工務局辦理汐止區康誥坑溪的人行跨河橋「文化橋」已完工，
，預計14日啟用，
，屆時周邊3里約1萬5千民眾受惠，
，不必再繞遠路，
，且工程費僅500萬元，
，可謂本小效益大。
市府表示，
，汐止康誥坑溪兩側是密集住宅區，
，居民常到兩側堤頂堤道及籃球場休憩、活動，
，但須繞行康誥坑橋、上游舊便橋，路線達300多公尺，相當不便。
但文化里有4500名人口，加上緊鄰的白雲里、復興里共約1萬5千居民，紛紛透過市議員沈發惠爭取興建人行陸橋，市府會勘決定在康誥坑橋上游150公尺處新建跨河橋。
原本跨河景觀橋、人行橋都由水利局施作，文化橋雖是長僅24公尺、人行淨寬3公尺的鋼構人行橋，朱立倫「破例」指派工務局施作，今年2月20日開工、上月20日竣工。，
台大前校長陳維昭昨天跳出來，
，為怒辭中國醫大校長的黃榮村抱不平。他說，
，當年曾鼓勵黃接掌中國醫大，
，是因董事會承諾十年給一百億元提升學校素質，
，如今中國醫大改頭換面，
，水準凌駕多數私立醫大，
，絕非只靠前部長光環才爭取到補助，
，「門神說」對黃榮村和學校都很不公平。
陳維昭是國內醫界大老，
，目前擔任義守大學講座教授，他昨天得知黃榮村辭職消息，感到很驚訝，覺得有必要講公道話。
原是台大教授的黃榮村，在陳維昭台大校長任內，出任教育部長，反而變成陳維昭的頂頭上司，但比陳維昭早一年卸任。
陳維昭說，黃榮村要接掌中國醫大校長時，曾徵詢他，他問學校給多少發揮空間？得到的答案是，董事長蔡長海答應十年給一百億經費，全力支持改善中國醫大體質，他因此鼓勵黃榮村試一試。
陳維昭稱讚黃榮村是歷任部長當中，很有教育理念的一位；接掌中國醫大後，善用董事會給的經費，提出三年百師、進入世界前五百名大學等目標，大舉延攬人才。
陳維昭曾提供許多意見，協助改造中國醫大，也目睹黃榮村一路帶領學校往前衝，不負眾望。陳維昭說，如今醫學界都公認，中國醫大是真的進步顯著，黃榮村固然領導有方，但也不能抹殺全校教授的努力；且若非董事會出資百億，光靠教育部教卓計畫八年來只補助幾億元，中國醫大絕不可能進步這麼快。
陳維昭說，私校的確需要有見識、經驗豐富的退休公立教授或官員，帶領學校發展，至於應不應領雙薪，都可討論，但絕不能用「門神」兩個字，輕易侮辱一位有理想的校長，當過部長不應變成原罪，立委應就事論事。，
陝西寶雞到甘肅蘭州的「寶蘭高鐵」九日正式通車運營。寶蘭高鐵通車，
，打通大陸高鐵橫貫東西的「最後一公里」，
，與已開通運營的徐蘭高鐵西寶段、蘭新高鐵連通，
，將大陸西北地區融入高鐵網。中新網報導，
，寶蘭高鐵通車後，
，蘭州至「北上廣」三地九至十一小時「交通圈」初步形成，
，早上從上海出發，
，中午就能到達西安，
，晚上到蘭州。寶蘭高鐵通車前，
，從寶雞乘坐火車到蘭州最快要用時五小時廿八分，而最慢的一趟車用時八小時十一分。寶蘭高鐵開通後，從寶雞出發僅需兩小時就可到蘭州，蘭州西至西安約為三個小時左右，到西寧約一個多小時程。寶蘭高鐵採用的動車組與其他路線有些不同，為新款CRH5G型技術。報導稱，CRH5G型動車組是針對蘭新線特點，以更好適應高寒、高溫、高濕、高原和強風沙、強紫外線而研製生產的全天候動車組，可在攝氏零下四十度的高寒條件下正常運營。，
司法部長蘿蕾塔．林奇12日在國會眾院作證時，
，針對未起訴希拉蕊電郵門的決定，
，拒絕說明她的看法，
，她僅表示身為國家最高執法官員，
，不應介入具體的調查。面對眾院司法委員會共和黨人的窮追猛打，
，要求她表明對希拉蕊任國務卿期間使用個人伺服器收發機密電郵的態度，
，林奇把對方的矛頭引向聯邦調查局長柯梅，
，說「建議你們去問柯梅」，
，她是完全接受柯梅的調查結論。柯梅的調查認為，希拉蕊及其助手用個人電郵收發機密是「極度粗心」，指出她可能違法，但不建議提出起訴。然而，共和黨議員質問，希拉蕊違法為何能逃避法律追究，許多國會議員和許多選民認為，希拉蕊應被起訴。眾院司法委員會主席古雷特要求林奇回答，她是否贊同柯梅在調查結論中的說法，認為希拉蕊可能違法。他還要求林奇說明如何理解保密法的主要規定，但林奇表示，法律已經說的很清楚，她沒有更多的話要說。古雷特對林奇說，你不回答就是推諉責任。共和黨議員對林奇拒絕回答感到錯愕和無奈，共和黨眾議員山森布雷納說﹕「你負責司法部，責任要由你承擔。」他表示，林奇是區別對待，她起訴發機密電郵發的軍人，卻不起訴希拉蕊，「部長女士，你有問題」。林奇回答﹕「每個案子的事實各有不同。」林奇與希拉蕊之間的關係也受到共和黨質問，希拉蕊的丈夫曾是林奇的上司，如今是林奇現任上司歐巴馬總統的政治盟友。林奇為她沒有在調查中迴避而辯解，她說：「電郵門調查與其他調查的處理完全一樣。」林奇還為她6月27日與前總統柯林頓在機場邂逅交談辯護，說她和柯林頓的談話完全是寒喧，沒有說到希拉蕊電郵門的問題。，
來「高雄過好年」 憑發票抽休旅車 | 高屏離島 | 地方 | 聯合新聞網 買東西RSSApp粉絲團我的新聞udn family搜尋時尚汽車NBA台灣遊戲國際鳴人堂新鮮事部落格全部願景新聞財經時尚汽車NBA遊戲國際鳴人堂新鮮事部落格元氣話題讀書吧讀小說知識庫電子報基金房地產影音售票網外貿網買東西有設計有行旅捷客聯合文學聯經出版世界日報App 即時熱門要聞娛樂運動全球社會產經股市健康生活文教評論地方兩岸數位旅遊閱讀雜誌時尚汽車購物 台灣百寶鄉 大台北 桃竹苗 中彰投 雲嘉南 高屏離島 基宜花東 udn / 地方 / 高屏離島相關新聞高市最塞路口 通過要花10分鐘正修排練歌舞青春 像在演自己婦揮別貧病 轉職大樓管理員李應元訪大林蒲 環團籲修空汙管制高鐵南延屏東 逾5千網友附議大鵬灣浮動碼頭損壞 改蓋遊艇港關山賞鳥屋像墳墓 遊客不敢進台東縣府 成立兒童療育中心三地門遷葬粗暴？38人擬提國賠原民小米酒 登國際調酒舞台李應元視察 小港居民嗆：天天空氣都不好飯店總經理紓壓 靠蒐古早童玩太陽系掛穿堂 帶動天文學習熱企業家推動 神農扎根四林國小市警局122名中高階警官遷調 8日交接客語戲劇冠全國 鄉長請吃牛肉麵跑道圍籬倒地 金門機場「不設防」甲魚跌慘了 辦美食宴拚買氣跑道不設防？金門機場圍籬倒塌嚴重 航站急搶修全台唯一開橋秀 大鵬灣跨海大橋明年恢復一周2次來「高雄過好年」 憑發票抽休旅車分享分享分享留言列印A-A+2016-12-08 03:49聯合報 記者蔡孟妤／高雄報導WhatsApp 吸引消費者過年到高雄，
，市府今年砸500萬元舉辦「2017高雄過好年」活動，
，明天起高雄12家百貨、逾800家特約店家都有優惠，
，且憑在高雄消費的發票，
，就有機會抽中逾80萬元的休旅車。「2017高雄過好年」本月9日至明年2月1日止，
，時間近2個月，
，整合高雄各大百貨、商圈、旅宿、連鎖通路與電子商務店家等特約商店提供優惠，
，只要下載活動專屬App「高雄雄好康」，
，就能掌握最新購物資訊及各店優惠活動。市長陳菊表示，「高雄過好年」將邁入第18個年頭，每年不斷推陳出新，並持續結合智慧行動科技，把消費者導引到店家消費，帶動高雄在地經濟。陳菊希望全台消費者來高雄享受優惠便利購物體驗，感受暖暖冬陽。經發局長曾文生說，去年首度整合各領域業者在App建構平台，共2萬多人下載；今年APP將再升級，納入更多通路、商家及優惠，也建置定位系統，可即時掌握店家優惠，預計有更多人下載。經發局表示，凡首次下載「高雄雄好康」App，就送百貨禮券、手機及限量版魔法少女iPASS小帕與高雄過好年的一卡通紀念卡等下載禮。活動期間內在App登錄高雄市不限金額消費發票或抽獎券，就有機會抽中市價逾80萬元的休旅車，和20輛機車、國外來回機票、手機等獎項，詳情可上網站http://dagoshopping.com查詢。，
昨天「世界球后」戴資穎在丹麥公開賽直落二拿到八強門票。 圖／Badminton Photo提供 分享 facebook 中華羽球隊昨天在丹麥公開賽繳出百分百勝率，
，從「世界球后」戴資穎、「一哥」周天成到男雙組合廖敏竣／蘇敬恒都直落二拿到八強門票，
，小天和廖蘇配更讓對手頻頻出現跪地救球畫面，
，徹底「打趴」對手。中華羽將有四組闖丹麥羽賽第二輪，
，除男雙「雙麟配」台灣時間今天凌晨壓軸出賽，
，小戴、小天和廖蘇配都是昨晚搶下勝場；小戴只花卅七分鐘就以廿一比十六、廿一比十五拍下泰國布莎南，
，接續要和排第六種子的大陸陳雨菲搶四強門票。 本屆丹麥羽賽冷門頻傳，
，女單第二種子山口茜、第三種子辛德胡都提前落馬，
，列頭號種子的「球后」不受影響，且下戰要碰的陳雨菲，過往九度挑戰小戴還沒成功過；前一站剛在台北公開賽摘冠的小戴是否想挑戰「十全十美」，她笑說：「沒有想法，就盡力。」和小戴同樣在轉播主球場出賽的廖蘇配，昨天也打出代表作，廿一比十六、廿一比十八拍下世界排名第六的地主組合阿斯特魯普／拉斯姆森。蘇敬恒提到，對手先前才在超級一千分系列賽的大陸公開賽奪冠，很開心這次能有好發揮搶下對戰勝利。排男單第四種子的周天成，首輪打滿三局才逆轉出線，昨天碰日本常山幹太全場掌控局勢，廿一比十八、廿一比十六奪勝，他笑說：「就是儘量兩局結束，要把氣勢打出來。」小天八強將碰南韓前「世界球王」孫完虎。，
日本鐵道經歷311大地震與海嘯後，
，竟可達到新幹線乘客零傷亡，
，安全措施已備受世界矚目。東日本鐵道公司社長清野智14日發表「JR東日本致力突破課題」時謙遜的說「太多僥倖」，
，鐵道雖在沿岸設有地震震測儀器，
，當時新幹線雖已立即斷電，
，時速仍有1百公里，
，並未完全停駛；未來期望在海裡亦設置震測儀器，
，提高預警時間。
全世界運量最大的東日本鐵道公司，每天運載量達1千2百萬人次，一天有1萬3千個班次。由於氣候變遷日益加劇，天然災害影響影響全球各地鐵道安全，日本在311大地震與海嘯中，新幹線乘客並未有傷亡，讓人好奇日本鐵道安全措施如何辦到。
曾被國際媒體報導為「地震先知」的新幹線，東鐵公司14日表示，因設置16個沿海地震震測儀器，當地震發生時，儀器首先偵測道速度最快的P波（primary wave），3秒之內判斷出緊接而來的主震強度是否大到影響鐵道行駛，若是，10秒內將緊急斷電，在主震來臨前所有列車將被迫停駛。
「零傷亡其實是僥倖，還有進步空間，」清野智以新幹線27號Hayate為例，311大地震時，從斷電開始，列車花了1百秒才完全停駛，但在70秒時，主震已來臨，而當時列車時數仍有1百公里，並未達到主震來臨前完全停駛的目標，東鐵公司預計在2年內，儘量將震測儀器靠海邊放，甚至設在海裡，增加預警時間。
另外，311當時，仙台火車站月台屋頂也都崩塌，所幸地震是在月台上的乘客都上了前往東京列車的下一秒才發生。清野智說，僥倖的成分佔太大，未來持續補強鐵道安全結構、減少脫軌嚴重性。
日本年歲收有284億日元，每年投入鐵道安全措施成本佔整體6成。清野智說，雖然從未造成乘客傷亡，但每年鐵道人員都有傷亡人數；東鐵公司國際業務部部長太田朝道說，無論安全設備做得多好，人永遠是最關鍵的因素，鐵道員工的安全教育是每年鐵道公司的重點項目，每個員工都需要具備「即使剩下自己也可疏導乘客的能力」。【更多精采內容，詳見】，
屏東縣議員唐玉琴昨天指出，
，最近有民眾遭竊，
，要求調閱監視器畫面，
，結果「這支故障、那支沒照到」，
，這才發現原來看似布下「天羅地網」的監視器，
，卻高達3分之1故障讓人質疑花大錢裝設的監視器，
，豈不形同虛設？
以屏東分局為例，
，轄內包括屏東市、麟洛及萬丹等鄉共有1269支監視器，
，但其中多達728支故障，綜觀全縣總計有3917支，竟然1385支故障，故障率高得離譜。
縣警局指出，最近因配合工程施工，有385支停用，另1000支則是故障，已編列經費維修。
警方目前每年仍編列1千萬元增設監視器，另有250萬元維修，不過監視器長年在外風吹雨淋，故障率原本就偏高，縣警局長朱正倫表示，最近又追加了500萬多元，希望儘速修復，讓監視器發揮功能。，
期貨型權證已開放申請，
，近期即可掛牌交易，
，元大證券拔得頭籌，
，加入首批發行行列。主管機關開放期貨契約做為權證發行標的，
，擴充連結大盤的權證標的。從現行的發行量加權股價指數，
，擴充為期交所掛牌的數個期貨契約皆可連結，
，存續期間也同時放寬，
，一般型權證存續期間最短為六個月，
，期貨型權證則縮短為三個月，
，不但提高發行商的彈性，也讓投資人有更多元的投資工具。 期貨型權證連結標的為特定月份的期貨契約，該契約的基差（期貨價格與指數點數的差值）變化會反應在權證的價格以及到期的結算價，與現行的指數型權證使用指數點數作為結算基準不同。對於特定時點的基差或行情有看法的投資人，可以選擇連結對應期貨契約的權證做為投資工具，把自己的看法化為實際的獲利。如果投資人對不同月份的行情沒有特別看法，或是不願意承擔基差風險，則建議選擇指數型權證作為投資工具，較為適合。元大證券計劃發行第一批期貨型權證，連結標的為九月份到期的臺股指數期貨，同時發行認購權證與認售權證，存續期間皆為三個月。存續期間跨越大部分的除權息旺季，看好填息或是貼息的投資人都可以選擇對應的認購權證或是認售權證作為投資工具。，
