姐說,她要買花椰菜,但菜販說平常一顆不到卅元、現在已飆到近八十元,進了不划算,乾脆暫時不賣了。,