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南韓7月出口降幅加劇

南韓7月出口連續第19個月下滑,

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,且降幅擴大,

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,限制了市場對南韓經濟復甦的期望,

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,也顯示這個亞洲經濟體在全球貿易衰減之際,

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,仍面臨強勁逆風。經濟學家預測,

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,南韓央行10月將降息1碼至1%。南韓7月出口比一年前萎縮10.2%至410.5億美元,

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,降幅甚於市場預期的7%。南韓同期進口則下滑14%至332.5億美元,

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,降幅也超越市場預期。南韓7月貿易順差因而縮減為77.9億美元。南韓約一半國內生產毛額(GDP)來自海外銷售,出口持續陷入萎縮,成為南韓經濟成長的最新警訊,尤其是在該國內需正受企業重頓和9月開始的反貪腐法的威脅之際。南韓產業通商資源部期待全球貿易會在下半年改善,但受新興國家經濟持續走弱和英國脫歐的影響,出口能否復甦仍有不確定性。經濟學家指出,雖然南韓7月出口萎縮幅度大於預期,但不該將視為惡化訊號,因為今年7月的工作天數比去年少,每日平均出口量減幅也比1到5月小,8月出口可望回升,因為工作天數較多,且去年同期表現不好。,

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經濟日報社論/擺脫新南向迷航 須提策略藍圖

目前在新南向政策仍有許多盲點,

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,除了部會整合性不足的老問題外;許多政策仍是新瓶裝舊酒,

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,換湯不換藥。 報系資料照片 分享 facebook 最近政府大力宣揚台灣在新南向市場的表現,

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,例如出口成長、投資加溫,

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,以及來台訪客及留學生人數增加等,

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,以彰顯新南向政策的功效。但是這些所謂亮麗成績的背後,

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,究竟有多少是拜新南向政策之所賜,

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,其實有很多問號。目前在新南向政策仍有許多盲點,

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,除了部會整合性不足的老問題外;許多政策仍是新瓶裝舊酒,

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,換湯不換藥,屬於短期添柴火的方式,不容易持續。但是其中最大問題是整體定位方向不明確,欠缺具體推動策略,以致事倍功半。例如政府一再鼓吹要利用在當地經營成功的台商,拓展新南向市場;但是在當地扎根已久的台灣企業,已建立了良好的產業連結及人脈關係,政商網絡密切程度遠高於台灣官方,政府所能提供的協助非常有限。特別是目前政府希望可以引領國內企業,複製這些企業成功的模式,進軍南向市場,但能否有效形成企業策略聯盟?還是反而會形成另一種競爭關係?一直定位不明。而且由於國內訪問團絡繹不絕,對於這些標竿企業也是不堪其擾。政府也希望利用台灣的優勢產業進軍南向市場,但是對於這些競爭力強的產業,政府能如何協助他們,目前並沒有具體的方案。事實上政府對於開拓南向市場所能提供的優惠措施,僅限於融資保證,這些企業並不太需要;若僅以新南向市場商機無限的理由,是很難促使企業轉向開發這些市場。政府也鼓勵利用國際合作推動新南向政策,並揭示國際合作的方向,包括與主要國家(美國、日本、中國大陸)及與國際組織(世銀、亞銀)的合作,希望可以透過策略聯盟來開拓市場,但這方面似乎繳了白卷。和國際組織的合作目前仍在紙上談兵的階段,另外目前美、日、中等國企業在南向市場經營模式均不相同,但經貿影響力普遍均高於台灣。台灣與這些國家合作需截長補短,針對雙方的互補性,並掌握目標市場特性,才能形成有效的策略聯盟,但是迄今仍未見任何成功運作的亮點。而且目前兩岸關係不佳,如何與中國大陸合作開拓南向市場?特別是除了澳大利亞及紐西蘭,新南向其他16國都在中國大陸一帶一路的範圍,如何使兩者並行不悖並相輔相成,更是一天方夜譚。新南向政策成功的關鍵在於以人為本,互利雙贏;必須由需求面出發,建立與這些國家長期合作夥伴關係。新南向政策啟動以來,由於對於目標國家了解不夠深入,以致無法推出打動對方的政策,更遑論形成夥伴關係。而且目前一些做法只是盲目追求成績,以開放新南向國家免簽為例,不但欠缺互惠的基礎,配套措施也不到位;只為了利用免簽追求來台旅客人數的成長,結果卻衍生了低價團充斥,旅遊品質大降;而且在免簽不設防國門洞開下產生不少社會問題,對於台灣整體的形象也有減損。南向地區是全球區域整合的熱點,有13國屬於區域全面經濟夥伴關係協定(RCEP)的成員,其中七國亦屬於跨太平洋夥伴全面進展協定(CPTPP)的成員,RCEP與CPTPP很有可能在明年達成協議,屆時對於本區域經貿及產業分工,勢必會產生影響。台灣必須一方面因應不能加入這些大型FTA的衝擊;另一方面則需善用區域板塊所形成經濟規模及市埸機會的效益,這個部分不知政府想清楚了沒有?如何跳出目前新南向的瓶頸,當務之急就是要勇敢的放棄現今急就章的方式,將目前18國的發展進行有系統地基盤研究,並將目前所推動的措施去蕪存菁,針對各國所缺來補其不足,進而建構與其長期合作的藍圖方為上策。,

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下營寶芝林屠宰場 提供代宰

台南市農業局輔導設立的下營區水禽專屬屠宰場「寶芝林屠宰場」,

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,具自動化作業,

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,本月起正式營運。農業局統計,

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,全市現有4家小規模家禽屠宰場,

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,另有7家已送件審查,

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,將有助於市民選購屠宰衛生檢查合格的禽肉。
去年底政府推動市場禁宰活禽,

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,市府農業局於今年1月、3月,

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,分別在白河及永康查獲列管私宰點及市場,

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,私宰雞115隻,

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,均依法處5萬元罰鍰。
畜牧科長周志勳表示,除了白河仙草埔、六甲安仔及南區永發屠宰場外,下營寶芝林屠宰場正式營運,使台南市小規模家禽屠宰場增為4家。另大成長城企業柳營肉品廠及鹽水冷凍肉雞產銷班肉雞電宰廠兩家則屬大廠。
業者顏寶林投資設自動化屠宰場,主要屠宰項目為鵝,他說,以往下營地區的鵝需送到外縣市屠宰場,寶芝林提供地區店家鵝隻代宰服務,可減少運輸成本及損失,電話(06)6897267。,

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台積打敗三星 獨吞蘋單

全球半導體景氣持續攀升,

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,且晶圓代工龍頭台積電上修全年資本支出至112美元歷史新高之際,

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,全球半導體設備龍頭美商應材卻看淡本季營運。業界認為,

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,應材展望淡,

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,應與三星搶食蘋果新世代A12處理器再度遭到挫敗,

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,影響應材出貨有關。應材是全球半導體設備龍頭,

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,也是觀察半導體景氣指標廠。應材執行長狄克森(Gary Dickerson)表示,

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,本季銷售情況不佳,

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,主因智慧手機銷售不如預期,

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,尤其是高階機型,半導體和顯示器供應商也調整產能規畫。 法人認為,雖然應材僅提及高階手機端客戶調整,影響設備交貨,但似乎透露原本極力想瓜分蘋果新世代處理器訂單的三星半導體事業部門,搶單計畫再落空。台積電表示,今年資本支出仍由原預估的105億到110億美元,增為115億至120億美元,上修幅度接近一成,並未改變。台積電表示,上修資本支出主因必須支付7奈米強化版製程關鍵微影設備極紫外光(EUV)預付款,並擴大光罩產能。業界分析,台積電以7奈米製程為蘋果生產A12處理器,因而上修資本支出,也說明應材遭到客戶訂單出貨遞延,並不是來自台積電,而是其他大廠。市場推出應是三星搶食蘋果新世代A12處理器再度遭到挫敗。稍早三星信誓旦旦已在7奈米拿到一部分蘋果新世代處理器訂單,但從台積電增購設備、應材卻下修本季展望等跡象研判,三星搶食蘋果計畫再度落空。稍早美中貿易大戰,市場即點名美方可能藉由應材在全球半導體設備優勢,阻擋中國發展半導體產業腳步。儘管應材出面澄清未接到美方任何指示,加上公司本季展望淡,引起市場不安,應材股價隨之滑落,近一個月股價衝上55.97美元後,一度失守50美元大關,波段跌幅逾一成,上周五收盤價為50.85美元。,

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首屆大型黑客松在台舉辦 美國瑞典羨慕

OpenStack基金會社群經理費爾德(Tom Fifield)昨(16)日表示,

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,目前台灣使用者社群成員正式突破千人大關,

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,名列全球第15大,

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,每月至少有六、七百名工程師為軟體開發貢獻,

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,台灣是推動雲端發展正確的地方,

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,也是率先選擇台灣舉辦首屆大型黑客松活動的原因。台灣在178個應用國家中脫穎而出,

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,OpenStack基金會宣布在台灣舉辦首屆大型黑客松活動,

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,讓美國、瑞典等國家開發者欣羨,

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,寄信要求比照辦理。費爾德透露,這次大型黑客松活動的報名隊伍,讓他印象深刻,比如取名「我真的真的想去奧斯汀」的隊伍,展現爭取競賽冠軍並獲得贊助前往德州奧斯汀參加高峰會的決心。費爾德指出,看好在公有、私有雲等市場需求推升下,OpenStack雲端運算系統的使用者以每年至少14%的年複合成長率成長。另一方面,費爾德表示,從雲端作業系統發展來看,通常要五到七年才能穩定,今年選在台灣舉辦大型活動,顯示進入雲端應用的新紀元。OpenStack基金會統計,目前採用OpenStack的企業包含廣達、鴻海、中華電信、104人力銀行等業者,另外,鴻海合作夥伴韓國SK集團也採用OpenStack開發第五代行動通訊(5G)技術,同時主要PC品牌廠也積極參與。費爾德認為,開放的雲端架構對於各大產業提升營運效益將有幫助。尤其台灣資訊科技(IT)產業表現在全球中相當優異,預料在大型硬體公司推動雲端化,將加速全球IT基礎建設成長。,

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恆春搶孤等嘸人 報名隊伍迄今僅過半

恆春中元豎孤棚(搶孤)活動,

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,今年距比賽剩不到半個月,

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,報名隊伍勉強過半,

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,主辦單位心急。 圖/聯合報系資料照片 分享 facebook 流傳數百年的屏東恆春中元豎孤棚(搶孤)活動,

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,恆春鎮公所11年前將傳統4柱增至36柱後,

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,濃濃「鬼月」色彩和震撼感官的競技方式,

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,成為吸睛的文化觀光盛事。往年報名很快滿額,

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,今年距比賽剩不到半個月,

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,報名隊伍勉強過半,

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,主辦單位心急,地方文史工作者憂心是搶孤文化出現傳承斷層的警訊。恆春搶孤由傳統的「敬神祀鬼」,轉變為結合觀光的熱鬧慶典,賽前有熱鬧的踩街嘉年華遊行,比賽時,參賽者以疊羅漢方式先除去棚柱牛油,攻旗手以綁布條方式攀爬登頂爭搶順風旗,是深具特色的民俗體育活動,每年吸引數千民眾到場,還獲選「台灣宗教百大景點」。鎮公所每年開放32隊報名、每隊8人,另加2支預備隊,冠軍獎金30萬元,參加獎1萬元。 恆春搶孤往年很快就報名滿額,今年卻遲遲等嘸人,距比賽剩不到半個月,報名隊伍勉強過半,外地隊伍只有2隊,讓主辦單位好心急。另,過去每年會派2隊交流比賽的宜蘭縣搶孤團體,日前在臉書發文抱怨去年主辦單位未予禮遇,竟要求抽籤,以不受尊重為由拒絕參加,儘管公所解釋是逾時報名造成的誤會,但宜蘭已確定缺席。「開放外地人參賽,但練習場地難覓,技巧性高,外地參賽者只能望柱興嘆,少了參與感,意願自然下降!」地方文史工作者說,搶孤關鍵是攻旗手,要會綁布或結繩的攀爬技巧外,還要有體力,多屆冠軍陳進興年紀漸長退出後,雖有少許年輕後輩參與,仍以老面孔居多,未見普及化,是傳承出現斷層的警訊,官方和民間應加強向下扎根工作。研究搶孤文化的退休校長張順興說,頭城搶孤爭取登錄為無形文化資產,蘭陽文物館辦搶孤文化展,展區有相關文物並架設縮小版孤棚,民眾可攀爬體驗,值得屏東借鏡,多些創意巧思,有助傳承這項獨特的民俗文化資產。,

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川普:可能延長美中貿易談判期限 期待會習近平

美國總統川普今天表示,

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,如果美中接近達成貿易協議,

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,他會考慮將達成協議的最後期限由3月1日往後延一點,

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,他同時也期待在某個時間點會見中國國家主席習近平,

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,達成這項協議。他說,

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,他寧可不延長最後期限,

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,但是如果接近達成協議,

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,他可能會延長。 川普在內閣會議告訴記者:「我們在中國的談判非常順利。」他表示,談判代表團非常龐大。美中本週在北京舉行第3輪貿易會談,11日展開層級較低的副部長級會談,美方由副貿易代表格瑞斯(Jeffrey Gerrish)領軍,14至15日舉行部長級高階會談,美國貿易代表萊特海澤(Robert Lighthizer)和財政部長梅努欽(Steven Mnuchin)將參與。萊特海澤和梅努欽已抵達北京,他們將與中國國務院副總理劉鶴談判,劉鶴是習近平的首席經濟智囊。美中去年12月初同意貿易戰休兵90天,至3月1日為止。兩國目前正嘗試在最後期限前達成協議,屆時若無法達成協議,美國將提高2000億美元中國商品的關稅,從10%調高至25%。,

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大盤軟腿 Q1績凸股看俏

分享 facebook twitter pinterest 本周台股下跌近百點,

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,主要是受美股高檔震盪,

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,加上MSCI連11次調降台股權重,

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,導致權值股遭逢外資調節所致。台積電(2330)外資連3日大賣逾21萬張,

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,所幸周五見到買盤,

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,短線支撐逐漸顯現,

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,隱約透露520新政府上台前,

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,政府基金護盤8000點指數企圖,

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,法人資金轉往第1季財報佳的業績股升溫。大展投顧策略長李政諺表示,

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,第1季財報全部出爐,業績成長股將成近期焦點。台股周五盤中一度失守8000點大關,最低來到7999點,指數瞬間跌破8000點後,在業績股回神之下收斂跌勢,8000點失而復得,留下一根下影線,有利於短線擺脫520前魔咒,以及外銷類股匯損衝擊的影響。李政諺表示,台股波段修正幅度達9.5%,而個股也同步大幅修正,本周五見到業績股包含智易(3596)、台耀(4746)股價上揚,業績股上漲表現撐住盤面,隨著指數短線有望止穩後反彈,業績股可望領頭上揚。李政諺指出,除了業績股可望在短線指數止穩吹起反攻號角外,高殖利率個股隨著股價走低後,高殖利率特性更為彰顯,投資人可選擇連續2年殖利率高的個股,確保基本面維持上升軌道且配股高。大來投顧副總丁兆宇點名近期弱勢的汽車零組件類股,隨著同致(3552)周五止跌翻紅,促使傳統汽車零組件正新(2105)、和大(1536)反應財報利多,另外,電子類股中首季表現亮眼的超眾(6230)也獲得外資買盤力挺,勝麗(6238)首季EPS達3.05元同步獲法人買盤支撐。丁兆宇表示,台股在520前先行歷經利空洗禮,短底支撐力道逐步顯現,預期台股將在8000點上下震盪整理,而第1季獲利優異的個股在股價回檔本益比回落之下,可望在短線利空淡化後止跌回升。,

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台鐵海線還有8段單軌 雙軌高架化看法分歧

台鐵海線單軌多,

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,居民抱怨班次少、運能不足,

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,期待能夠早日全線雙軌化。 記者黑中亮/攝影 分享 facebook 台鐵成功追分段開啟海線鐵路雙軌化的契機,

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,在地人殷切期盼的海線全線雙軌化還遙遙無期。地方人士認為,

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,台鐵海線人口稠密,

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,最需要趕快雙軌化,

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,但市長一任拖過一任,

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,海線仍有八處單軌,

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,嚴重影響地方發展,

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,民眾聯外交通也不便。台鐵海線的現有路線,從竹南起站以南到追分站之間仍有8處單軌,包括談文到大山、白沙屯到新埔、日南到大甲、以及清水、沙鹿、龍井、大肚、追分等,全部是單軌營運,特別是台中海線區間通勤列車平均約40分鐘才1班車,嚴重影響民眾搭乘的意願,也造成海線運量不足。 立委蔡其昌說,針對海線長年單軌導致列車班次無法如預期增加,多年來向交通部爭取,希望分成中長期計畫推動,長遠來看,希望能推動海線鐵路高架捷運化,來縫合軌道兩側的區域,並串連已高架化的山線,而現階段透過雙軌的建置,即可馬上看見班次增的成效,培養運量。立委顏寬恒指出,海線全線雙軌當然是最理想的目標,只要台鐵願意編列建設預算,未來一定要往海線全線雙軌的方向來推動,但在有限的預算下,就應該以人口較稠密的台中市部分為優先,再逐年推動全線雙軌。高架雙軌化構想,也有地方人士質疑,認為高架化至少要多花一倍的錢,難度也較高。,

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離職員工檢舉:2013年冷凍肉 老闆計畫改標賣

台中市衛生局稽查員封存力勤農產公司問題冷凍肉品。 圖/台中市衛生局提供 分享 facebook 台中市清水區力勤農產公司遭檢舉販售改標過期肉品,

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,台中市衛生局、警方上月底前往查獲一萬五千多公斤剪標、未標及逾期冷凍肉品,

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,當場封存;業者昨天表示被查獲的過期肉品準備銷毀,

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,只是暫時冷凍存放,

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,未流入市場。衛福部食安專線四月廿一日接獲自稱力勤離職司機的陳姓男子檢舉,

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,指老闆交代「把標籤撕掉再送貨」,

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,「有卅箱二○一三年的貨現在還在賣、最惡心的是一批過期近四年的土雞佛」。台中市政府四月廿六日接獲另一位民眾投訴力勤販售過期肉品。台中市衛生局廿六日當天稽查力勤,

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,發現冰庫內有一萬公斤未張貼標示的冷凍去骨豬肉、二千二百多公斤剪掉標籤的冷凍豬腸,

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,另發現去年十二月廿二日、今年一月五日到期的三千三百公斤冷凍雞腿,

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,當場封存,要求不得出售。衛生局說,標示被撕掉的、標示已過期的肉品,是被三個下游廠商發現肉品已過期而退回,業者表示只是暫時冷凍存放,未流入市場,但衛生局研議對此開罰;另外比對進出貨清單,未張貼標示的肉品都在有效期限內。衛生局約談負責人到案說明,欲釐清已往過期肉品流向,截至昨晚負責人並未到案,僅透過電話向衛生局表示,不曾撕除、修改標示,販售過期肉品。力勤銷售豬、牛、雞肉及各種內臟等卅多種品項,下游通路為全國約千家中盤商,主要流向傳統市場,衛生局連日清查客戶名單,未發現銷售到早餐店、餐廳。台中警方上月廿八日也接獲檢舉,以詐欺罪嫌、違反食安法等,報請台中地檢署指揮偵辦。,

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