遊戲研發商樂陞（3662）在上海ChinaJoy宣布，
，旗下首款PlayStation VR專用遊戲《O!My Genesis VR》，
，中文命名為《噢！我好神》，
，將於今年底前全球推出，
，並在通過政府審批前提下，
，推出簡體中文版，
，在大陸發行。樂陞董事長許金龍表示，
，《噢！我好神》此次在Chinajoy索尼（Sony）的展位展出，獲得玩家熱烈回應，未來在PlayStation VR推出後，也將陸續登陸全球其他VR裝置平台。樂陞為台灣唯一獲得索尼官方認證的VR遊戲供應商，率先成為台廠領頭羊，而此次是《噢！我好神》繼年初台北電玩展後，第二次在國際大型展覽亮相。整體遊戲開發進度目前已到後期，此次展示的版本與先前版本相比，無論遊戲畫面及操作體驗，都有極大幅度提昇。此外，樂陞旗下3D ARPG手遊《樂土》也在ChinaJoy展出，該遊戲《樂土》網頁版本曾在全球11個地區推出，擁有超過1，800萬名玩家忠實擁戴，近期《樂土》手遊版即將正式推出，由發行商匯量科技（Mobvista）進行代理發行，並在2016年第3季陸續在台港澳及星馬泰兩大地區推出。，
台灣常見的計程車招呼站，
，大陸稱「揚招站」，
，取舉手招車動作。出租車「揚招站」採國際標準設計，
，藍色實線可停車排隊攬客，
，藍色虛線則只能上下客。大陸也有「招呼站」，
，但多指公共汽車等大眾運輸車站。，
，，
花蓮四維高中出動兩組團隊參加中國地理學會主辦的「第十三屆高中地理奧林匹亞競賽」，
，昨天成績公布，
，都晉級團體組決賽，
，是花蓮地區成績最優異的高中職；本月27、28日於台灣大學決賽。
由教育部、科技部指導的高中地理奧林匹亞競賽，
，全國各高中有90組精英團隊參賽，
，四維高中由社會科老師林峻有、林映先領軍，
，首次參賽便晉級，
，董事長黃英吉、校長廖偉辰對學生優異表現大感欣喜。
四維高中地理奧林匹亞兩組主題，
，A組為「狗狗壞不WHY？─花蓮市區寵物產業的發展趨勢與流浪狗處置問題之探討」，
，B組為「再生抑或衰敗─探討政府介入地方夜市發展之影響：以花蓮彩虹夜市為例」為題。
A組團隊劉政佑、邱書群、林柏宇；B組團隊黃奕嘉、柯冠葳、鍾羽璇等6人，將晉級參加全國地理奧林匹亞決賽。
A組探討花蓮縣市區寵物店家產業發展及流浪動物安置問題，訪談寵物店、獸醫店、流浪動物中心，發現市區寵物店有聚集經濟的趨勢，也發現流浪動物有增加的趨勢，希望喚起大眾重視動物的生命教育。
B組以花蓮彩虹夜市為例，探討花蓮人共同回憶的南濱夜市搬遷至彩虹夜市的今昔比較、對當地環境和民眾的影響，與彩虹夜市的發展可能性。
林峻有表示，孩子們從半年前開始準備、討論題目、訂定問卷，犧牲暑假訪談、做問卷分析，展現團隊精神，並享受研究的樂趣，是最大收獲。，
65歲的陳姓男子疑久病厭世，
，騎電動代步車買了冥紙和汽油，
，到高雄市覆鼎金保安宮旁的停車場自焚，
，廟方發現，
，急忙提滅火器滅火，
，但熄火時，
，他已全身燒得焦黑死亡，
，全案由警方處理。
陳姓老人住在距離覆鼎金保安宮2公里處的三民區鼎金後路，
，和1名女兒同住，妻子則和另3名女兒也住同棟大樓的不同樓層，因久病不癒，須靠電動代步車行動，平時也常到保安宮周圍，和許多老人家聊天。
警方調查，昨天下午3點30分左右，陳姓老人騎代步車買了一大綑冥紙和兩瓶汽油，到保安宮旁的福德祠後方停車場空地，點火自焚。
保安宮黃姓職員看到冒煙，趕去查看，才發現陳姓老人自焚，趕緊向119求救，並與其他人連忙提滅火器滅火，約5分鐘後撲滅，但陳已死亡。警方初步調查，他久病厭世。自殺，不能解決難題；求助，才是最好的路。求救請打1995 ( 要救救我 )，
經營冰品市場有成的善化農會，
，今年月出貨量創下30萬支歷史新高。 記者謝進盛／攝影 分享 facebook twitter pinterest 持續高溫帶動冰品買氣，
，經營冰品市場有成的善化農會，
，今年月出貨量創下30萬支歷史新高。儘管物價持續波動，
，農會維持不漲價，
，希望以薄利多銷搶市。善化農會特製的紅豆雪紗冰，
，除鎖定婚宴外燴市場，
，冰棒口味達20多種，
，除紅豆、花生、鳳梨等傳統口味，更有蛋黃核仁、杏仁核仁、烏梅鹹冰棒，以每支15至20元平價搶市。「冰品業績如洗三溫暖。」善化農會總幹事洪錦秀說，去年因登革熱疫情影響，農會冰品業績衰退200多萬元，今年2月因受地震、降雨影響也未見起色，一度讓農會很擔心，還好，4月起業績翻揚，比去年同期增加1倍以上，最近兩個月冰棒月產量達30萬支。「今年冰品冰棒不漲價。」洪錦秀指出，今年在家樂福量販店、頂好超市兩大通路可買到善化冰品，加上原有愛買量販店，鋪貨據點更完整，與進口冰品市場區隔。「衛生不打折！」洪錦秀指出，每一種口味的冰棒，都必須經過生菌數等多項嚴格的檢驗，對於原物料的挑選也相當仔細；例如紅豆、芋頭、鳳梨、胡麻等冰棒口味，都是採用善化在地農產品為原料，有信心帶動新一波買氣。，
宜蘭全中運跆拳道對打比賽到一半忽然暫停，
，因為記分系統當掉、得重新開機。全國跆拳道協會副秘書長連榮華表示，
，「1天已經當掉3至4次，
，因為我們是使用無線控制，
，電波與訊號會受到智慧型手機影響，
，特別是靠近走道的場地。」
宜蘭全中運跆拳道賽在佛光大學體育館舉辦，
，但由於館內空間有限，
，擺放5個比賽場地後，
，剩餘空間較小，
，昨天因比賽受干擾、也造成部分賽事延誤。
倫敦奧運國際裁判戴淑華指出，國際賽事場地很大，比賽場地與觀眾席有段距離、走道也有管制，所以很難發生訊號干擾、造成當機。她說，「而且規則有規定，嚴禁選手與教練上場攜帶智慧型手機，無線記分系統很難當機。」
這是全中運第2次使用電子護具與無線記分系統，連榮華指出去年在台北體育館舉辦，有時也會發生，「這次發生是有些頻繁，不過當機只是造成比賽耽擱，不影響公平性，是技術上失誤。」
他表示這個問題可能要使用防干擾設備或足夠競賽空間，才有辦法防止系統當機，「但第1個解決方式經費有限，第2個方法，宜蘭縣府當時能給跆拳道最大的場地也只剩佛光大學體育館了。」
全中運結束後，同樣的場館月底還要舉辦全大運跆拳道賽，連榮華說，「只能反應快點，當機後，立刻重新啟動。」，
水龍頭零配件製造龍頭廠橋椿金屬（2062）昨（7）日公布8月合併營收5.35億元，
，年減約5%，
，累計前八月合併營收41.2億元，
，年減5.4%。法人表示，
，隨著客戶庫存逐步消化，
，加上中國大陸十一連假、客戶提前拉貨帶動，
，橋椿9月出貨可望維持8月以上水準；整體來看，
，第3季營運將優於第2季，
，下半年也會比上半年好。橋椿昨天股價以43.85元、下跌0.1元作收。橋椿在中科園區擴廠腳步進展順利，
，中科園區大雅新廠已取得使用執照，現正進入最後的環評認證，新廠預計最快年底投產，有助於逐步紓解目前訂單遠高於產能的產銷狀況。另外，橋椿取得的太陽光電中科后里園區廠房，將隨中科大雅廠投產後，立刻展開廠房與產能規劃，這也是橋椿2007年掛牌以來，在國內的最大規模擴產。因應中科擴建廠及長期營運資金需求，橋椿稍早簽約辦理36億元聯貸。橋椿中科大雅新廠投產後，預期明年第2季起有明顯效益，滿載時可增加15%至18%產能，而產能全開後，一年可挹注15億至20億元營收。，
台鐵普悠瑪號下月起行駛到高雄、屏東，
，停靠站獨缺桃園，
，不少民眾昨天在聯合報「願景在地─桃園」粉絲頁留言，
，認為普悠瑪不停桃園不合理，
，要市府「硬起來」。桃園市政府新聞處長張惇涵昨天說，
，將與台鐵協商爭取普悠瑪號停靠桃園站、中壢站，
，不讓台鐵的不專業判斷，
，犧牲桃園市民權益。本報記者昨天電詢台鐵公關室為何不停桃園或中壢站，
，台鐵視察劉雙火說不出原因，
，僅表示班次時間已經定案，會把問題往上回報。台鐵4月21日起將增班，普悠瑪可開到高雄及屏東，但停靠站中沒有桃園或中壢站，引發不少市民及網友不滿，在聯合報「願景在地─桃園」粉絲頁留言表示無法接受；網友陳明雄留言「難道桃園人就該被當次等公民？」，李志國指「桃園很多屏東同鄉，不停說不過去」，要求市府重視。立法委員鄭寶清說，最早傳出普悠瑪只停台北、台中、台南、高雄、屏東，前天台鐵宣布增加停靠松山、板橋、嘉義，停嘉義的理由之一是因阿里山風景區，「難道桃園的拉拉山、北橫風景線比不上阿里山？」更何況桃園在全國工業產值最高，漏掉桃園不合理。鄭寶清說，他曾問台鐵局長周永暉原因，周永暉告訴他，4月21日設桃園站有困難，要等10月調整班次才能考慮，不能允諾桃園一定有站。鄭寶清說，無法接受周的說法，已要求台鐵10月前儘速解決。桃市府新聞處長張惇涵表示，台鐵桃園站是全國第二大站，平日平均運量就有7萬人次，中壢站也是全國第三大站，不停桃園、中壢勢將影響眾多民眾權益，桃園市府交通局將與台鐵協商。，
第九屆溫世仁武俠小說大獎開始收件！請於「明日官網」http://wuxia.tomor.com/點選「我要參賽」上傳稿件，
，2013年7月1日的24：00截止。長篇首獎獎金新台幣100萬元；短篇首獎獎金新台幣15萬元。詳情參閱活動網站：http://wuxia.tomor.com/；或聯副部落格溫世仁武俠專區：http://blog.udn.com/lianfuplay/7514265。，
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台南市工務局昨天表示，
，明年元旦起將優先拆除重大違建，
，包括法定騎樓違建，
，提供公眾使用建築物的防火間隔增建全部阻塞，
，屋頂違建垂直增建超過一層樓，
，或私設道路及迴車道阻塞等四項新建重大違建先拆。
據統計，
，台南市違章建築約有8萬多件，
，檢舉列管待拆2萬9560件，
，工務局表示，
，雖然每年拆除約百件，但部分民眾對建築法規漠視，視違建為理所當然，工務局元旦起將加強執法拆除。
使用管理科長吳文進說，列入優先拆除對象包括騎樓違建阻塞；供公眾使用的建築物防火間隔增建全部阻塞，導致無法逃生；屋頂違建垂直增建超過一層樓或3.6公尺；私設道路及迴車道阻塞，致車輛無法通行及迴轉等。，
