無人小巴結束5天台北道路測試，
，副市長林欽榮以「非常成功」形容。無人車測試是台灣邁進新運輸型態重要一步，
，但對「學步」級測試形容為非常成功，
，而不深思無人車上路乃至產業發展還有漫長的路，
，那就淪為沾沾自喜了。從技術層面看，
，5天測試情境設定得太簡單了。凌晨1時、淨空的信義路公車專用道、短短436公尺、時速不到10公里，
，車旁測試工程師待命，
，隨時排除人、訊號干擾…，
，無人小巴除了個子大些，
，技術難度可能還不及國父紀念館廣場玩遙控汽車。無人巴已在全球多國、多個城市有相當不錯的道路試駕實戰。美國執技術牛耳，測試不只在亞歷桑那、新墨西哥等沙漠州，紐約市政府將在曼哈頓鬧區近萬輛計程車、公車、卡車裝置智慧互聯系統，隱身車流中實地測試無人駕駛的可能。歐陸則進入特定路線提供載客服務階段。亞洲也力拚無人車技術。中國去年4月完成重慶至北京2000公里的道路試駕，高速公路、2級道路、縣鄉道的複合路型，還要爬秦嶺，過隘口、窄橋，無人車不但自動變換車道，還會轉彎。南韓也在領先群，除了斥鉅資興建無人車試車基地，新總統文在寅還發下豪語「興建無人車高速公路」。無人車的理論並不複雜，雷射掃瞄、360度環場攝影掌握周遭地形、路況及任何變動訊息，輸入雲端電腦運算，隨即下指令給車上的自動駕駛軟體。這套以儀器替代人的眼睛，以電腦判讀取代人腦思考，不會疲勞，沒有情緒，不會恍神，理論上比傳統人類駕使安全得多。無人車風潮迅速擴散。汽車及消費雜誌的調查，隨著對無人車知識增加，消費者選擇無人車的意願急速上升；趨勢專家更預言，2040年全球有75%的車子將是無人車。台灣的無人車研究才剛起步，台北無人小巴道路測試「非常成功」，勢將引發風潮，除了高雄駁2特區已在實驗，桃園、台中都對引進無人巴表達高度興趣。不過，從信義路淨空路段測試，到無人巴上一般路段商業運轉，還有太多有待努力之處；除了硬體面訊息系統建置，到配合台灣用路人習慣的自駕軟體補強，件件都高難度。最關鍵的還是人，如果不提升相應無人車時代的用路素養，無人車再聰明也沒用。北市連5天在信義路封閉雙向公車專用道試行無人小巴。 本報資料照片／記者鄭清元攝影 分享 facebook，
財訊雙週刊今日針對基亞生技公司於18日上午於台北地檢署按鈴申告一事，
，作出四點聲明回應，
，唯聲明中並未提及是否道歉。該刊回應表示，
，基亞所控訴不實的報導，
，該雜誌並無誣衊打擊之意，
，而是善盡媒體告知之責，
，提醒投資人小心股市炒作。
財訊雙週刊四點聲明如下，
，一、本刊向來關注生技新藥產業之發展，
，也十分清楚新藥研發過程之漫長與艱辛，
，對於其間付出心力的研發人員深感佩服，也因此，本刊對肝癌術後用藥PI-88的研究團隊致上敬意，絕無任何污蔑、打擊之意。
二、本刊457期「一顆新藥600億 炒股大騙局」之專題內容，主要係對基亞股價暴漲暴跌背後的不當炒作手法，損及多數小股東權益、並影響股市正常運作所做之報導。
三、本刊希望藉由這次報導，提醒投資人市場風險，以期維護生技新藥產業有一健康的籌資管道，避免因過度投機炒作，反而危害產業發展。
四、本刊報導指「美國國家衛生院（NIH）在其官網發布一則報告」經查確為廣西南寧醫科大學附屬腫瘤醫院肝膽外科團隊所發表的一篇論文，因刊載在其官方網站，遂有將其視為「官方報告」。然則，本刊質疑重點在於，為何基亞忽略此報告？本刊揭露此報告目的，在於善盡媒體告知之責，並符合本刊上述意旨。，
高雄監獄首次舉辦「高雄監獄獄政檔案暨收容人教化技訓藝文展」，
，展出受刑人教化與技藝訓練成果作品，
，及受刑人各種自製的違禁品。 記者劉星君／攝影 分享 facebook twitter pinterest 高雄監獄首次舉辦「高雄監獄獄政檔案暨收容人教化技訓藝文展」，
，展出受刑人教化與技藝訓練成果作品。 記者劉星君／攝影 分享 facebook twitter pinterest 高雄監獄首次舉辦「獄探舊境、藝躍高牆－獄政檔案暨收容人教化技訓藝文展」有近百年歷史的高雄監獄在展覽中展出受刑人各式各樣違禁品「筆刀」、「自製電湯匙」窺見受刑人生活樣貌。高雄監獄典獄長王文笔說，
，展出主題分為今、昔兩部分，
，展示高雄監獄現存的檔案、國史館台灣文獻館最早期的文書資料，
，與現今對受刑人教化成果。高雄監獄展出文物與受刑人作品共139件，
，也展出罕見的「監獄內違禁品」，像「筆刀」、「自製電湯匙」、「自製天九牌」、「自製塑膠刀」，還有自製入珠工具，受刑人違禁品花招百出。文物中，年代最久遠是昭和15年受刑人出獄領回入獄時保管物品收據「收容人出監保管金領收證」，雄監指出，有些文件保存年代久遠，還到嘉義大學交由修復師修復文件保存。即日起到4月4日在高雄社會教育館、4月6日到8日在高雄圖書館中崙分館展出。電湯匙。 記者劉星君／攝影 分享 facebook twitter pinterest 筆刀。 記者劉星君／攝影 分享 facebook twitter pinterest 鼻毛夾。 記者劉星君／攝影 分享 facebook twitter pinterest，
總統馬英九19日在全國運動會開幕典禮致辭時，
，遭到疑似大學生丟鞋抗議，
，成為立院教育文化委員會今天質詢議題。蔣偉寧答詢時再三呼籲，
，學生應理性溝通，
，丟鞋是「不適合」的表達方式，
，因為「你可以丟鞋，
，別人也可以用鞋丟你」，
，他希望以後不要再發生。
立委孔文吉點名教長蔣偉寧和台大、清大、政大三位校長，
，表達對學生丟鞋抗議的看法。蔣偉寧說，
，丟鞋是很不適合的方法，他要誠懇呼籲，大家可表達對政府的不滿，但不適合丟鞋，「你可以丟，別人也可丟你」，尤其對總統丟鞋很不適合，對民主發展也會造成不好影響。
三位頂大校長也異口同聲說，學生有表達理念和意見的自由，但不適合用丟鞋方式表達。清大校長陳力俊說，學生在校外是成年人，應接受法律約束，不應因學生身分而有特別待遇。，
美股今天早盤下挫，
，此時聯邦準備理事會主席鮑爾（Jerome Powell）即將在國會聽證會中發言，
，屆時可望使外界進一步了解美國升息的可能性。鮑爾先前在2月27日的證詞中表明，
，有鑑於成長趨於堅挺同時通貨膨脹再度上揚，
，聯準會可能將加快升息腳步，
，使得美股受到摜壓。華爾街今天開盤大約20分鐘後，
，道瓊工業指數下挫0.4%，
，來到24930.23點。標準普爾指數跌0.3%，
，來到2705.88點；科技股那斯達克指數跌0.5%，
，來到7240.53點。，
行政院前院長賴清德。 圖／聯合報系資料照片 分享 facebook 李遠哲公開號召連署，
，呼籲蔡英文要「知所進退」，
，並支持賴清德代表民進黨參選總統。同一天，
，賴清德自評戰況，
，認為自己仍是黨內「最強的人選」，
，除了綠營，
，他還得到中間選民和淺藍選民的支持。別以為賴清德是在吹牛，
，他獲得中間及淺藍選民的支持，未必是在唬人。儘管賴清德自命為「台獨工作者」，在政治基調上，是定位為「深綠」。而李遠哲不惜砲打蔡英文，為的就是疼惜這個「台獨金孫」，希望能由他來延續台獨的香火。 然而，賴清德能撈到從深綠到中間、到淺藍民眾的支持，理由卻未必一樣。中間或淺藍民眾支持賴清德，主要原因有二：其一，是看不慣蔡英文陣營最近對賴清德的一連串欺壓，一般人可能對賴清德更感到同情，因而路見不平拔刀相助；其二，兩害相權取其輕，至少從蔡、賴兩人的執政經驗看，賴清德目前對台灣民主的傷害還小一些。當然，可能還有第三種情況，那就是為了干擾對手民調，而故意表態支持賴清德。這種情況，嚴格而言就不能算真「挺」，所以不能一概而論。事實上，當藍綠兩黨都採取「全民調」，即不可避免會受到對手陣營支持者的「假支持、真干擾」。如果賴清德會得到假支持，藍營民調也同樣可能受到「反串群眾」干擾；畢竟，民進黨才是操弄民調的「宗師」。最近民調常出現詭異變化，顯示「反串」正在發生。民眾還得把罩子放亮一點！，
全球各國央行已準備祭出2008年金融危機以來，
，最激進的一些貨幣刺激政策。然而，
，如今的情況已不同以往。過去這些刺激政策是要為經濟擴張注入生機，
，而非避免經濟崩潰，
，但現在，
，央行手上已所剩無幾的政策工具是否足以支撐經濟。美國聯準會（Fed）主席鮑爾（Jerome Powell）7月10日在國會作證時表示：「目前美國經濟處境良好，
，仍會致力於運用工具維持現況。」他這番話暗示，
，Fed準備好在本月稍後降息。 歐洲央行（ECB）的6月會議紀錄也傳遞出明顯的寬鬆訊號：官員已廣泛同意，
，「須準備好、而且要隨時準備」調降利率、恢復收購資產，以加碼刺激經濟。一些亞太國家央行今年都已降息，包括已經降息兩次至1%的澳洲，還有紐西蘭、印度、馬來西亞及菲律賓，南韓、印尼及南非上周也都已調降基準利率。澳洲央行總裁羅威（Philip Lowe）7月2日說：「貿易與科技爭端所衍生的不確定性正在影響投資，這意味著全球經濟有走下坡的風險。」鮑爾與其他Fed官員都指出，已擴張十年的美國經濟依然穩健，但面臨全球成長趨緩與貿易政策不確定性所帶來的風險。Fed的6月會議紀錄也透露出經濟降溫的跡象，包括新資本財的出貨與訂單疲弱、民間分析師調降獲利成長預測、製造業活動下滑、美國出口銷售疲軟等。降息是為了避免前景惡化。顧問業者凱投宏觀（Capital Economics）首席經濟學者希林（Neil Shearing）說：「各國央行正在嘗試搶得先機，我們還沒看到經濟嚴重惡化。」然而，這種策略仍有風險。美國政策利率已經很低，而日本與歐洲多國的利率也低於零，而新一輪的刺激計劃可能加劇房市與其他資產泡沫的不穩定。此外，負利率也傷害歐洲銀行業，因為業者把多餘資金存在央行時，還被迫要付央行錢。若經濟陷入衰退，央行會發現能支撐經濟的政策彈藥減少。此外，這些政策還能擠出多大的刺激效應，也仍是未知數。達拉斯聯準銀行總裁卡普蘭（Robert Kaplan）上周受訪時說，企業對政策環境的憂慮不斷上升，反而不太擔心「資金的成本與易得性。」而且，全球央行對於源自英國脫歐與美中貿易爭端的不確定性，也沒有太多施力點。哈佛大學經濟學教授羅格夫（Kenneth Rogoff）說：「雖然各國央行確實都在擔心貿易戰、英國硬脫歐等，但央行真正擔心的是缺乏（寬鬆）火力。央行會強烈傾向寬鬆，是因為央行最不願面對的，就是在衰退來臨時，手上卻沒有足夠的因應工具。」現在與十年前的另外一大差異，就是央行高階決策官員都已不同。鮑爾擔任Fed主席的18個月以來，把多數時間花在終結Fed前主席柏南克（Ben Bernanke）任內所推行的危機與衰退後刺激措施。將於11月接任ECB總裁的國際貨幣基金（IMF）總裁拉加德（Christine Lagarde），則將接下現任ECB總裁德拉基離任前推出的所有寬鬆政策。目前來說，微幅調整利率可能就已足夠。全球經濟正在趨緩，但似乎還沒接近經濟衰退或動盪的危機，多數已開發經濟體的失業率也十分低迷。通膨率依然疲弱、低於多數主要央行認為最理想的2%目標值，但物價陡然下跌所引發的通縮危機，似乎仍相當遙遠。Fed官員已暗示，準備在本月調降政策利率，從目前的2.25%到2.5%利率區間調降1碼，並暗示未來可能再度降息。這將是2008年以來Fed首次降息。分析師預期，ECB將在9月開會時調降已為負值的利率。在此之前，ECB官員不會排除降息，因為數據顯示歐元區最大經濟體德國的經濟可能在第2季陷入萎縮。此外，ECB可能會重啟已在去年12月結束的購債措施。總部位於瑞士的國際結算銀行（BIS）首席經濟學者伯里歐（Claudio Borio）受訪時說：「全球央行正盡力處理一直以來設法解決的問題。」他說：「（央行）還有進一步行動的空間，始終都並非束手無策，但當然，若持續採取同樣手段，未來的選擇將會愈來愈少。」，
醫療人力不足、設備缺乏，
，金門民眾一旦發生重大事故，
，常常必須依賴空中緊急救援送回台灣，
，延誤就醫病情惡化時有所聞，
，金門縣議員陳滄江呼籲衛福部儘快落實醫療在地化，
，同時要求空勤總隊直升機能常駐金門。衛福部表示，
，新建醫療大樓預計本月就會啟用，
，也正在培養一批公費醫療人力，未來能返鄉服務。而空勤總隊則表示，全國支援海空勤務的直升機只有六台，目前佈署北中南 ，實在無力負擔離島駐地勤務。
上個月一名就讀金門大學的洪姓大學生發生車禍，身上四處骨折，但由於金門醫院缺少基本的「骨骼牽引氣器」，必須後送台中榮總。但整個後送過程中午12點45分核准，直升機1點35分從松山機場起飛 ，3點13分到金門，回到台灣已經傍晚5點多，光是後送時間就長達五個小時，原本意識清醒的洪姓學生因為延誤就醫一直昏迷到27日。
洪爸爸也表示，希望金門醫療資源設備要加強更新，如果有緊急狀況才可以就近治療。不然事情星期六發生，卻只有星期二和星期五才能後送回台，等於要再等四天，非常不合理。
陳滄江則強調，這樣的案例比比皆是，同樣情形昨天再度發生。一名 學生洗衣店打工手被捲進機器，下午三點半出事，五點申請後送核准 ，直升機晚上八點到，十點送到台北，一直到深夜十二點半才上手術台，結果斷掉的手已經接不回去 。陳滄江說，這是金門缺少醫療在地化造成的遺憾， 要求情況改善前直升機應該長留金門。
但內政部空勤總隊勤務中心主任林政勳表示，全國直升機縣有二十五架，適合海上飛行只有十架，每天支援空中救援只有六架可用，由於空勤總隊以緊急救援為主，目前佈署台灣本島北中南三處，實在沒有能量支援外島駐點。
衛福部護理及健康照護司長鄧素文則說，金門醫療大樓即將落成，絕對會有更好的設備，目前也正在訓練一批公費生，今年會大量返鄉做各種專科訓練。鄧素文也強調，空中轉診仍要在第一時間做好基本處理，並非馬上後送就是最好，洪姓同學的案例絕對符合30分鐘內完成空中轉診的申請程序。，
公路總局擬將駕訓班學費下限從8千元調漲至1萬元。 圖／聯合報系資料照 分享 facebook 駕訓班學費上下限十三年沒調過，
，交通部核定上限一萬三千元，
，北高為一萬三千五百元；學費下限八千元，
，台北市九千元。有鑑於營運成本上漲，
，公路總局六月起擬將全台學費上下限統一調高為一萬至一萬三千五百元，
，未來上駕訓班至少一萬元起跳，
，漲幅二成五，
，初估每年影響廿多萬名考生。交通部民國九十五年核定駕訓班學費上下限為八千元至一萬三千元，
，僅北高因物價較高，上限比其他縣市多五百元，台北市下限更多一千元。公總表示，物價指數十多年來提高一成，加上基本薪資調漲、路考項目增加、上課時數拉長、購車及維護成本也升高，公總前年啟動研究案，近日拍板調幅。 公總說，現行學費下限八千元，但只收八千的業者不到十家，普遍都在一萬元，下限調高符合現況；上限也統一全台價碼，都調為一萬三千五。六月開始報名的駕訓班適用，已報名民眾不受影響。另不少駕訓班標榜服務周到、設備高端，為符合市場需求，未來學費天花板將不是「鐵板一塊」。公總研議新設個案審查機制，業者可申請提高上限，最多不超過一萬六千元，但要提報哪些成本還須研議，不會在六月上路。，
近期美股與台股高姿態表現，
，美中貿易戰能否達協議為年底最後關鍵，
，中國商務部發言人高峰表示，
，美中雙方保持密切溝通，
，若美中達成首階段協議，
，相關關稅應降低。年底乃至於明年初，
，雙方達成協議的可能性仍在，
，市場期待中，
，股市仍有表現空間。2019年是個詭譎多變、風雨飄搖的一年。美中貿易戰由關稅戰展開序幕，
，並一路惡化延伸至科技戰，甚至是貨幣戰，造成市場大幅度的波動。期間更不時穿插著英國脫歐、日韓貿易戰、伊朗禁運、香港反送中等地緣政治議題，密集的利空出籠讓投資人很難找到喘息的機會。 所幸，各國央行即時啟動寬鬆措施，維繫住市場多頭的最後信心，其中以美國聯準會短時間內三度降息的利率決策最為關鍵，期間台股在科技戰美方抵制華為下，促使中國加速5G建設，並啟動去美化，台股相關供應鏈撿到槍，再加上美、中雙方出現和談契機，更挽救了市場薄弱信心，金融市場受和談消息激勵，資金開始由防禦性資產轉進風險性資產，引領全球股市展開報復性上漲，台股也在這波資金浪潮下，獲得國際資金高度青睞，推升指數創下波段新高。展望2020年，市場是否就此一帆風順？台股能否再創佳績？投資人可從下列幾個面向觀察。過去經驗顯示，聯準會採取預防性降息後，經濟成長、失業率、製造業數據和通膨率等基本面數據皆逐步好轉。觀察今年聯準會在年中啟動「預防性降息」後，美國房價受惠房貸利率走低，開始出現止穩現象，而美國新屋及成屋銷售動能也看到止跌回升的走勢，顯示寬鬆貨幣政策，實質上已開紿有效地減緩景氣放緩力道，並維繫美國2020年經濟成長動能。至於美中貿易戰和談方面，雖近期美中談判正面及負面消息交雜，然美國即將面臨2020年總統大選，而中國也急需替下墜的經濟數據踩住煞車，研判雙方皆有意達成協議，美中雙方第一階段協議簽署機率仍然相當高。觀察全球經濟體近期的數據表現，在各國央行啟動降息措施下，經濟數據多出現止穩或緩步回升的走勢，跌深市場也出現估值修復行情的表現。綜合言之，2020年全球應可暫時脫離美中貿易戰及景氣下滑的風險，投資氣氛偏向樂觀，風險性資產仍是市場投資首選。至於台股的投資，建議可由高成長及低基期二個方向著手。高成長的產業，首推5G相關供應鏈，從過去的經驗可知，通訊產業的發展皆是先從基礎建設開始，進而推展至手機及設備的出貨爆發，今年為5G元年，在基礎建設先行下，基地台相關供應鏈股價大漲即是依據這樣的歷史經驗法則，推估2020年5G手機及通訊設備相關供應鏈將會接棒。至於低基期個股投資方面，建議可搭配景氣循環有機會從底部向上翻升的產業。依照過去經驗推估，塑化、鋼鐵、工具機等產業最能反映景氣動向，當景氣由谷底翻揚時，上述產業營運皆可同步受惠成長，搭配相關個股今年以來股價已歷經大幅修正，投資人正可利用低檔機會布局塑化、鋼鐵、工具機等產業。（作者是台新投顧總經理），
