內政部次長簡太郎15日提前宣布人口政策好消息。他說，
，內政部統計去年出生嬰兒數達23萬4千599人，
，突破預估的23萬人，
，全年總生育率1.265，
，創下近10年新高；除可望擺脫全球總生育率最低國家，
，未來幾年也有信心朝總生育率1.3邁進。
簡太郎說，
，台灣總生育率由民國99年的0.895、民國100年的1.065，
，回升到民國101年的1.265，
，這都是政府在推大量力催生政策時，難以想像的數字。ㄛO政府在推大量力催生政策時，難以想像的數字。
簡太郎與政務委員薛承泰都認為，這絕對是馬總統的重要政績。透過最近幾年的鼓勵政策，如零至二歲育兒津貼補助、幼兒學前扣除額、擴大托育及保母制度等，成效已顯現出來。薛承泰說，民進黨執政時，就從未針對少子女化問題提出對策。
今年是蛇年，俗稱「小龍年」。簡太郎表示，由於台灣結婚率和出生率高度相關，非婚生子率較低，以近三至五年的結婚對數平均值觀察，今年出生嬰兒數應不致太低，總生育率仍可維持一點二，出生數也可望超過二十萬人。
據了解，內政部於日前公布十二月戶口統計，去年一至十二月總出生人數二十二萬九千多人，並未突破二十三萬人。由於往年新生兒出生，都有兩個月登記期，要等到三月才能完全統計出來，今年首度透過通報系統，將有通報未登記的一萬一千五百三十三人新生兒納入統計，並宣布如上結果。
簡太郎也說，政府未來友善婚育的社福經費不宜刪減，因人口是經濟成長的重要指標，生育率若低，勞動力也將下降，馬總統說是國安層級問題，一點沒錯，生育率需要國家力量介入。
簡太郎說，台灣在民國九十九年總生育率零點八九五創新低時，鄰近的新加坡為一點一五、韓國一點二三、日本一點三九。各國總生育率數字一般在三月出爐，屆時，台灣將擺脫全球總生育率最低國家。，
上一戰在關鍵時刻被金酒隊逆轉而吞敗的台灣大隊，
，昨天面對年輕的台銀隊，
，雖然第4節一度被反超，
，但隨即穩住陣腳以64：62擊敗台銀。目前以3勝1敗暫居SBL首位。
台灣大3節打完還保有兩分領先，
，但台銀第4節發動反攻，
，幾波連續快速反擊追上比分，
，並在洋將李恩扣籃帶動士氣下，
，最多曾拉開7分差距。但台銀隨後卻陷入進攻當機，
，最後4分鐘投籃出手都落空，
，只靠罰球拿下兩分。
台灣大陳世念在最後30秒投進逆轉球，取得兩分關鍵超前。
台灣大總教練鄭志龍說：「其實這周兩場比賽球隊狀況差不多，只是上一場老天給我們一個教訓而輸球，但這場贏球則是給我們一個鼓勵。尤其比賽末段我們投進了幾個關鍵球，但上一場卻是連框都沒碰到。」
鄭志龍表示，台灣大由於沒有固定練習場館，每天練球只有兩小時，加上先前外籍助教特別加強防守，也降低了球隊投籃和體能的練習比重，未來幾周應可逐漸漸入佳境。
台灣大以路克攻下24分、12籃板表現最佳，張容軒攻下14分、吳岱豪攻下12分、陳世念則交出10分、5助攻。台銀則以周伯勳交出16分、13籃板、3抄截表現最好，洋將李恩攻下10分、12籃板。，
販鳥業者和觀賞鳥協會不滿農委會林務局修正「營利性野生動物飼養繁殖買賣加工管理辦法」，
，昨到林務局前抗議，
，業者指出林務局修法前未通知業者討論，
，也無配套，
，將嚴重影響全國鳥業生計。
林務局昨和十位業者代表溝通，
，表示將在三日內納入業者、賞鳥協會和動物保育團體意見，
，作為修法參考，
，並於十日內協商，
，希望能兼顧業者生計、動物福利和野生動物永續發展。
業者指出，
，修正辦法要求業者符合「土地管理規定」，但除了動物園和休閒農場外，目前沒有業者能符合新規定。林務局說，正和地方政府討論規畫「販鳥區」，請業者別著急。
立委：不反對買賣 但要管理
民進黨立委田秋堇昨與民間團體開記者會，力挺農委會修改野生動物管理及販售規定，表示不論人工繁殖或野外捕捉，業者都須提供動物來源證明，「不反對買賣，但一定要有管理」。
台灣動物社會研究會主任陳玉敏表示，修法草案仍有不足，應要求業者申請許可證時，須提供飼養籠舍面積與數量上限、禁止業者任由動物近親繁殖、主管機關派員查核應偕同獸醫、照護員等第三公正單位，並增列限期不改善則勒令停業等相關規定。
陳玉敏說，鳥店裡的紅鳩、珠頸鳩、白頭翁、麻雀、綠繡眼、畫眉，常常是業者違法捕捉的野鳥，有些野鳥掛網後不斷掙扎，最後受困死亡。
中華民國野鳥學會E世代發展部主任洪貫捷表示，不反對飼養人工繁殖的籠鳥，但反對違法捕捉、販售野鳥；有些業者甚至捕捉候鳥，政府必須正視。，
Think Bike，
，Think Taiwan
Made in Taiwan已非吳下阿蒙，
，是品質優良，
，物超所值的象徵，
，以台灣自行車為例，
，一部描述2035年時空的電影《機械公敵》，
，片中場景芝加哥出現逍遙悠閒騎乘捷安特自行車（Giant Revive-dx 及Giant sub）的畫面，
，顯示台灣的自行車具有創新性與未來性。
台灣單車 國際能見度高
媒體的《自行單車的台灣奇蹟》報導，敘述一位台灣人到德國弗來堡訪友，朋友帶他去一家自行車專賣店，找不到適合東方人騎乘的車子，老闆誤以為是對自行車品質有疑慮，於是說：「這些都是Made in China，若要高級車就得買Made in Taiwan的。」「就價格而言，德國自行車是很高級，但價值絕對不如台灣。」
《機械公敵》的情節以及德國老闆對台灣自行車的評價，的確對Made in Taiwan有了新的詮釋。
事實上，台灣運動休閒產業本來就很興盛，無論自行車、摩托車、遊艇、沙灘車、休閒機能性布料、釣魚竿捲線器等，可謂不勝枚舉，這些產品不僅在國際市場很受歡迎，知名度也很高。
特別是自行車產業的GIANT雄霸全球，MERIDA也不讓鬚眉，比較遺憾的是，在全球市場上，自行車不似資通訊產品幾乎人手一支，即便GIANT與MERIDA享有好名聲，品牌能見度與知名度相對於IT資通訊產品來說，還是偏低，否則以台灣自行車產業的優勢，做為打造台灣國家品牌應該是不錯的選項。
打造台灣自行車產業成為國家品牌，其實可以有很多的思維，關鍵在於如何進行整合行銷。
台灣自行車產業的小故事給我們莫大的啟示，台灣是海島型國家，自然景觀多元，倘若善用台灣自行車居於世界重鎮的角色，以及具備創新價值與技術的優勢，建構一條自行車專屬的環島車道，再結合觀光資源，必能將台灣創造成全球獨一無二的自行車島。
整合行銷 聯結觀光賣點
若再配合定期辦理環島國際自行車賽，運用特殊地形舉辦國際自行車越野賽，開闢更多兼備休閒的越野登山道，不難讓台灣自行車產業成為全球矚目的焦點。
甚至還可以結合秀姑巒溪泛舟，開發吸引特殊族群騎自行車的旅遊活動，創造新奇的「鐵騎激流之旅」。再加上台灣Ubike成功的管理，使得這套公共自行車系統讓許多國家都想來取經。
以上種種優勢與條件，何嘗不能成為台灣自行車產業衍生觀光旅遊的利基，讓「Think Bike，Think Taiwan！」成為國家品牌的表徵。
台灣觀光資源豐沛，具備多元地理景觀，如崇山峻嶺、懸崖峭壁、白沙海灘、湍急激流，連綿溪水、湖光山色、綠野平疇、丘陵梯田以及四季如春的氣候，這種變化多端的地形與氣候，造就台灣發展自行車產業結合觀光的潛力條件。
其次，邀請台灣國際知名導演參與，慎寫劇本，拍攝驚險刺激的商業電影，以台灣特殊景觀為背景，將台灣的運動休閒產業如自行車（競速車、越野登山車、休閒車）、摩托車、沙灘車、遊艇等，融入電影之中，全球發行，相信可以讓國際消費者，從認識台灣、了解台灣，進而愛上台灣。
優質品牌 國家形象加分
在消費者心目中，國家品牌與企業品牌的形象往往是一致的。
因此，企業品牌是建立與維持國家形象最有效的方式之一，擁有強勢獨特與廣泛具吸引力的國家品牌，是各國政府提供出口廠商最有價值的禮物。
例如日本、韓國、德國、義大利、法國、美國等，就以製造與設計高品質商品成就國家品牌，日本與韓國如Sony、Panasonic、Canon、Nintendo、Samsung、LG等，被譽為電子國家品牌；德國如Porche、Mercedes-Benz、BMW、Audi等，成就高檔汽車國家品牌；日本如Lexus、Toyota、Nissan、Honda等汽車品牌，與德國同時贏得汽車國家品牌封號，表現不俗；法國如Chanel、LV、Hermes、Loreal以及義大利的Bvlgari 、Gucci 、Giorgio Armani、Prada等，創造流行時尚國家品牌。
瑞典、芬蘭以及西班牙雖有多種品牌，但消費者較熟悉的恐只有其一，如IKEA、Nokia與Zara等，儘管如此，這些國家仍然創造出單一國家品牌。
英國以金融傳播及石油，如HSBC、BP為代表；瑞士的食品及鐘表如Rolex、Nescafe等也都聞名國際。
韓國政府傾全力支援與協助該國企業行銷品牌，如今韓國三星（Samsung）LED電視機與智慧型手機等，變成國際最佳產品代言。
2013年韓國Samsung的品牌價值已躋身Interbrand全球百大品牌第八名，超越日本Toyota的第十名。韓國以電子與通訊產品創造全球的高知名度與品牌價值，毫無疑問地，韓國以電子國家品牌自居，當之無愧。
台灣的國家品牌是什麼？自行車產業潛力雄厚，應該是可以寄望的項目之一。
（作者是大學助理教授），
台灣民主基金會昨發表「自由人權指標調查成果」，
，秘密通訊保障自由分數為歷年調查最低。法務部昨指出，
，我國監聽票的聲請要經過檢察官、法官兩道審核關卡，
，而「通訊保障及監察法」對監聽程序、所得資料的使用有詳盡規範，
，絕對符合憲法及國際公認保障人權原則。
法務部強調，
，特偵組監聽國會事件，
，經法務部調查小組查證後，
，已確認是「監聽失誤」而非「監聽國會」，媒體渲染報導而影響民眾的判斷。，
「巴西透明組織」(Transparencia Brasil)最新調查指出，
，巴西國會每年支出約85億巴西幣(約台幣1155億元)，
，占國內生產毛額(GDP)0.19%，
，幾乎是美國的6倍。
以GDP占比而論，
，巴西國會支出是義大利國會的2 倍、墨西哥的3倍、西班牙的11倍。
透明組織另以購買力平價估算各國國會支出，
，巴西國會每分鐘支出1萬6197巴西幣，
，僅低於美國(每分鐘1萬7825巴西幣)，
，是墨西哥的3倍、德國與法國的5倍、加拿大的10倍及葡萄牙的20倍。
巴西國會由參議院與眾議院組成，
，參議院81位參議員每人每年支出4370萬巴西幣，513位眾議員每人每年支出970萬巴西幣；每位國會議員每年平均支出1400萬，僅低於美國議員(1750萬巴西幣)，是英國議員(63 萬6000巴西幣)的21倍。
透明組織執行長亞伯拉莫指出，儘管審計院下令刪減「超級薪資」，但國會刪減支出還有許多努力的空間，如議員的公務津貼。
調查顯示，巴西眾議員每人每年的薪資(議員本人和辦公室助理人員)加公務津貼支出超過170萬巴西幣， 是英國下議院議員(81萬6000巴西幣)的1倍。
透明組織調查主任派瓦表示，由今年爆發的群眾示威可知，巴西議員的非正常比例開支，涉貪醜聞不斷浮現，對政治代表性構成負面影響。，
民眾和美食家談到台灣小吃的美味，
，每每愛用「Ｑ彈」一詞來形容其口感絕佳。如今，
，人們才猛然醒覺：這樣的口感，
，竟是以製造樹脂及油漆的工業原料「順丁烯二酸」調配出來的。
這次的毒澱粉風暴，
，和兩年前的塑化劑事件的共同點有二：一是皆屬於「系統性」危機，
，由上游往下游四面擴散；二都是為了口感和賣相，
，將工業原料非法用於食品。不同的是，
，塑化劑事件影響的僅限於飲料業者，
，毒澱粉風暴則將許多台灣引以為傲的特色小吃如粉圓、肉圓、肉羹、黑輪、粄條一舉打入地獄。即使根本未使用毒澱粉的店家，
，也因為政府處理拖泥帶水，在風風雨雨中遭到嚴重波及。
在塑化劑事件整整滿兩年後，發生毒澱粉風暴，彷彿在嘲諷台灣未從上次學到任何教訓。且看，政府部門的反應依然遲鈍，尤其衛生署，不僅追查行動漫無章法，連順丁烯二酸對人體的危害都說不清楚，任憑各路專家名嘴在那裡鼓譟。「食品衛生管理法」修正案依舊躺在立法院，對於違法黑心廠家，依現行法規，僅有區區數萬元的罰責可課。更令人難耐的是，食品藥物管理局仍然一味推託，拒絕將「複方食品添加劑」納入檢驗。
如果政府專責的食品管理機構都拒絕負起責任，民眾要期待誰來為食品安全把關？我們在同一個破洞跌了兩次，若還不知道要修補破網，誰知下一個黑心食品事件何時會降臨，又會對民眾健康造成什麼樣的危害！
毒澱粉被摻入食品，不論是如始作俑者「王老師」所說的四十年，或如業者所說的十多年，其存在已是超乎想像的久遠，全台民眾幾無人能逃其殃。根據衛生署的說法，「順丁烯二酸」並不在其許可添加的「化製澱粉」名單中，因此只要添加就是「違法」。然而，主管部門既不主動抽查，又故意對「複方添加物」大門洞開，這即使稱不上開門揖盜，也可謂故意怠忽職責了。那麼多年來對毒澱粉視而不見，裝儍的衛生署豈無責任？
兩年前的塑化劑事件，要歸功食管局技正楊明玉的膽大心細與抽絲剝繭，使業者的惡行得以揭發。這次的毒澱粉事件，卻是消基會發布「米粉不含米」的調查報告，引起「全家」便利超商對「化製澱粉」的警覺，從而追蹤發現供貨商的黑輪品質不合規格，並通報食管局，才告曝光；政府完全是後知後覺。不僅如此，「全家」在四月底即通報食管局，而衛生署又拖了兩周才發布檢驗結果要求廠商下架；這樣的行政效率，不僅拖延泄沓，也根本未將民眾知的權益及食的安全放在心上。
食管局本身設有許多內部檢驗人員，此外又有不少委外檢驗機構可以代勞；這麼多的檢驗員，這麼多年來竟沒有第二個「楊技正」發現毒澱粉流竄的蛛絲馬跡，請問：這是體制的結構不全？或是行政體系的麻痺失能？如果公務人員只求規避自己的法定責任，日常行政只當成官樣文章流水帳，那麼，政府養這麼大一批鐵飯碗人員目的何在？
從這個角度看，這次毒澱粉事件所暴露的「系統性危機」，與其說其源頭是始於聯成石化和兩三家將工業原料賣入食品業的奸商，不如說是負責食品安全把關的政府部門太漫不經心，缺乏保護國民健康的積極意識所致。政府如果不能從源頭有效把關，杜絕有害原料流入食品，光在那裡要求店家貼貼紙「自證清白」，實是倒本為末之計。事實上，許多知名小吃和有機商店此次均栽在毒澱粉風暴，他們也都是政府行政疏怠的受害者，不是嗎？
所謂「五味令人口爽」，過度追逐Ｑ彈口感的結果，卻換得傷身的後果，這是消費者必須記取的教訓。至於食品安全一再出現重大漏洞，猶不思努力修補，弄到國民傷身、國家形象受損，則是江內閣必須嚴肅看待的問題。食管局長康照洲說複方添加物無法管理，未免自欺欺人；而台灣迄今僅出現一個「楊技正」，則是行政失靈的一記警鐘。，
在大陸生活，
，最讓人驚豔的是「電子錢包」廣泛應用，
，成為一種生活消費模式，
，支撐大陸內需市場，
，無論是餐飲、住宿、交通、娛樂等，
，一指搞定。
先從到銀行開戶說起，
，找四大國有銀行其中一家辦理金融卡，
，用台胞證辦理申請即可，無需印章、拇指印。台灣有使用存折本的習慣，但在大陸，金融卡綁定一組電話號碼，相當於電子存折本，所有的交易訊息都會以傳送簡訊告知。大陸幾乎不使用存折本，全面電子化。
廣東省的面積約台灣五倍大，廣州地鐵發達，等同於台灣捷運，其使用的「羊城通」則類似悠遊卡，進出站「嗶」一聲，輕鬆過關。
不過，若要去深圳、東莞、珠江等地方就要另外轉乘高鐵。需提前一天上網購票，否則當天可能買不到。大陸的火車、高鐵票採實名制，需登錄台胞證號碼，大陸人則使用身分證，在電子購票區感應一下取票。
網路購票很方便，透過網上支付，輸入卡號及手機末四碼，之後會收到鐵路局傳送一組認證碼簡訊，輸入後完成交易。接著，手機就會收到兩封簡訊，一封是銀行通知支付金額及餘額，另一封是鐵路局告知訂單編號，搭車出示編號、台胞證即可兌換車票。
智慧手機上的「掃一掃」，也成為大陸消費常態。不論燈箱海報、廣告單、或是店家桌上會有二維條碼QR Code，拿起手機掃一下，可享優惠價格，甚至是免費。
剛到大陸生活，初來乍到，不知道附近有什麼餐館，上網使用大眾點評網，依照地區、價格、網友推薦條件搜索，找到餐廳並線上點餐、付款。進入餐館不用帶一毛錢，報上訂單編號即可用餐。
據統計，上半年，中國移動互聯網用戶數達八點五七億戶，使用手機上網率逾百分之六十。在大陸「電子錢包」不是一個概念，而是生活的一部分。因幅員遼闊，實體店服務有限，網路打破邊界，以「無形的手」推動大陸內需消費。，
年輕人為低薪及升學所苦，
，高英工商為協助美容科與資料處理科畢業生就學就業，
，最近與產學界簽訂產學攜手聯盟協定，
，釋出140名升學與就業機會，
，希望讓每位畢業生達到升學、就業百分百的目標。
高英工商校長陳德松表示，
，國內失業率居高不下，
，即便是一流大學熱門科系的畢業生，
，也難逃22ｋ的魔咒，
，學校才積極尋求產學合作的管道，
，希望把對學生的照顧，推廣至畢業之後。
高英最近陸續與小林髮廊、台中科技大學、勤益科技大學、台北商業技術學院、育達商業科技大學，簽訂產學合作協定，這次產學共釋出140名就學就業機會，讓統測成績不理想學生，也可以經過口試選擇相關科系就讀，同時半工半讀完成學業。
產學合作可以隨學生的意願選學校、選科系，讓學生到大學時，跳脫目前高職所學的科系；如果經由聯考，相當不容易，但是如果經由產學合作，就可輕易地成功轉換跑道。
陳德松說，這項產學攜手聯盟協定和教育部產學攜手專班不同，類似大學部的建教合作，這項協定還確保學生自高英工商畢業後，最少可領22Ｋ，畢業後直接留廠升任正式員工，或主力幹部，讓學生更有保障。，
