北市交通警察大隊統計,
,去年一整年交通事故死亡人數總計88件、89人,
,創下自民國97年以來的新高紀錄。 記者邱瓊玉/攝影 分享 facebook 台北市去年發生2萬多件死傷車禍,
,雖未「名列前矛」,
,但根據北市交通警察大隊統計,
,去年死亡交通事故有88件89人,
,創下民國97年以來新高;受傷事故多達22360件29075人,
,也創了89年以來的新高。北市實行「禮讓行人」多年,去年仍28名行人死亡,其中12人走在行人穿越道遭車輛撞死,更是民國100年來新高。這些可怕數字,令人深思「公路正義」何在?北市交通局表示,過去針對十大易肇事路段改善,如今將每季針對易肇事路口進行滾動式檢討,包括肇事樣態、原因、改善措施等都要討論,另請警方關心醉倒路邊和過馬路的行人。六都去年死亡交通事故數字曝光,改善作為刻不容緩。高市交通局說,為降低肇事率,將提高見警率,依肇事主因增加執法強度,遏止事故發生,另配合交通工程改善及車流動線改善等措施,降低主幹道事故率。新北市交大大隊長李宏振表示,新北交通事故熱時、熱點以上下班尖峰的車流量大路口為主,也與捷運施工、橋梁路幅不足有關,近年僅大漢橋改善效果不理想,將加強。台南市交通局表示,機車、老人和酒駕為交通事故三大類別,因此定期走訪校園及老人社團宣導道安,加上警察執勤取締,今年1至8月死亡車禍較去年同期少10件11人,受傷車禍也少189件138人。桃園市傷亡交通事故最大宗是路口轉彎搶道、未禮讓,其次是超速、下坡路段未減速。市警局規畫在事故頻繁路口設置聲音提示系統,提醒駕駛人注意禮讓;汽車部分則規畫左轉號誌,避免搶道;易肇事下坡路段將增設跳動路面。,
蘇格蘭獨立公投進入倒數一百天,
,最新民調顯示,
,反對獨立者高於贊成者;美國總統歐巴馬日前在七大工業國峰會的記者會上公開表態希望蘇格蘭留在英國,
,成為雙邊陣營近來各自喊話的熱門話題。
蘇格蘭預定九月十八日舉行獨立公投,
,六月初公布的一分最新民調顯示,
,支持獨立者有百分之四十二,
,反對獨立者有百分之五十八,
,雙方差距達十六個百分點。
倒數一百天關鍵時刻,
,支持與反對陣營九日都大動作為其理念拉票,
,支持蘇獨陣營宣布已有近七十九萬選民連署支持獨立,並表示有信心拿到上百萬人簽名。
民調顯示,反對蘇獨的民意高於支持者,但力主獨立的蘇格蘭首席部長薩孟德宣稱,未表態選民多數支持獨立,堅信未來有可能逆轉勝。
反對蘇獨的英國前財長達林則是在格拉斯哥的宣傳活動中表示,包括工黨、保守黨、自由民主黨等英國主要政黨都已承諾,未來將給予蘇格蘭議會更多權力及稅務自主,強調蘇格蘭留在大不列顛王國的好處。
雙方除各自喊話外,歐巴馬上周與英國首相卡麥隆聯合記者會上被問到對蘇獨的立場時,歐巴馬表態希望蘇格蘭留在大不列顛,讓英國在歐盟內繼續擁有較大影響力,這也符合美國的利益。這番話讓支持蘇獨者質疑,這是卡麥隆「懇求」歐巴馬的結果。,
澳洲爆發不人道對待難民事件。聯合國人權委員會上周四公布調查報告,
,澳洲政府涉嫌以「不人道」的方式對待46位來自亞洲的難民,
,由於這些來自斯里蘭卡與科威特的難民,
,已經滯留在澳洲管轄的小島超過2年,
,而且無法獲得簽證,
,該委員會因此呼籲澳洲政府應該盡快放人。
報告中所提及受到不人道待遇的46位難民,
,包括42位斯里蘭卡人、3位緬甸人以及1位科威特人,
,分別在2009年至2010年12月底左右,搭船抵達澳洲外海小島,但事後由於被視為具有安全疑慮,因此都被澳洲官方拒絕發給簽證。因此,聯合國人權委員會在報告中指出,澳洲留置難民已經對於收容人造成「嚴重心理創傷」,並已違反「公民與政治權利國際公約」。
雪梨大學雪梨國際法中心紹爾教授表示,「這對澳洲是件很尷尬的事,因為它身為安理會成員國,也曾經常抨擊他國的人權紀錄不佳,因此,澳洲應該盡早履行國際責任,善待這些難民才是正途。」
儘管這些外國人已被承認為難民,但目前仍被關在澳洲外海的聖誕島及澳洲收容中心,而且澳洲安全情報局(ASIO )認為這些難民對於澳洲國家安全具有危險性,對此,聯合國人權委員會則指出,委員會認為難民未被告知會造成安全疑慮的理由,而且受到無限期拘留也無法源根據。
對此,澳洲政府已回應說,難民會造成維安顧慮的3大理由,包括會引起社會暴動、澳洲將成為攻擊他國的跳板,以及難民可能會在澳洲募資藉機協助恐怖份子。
據統計,每年約有數千人以搭船的方式抵達澳洲尋求庇護。
圖說:澳洲民眾在今年7月27日上街,呼籲政府開放難民申請庇護。(photo by Takver on Flickr- – used under Creative Commons license)【更多精采內容,詳見】,
檢警偵辦樓姓老翁分屍命案,
,因證據薄弱,
,只能靠辦案經驗曉以大義,
,終以「給死者一個交代」突破林姓兄弟心防。檢警深知「自白不能當作定罪的唯一證據」,
,近日將借提遭羈押的兄弟重回現場模擬,
,並安排測謊補強證據。據了解,
,林家在三峽有不少土地,
,林舜銘、林宇光兄弟無業,靠祖產與投資股票生活,哥哥林舜銘曾在美國念書並持有綠卡,案發後即赴美,本月檢警對林家父子三人發出傳喚通知書,林宇光通知哥哥回台「趕快把這件事處理一下」,林舜銘才返台。林姓父子三人到案後宣稱不知樓的去向,員警向林姓老翁勸說「你們是認識多年的朋友,無論感情如何交惡,應該給對方一個交代。」僵持三小時後,老翁透露樓失蹤當天與他見面,接著要求樓去找兩個兒子,後來看兒子回家,樓卻不知去向,他曾詢問兒子「阿樓去哪裡了?」兒子沒回應,他不知兒子殺人。兄弟倆最後在法扶律師勸說下,承認勒頸殺人,並支解棄屍。,
挖土機加油汙染 東勢溪清乾淨 | 基宜花東 | 地方 | 聯合新聞網 親愛的網友:為確保您享有最佳的瀏覽體驗,
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,感謝您的配合。✕英國會外遭攻擊 增至4死逾20傷 01:33買東西有設計售票網RSSApp粉絲團我的新聞udn family搜尋時尚汽車NBA台灣遊戲國際鳴人堂新鮮事部落格全部願景新聞財經噓星聞時尚汽車NBA遊戲國際鳴人堂新鮮事部落格元氣話題讀書吧讀小說知識庫電子報基金房地產影音售票網外貿網買東西有設計有行旅捷客聯合文學聯經出版世界日報App 即時熱門要聞娛樂運動全球社會產經股市健康生活文教評論地方兩岸數位旅遊閱讀雜誌時尚汽車購物熊寶貝就是我 台灣百寶鄉 大台北 桃竹苗 中彰投 雲嘉南 高屏離島 基宜花東 英國會外遭攻擊 增至4死逾20傷 01:33udn / 地方 / 基宜花東相關新聞宜8議員促訂整地條例 農團抨擊「為豪華農舍開方便門」水公司出包柴油汙染暖暖水源地 基市府將開罰曾是全台最大紙廠 百年五結中興重生變文創區基隆夜不一樣了 地標「KEELUNG」變身放七彩光芒偷跑!他家的柚子提早開花 端午節就能吃了愛綠島號召 植樹淨灘別留垃圾黃花風鈴木 映照浪漫花蓮背媽祖單車遶境 宜蘭「騎」求平安宜大女研究生慘死客運車輪下 將改行車動線山區遇雨大面積坍方 台7甲宜中交界中斷挖土機加油汙染 東勢溪清乾淨分享分享留言列印A-A+2017-03-23 00:19聯合報 記者游明煌/基隆報導WhatsApp 水公司新建大樓前施工挖土機加油加過頭,
,導致柴油溢流入東勢溪,
,造成汙染。 圖/環保局提供 分享 facebook 自來水公司第一區管理處新建大樓工程包商前天挖土機加柴油時溢出,
,汙染東勢溪,
,也影響西勢水庫供水;環保局緊急設攔油索,
,並依違反水汙染防治法告發。水公司說,
,確定無汙染後昨天已恢復抽水。暖暖雙生土地公廟前有東勢溪、西勢溪匯流,上游是西勢水庫,前天下午居民發現溪面布滿油汙,打1999通報。環保局到場發現溪面一層油汙,確認為水公司新建大樓前施工挖土機,加油時柴油溢出,造成約600CC柴油流到路面沿著水溝流入東勢溪。柴油溢流入東勢溪,環保局人員趕緊設攔油索吸油。 圖/環保局提供 分享 facebook 環保局長賴煥紘表示,當時先要求廠商築土堤擋住溢流柴油,另設置攔油索吸附油汙,阻擋油汙流往西勢水庫。賴煥紘說,該地區屬自來水水質水源水量保護區,昨天上午採樣研判已無汙染後,恢復正常抽水,市府除依水汙染防治法及飲用水管理條例告發,並可裁處3萬到300萬元外,另會向廠商求償相關應變資材費用。居民說,水公司新大樓前排水溝有連接水管排到東勢溪,萬一以後還有廢水會流入,真憂心溪中保育多年的魚種受影響。柴油溢流入東勢溪,溪面清楚可見一層柴油。 圖/環保局提供 分享 facebook 市府機要秘書林旻勳表示,目前溪面已無汙染情況;議員陳江山也表示,水公司應加強工程管理,不能再讓汙染源流入水源區,波及溪流生態及水源。水公司說,當時是在清洗道路時,發現有不明來源油漬,才發現經沖洗後由馬路暗溝流入溪流,造成油漬漂浮水面,相關浮油已清除。,
晶華麗晶集團積極布局海外豪宅或飯店的資產營運管理。晶華董事長潘思亮表示,
,特別看好東南亞的成長力道,
,包括泰國、越南及印尼市場成長潛力大;在台灣部分,
,與中華郵政合作的飯店案目前進行都市設計審議中,
,預計四年後開幕。潘思亮表示,
,特別看好東協國家經濟成長,
,帶動豪宅或飯店市場需求成長,
,特別是泰國、越南、印尼,
,而菲律賓也是明日之星,在雅加達的豪宅案預計明年中可進駐,這棟豪宅賣的價格比四季、麗池等系統所管理的豪宅價格還貴,相當看好。在中國大陸市場的布局,則採「跟著政府政策走」策略,即使當地中小企業有些退縮,但當地國營企業不斷加碼帶動經濟成長。潘思亮看好北京和重慶兩大都會區。他指目前晶華在北京及重慶都有據點,二座飯店業績每年都有二位數的成長。,
台北市長郝龍斌昨天與100多位工商業者舉行座談,
,業者提出的意見包括放寬6公尺巷道使用項目、計程車納入大眾運輸轉乘優惠、補助計程車換裝可列印收據證明的裝置。
對計程車希望納入轉乘補助對象,
,郝龍斌表示,
,目前北市使用電子票證刷卡設備的車輛只有2000多輛,
,未來需計程車提高安裝使用悠遊卡比例,
,才能進一步研議。
永康商圈協進會建議放寬6公尺巷道使用項目,
,郝龍斌表示,
,許多商圈都屬住商混合,
,6公尺以下巷道考量易與社區安寧衝突,
,目前不打算開放。至於8公尺以上巷道則為灰色地帶,只要社區能接受,市府不會積極處理。
度量衡公會則提出,亞洲許多國家的計程車都已使用可列印收據的裝置,但現行計費機卻是在日間使用「夜間加成鍵」,夜間又需口頭向乘客多收20元,常讓不常搭車的乘客或外國人誤會。
公會指出,8月計程車業將提出費率檢討,若一併實施可避免額外多一次改表的費用負擔。
計乘車公會理事長王明雄也表示,北市每天約有5萬輛計程車在路上跑,現行的計程車計費表在每次費率調整時,司機就得花1千元改表,還要經過標檢局檢定,不但增加負擔又麻煩。交通部運研所也初步研擬智慧型計費表,希望市府能補助協助換裝。
郝龍斌表示,登記在北市的計程車有3萬輛,換句話說,每天至少有2萬多輛計程車來自外縣市,若要提高服務品質,不該只有北市的計程車換裝可列印收據的裝置,應該由交通部評估,在周邊縣市也一起實施。,
深圳是大陸物價最高的城市之一,
,現在連一胎化政策之下的超生罰款,
,也將成為全國最高。根據明年起將實施的「深圳經濟特區人口與計劃生育條例」,
,超生一胎至少將被徵收22萬人民幣(約合新台幣105萬)的社會撫養費。如果夫妻雙方年入超過50萬人民幣,
,這一數字將超過百萬元。
根據徵收標準,
,「社會撫養費」是以上年度人均可支配收入來作為基數,
,以夫妻總和乘以三倍。以2011年深圳人均可支配收入為3萬6505元為例,
,夫妻雙方為7萬3010元,
,三倍為2萬19030元。如果被徵收人上年度實際收入,
,高於深圳市上年度城鎮居民人均可支配收入,還要按照超出部分的二倍加徵社會撫養費。
換言之,如果夫妻年收入在人民幣7萬3010元以內,超生一胎的罰款就是「基本款」2萬19030元;但如果夫妻年收入達到人民幣20萬,超生罰款將達到48萬元;夫妻年收入達到50萬人民幣,那麼罰款額度將高達人民幣108萬。
對於許多已經懷孕的婦女,該如何躲避這筆天價罰款?有些夫妻,對於當初辛苦將戶口轉到深圳,感到有點後悔,因為其他地方罰款輕得多。還有孕婦打算生完孩子後,替自己辦理一張「失業證」,罰款會相對少點。
有些父母的應對方式是不替新生兒報戶口,等到孩子上小學再想辦法解決。大多數超生家長會等到人口普查的到來,再以繳交罰款的方式「上戶」,至少可以省一半以上的罰款。以2010年人口普查而言,一般超生案例罰人民幣8萬,如果證明家庭經濟困難的,可以降到3萬。不過南方都市報也報導,在戶口普查期間「降價」是臨時性政策,不代表未來普查時一定將比照辦理。,
美國證管會(SEC)法官裁定,
,全球四大會計公司的中國合資公司禁止在美國執業六個月,
,使中國與美國長期以來針對取得美國掛牌中資企業審查資料的爭議更嚴重。四家公司矢言上訴。
SEC行政法法官艾略特(Cameron Elliot)在112頁的判決書中,
,嚴厲批評四大會計公司的中國合資企業,
,分別是安永華明(Ernst & Young Hua Ming)、華馬威中國(KPMG Huazhen)、德勤全球(Deloitte Touche Tohmatsu)、普華永道中天(PWC Zhong Tian)。
四家公司表示有意上訴,
,他們在聯合聲明中說:「在此同時,
,這些企業可以也將會繼續服務客戶,
,不會中斷。」
獨立作業的艾略特與SEC站在同一陣線,
,認為這些公司在美國主管機關調查中國企業的會計詐欺時,「刻意」不提供相關文件。這些會計公司不願提交相關文件,擔心觸犯中國的秘密法。
艾略特還譴責第五家會計公司「大華」,但並未禁止該公司執業。
SEC這項禁令不會立即生效,但如果SEC最終裁定出爐,四大中國合資企業可能無法再為美國上市的100多家中國企業審查帳目。,
營建署二○○六年起籌畫興建「新莊副都心中央合署辦公大樓」,
,主要目的是幫「無殼部會」找家、解決苦尋不著辦公空間的問題,
,另也節省政府機關租用辦公室的支出,
,原預計完工後可有兩千七百人進駐辦公。
根據台聯提供的資料,
,新大樓預定遷入的機關主要包括勞委會、文化部、客委會、原民會等四個部會,
,另包括勞委會職業訓練局、勞工退休基金監理會、北區勞動檢查所、財政部台灣省北區國稅局新莊稽徵所、法務部行政執行署板橋行政執行處及檔案管理局等單位。
台聯黨團指出,
,新莊聯合辦公大樓建築面積二千七百六十八坪,
,總樓地板面積則有五萬二千五百卅三坪,
,是兩棟地上十八層、地下四層的建築物。
根據營建署當初規畫,
,位於新北市新莊副都市中心的聯合辦公大樓,另具備「帶動地區繁榮及發展」的功能。新大樓距桃園機場捷運線預定的楓樹腳車站出入口僅約五百公尺,並鄰近國家電影文化中心預定地,服務半徑北至台北市、南至桃園及中壢生活圈。,