中職Lamigo桃猿隊連續兩天在日本千葉ZOZO海洋球場與日職羅德隊展開交流賽，
，成為首支造訪這座球場的外隊，
，桃猿啦啦隊LamiGirls也首次在球場演出，
，展現猿風加油活力。 中央社 分享 facebook 中職Lamigo桃猿隊連續兩天在千葉ZOZO海洋球場與日職羅德隊進行交流賽，
，他們是首支造訪這座球場的外隊，
，不但切磋球技，
，啦啦隊LamiGirls更是舞力全開，
，將猿風加油帶到當地。近年「猿風加油」成為Lamigo桃猿隊全猿主場的招牌，
，靈魂人物啦啦隊LamiGirls，除在球場擁有高人氣，也是許多日本球團爭相邀請對象。去年LamiGirls分別前往石垣島、樂天仙台主場與北海道火腿主場交流，將LamiGirls的魅力帶到日本。 今年球季開始前，桃猿隊在千葉進行交流賽，LamiGirls當然不缺席。隊長苡萱與成員羚小鹿、琳妲、倪暄、孟潔、慧慧隨隊前往，再次展現女孩魅力。LamiGirls已連續4年在石垣島與羅德啦啦隊「M☆Splash!!」交流，羅德啦啦隊不管在球場移動或者是在等待表演時都非常自律，讓LamiGirls印象深刻。隊長巫苡萱說，「她們的表演整齊劃一，也非常有精神，這些都是我們值得學習的。」曾前往石垣島、本次亦參加千葉交流的孟潔表示，雖然這只是熱身賽，但是場邊活動也很多，一整天行程非常充實，也感受到日本啦啦隊的熱情。羅德啦啦隊「M☆Splash!!」隊長Asuka受訪表示，很喜歡LamiGirls的應援歌曲，能在千葉球場一起表演真的很開心，希望以後還有機會一起合作。今天Lamigo桃猿隊與日職羅德隊交流賽第2戰賽前，LamiGirls日本成員今井彩香獲千葉市任命為「台灣宣傳部長」。今井彩香表示，會努力將千葉的美麗傳達給更多台灣人認識。中職Lamigo桃猿隊15日與日職羅德隊進行交流賽第2戰，賽前見面會上桃猿啦啦隊LamiGirls跳舞演出，吸引許多球迷觀看。 中央社 分享 facebook 中職Lamigo桃猿隊15日續與日職羅德隊進行交流賽第2戰，桃猿啦啦隊LamiGirls與羅德啦啦隊M☆Splash!!在賽前見面會上合體跳舞。 中央社 分享 facebook，
雖然今年小米米粉節改為線上活動，
，米粉依舊力挺衝出驚人買氣。米粉節昨天晚上10點結束後，
，小米公司聯合創始人黎萬強便發布微博公告：「2014年米粉節，
，12小時共售出130萬台小米和紅米手機，
，支付總金額破人民幣15億元（含台港新加坡，
，約合台幣72.7億元）」。
根據小米官網統計顯示，
，本屆米粉節共賣出超過130萬台手機、5千台小米電視、10萬台小米盒子、74萬個行動電源、17萬隻米兔玩偶、52萬條活塞耳機、33萬個百變後蓋、20萬個隨身Wi-Fi；台灣下單量包括小米3及紅米手機共73，
，057台、行動電源69，
，288顆、活塞耳機48，957條，總金額超過4.3億元。
小米發布新聞稿指出，米粉節支付訂單超過200萬份，將在7個工作日之內全部發貨完畢。，
華南地區最大綜合交通中心（GTC）將於本月26日與廣州白雲機場2號航站樓同步啟用。屆時，
，旅客可以在這裡輕鬆實現飛機、地鐵、城軌、大巴、出租車、私家車等多種交通方式零距離換乘。中新社報導，
，該綜合交通中心位於廣州白雲機場1號航站樓和2號航站樓之間，
，設有連接通道與2號航站樓互通，
，總建築面積22.2萬平方米，
，相當於30個國際標準足球場大小，
，包含一個室內停車樓和兩個露天停車場，
，具備市內大巴、城際大巴、地鐵、城軌換乘等多種功能。主體為地上四層，
，地下兩層。 在交通流線上，2號航站樓採「單一方向」設計，接站車直接進入停車場，送站車在出港高架即停即走。旅客無論出發和抵達，所有進出交通都在航站樓和綜合交通中心內完成，出行、換乘效率大大提高。出發旅客，屆時無論是乘坐私家車、出租車，還是大巴（長途、市區線），均可直接經出港高架前往2號航站樓出發區下客。2號航站樓出發廳外路面共有10條車道，每種類型車道均設有專門的「即停即走下客區」。到達白雲機場的旅客，可在2號航站樓一層到達大廳外乘坐出租車，也可無縫進入綜合交通中心（GTC）選擇地鐵、大巴、私家車等交通工具離開。綜合交通中心（GTC）在一層東西側各設立了大巴站點。前往2號航站樓接機的私家車等社會車輛，則全部需進入停車場候客。據悉，配套2號航站樓啟用，白雲機場新增三個停車場，新增停車位5127個。白雲機場每逢節假日出行高峰停車難的問題將得到有效緩解。乘坐地鐵的旅客，需要在1號航站樓坐飛機的，可在地鐵「機場南站」下車，需要在2號航站樓坐飛機的，則在「機場北站」下車。地鐵「機場北站」位於綜合交通中心（GTC）大廳西側負一層。未來，旅客還可搭乘城軌往來白雲機場，綜合交通中心（GTC）東側負一層位置預留了城軌站台。，
ESPN今天爆料，
，費城76人再度表達願意接受林書豪合約的意願，
，Yahoo體育新聞也分析，
，休士頓火箭正在清出薪資空間，
，一來可以引進另一名球星，
，二則可以跟進外界報價，
，續約留下小前鋒帕森斯（Chandler Parsons）。
據悉，
，火箭只要願意添加一個未來新人選秀權，
，76人就會同意與火箭進行交易。
76人目前仍在重建之中，
，雖然他們還有薪資空間，但76人把目標放在明、後年，林書豪本季1500萬美元薪資，只計840萬美元薪資額度，可以幫助76人明年夏天釋放更大空間。
火箭仍在積極想要引進尼克前鋒安東尼（Carmelo Anthony），雖然機率不大。另外ESPN和今日美國報也報導，火箭與熱火前鋒波許（Chris Bosh）早有接觸和默契，一旦波許不留熱火，他可能會轉戰火箭。，
2019年最亮眼的債券基金首推聯博美國收益基金，
，連11個月都是淨流入，
，累計2019年前11個月淨流入金額已高達新台幣646億元，
，在所有境內外股債基金中最吸金，
，在2019年也交出9.5%的出色漲幅。債券基金投資人對聯博這家投信並不陌生，
，聯博旗下擁有國人長年來最愛的基金，
，也就是聯博全球高收益債券基金。這檔基金布局多元，
，持債逾千檔，
，雖然配息率不是最高，但中長期績效穩健，吸引國人持有金額超過4，100億元，在2019年前11個月也吸金538億元，僅次於聯博美國收益基金。 聯博美國收益基金是2019年的最大吸金器，勝過長年冠軍聯博全球高收益債券基金，主要原因在於這檔基金大多為投資等級債，目前基金的平均信評為A-。在2019年，美國聯準會（Fed）降息，美國公債殖利率下跌，投資級債券也受惠。另外，這檔基金年化配息率達5%，雖然低於高收益債券基金的6.6%，但也很有吸引力。另外，聯博美國收益基金100%持有美元計價債券，避開匯率風險。基金有近八成布局美國，債券種類以美國公債占近25%最多，高收益債占18%。聯博美國收益基金在國內都熱賣，基金規模從2018年底的3，311億元，大幅成長到2019年11月底的8，246億元，主要來自於資金的淨流入。即使台灣投資人大買特買，但持有聯博美國收益基金比重仍只有18.8%，在國人最愛的前七大債券基金中比重最低。目前國人持有這檔基金達1，552億元，為國人第四熱愛的基金，前三名為聯博全球高收益債券、安聯收益成長、富蘭克林坦伯頓新興國家固定收益基金。，
男子被問到中大獎會怎麼用，
，竟回答「妓女和古柯鹼」，
，讓直播中的女記者非常尷尬。 圖截自YouTube 分享 facebook twitter pinterest 日前網路流傳一段新聞片段，
，電視台女記者在樂透投注站隨機訪問一位正在選號的民眾，
，並詢問他如果成為中獎幸運兒，
，要如何使用這比獎金？沒想到這名男子竟回答「妓女和古柯鹼」讓直播中的女記者傻眼，
，只能尷尬結束。《TEEPR 趣味新聞》日前上傳一段影片至YouTube頻道，
，美國一種樂透彩票強力球（The Powerball）引起民眾中獎慾望，
，國外電視新聞台正在直播投注站內的洶湧購買人潮，記者走進裏頭，隨機選了一位正在選號的男子作訪問，並詢問他所選的幸運號碼是多少，男子回答「14、24、27、15」。由於中獎機率只有2億9千2百萬分之1，女記者更進一步問「中大獎會怎麼花？」男子不花一秒時間考慮直接回答「妓女和古柯鹼」，女記者趕緊將麥克風收回並說「這不是我們想要的回答」臉上盡是尷尬的笑容。也因為是電視直播，女主播鎮定地和現場女記者做連線收尾，但畫面切至另一名男主播時，他冒出一句「Isnt live TV grand？」（這不是直播嗎），為上一秒發生尷尬錯誤再補一槍。男子事後說明自己已婚也有兩個孩子「實際上不會去嫖妓」，雖然有看到攝影機在旁邊，但他會這樣回答記者是因為「我不知道是被記者採訪，而且我很專注在我自己的事」，且說到「她的問題讓我有點無言，所以我決定給她一個愚蠢的回答」。相關影音連結，
有駕駛在路上目睹一輛轎車後座竟然塞了一台冰箱，
，直呼「太恐怖」。 圖擷自LINE官網(0227) 分享 facebook 一般人搬運家電或大型物品，
，通常會請宅配運送，
，但有人或許不想花錢，
，乾脆用自家轎車載運，
，有民眾在路上拍到一輛小轎車左後車門打開，
，一台冰箱就塞在後座，
，而冰箱一部分機身就露出外面，
，影片PO到「爆料公社」後嚇壞一堆網友。一名駕駛昨（25）日開車在桃園，
，路上驚見一台小轎車的後座塞了一台冰箱，但因為冰箱體積太大，這台轎車車主只好把左後車門打開，讓冰箱露出一截機身在外頭，連旁邊的車輛也閃得遠遠的，不敢太靠近，深怕碰撞到發生危險。PO文的駕駛目睹這「奇景」感到不可思議，認為就算是要把轎車當貨車，物品也應該放在後車廂，怎麼會放門邊呢？同車的友人直呼「太恐怖」。影片引來上萬名網友觀看，許多人直呼「太誇張」、「好危險」。有網友痛批「車主為了省貨車搬運費，拿自己生命及其它用路人安全開玩笑？」、「租一台小貨車很難嗎？」、「太誇張了，罰單都比那台冰箱貴」、「後照鏡完全看不到也能開」，也有網友諷刺的說「活動血滴子啊」、「客貨兩用的概念」、「以後還能載棺材呢」、「國軍可以考慮叫他載雄3」，還有網友表示原PO既然拍到車牌號碼，快點去檢舉。根據「車輛違規載貨相關法規」，裝載貨物超過規定的長度、寬度、高度，或者裝載整體物品有超重、超長、超寬、超高，而未請領臨時通行證，或懸掛危險標識，處汽車駕駛人新臺幣3000元以上，9000千元以下罰鍰，並責令改正或禁止通行，若致人受傷者，吊扣駕駛執照一年；致人重傷或死亡者，吊銷其駕駛執照。，
興勤總經理何益盛 記者楊雅婷／攝影 分享 facebook 被動元件保護元件廠興勤（2428）去年EPS衝上7.03元，
，創下歷史新高紀錄，
，今年上半年EPS高達3元創新高，
，更是超越龍頭國巨（2327），
，而股價也步步高升，
，成為今年第三檔市值突破百億的被動元件廠。興勤此番業績面、股價面亮眼的表現，
，元老級的總經理何益盛是關鍵人物之一。何益盛是興勤的元老級員工，
，員工編號是002，
，僅次於創辦人隋台中，一路從基層業務做起，在公司已經服務30年，如今，興勤已是年營收規模超過50億元的企業，今年上半年每股獲利竟超越龍頭國巨，榮升為被動元件廠獲利表現前段班資優生。何益盛基層業務出身興勤是何益盛第二份工作，出社會的第一份工作，是一家熱敏電阻公司，當時他因緣際會向興勤創辦人隋台中採購線材，雙方開始結識，1988年便轉職到興勤服務。當時他從基層業務做起，直到2012年11月底，正式接棒總經理一職，隨著創辦人共同讓興勤日益茁壯。如今集團員工規模達超過4，500人，去年興勤合併營收達新台幣54.08億元，稅後淨利達9億元，每股稅後盈餘7.03元，更創下歷年來的新高紀錄。何益盛上任四年多來，繳出了漂亮的成績單，每年營收逐步穩定成長，2012年，公司當時年營收規模還在「四」字頭，2015年跨過50億元，每股稅後純益站上5元；2016年營收54.12億元，年增5.66%，2017年將挑戰「六」字頭，EPS衝上7.03元，創下歷史新高紀錄，下一個目標將是要挑戰百億元大關。興勤的經營理念秉持「興業、圓滿、勤實、永續」等四大信念，何益盛認為，勤奮、踏實、永續都很重要，但最重要還是員工群策群力一條心，團結向前走，才能在產業立足和穩定成長。積極布局電動車展望未來，何益盛表示，興勤將積極發展布局電動車市場，提升在汽車產業市占率，並擴展溫度感測器產品應用，布局機器人與物聯網領域。市場預期興勤今年業績將逐季成長，預估今年整體業績還可較去年成長5%到一成左右，也將再創歷年新高，今年該公司在車用電子和電動車相關傳感器應用，可望繼續穩步成長。興勤(2428)近三年獲利表現資料來源／CMoney 製表／楊雅婷 分享 facebook，
3月16日／台股投資情報站 | 今日股市 | 股市 | 聯合新聞網 親愛的網友：為確保您享有最佳的瀏覽體驗，
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，預估去年第4季每股純益（EPS）有機會創近幾季新高，
，轉投資互動近期表現強勢，
，本業、業外均佳。關鍵數據：留意新台幣後續變化，
，若仍維持持續升值，
，資金行情將持續。技術觀察：整體量能增溫下，加上今天K線收紅，技術指標轉強，短線維持高檔震盪趨堅。觀盤重點：1.觀察店頭市場走勢，若能持續強勢，短線有利投機行情。2.留意月線支撐，未跌破前趨勢偏多。3.留意第4季季報表現。，
印尼新任總統佐科威的當選，
，象徵平民力量崛起，
，也提出多項財政改革、改善投資環境等政策，
，企圖重振印尼衰退的經濟，
，社會對他抱以許多期待。但因政黨處於國會劣勢，
，日前甚至在佐科威強力反對下，
，依舊通過「廢除地方直選」，
，20日正式上任後佐科威蜜月期結束，
，若要實踐政見藍圖勢必得先過國會一關。
印尼新總統佐科威並非政治世家，親民形象深植民心，加上競選時提出12年國民教育與免費醫療政見，備受基層民眾支持，清廉的形象也讓外資看好，如韓國三星、日本三菱汽車相繼提出在印尼的擴廠計畫。但20日上任後，卻可能因為朝大野小的困境，讓選民期待幻滅。
佐科威帶領的民主奮鬥黨，在4月國會大選僅獲得18.95%的票數，該黨組成的聯盟也只占國會4成席次，也就是佐科威國會弱勢，難以立法引導政策實行。當初競選總統的宿敵普拉伯沃，帶領著掌握52%席次的大印尼運動聯盟，在國會中聲勢浩蕩，也明確表達擋下佐科威改革草案的決心。
力壓佐科威最好的例子，莫過於日前國會「廢地方直選」，反對黨推出法案，取消民眾直選地方首長的權力，改由地方議會推選省長、市長、區長等人，現任總統帶領的民主黨雖是國會大黨，但卻因為所提草案被否決，拒絕投票，佐科威即使極力反對，說這是「民主大退步」，但最後國會仍以226對135票通過此法。
佐科威面對的社會挑戰艱鉅，過去印尼GDP成長仰賴出口橡膠、棕櫚油、金屬等，但中國需求略顯疲態，印尼的貿易淨值愈縮愈小，同時外資抱怨交通與電力等基礎建設欠佳，投資環境相當不友善。
雖然佐科威提出削減燃料補助策略，並打算縮短投資的發證許可時間、發展基礎建設，回應整體社會需求，但他卻沒有如外界預期，釋出內閣成員以拉攏普拉伯沃聯盟，如何讓政見不會胎死國會，各界都等著看。【更多精采內容，詳見】，
