東南亞直飛美國航線雖獲利困難，
，但各國國營航空公司仍積極開闢直飛航線，
，主要原因之一是為國家「拚經濟」成長。東南亞直飛美國航線雖獲利困難，
，但各國國營航空公司仍積極開闢直飛航線，
，主要原因之一是為國家「拚經濟」成長。 法新社 分享 facebook 越南航空公司執行長Duong Tri Thanh表示，
，越航可能最早於明年底開闢越美直飛航線。目前約有200萬越南人散居美國，
，將是越航的潛在客源。但這些乘客可能更關心票價，
，而不是省下幾小時的飛行時間，
，因此新航線可能客源不足。但越航仍計劃開闢新線。Duong Tri Thanh還說，其他東南亞國營航空公司也都在協助國家經濟成長與維持公司財務健全之間尋求平衡，包括泰國國際航空及馬來西亞航空；「公司的哲學是協助經濟成長，並全力維持公司運作及營利」。他並指出，促進經濟成長是越航更重要的使命；越航大部分洲際航線都不賺錢，但能協助旅客進出越南。泰國、馬來西亞及新加坡航空多年前由於燃料價格偏高，因而取消長途直飛航線。但現在因為科技進步，波音787「夢幻客機」與空中巴士A350客機都能飛得更遠，且更省油，使直飛航線更符合經濟效益。新加坡航空去年也開闢直飛舊金山、全程17.5小時的航線。新航並計劃今年稍晚恢復直飛洛杉磯及紐約的長途航線，以縮小新航與國泰及阿聯酋等競爭對手間的能運能差距。亞太航空公司協會總幹事赫德曼表示，「業者能否存活，就看能否在燃料價格、載客因素及旅客組合上達到微妙的平衡」。新航信譽良好，且進、出旅客人數多，能夠爭取到較多的頭等艙旅客，且能要求比中轉廉航業者更高的票價。菲律賓航空從馬尼拉直飛美國西岸航線則有航程較短的優勢。亞太航空中心首席分析家蘇比指出，「越南、泰國及馬來西亞航空公司，就比較難對頭等艙旅客要求較高的票價，因此經營東南亞─美國直飛航線很難獲利」。經濟日報提供 分享 facebook，
鴻海營收高點 估落在11月 | 上市電子 | 股市 | 聯合新聞網 買東西RSSApp粉絲團我的新聞udn family搜尋時尚汽車NBA台灣遊戲國際鳴人堂新鮮事部落格全部願景新聞財經時尚汽車NBA遊戲國際鳴人堂新鮮事部落格元氣話題讀書吧讀小說知識庫電子報基金房地產影音售票網外貿網買東西有設計有行旅捷客聯合文學聯經出版世界日報App 即時熱門要聞娛樂運動全球社會產經股市健康生活文教評論地方兩岸數位旅遊閱讀雜誌時尚汽車購物 房市投資情報 股市要聞 上市電子 上市公司 店頭未上市 權證期貨 基金投資 udn / 股市 / 上市電子相關新聞11月營收／昇陽科+59.7％ 達能+7.7％11月營收／明基材 2月以來新低玉晶光波動大 列警示股被動元件 有望迎轉單緯創明年營收 上衝七千億元昇陽科、達能本月望升精成科 營運恢復常軌迅杰 打入中國三大家電品牌之一供應鏈鴻海營收高點 估落在11月分享分享分享留言列印A-A+2016-12-03 03:47經濟日報 記者曾仁凱、謝佳雯、陳昱翔／台北報導WhatsApp 市場傳出iPhone 7銷售降溫，
，蘋果減少對供應鏈下單，
，法人估計，
，iPhone供應鏈鴻海、和碩及台積電等年底營運動能恐難逃衝擊，
，預料今年營收高點已過。前外資分析師楊應超早在9月就已點出，
，看iPhone賣得好不好，
，不能只看剛開始的一、兩個月，
，而是要看買氣可以持續多久，iPhone 7了無新意，預言最快11月供應鏈就會被砍單。鴻海、和碩主管昨（2）日均不願評論單一客戶動態。法人分析，從鴻海、和碩10月營收表現，其實已透露端倪，鴻海10月營收4，719億元，雖然創下今年新高，但只比9月微幅成長0.8%，更比去年同期衰退3.6%，不如預期；據歷史經驗，鴻海全年營收高點將落在11月，惟今年實際動能仍待觀察。和碩10月營收1，508億元，更比9月微降0.1%，營收高點提前落在9月。法人分析，蘋果今年推出的iPhone 7變化有限，9月剛推出時，因為積壓的換機買氣爆發，加上頭號對手三星旗艦機Note 7發生爆炸門事件，推升iPhone 7上市初期營運暴衝，但續航力恐不足。除鴻海、和碩外，蘋果新機iPhone 7大砍供應鏈訂單，預料對代工iPhone 7處理器A10的台積電也有衝擊。供應鏈表示，台積電通吃高中低手機晶片訂單，雖然為蘋果代工的主力製程16奈米會受蘋果手機銷售改變，但10奈米預定明年第1季量產，主力客戶為海思及聯發科，應可填補部分蘋果訂單下滑缺口。不過，聯發科第1季也步入淡季，加上10奈米晶片定位高階，市場需求量有限，法人預期，台積電首季將難逃淡季效應。蘋果供應鏈本季營運展望 圖／經濟日報提供 分享 facebook，
隨著王金平假處分案移轉高等法院，
，馬王之爭旋將進入新一回合的法律戰。事件發展至此，
，「人情」或許是目前許多人屬意的價值，
，但從國家的長遠發展看，
，充分的法律論證，
，恐才是維繫民主及司法公信於不墜的硬道理。爭訟的兩造，
，不論是國民黨、王金平，
，乃至將作出裁定的高院法官及在野陣營，
，都應有此信念。
觀察目前的民調或輿情反應，
，由於台北地院的假處分判決，王金平的黨籍得以維持，使他在人情和法理都暫居上風。但也正由於此事涉及憲政議題，如何透過論辯來守護是非、公理、正義，作為最後一道防線的司法，沒有和稀泥的空間。
簡單地說，司法裁判的聚焦重點，應在檢視雙方提出的法律論述是否完整，是否有充分的判例、解釋、學說支持。至於政治人物或媒體名嘴以一知半解的法律知識提出的見解，或各方因立場之私或關係親疏而發表的謬說，便不應成為影響判決的因素。亦即，重要的不是此役誰勝誰敗，而是就國家長遠影響去思辨其中分寸，才是根本。
從近日的討論看來，關於王金平黨籍與立委資格的效力問題，有幾種不同的方向。台北地院法官的裁定，是基於維護王金平「立委權益」的觀點，而同意其假處分；主要是顧慮其一旦喪失黨籍，有造成日後無法執行或回復立委職務的「重大且無法彌補」的危險。然而，假處分所因應的只是一種「暫時狀態」，此次地院判決遭到批評者，是它以「民事利益」的視野處理憲政層次的爭議，顯不相稱。
再者，依照大法官釋字第三三一號解釋，不分區立委是由所屬政黨依其得票比例分配名額而當選，「如喪失其所由選出之政黨黨員資格時，即失其當選之基礎，自應喪失其中央民意代表之資格」。以大法官解釋案之效力，難道竟不及地方法院之民事假處分的效力，這在法理論證上，也是不能不思考之處。
回顧日前在野黨在立院國是論壇的言論，不禁讓人憂心「政治勝、法律敗」對國家發展可能帶來的災難。在野立委主攻馬江體制的違憲毀憲、違法亂政，至於違了那條法、毀了什麼憲，卻又僅能提出權力分立、國會自主的空泛論述，並無實質有力的法理依據。
事實上，若在野黨真如此尊奉「權力分立」，據此批判江揆不應對國會說三道四，似乎也言之成理。但反過來問，對於朝野立院龍頭關說司法個案之傷害五權分立，為何卻隻字不提？更何況，江揆談論國會議長的適格，或有可議，但比起關說案之違反「立委行為法」第十七條規定之不得遊說司法個案，孰重孰輕，難道不清楚？
進一步看，多位立委刻意將「合法監聽」扭曲為「非法竊聽」，甚至倡言不能監聽國會議員、議長。然則，難道立委涉貪贓枉法、殺人放火，司法機關都不能監聽？此案的沸沸揚揚，人們是要談法律的原理原則，或者只要談王金平的個案？
退一步說，此案發展至政治、法律和憲政交相糾纏的地步，發動這場戰爭的馬總統及檢察總長黃世銘雖提出了憲法第四十四條為其基礎；但如此大動作，卻僅有如此簡單的憲政論述，論述的厚度與深度也不足，因此招致濫權的攻擊，實難辭其咎。
德國法學家耶林的名著「法律的鬥爭」，是多數習法者都讀過的書。其背景是，威尼斯法庭裁判一起商人夏洛克要求還不起錢的窮人履行「割肉償還」契約案；威尼斯法庭不採契約「違反善良風俗」的法理判契約無效，或基於衡平原則另謀妥善的賠償辦法，卻自以為聰明地想出「割肉可以、不得流血」的詭辯式解決途逕。為此，耶林言人所不敢言，說「當夏洛克悄然離開法庭時，威尼斯的法律也悄然毀滅了。」
耶林強調，為權利而奮鬥深具意義，而為權利奮鬥就是為法律奮鬥。王金平的國民黨員身分的得喪，既涉權利的爭執，就請各方放下政治口水，回歸法律及憲政的法理論辯，這才是為權利而戰的正途。職司裁判的法官更須謹記，政治人物的聲譽常隨民意的風浪起伏，但司法裁判的標準與論證絕不能跟著民意浮沈！，
唐安琪日前因燒傷送醫急救。圖／摘自微博 分享 facebook twitter pinterest 大陸女團「SNH48」人氣成員唐安琪，
，日前在咖啡廳慘遭火吻，
，至今仍躺在ICU重症病房治療，
，6日有網友爆料當晚陪在唐安琪身旁，
，身穿黑衣的女性友人，
，當下不但沒救她，
，反倒冷眼旁觀，
，事發後更搞神隱，
，該女伴立即遭肉搜，
，被懷疑是名叫做「岡本白賢」的女性，且是位女同性戀，與唐安琪關係匪淺。根據陸媒報導，爆料者指出，岡本白賢從2014年開始就與唐安琪互相關注，當唐安琪出事後，她立刻刪除微博有關唐安琪的所有貼文，更將帳號註銷，動機起人疑竇，加上岡本白賢的微博頭像，與當日陪伴在唐安琪身邊的黑衣友人容貌相似，被質疑就是黑衣女真實身分，對此唐安琪經紀公司表示：「黑衣女的確是唐安琪朋友，不過她並非像外界傳言神隱，這幾天都在接受警察筆錄，還來醫院陪同一晚。」至於當事人是否為「岡本白賢」？公司表示不知情，一切都交給警方調查。另外，唐安琪目前因嚴重燒傷，暫時無法開口言語，警方也無法提取證詞，而為防止傷口繼續感染，已禁止親友們探視。，
想去衛生福利部，
，結果卻撲了個空。原來是衛生福利部搬家後，
，但谷歌地圖卻沒有同步「搬遷」。
對衛福部搬遷半個月，
，但地圖仍未同步搬遷，
，衛生福利部發言人王哲超表示，
，這是商業公司的地圖，
，衛生福利部無法管轄，
，但基於便民原則，
，會跟谷歌連繫盡速更正，
，以免誤導民眾。
衛生福利部喬遷之喜，6月起從原本塔城街舊址，搬遷到忠孝東路6段鄰近昆陽捷運站。
如果在谷歌上搜尋衛生福利部，谷歌地圖仍顯示衛福部仍在塔城街舊址，對考取證照想親自領證的醫事人員，若照著地圖走恐怕會撲空。
谷歌地圖還停留在塔城街，倒是維基百科動作迅速，早已更正衛福部新址，甚至連新大樓的照片都已上網。
衛福部辦公地點命運多舛，這已經是衛福部第五度搬遷。1970年代最初的辦公地點位於忠孝西路，然後搬遷到敦化北路的台塑大樓辦公，然後再度搬遷到愛國東路與塔城街。
衛福部在愛國東路時期，辦公大樓數度更換屋主，最後屋主不願再出租，一群公務人員「被趕到」塔城街繼續籌畫國家衛生藍圖；塔城街原址是財政部公賣局倉庫，裝潢後6層樓面積不大，卻得擠進四、五百名公務人員。
等了3年，衛福部終於有了新家，這個主管全台衛生、福利的中央機關邁入新時代，只是從地圖上來看似乎仍在舊時代緬懷。，
歐晉德辭高鐵董事長，
，看似突然，
，其實是不得不然；正如葉匡時當初直言「歐晉德出任競選顧問團總團長須經董事會同意」，
，看似突兀，
，卻也是理所當然。
此事發展至今，
，可見台灣的政治氛圍確已今非昔比。以連勝文的家世背景，
，又是藍營台北市長勝選之所寄，
，今歐晉德以高鐵董事長的身分為連勝文掛個總顧問的名銜，
，若換在往昔，
，恐怕不能想像國民黨內閣的交通部長會說：「應先改善高鐵，行有餘力再輔選。」又說：「須經董事會同意。」但是，葉匡時卻這樣直截了當地說了。
葉匡時這麼說，是理所當然。一、就法理言，歐晉德為高鐵公股代表，葉匡時有督導之責，且必須提醒歐晉德尊重董事會；二、在現今政治氛圍中，此事必難善了，葉匡時並無猶豫觀望的空間，若錯過第一時間，即陷被動。因而，葉匡時的反應是理所當然。
歐晉德在起初輕忽了此事絕非「可大可小」，而是「可大不會小」，似乎覺得總顧問僅備諮詢，掛個名義，沒什麼大不了的。但隨著迫至赴立法院報告前夕，終於宣布主動辭職；可以想像，歐若赴立院報告，必有立委要他「辭職輔選」，那種場面不會好看。所以，歐晉德為爭回主動地位，辭職亦是不得不然。
論者也許可從不同角度對此事作出不同評論。但這件事顯示今日「公私」及「黨政」界際已較過去嚴明，應是民主法治的一大進步。葉匡時的反應，無論出自對事理是非的判斷或對政治利害的拿捏，皆屬準確；而歐晉德畢竟是相當稱職的高鐵首長，如今卻因一樁人情央託而去職，足可為言行界際不明者戒。
然則，皆是界際問題，立法院對歐晉德如此，卻對王金平及柯建銘那般，寧非醜態畢露？，
台北市長郝龍斌今天下午結束4天3夜的北京參訪行程，
，於今晚10時55分抵制桃園機場，
，對於自己今天上午在北京接受媒體訪問時，
，提到的「祖國拋棄論」。郝龍斌表示，
，當時會提到被祖國拋棄，
，是在描述甲午戰爭，
，清廷割讓台灣後，
，當時台灣民眾對被清廷拋棄的感覺。
郝龍斌強調，
，事隔200多年，現在要向前看，要正視中華民國存在的事實，這是台灣民眾最大的共識。，
今天是邦茲大聯盟初登場30周年，
，他還清楚記得當年處女秀連5打數掛零，
，單場吞下3次三振。 美聯社 分享 facebook twitter pinterest 海盜隊今天作客邁阿密，
，對馬林魚隊進行4連戰首戰，
，也是兩隊本季首次交手；馬林魚打擊教練邦茲（Barry Bonds）意外成為焦點，
，因為他在1986年5月31日登上大聯盟，
，從海盜展開大聯盟生涯22年，
，今天剛好滿30年。邦茲今天賽前被媒體問到此事，早已忘記登上大聯盟30周年慶，但他清楚記得當年處女秀連5打數掛零，單場吞下3次三振。海盜當時在匹茲堡三河球場迎戰道奇隊，邦茲還是21歲的年輕小伙子，大聯盟首戰擔任開路先鋒，幾乎完全沒有表現，只靠1次保送上壘；誰也沒想到，邦茲後來以762轟成為大聯盟全壘打王，也因禁藥事件導致形象受損。邦茲在大聯盟對決的第1個投手是郝西瑟（Orel Hershiser），生涯18年投出204勝，曾在1988年奪下國聯塞揚獎。邦茲在海盜待了7個球季，1993年跳槽巨人隊再打15季，2007年以42歲之齡高掛球鞋，直到今年受聘擔任馬林魚打擊教練，才真正找到退休後第一個全職工作。 邦茲效力海盜時，正是球隊全盛時期，在鐵血教頭李蘭（Jim Leyland ）領軍下，1990到92年完成國聯東區3連霸，可惜連續3年在國聯冠軍戰落敗，無緣打進世界大賽。邦茲說：「儘管如此，海盜仍是強隊，我們知道如何贏球。」，
●江湖認證：每個人至少庫存半桶水。
●使用時機：不放心、不信任、看不下去。
●水質檢測：
1.醍醐級：金言玉語，
，灌頂加持人生智慧。
2.甘霖級：春風話語，
，適溫、適量、適情、適性。
3.點滴級：一言半語，
，點滴在你心頭。
4.冰水級：冷言酷語，
，讓人涼、凍各半截。
5.口水級：閒言惡語，
，批評指教兼嘲笑。
6.髒水級：讒言佞語，
，抹黑、鬥臭你。
7.硫酸級：酸言毒語，
，直接腐蝕你面子。
8.汽油級：危言聳語，
，在你的火上加油。
●效果：
1.解熱：降低一頭熱。
2.消炎：鎮定興匆匆。
3.消臭：稀釋太臭屁。
4.醒腦：驚醒夢中人。
5.補給：殘酷的現實感。
6.維修：砍掉重練。
●副作用：
1.刺激：信心潰堤。
2.激怒：老羞成暴怒。
3.激將：偏向虎山行。
●注意事項：
1.不夠力勿提水潑人。
2.旁觀者勿加入打水仗。
3.經常潑冷水乃蓄意謀殺雙方感情。
●替代方案：
1.最對立：唱衰、嗆聲。
2.最大力：當頭棒喝。
3.最受傷：放冷箭。
4.最用心：苦勸。
●達人：
1.專屬組：家人、情人、好友＆對手。
2.專業組：政客、名嘴、媒體。
3.業餘組：網友。
4.天生組：利嘴者、直言者、悲觀者。
●啟示：Before潑冷水總比After搞鬥爭好。，
在中國境內柴油供應過剩之際，
，油商正將用新建的超級油輪將這些柴油運往歐洲。中國今年上半年的柴油出口量較去年同期大增近30%至逾1，
，000萬公噸，
，3月的出口量更攀至歷史新高。產業追蹤公司Kpler和彭博編纂的資料顯示，
，6、7月間有三艘滿載柴油的新「超大油輪」（VLCC）從中國天津和鄰近的新加坡出發前往法國的濱海福斯港；相較下，
，去年僅有兩艘載有柴油的VLCC從亞洲駛往歐洲。 BMI研究公司分析師李彼得（音譯）說，
，今年第2季荷蘭鹿特丹的柴油價格較新加坡柴油基準價格的溢價增至每桶1.40美元，
，第1季時則僅溢價0.8美元。一年前，
，歐洲的柴油價格較亞洲低了0.7美元。李彼得表示，
，儘管高油價抑制亞洲消費者的信心，但歐洲柴油市場卻仍十分強勁，主要受到當地經濟成長、季節性因素造成低庫存，以及大型柴油交通工具的穩定需求帶動，「這可能會支撐貨運經濟以及亞洲煉油廠（將柴油）運往歐洲的意願」。新超級油輪也協助柴油從亞洲流向歐洲。VLCC通常不會載送柴油這類乾淨燃料，但當VLCC進行首航時，載運柴油仍比空船航行來得划算。首航的相關風險使運費相對較低，亞洲柴油商因此將其視為較便宜的運輸選項。一艘VLCC通常能載送200萬桶石油。，
