經建會昨天通過捷運淡海延伸線（淡海輕軌運輸系統）綜合規畫報告書，
，新北市副市長李四川說，
，未來輕軌電車將直接行駛在道路中央與人「共享路權」，
，民眾可親自感受電車從身旁緩速經過、彷若置身德國法蘭克福的場景。
淡水區崁頂里位於淡海新市鎮第一期開發的綜合示範社區，
，里長盧春安昨晚直說，
，這是久違的好消息。
盧春安說，
，交通不便是淡水居民最期盼解決的問題，
，捷運延伸線通車，
，不僅可協助新市鎮周邊居民便利往返淡水市區、響應節能減碳，更能帶動北海岸地區都市發展。
交通局長趙紹廉說，綠山線在淡金公路部分採高架、其餘採平面軌道，藍海線採全線平面軌道，不過顧慮中山路、中正路路幅及交通量而採各布設平面單軌，到新生街與中山路交會後再併為雙軌。未來輕軌電車不排除採無架空線設計，保持天際線整潔。
李四川說，淡海延伸線可以串連沙崙文創園區、漁人碼頭等淡水地區觀光遊憩需求，促進淡海新市鎮開發，紓解台二線紅樹林段至竹圍路段尖峰時段塞車，及淡水市區停車與交通問題。
至於要自負營運盈虧，李四川說，大眾捷運法本來就規定，捷運由地方政府負責營運，包括大台北都會捷運、高雄捷運都是如此，以淡水地區每年有三百萬人次遊客，相信未來不會虧損。，
北台灣昨天凌晨下起豪大雨，
，新北市多處堤防道路嚴重積水，
，還有多處山區土石坍方，
，三峽區茅埔路板新水廠水壩旁一塊高約2公尺的巨石滾下，
，擋在路中間阻礙交通，
，嚇壞正好經過的小貨車駕駛，
，所幸沒造成傷亡。
新北市消防局統計，
，昨天豪大雨造成全市17處災情，包括11處道路積水、4處土石坍方及2棵路樹倒塌；三重、新莊、五股等地區疏洪道路，一度因水深及膝全面封閉，停放二重疏洪道堤外的汽、機車，半個車輪泡在水中，幸好積水在下午逐漸退去。
據了解，北市府災害應變中心昨天提前「二級開設」應變，新北市府則保持「平常心」，維持「三級開設」。新北市災害應變中心表示，因事前掌握降雨區域和雨量並未異常，因此未提高應變層次。
水利局抽水站管理科長許崇仁表示，昨天適逢初二大潮，原本預估中午12時至下午1時是最高潮；昨天凌晨下起大雨，各抽水站趁上午6時起退潮陸續啟動抽水機因應，未造成市區淹水。
許崇仁說，昨天共有14座抽水站、47個抽水機組啟動抽水，多數位於三重、蘆洲、新莊等區。
消防局長黃德清說，根據台大團隊及簽約合作的民間氣象公司提供預報資料顯示，北海岸地區雨勢較大，板橋、樹林、新莊、五股、雙和等市區等時雨量都在40毫米以下。
水利局雨水下水道工程科技正潘志豪表示，每年第一場大雨都是測試側溝及雨水下水道暢通與負荷量的好機會，昨天是今年第一場大雨，市區沒有明顯積水，已通過考驗。，
泰國1月主要通膨率降至3.39%，
，較去年12月的逾1年高點3.63%趨緩，
，扣除鮮食和能源價格的核心通膨率則由1.78%降至1.59%，
，顯示上月工資大幅成長對通膨的影響有限，
，使央行有空間維持低利率以支撐經濟。多數經濟學家認為泰國央行本月20日開會時可望維持政策利率在2.75%不變，
，未來數月也可能繼續按兵不動。，
，，
，
美國最大城市紐約市廿三日傳出第一起感染伊波拉病毒案例，
，患者是曾在西非幾內亞行醫的「無國界醫師」組織醫生史賓塞，
，醫院已經將他隔離治療，
，紐約市衛生當局正追蹤史賓塞曾接觸過的人，
，避免疫情擴散。
卅三歲的史賓塞（Craig Spencer）原本在紐約長老教會醫院於哥倫比亞大學的醫療中心服務，
，過去一個月在西非行醫時曾協助治療伊波拉患者。他十七日返美，
，當時身體並無異狀；但廿三日上午出現發燒與腹瀉症狀，
，因此通報當局，初步篩檢為陽性，目前住進伊波拉病患指定醫院貝爾維尤醫院隔離治療，仍待再次檢驗確認。媒體一度報導史賓塞燒到華氏一○三度（攝氏卅九度半），但紐約州長郭謨後來澄清是一百點三度（約攝氏卅八度）。
史賓塞回國後並未自我隔離，一周內曾搭地鐵、計程車及到保齡球館，但未看診。無國界醫師會發給每位醫護人員指導手冊，要求他們返國時與當局保持聯絡，每日測量體溫兩次並維持最低程度人際接觸，進行自主健康管理，直到確認未感染。史賓塞的未婚妻及兩名友人已被隔離，紐約市長白思豪安撫民眾不必驚慌。
史賓塞是美國第四起感染伊波拉的病例。美國本土第一起確診病例是賴比瑞亞籍男子鄧肯，他已於八日病逝德州達拉斯的醫院；而當時負責治療鄧肯的兩名護士先後傳出遭到感染，美國國家衛生研究院二十四日宣布，其中一名越裔護士范妮娜（Nina Pham）已痊癒出院。
台防疫等級不變
【記者鄭涵文／台北報導】美國紐約出現伊波拉感染個案，疾病管制署副署長周志浩表示，歐美尚未出現社區感染，所以台灣防疫等級暫時不變，仍由疾管局負責。
周志浩解釋，提升防疫等級，通常是為跨部會協調更有效率，若歐美國家出現社區感染，國內防疫等級就會提高到衛福部；若是大陸、香港或東南亞出現確定病例，就會提升至行政院層級。
※延伸閱讀》
‧專題／關於伊拉波 你不可不知的7件事，
美國國內安全部網站公布2013年綠卡發放報告，
，去年取得綠卡總人數為99萬553人，
，其中排名第一為墨西哥的13萬6028人，
，中國則以7萬1798人居次，
，印度6萬8458人排名第三。
這份總共六頁的報告中，
，詳細列出2013年取得美國綠卡的人數，
，並列表與往年作比較，
，中國人取得綠卡方面，
，從2011年開始，數目逐漸遞減，2011年取得綠卡的中國人為8萬7016人，2012年減少到8萬1784人，2013年則降到7萬1798人。
事實上，取得綠卡總人數也同樣由2011年至今，逐年減少。2011年獲得綠卡總數為106萬2040人，2012年為103萬1631人。這份報告列出取得綠卡的主要20個原國籍國家中，只有印度在2013年取得綠卡人數微幅成長，其他少部分勉強維持水平，大部分則遞減。
2013年取得綠卡者，住在加州的最多，19萬1806人，其次是紐約州13萬3601人、佛羅里達州10萬2939人、德州9萬2674人、新澤西州5萬3082人、伊州3萬5988人、麻州2萬9482人、維吉尼亞州2萬7861人、馬里蘭州2萬5361人、賓州2萬4720人。
如果以都會區來分，「紐約、北新澤西、長島」(New York-Northern New Jersey-Long Island)最多，16萬7393人，其次「洛杉磯、長灘到聖塔安納」(Los Angeles-Long Beach-Santa Ana)，依次是「邁阿密、勞德代爾堡、龐帕諾灘」(Miami-Fort Lauderdale-Pompano Beach)、「華府、阿靈頓、亞歷山德亞」(Washington-Arlington-Alexandria)、「芝加哥、茱莉葉、瑞柏」(Chicago-Joliet-Naperville)。
此外，去年成功申請綠卡的移民，有高達65.6%是透過家庭移民方式取得綠卡，職業移民取得綠卡則佔了16.3%，而藉這兩項途徑獲得綠卡人數，從2011年到2013年，都出現增加情形。
申請政治庇護或難民身分取得綠卡者人數，則出現下降，2013年這項綠卡人數為11萬9630人，占總綠卡人數的12.1％。比2011年的16萬8460人，以及2012年的15萬614人都少。
在年齡層方面，25到34歲為取得綠卡最多的年齡族群，人數達23萬4690人，占總人數的23.7%，而5歲以下及65歲及以上取得綠卡人數，分別僅有3萬3740人及4萬8875人，是所有年齡層中最少取得綠卡的族群。，
成淵高中學生李翰暄在去年的台北半程馬拉松賽受傷，
，需長期休養。北市府體育局為讓他專心復健，
，專案補助醫療費及營養費，
，希望讓李翰暄安心養傷，
，在2017世大運中能再展雄風。
李翰暄的教練潘瑞根表示，
，李翰暄的家境並不富裕，
，甚至小時候家中的飯菜常常要吃上好幾天，
，更別說龐大的復健費用。
李翰暄去年參加台北半程馬拉松賽後，
，不慎受傷導致腰椎椎弓第3節裂傷三分之二、第五節滑脫，所幸體育局願意補助學生運動傷害防護醫療費及選手營養費共11萬1750元，希望能給與選手良好的醫護支持。
潘瑞根說，李翰暄是少數具有體能優勢的長跑選手，若能復健成功，絕對能在4年後的世大運中拿下好成績。李翰暄曾在去年全中運拿下5000及1萬公尺雙金牌。
體育局長何金樑表示，除盡心照顧選手，讓受傷的選手能盡早擺脫傷勢，重回比賽。為給選手最好的體育訓練環境，自97年起訂定「台北市基層運動選手訓練站實施辦法」，依不同的運動類別在學校內設置訓練站，目前共97校163站。
專案部分為11個單項協會及1所運動中心，總計175站，預計發放金額約為2778萬元。
另外，今年度績優運動選手訓練補助金第一階段共計319位選手提出申請，資格符合者計312名，發放總金額為2395萬2千元，希望透過訓練補助金獎勵優秀獲獎選手。，
台灣工銀（2897）大股東聯電（2303）今天將持有的台工銀股票11.83萬張，
，全數賣給台工銀董事長駱錦明家族投資公司，
，平均每股交易價6.1元，
，駱錦明控股台工銀比重也增至三成以上。
駱錦明家族持有台工銀的投資公司，
，主要有台軒、明山、怡昌與台雅四家，
，四家投資公司合計持有台工銀27.87%，
，聯電則是持有台工銀4.95%。今天聯電將手上持股全數出脫，
，則是賣給台軒、明山與怡昌三家投資公司，
，也使得駱錦明家族掌控台工銀比重來到32.82%。
台工銀買回庫藏股也在今天屆滿，累計買回約7，000多張，同時也拉抬台工銀股價至7元之上。不過，聯電與駱錦明的交易，是另行議價並參考台工銀近期均價而訂定，因此交易價格比台工銀收盤價7.2元要低，但聯電仍有處分利益近2，500萬元可認列。，
騎機車過橋，
，無建築物遮擋的開闊視野總讓人心曠神怡，
，如再遇上無敵夕陽美景，
，不少機車族都忍不住停下車來自拍，
，情侶們更不忘在落日餘輝下留影曬恩愛。但這樣的行為其實一點都不浪漫！許多用路人反映，
，橋上觀美景已成為機車族的行車威脅，
，一不小心閃避不及，
，浪漫可能變悲劇。
不只橋上美景暗藏危機，騎機車突遇大雨，若前方就有隧道或已在隧道內，機車族往往停車或聚集在隧道口穿雨衣，也容易造成後方來車不及反應的危機。
機車族的莊先生，每天和同事下班都要路經連接新北市永和和台北市的福和橋，最近發現很多機車騎士任意停車，掏出手機搶拍夕陽。橋上機車橫陳，影響交通、險象環生。
「很多人還連拍好幾張，就差沒修圖上傳臉書了」，莊先生不滿指出，福和橋上汽機車擁擠，尤其機車道更是狹窄，在橋上臨停拍照危險性不輸酒駕，但卻從未見警方取締，日前在尖峰時段下班回家時，更差點就撞上前方臨停的機車，「對方還一副無所謂的樣子」，令他怒不可遏。
機車族陳小姐表示，她常看到機車騎士在要騎出隧道口時發現隧道外正在下大雨，於是就緊急停在隧道口換穿雨衣。「多數人都會站在人性的角度上思考，多半不忍苛責」，但她的眼睛對光線較為敏感，隧道裡屬於暗黑環境，接近隧道口時眼睛尚須一段時間才能適應明亮的光線，「一群人擠在出口換雨衣，一不小心就撞上了」。，
基隆市警局今天表示，
，自13日酒駕新制上路到19日為止，
，警方共計取締酒後駕車37件，
，其中有27件移送法辦、10件開單舉發。
基隆市警局並統計酒後駕車造成的交通事故。市警局表示，
，去年共發生246件，
，其中有1件事故不幸造成死亡；而今年截至6月為止，
，共發生62件事故，
，無人身亡。
市警局表示，
，有鑑酒駕造成的悲劇不斷發生，警方每月由各分局、交通隊及保安隊，共執行9次擴大取締酒駕專案，並動員1152名警力，保障民眾生命及財產安全。
警方表示，酒後駕車取締新制上路後，駕駛人吐氣含酒精每公升0.25毫克以上，警方將依公共危險罪移送法辦，呼籲民眾酒後應以「指定駕駛」或「搭乘計程車返家」，切勿開車上路，保障自身及他人安全。，
擺脫連日的陰雨，
，本想趁著難得放晴的周六悠哉的看個電視，
，孰料「我是歌手」的成績揭曉，
，「陰謀論」的臆測滿天飛揚，
，不禁自問：台灣歌手非要得「冠」嗎？
這些沉潛許久的歌手因此節目重受矚目，
，其實力眾所肯定，
，其表演深獲好評。以一個歌手而言，
，吾願足矣！
況且，這些歌手因邀約增加，身價水漲船高，隱形的利益非要得「冠」加持不可嗎？
也許有人覺得：「冠軍爆冷門」太匪夷所思，一路過關斬將，得冠希望濃的林志炫屈居第二太委屈，但世事不也常如此嗎？凡事盡力而為，想得「冠」，要天時、地利與人和相應！
在教育界已逾十五年，學校大小比賽不斷，參賽學生個個想抱「冠軍」歸。常可見：若無法勝利就不想參賽，或是因輸不起而放話結怨的情事。又有多少人看重參賽背後的意義呢？若人人急功近利，而無法享受比賽背後的成長與學習，那要比賽何用？
現在的學生普遍被認為不夠努力，那是因為他們太「聰明」。他們默默看著大人世界的一切，選擇將心思投入自己感興趣的地方，從中得到滿足及成就。，
