廣受歡迎且深入回憶古早花蓮的「花蓮講古」，
，花蓮市公所經1年多編修、增補完成第三版，
，昨天舉辦新書發表會；市長田智宣稱讚作者林炬壁記錄許多早期的花蓮事物，
，「值得想了解花蓮的人深入閱讀。」
已故花蓮市明義國小退休教師林炬壁，
，於民國68年間在媒體以專欄連載花蓮發展的小故事，
，深受讀者喜愛，
，在讀者要求下，
，林炬壁欲罷不能，
，原訂寫100篇卻不斷連載。
民國89年，當時的國立花蓮師範學院鄉土文化研究所集結專欄出版「花蓮講古」，民國90年，花蓮市公所再版，因書中記錄許多花蓮的人文、歷史、已消失的景觀等，很受歡迎；市公所邀張政盛、姚誠、葉柏強、黃家榮等文史工作者增補、編修第三版，昨天於花蓮市立圖書館兒童分館舉辦新書發表會，林炬壁的遺孀陳錦雲應邀出席。
市長田智宣說，林炬壁於民國68年連載396篇專欄，紀錄非常多花蓮的歷史、人文，經1年多籌畫，獲陳錦雲同意，讓市公所編修出版「花蓮講古」第三版；全書增修34張相片、修訂100處內容、取得20張相片授權，「是鄉土書籍中，想了解花蓮事物非常重要的書。」，
由模具轉型為人工牙根醫材公司，
，鴻君科技董事長鄭鴻君表示，
，很多企業老闆和他一樣，
，都是出身技職，
，會更了解技術和基層。而他的模具廠副總出身高職夜間部，
，月薪十五萬元，
，一點不輸給博碩士；他也對年輕人喊話，
，「只要專業能力強，
，敬業、肯吃苦，
，沒有22k」。
鄭鴻君在高雄應用科技大學與該校模具工程系李正雄開設「品質管控」課程，他表示，到學校當業師逾四年，順道為公司找尋人才，每年延攬3~5名碩士生到公司上班，培訓高階人才。
「公司需要的高階人才，通常不會太多，因此需要多花時間來觀察，」鄭鴻君說，透過當業師，讓他有機會找到優秀研究生。
教育部推動技專院校老師到業界研習、業界專業人士到學校當業師，可進一步促進產學合作計畫，並且為學生提供實習機會。例如，高雄應大學生可利用暑假到鴻君科技實習。
「人才真的很少，在南部更少，」鄭鴻君也抱怨，不少好學生實習結束後，就返回北部，不願留在南部。此外，他也大喊，「基層還是很缺工！」「因為多數人還是要升學，念大學後，很難放下身段做基層工作。」
教育部統計顯示，102學年度技專院校共遴聘了6397位業界專家，其中以工程類實務專家最多，管理類次之。教育部官員表示，藉由業界協同教學，不僅可培養業界所需人才，傳授學生與業界相關技能，更縮短學生進入職場再教育時間；對業界來說，可增進與學生互動，尋找公司儲備人才。，
宜蘭市3月1日將調整行政區域，
，把40個里減為38個，
，校舍路29巷將更名為薪傳1路，
，但當地民眾不知情，
，直到宜蘭戶政事務所日前張貼告示單，
，才驚覺路名被更換，
，多數住戶認為程序有問題，
，要求重新命名。
東村里長林吉雄指出，
，東村里人口較多，
，將分成2里，並決定更改路名，將有數百戶、上千人受影響；原先戶政事務所規畫將校舍路29巷改為陽明1路、2路，但遭當地民眾否決，另行聚集鄰長、社區主委、廟主委等約30餘人開會討論。
林吉雄說，當地有3人曾獲歌仔戲薪傳獎，有人提議應改為「薪傳1路」，符合地方特色也較有意義，當時無人反對或異議而定案。
「門牌怎麼改名了？ 」林姓民眾表示，日前出門看到沿路門牌都被貼告示單，才發現路名要變成薪傳1路，相當錯愕，完全沒溝通就決定，根本就是強迫居民要接受。
宜蘭戶政事務所表示，路名更改工程浩大，不可能逐戶徵詢意見，第一階段透過民意代表表達意見，再公開徵求民眾意見，現行公告只是初步構想並非定案，將於本月17日舉辦公聽會討論。，
陸客在台消費發威，
，中國銀聯卡在台灣刷卡及提款總額，
，一年逼近千億元台幣。聯合信用卡中心及財金公司最新統計，
，去年全年銀聯卡在台刷卡消費達466億台幣、提款金額450億台幣，
，加總為916億，
，逼近千億元規模。
去年景氣低迷，
，但是政府開放陸客自由行及陸客團來台的人數大幅成長，
，對台灣的消費貢獻不小。台灣在2009年，先開放了銀聯卡在台刷卡，隔年再度開放銀聯卡在台提款。
聯合信用卡中心副總經理殷介芳表示，去年銀聯卡在台刷卡消費金額大幅成長，全年刷破466億元，比前一年度的261.05億元，大幅成長78.5%，平均每筆刷卡金額為9452元。銀聯卡在台開通刷卡至今，陸客光是刷卡金額累計已達870億元台幣。
財金公司副總經理潘維忠表示，去年銀聯卡提款金額也大幅成長7成，去年全年提款總額為450億元，比前一年度的261.57億元，成長72%，平均每一筆提款金額1.4萬多元。
銀聯卡在台累計提款金額也有751億台幣，若將提款與刷卡金額加總，歷年陸客在台消費已貢獻1621億元。
為鼓勵大陸消費者在國外（包括台灣）多刷卡消費，中國銀聯還提供，若大陸消費者使用銀聯標準卡（卡號以62開頭）在台刷卡付費，消費金額將自動轉換為人民幣，計入帳戶，可直接以人民幣還款；不用再承擔商品價以外的費用，即可省去一筆刷卡金額約1到2%的貨幣轉換費。，
據華爾街日報報導，
，由於全球農作物一連串的豐收，
，使糧食庫存壓力減輕，
，並將使新興市場的通膨展望下降，
，利率也能維持相對低檔，
，包括台灣在內。
2012年由於美國及其他穀物產國氣候乾旱，
，使玉米及黃豆的價格大漲；但從今年二月至今，
，南美、澳洲及俄羅斯的穀物生產均恢復正常。據聯合國糧農組織 (FAO)公布的報告指出，今年9月底穀物價格指數比去年同期下降25%；並預估今年全球玉米產量將增加13%，小麥增加7%。
東南亞的米價也因豐收而下跌；八月以來泰國白米價格已下跌12% ，越南米價下跌5%。國際貨幣基金也指出，糧價下跌，加上原料商品跌價，有助於使通膨維持低調。
對台灣及南韓等主要糧食進口國家而言，低糧價將使政府維持低利率，以促進經濟成長。台灣幾乎所有需要的小麥、玉米及黃豆都仰賴進口，九月消費者物價年增率已由今年初時的1.8%，下降到0.8%。，
受到中日釣魚台事件影響，
，中日航空市場受重創，
，大陸春秋航空公司今（十七）日開始，
，在上海浦東至日本佐賀機場和上海飛高松的航線推出零元機票，
，這可說是至今為止世上最便宜的機票。
春秋航空是大陸民營航空公司，
，也是唯一一家廉價航空，
，昨天公司在其官方網站貼出「0元瘋搶」的宣傳，
，十七日開始，
，上海至佐賀的航線上推出售價零元的機票（燃油費和機場使用費另計），
，每一個航班出售五十張。這個活動將持續兩個月。
不過，日本媒體報導，春秋航空發言人指出，日本規定不能出售零元機票，因此在日本的宣傳中為一元機票。
今年八月，春秋航空的上海—佐賀航線平均搭乘率為百分之八十二，但是日本政府將釣魚台進行「國有化」行動後，九月的搭乘率就跌至百分之六十三。春秋航空公司與佐賀縣政府合作，期望此舉提升搭乘率，吸引大陸遊客到佐賀旅遊觀光。
在日本「購島」後，中日航線客座率明顯下降，大陸部分航空公司的赴日航線上座率甚至跌至百分四十以下，多家航空公司都暫停或削減赴日航班。春秋航空日本航線的上座率也下降了三、四成。
春秋航空官方網站顯示，今天起，春秋航空將在上海浦東往返日本福岡佐賀機場航線上的零元機票，可預訂日期一直持續到十二月十七日，標註為「P1等級艙」，且明確寫「官網特供，不得退改簽」。
不管是佐賀或高松，雖然是零元來回機票，但仍需支付往返的機場建設費和燃油附加費，分別是去程五百六十元人民幣及回程四百七十元共計一千零卅元（約合四千八百四十元新台幣）。
春秋航空方面表示，推出零元機票，主要還是期望在赴日航線客座率下降的情況下積聚人氣。
春秋上座率 世界第一
˙春秋航空是大陸唯一一家廉價航空公司，總部在上海，二○一一年淨利潤逾四點七億元。目前機隊規模達到卅三架一百八十座空中巴士A320飛機（十二架為自有）。
航線有上海至日本、泰國、香港、澳門、北京、廣州、重慶等國際、國內航線六十餘條，平均上座率百分之九十五，是世界平均上座率最高的航空公司。
，
「九二九罵英九怒火聯盟」預定九月廿九日國民黨全代會當天，
，號召「黑衫軍」走向凱道嗆馬。但該聯盟活動遭「白衫軍」發起人質疑是「某黨高層授意」，
，目的是為分散同天「全國關廠工人連線」嗆馬活動聚集的民眾。怒火聯盟昨天澄清是「自發性公民運動」、未受資助，
，無黨無派。
「九二九罵英九怒火聯盟」由媒體人葛樹人、藝人郭美珠、前紅衫軍副總指揮莊嚴等人組成，
，號召民眾穿黑上衣、白色或淺色褲子上街嗆聲，
，象徵「大是大非」、「是非分明」。這支「黑衫軍」將從台北市仁愛路、安和路口出發，
，一路遊行到凱達格蘭大道會場。
「九二九罵英九怒火聯盟」發言人顏冠得昨天表示，
，「沒有任何人可把群眾帶過來、帶過去」，
，嗆馬只是希望匯集公民力量、發出怒吼。該聯盟並發表聲明指出，
，支持關廠工人連線訴求，也歡迎所有公民參與任何街頭公民運動。，
前台北縣蘆洲警分局警員林雍昇和懷孕妻子唐玉薰2007年燒死在屏東家中，
，家屬要求10家保險公司理賠1億3千多萬元，
，一審認定2人是自殺，
，判其中4家賠1876萬元；但二審法官認為火是林妻點的，
，林自己並非想死，
，判10家保險公司賠6300餘萬元。
高雄高分院合議庭指出，
，林雍昇腳底有二級燒灼傷，
，顯示死前曾在現場走動，現場燒焦棉被也顯示林曾試圖滅火；林電腦中有封「給老婆的話」家書，提及兩人相差八歲的姊弟戀造成妻子有不安全感，勸妻別因一時氣憤拿孩子出氣或尋死，顯見他有正向人生觀，無自殺動機，林妻有尋死念頭。
合議庭查出，林母曾向友人透露，唐女鬧情緒時多次說要去跳海，動不動就鬧自殺；事發前一晚唐女發現丈夫戶頭少了2萬，質疑把錢給了別的女人，打電話給母親說想回娘家，哭泣中突然掛掉電話，推斷唐女有強烈自殺動機。加上火災調查報告指現場有4處起火點，每處有相當間隔，認為火警應是唐女點火造成。
林雍昇和唐玉薰1998年2月到2007年1月，透過林母或親自向10家保險公司投保。一審法官審理時，認為2人有服用安眠藥，且血液中均有酒精反應，認定自殺身亡，超過2年以上壽險部分要賠，判決4家保險公司應給付1876萬元。二審認定林非自殺，判10家保險公司應賠壽險及林的意外險共6300餘萬元，全案可再上訴。，
中國國家海洋局於日前下發《關於全面實施以市場化方式出讓海砂開採海域使用權的通知》，
，宣布自2013年1月1日起，
，在全國範圍內實施以拍賣掛牌等市場化配置方式出讓海砂開採海域使用權，
，通告發布之日起不再受理海砂開採海域使用申請。通知規定海砂開採海域使用權由沿海省（區、市）海洋行政主管部門以拍賣掛牌等市場化方式依法出讓，
，海砂開採海域使用權一次性出讓年限最長不超過3年。
通知中還確定了禁止和嚴格限制海砂開採用海活動的區域，
，同時鼓勵和引導發展深海海砂開採技術，
，促進海砂開採向深遠海區域發展。
國家海洋局海域管理司有關主管表示，
，全面實施以市場化方式出讓海砂開採海域使用權標誌著中國大陸海域資源市場化工作邁出堅實的一步，
，有利於全面深化海域資源市場化配置工作。，
股市泡沫是個事先難於判斷的現象，
，但當股市下挫回到原起點時，
，我們回過頭來才發覺到曾經歷一個股市泡沫升起和破滅的循環。一般而言，
，股價上升總是在景氣低迷和無通貨膨脹之憂時，
，貨幣當局採取寬鬆貨幣政策的資金面因素所開始的，
，但當股價上升到一個泡沫現象則終有破滅的時候，
，除了獲利不佳或市場預期報酬率已達極限等企業本身的因素外，
，貨幣當局採取緊縮貨幣政策程度令投資人難以承受時，
，則是刺破泡沫的最大外在因素。
歷年來，常見美國股票指數的變動率在一年之中有高達30%的情形。例如，自1990年以來，美國道瓊工業指數的變動就有七次屬於這種情形，但不是每次的變動都是泡沫現象，其中較顯著的有2000-2002年之間的美國網路風暴、和2008-2009年之間的全球金融風暴，其特點如下：
一、在風暴期間，該指數每年最高點和最低點逐年向下，難於回升，堪稱股市泡沫破滅的現象。二、該指數要回升到風暴前之水準則歷時甚久，在網路風暴由2000年到2006年，金融風暴則由2007年到2013年，各花了約六年時間。這反映在金融風暴中，股市「套牢甚久、賺錢不易」的現象。三、在這二次風暴過程中，貨幣政策呈現「由緊而鬆、再趨緊」的循環現象。例如，在網路風暴中，美國聯邦資金利率由2000年7月的最高水準6.54%，一路下降到2003年12月之最低水準0.98%，而後再逐漸上升到2006年12月之5.24%，而該利率上升又再引起其後2008年的全球金融風暴和隨後聯準會採取超級寬鬆貨幣政策，將其聯邦資金利率引導至接近零的水準，目前為0.09%。這反映在金融風暴中，緊縮、寬鬆、緊縮的循環是貨幣政策的宿命。
推動美股自2013年以來穩定攀升的主要因素有：一、美國、歐元區、日本和中國持續採取寬鬆貨幣政策；二、預期美國將只會務實升息和美元走強；三、美國景氣復甦和企業獲利增加；四、外資偏愛美國。
首先，在美國景氣復甦和獲利好轉的大環境之下，歐美日先進國家和中國的寬鬆貨幣的全球資金部分流向美國，有推升美股的數量效果；值得一提的是，中國的廣義貨幣供給M2將近20兆美元，大於美國和日本的合計數，而其約4兆美元的外匯存底亦對全球的資金供給有很大的影響。
其次，若聯準會正式宣布升息，則缺少了預期升息的因素，短期間美元或會止升，外資投資美元資產將會減緩，甚至減少。另一方面，縱使美國聯準會開始調升利率，若能維持美國實質長期利率（例如10年期公債殖利率）低於其實質經濟成長率的情況，則歐日中和聯準會的原數量寬鬆效果將部分抵銷該升息的價格效果，減緩美股下修的程度。
最後，美國金融市場全球化的程度相當高，且逐年上升，例如，在美國境內的外國投資部位占美國GDP比率從2010年的79.32%上升到2014年第2季的94.19%，而美國的境外投資部位的GDP占比，在同一期間，則由47.85%上升到57.56%，因此美國和國際經濟金融情勢的變動都會影響美股的變化。值得一提的是，今年9月外資流入占美國長期證券投資的比率高達57.33%，而外資持股對匯率變動是相當敏感的，因此，美元走強似乎符合美股堅穩的利益。
當前美國經濟成長減緩，但股債匯市等金融面熱絡的不均衡發展現象，美股投資者開始憂慮上述助漲美股的因素會隨時反轉，變成黑天鵝現象。惟美國景氣持續復甦應是美股中長期很重要的穩定因子。
（作者是台北大學亞洲研究中心榮譽顧問），
