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開發金三王二后 戰鬥部隊就位

開發金控自大股東辜仲入主初期,

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,大陣仗挖角外資圈人才,

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,如今開發金總經理王銘陽操刀各子公司董事與高階經理人,

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,連他本人與執行副總郭瑜玲組成「三王二后」的新五強卡司,

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,戰鬥部隊已就定位,

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,四大引擎將火力全開。王銘陽身兼中壽董事長,

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,在中壽納為開發金子公司後,

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,他與中壽副董事長郭瑜玲分別出任開發金總經理、執行副總,

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,郭瑜玲並再兼凱基銀副董。 王銘陽念茲在茲就在各子公司相互整合、跨售效益,

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,月月緊盯各子公司總經理跨售績效,而開發金的壽險、證券、商銀、私募股權投資四大引擎,除了提升綜效,在明確各自經營策略與獲利模式後,進入新階段其專業戰力也要進一步提升,所以新來三位外資圈背景的新血,都擁有豐富的專業經驗與戰功,可與他配合共同戰鬥。從此次三大子公司董事會改組與高層人事異動,可以發現凱基銀的變動幅度最大,包括董事成員與總經理,反映出開發金四大引擎,就屬銀行在其產業地位較弱,因此增添外資銀背景者,而新任總經理曹慧姝具備凱基銀較不具優勢的法金、聯貸等業務長才,則有利加速銀行端獲利展現,「三王二后」組合成型將如何帶動開發金戰鬥火力,值得觀察。,

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馬克宏杜魯多 譜寫全球政治新篇章

20國集團(G20)高峰會本月才剛閉幕,

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,主流媒體關注的,

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,不外乎美國總統川普和俄、中元首的互動,

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,但網際網路熱中討論的,

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,卻是另兩位領導人之間哥兒們情愫的最新進展。這兩位G20最年輕的領袖─法國總統馬克宏,

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,39歲,

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,加拿大總理杜魯多,

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,45歲─實在有太多共通之處。年輕帥氣,共有法語背景和文化,立場同樣中間偏左。兩人都曾因為年輕被對手低估,但事後證明對手錯了。法國總統馬克宏(左)和加拿大總理杜魯多背景相似、立場同樣中間偏左,兩人互動引發外界熱烈討論。 路透 分享 facebook 今年5月,剛當選法國總統的馬克宏在西西里的七大工業國(G7)高峰會上首度出席外交場合,第一次有機會和杜魯多見面,兩人一見如故, 比肩漫步盛開的玫瑰園,相談甚歡。7月在德國舉行的G20峰會,與會元首雖多,少了玫瑰園的場景,兩人眼裡沒有別人,仍抓住機會私下會面一番。閒不住的網友又開始瘋傳並轉推附兩人互動的照片,想像其中迸出的火花。當然,兩人真實關係無法讓人想入非非,他們的話題想必離不開世界大事,舉凡反恐、移民、敘利亞問題、北韓、氣候變遷,還有世界金融局勢,避開媒體前的場面話和外交語言,一對一交心,更能肝膽相照,溝通無礙。不過,網路仍然樂此不疲地,認真想把兩人關係搞得更津津有味。有網友推文說,「馬克宏看杜魯多的眼神,就像是杜魯多看歐巴馬的眼神,看來歐巴馬失寵了」,又有網友說,「羅曼史(Bromance)繼續延燒」。馬克宏和杜魯多所釋放年輕的活力,與川普代表的爾虞我詐的外交較勁,形成強烈對比。紐約時報專欄作家伊根(Timothy Egan)指出,相較之下,71歲的川普,不僅是美國史上最年邁的總統,也大概是美國史上頭一位集過時價值觀於一身的總統。大西洋彼岸的馬克宏,不僅撲滅了法國川普式極右派的民粹勢力,還帶給美國人民一絲盼望。川普退出巴黎氣候協定之際,馬克宏向美國科學家招手,讓他們有機會「讓地球再度偉大」。川普上任後推翻歐記健保、讓2,100萬美國人喪失健保,他要重啟煤礦業,又要以冷戰思維來對付古巴。相較之下,馬克宏要推全民健保、要在2040年全面停用汽柴油車。而加拿大能有杜魯多這樣的總理,也讓美國人羡慕不已。最近一份民調發現,四成美國人寧願杜魯多也不要川普當總統。杜魯多和川普在意識形態和政策上歧異甚多,但尚能保持友好關係。另一面,外交界人士指出,杜魯多也需要法國和歐洲,讓加拿大保有戰略縱深,外交上也不致太依賴美國。北美有杜魯多,歐洲有馬克宏,在美歐關係低盪之際,兩人適時搭起橋梁,讓美國和歐洲盟國之間被川普攪和之際,不致發生更多誤解。「馬杜戀」開啟法國和加拿大邦誼新的面貌,也帶給全球地緣政治新的契機。兩國在國內生產毛額(GDP)在全球所占比率雖僅逾5%,卻有機會發揮關鍵作用,以包容代替保護、以合作代替對立、以創新代替守成,在美中或美俄之間你來我往、只有空轉的舊格局中,扮演適時引導的角色。我們也不由得心生羡慕,因為我們這裡還看不到有如此前瞻眼光的領導者。(綜合外電),

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屏東東港鮪魚雕塑 日大師作品無人問

屏東東港鮪魚雕塑 日大師作品無人問 | 台灣百寶鄉 | 地方 | 聯合新聞網 親愛的網友:為確保您享有最佳的瀏覽體驗,

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,現擺放在東港港區最深處的海之丘。 記者蔣繼平/攝影 分享 facebook 由日本設計界大師福田繁雄創作的黑鮪魚雕塑,

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,豎立在東港港口最深處,

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,卻乏人問津,

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,讓台灣設計大師林磐聳再三直呼:「可惜,

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,這可是一件藝術瑰寶!」出身東港的林磐聳,

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,這次參與國發會「設計翻轉地方創生」計畫,

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,意外發現有日本大師的作品就在家鄉,鮪魚雕塑豎立在原本的觀海樓旁(現在改為海之丘),幾乎沒有遊客會來,甚至被當地人遺忘,讓他大嘆「可惜了」。「如果全世界有2條魚要被人拍照留念,除了哥本哈根的美人魚雕像,就是東港這座福田繁雄鮪魚雕塑!」林磐聳說,這是福田繁雄唯一放在海外的作品,可惜福田在日本被奉為設計界大師,作品卻在東港無人聞問。據當地人回憶,2003年福田繁雄來到東港感受漁鄉風情,隔年他即創作送給東港,並放置在華僑市場旁供人欣賞,過了幾年因空間不夠被移到草叢擱置,事後遭抗議移到觀海樓,卻發生魚頭朝海犯了漁業界大忌,被漁民抗議才轉頭面向鎮內,直到現在才被人提起。林磐聳解釋,這個雕塑作品,直看是個「鮪」字,橫看卻是一條鮪魚,是福田繁雄擅長的雙重同構並列手法,可說是全東港最有價值的藝術創作瑰寶。東港鎮公所主秘劉佳郎表示,福田繁雄的黑鮪魚雕塑放置在港口末端的海之丘,確實鮮少人去,目前考慮搬遷至光復路口作為地標迎客,並利用燈光布置供民眾欣賞,或者是遷至大鵬灣擺放讓更多人欣賞,但都還在討論階段。,

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中國主權基金 來台找投資夥伴

握有7,

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,000億美元(折合新台幣約22兆元)的中國主權財富基金中國投資公司(簡稱中投公司)董事長丁學東今日表示,

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,台灣企業可與中投合作,

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,前進新興市場尋找投資契機。
丁學東今日出席2014兩岸企業家台北峰會論壇,

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,就兩岸金融合作做上述表示,

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,據悉,

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,此行是丁首度造訪台灣,

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,已有不少台灣企業找上門,

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,與中投洽談合作可能性。
丁學東指出,

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,美國聯準會量化寬鬆退場(QE)後,新興市場熱錢紛紛出走,尤其是亞洲新興國家對於資金需求更是迫切,建議台資企業可與中投公司攜手,前進新興市場尋找投資機會。
丁學東說,新興國家目前正面臨經濟轉型時期,在人口、改革紅利推波助瀾下,具有產品、消費、行銷等創新模式,極具投資契機;而台灣在資訊科技、製造業與農業等具備高效率與產業群聚能力,透過兩岸合作,一起「錢」進新興市場,搶進亞洲區域整合商機。,

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影/休旅車陷火海 民眾見義勇為急攔車救人

影片由蔡姓民眾提供基隆市七堵區大華橋頭,

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,今天傍晚發生一輛休旅車火燒車,

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,火光衝天,

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,蔡姓民眾當時剛好跟在休旅車後方,

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,發現濃煙後熱心追上,

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,急攔車通知駕駛停車逃命,

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,後來又有一名年輕人也幫忙救出駕駛的老婆,

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,隨後不到1分鐘就陷入火海,

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,2人驚險逃過一劫。今天傍晚5點30分左右,

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,蔡姓民眾跟在一輛休旅車後面,發現休旅車後行李箱不知原因有濃煙,當時休旅車駕駛尚未發覺,仍繼續往前開。蔡姓民眾見義勇為,在大華橋旁追上休旅車,用車子擋住休旅車前方,大喊告訴司機他的車冒濃煙,然後馬上幫忙打電話跟並協助滅火。休旅車駕駛急忙跳出車外,並協助坐在副駕駛座的老婆,老婆也嚇了一大跳,當時有一名年輕人也來幫忙,協助將她拉救出來,2人出來後,不到1分鐘休旅車就全面燃燒起來,陷入火海了。因火太大滅不了,基隆市消防局獲報趕至,休旅車上2人已脫困,消防隊員拉水帶灌救把火撲滅,車子被燒得面目全非,已採證調查起火原因。一輛休旅車今天傍晚在基隆大華橋頭發生火燒車,火光竄天。圖/蔡姓民眾提供 分享 facebook 一輛休旅車今天傍晚在基隆大華橋頭發生火燒車,火光竄天。圖/蔡姓民眾提供 分享 facebook,

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拖行李箱來…小姊弟暑假看459本書

蘆洲一對小姊弟孫芷歆和孫義翔,

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,天天拖著行李箱到圖書館看書、借書,

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,暑假看完459本圖書。 記者連珮宇/攝影 分享 facebook 暑假期間很多人忙著「抓寶」,

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,新北市蘆洲一對小姊弟孫芷歆和孫義翔卻天天窩圖書館,

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,每天拖著行李箱把書帶回家,

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,暑假就看完459本圖書,

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,讓管理員都吃驚。小姊弟的母親說,

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,2人就讀幼兒園時因她創業忙碌,

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,一度拿電視機當「保母」,

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,未料小弟因模仿卡通人物說話,變得口齒不清,甚至遭到同學嘲笑排擠,最後只得到醫院進行語言矯正。孫媽媽將家中電視束之高閣,小姊弟結伴上圖書館讀出熱情。今年就讀小四的姊姊孫芷歆說,暑假看完181本書,最喜歡兒童小說,最高紀錄1天4本,「太想知道故事的發展,閱讀速度變得愈來愈快」。孫芷歆說,有時借的書全看完,為了等弟弟一起還書,會再看第2、3遍,每次都有不同感受。就讀小二的弟弟孫義翔,最喜歡繪本與科學類書籍,西遊記就看了3遍。他說,每天起床吃完早餐後,就會開始看書,一直看到眼睛累了,或被媽媽趕上床睡覺才會放下書本。他因看得懂的國字有限,會挑有注音符號的為主,「喜歡書本的味道,不知不覺一個暑假看完了278本書。」永平分館主任謝雪君表示,一開始看到姊弟倆拖著行李箱很好奇,便鼓勵看完100本書,就可獲小禮物,沒想到真完成挑戰。,

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紅線可臨停? 路標民眾看不懂

嘉義市民權路往西向的路邊立牌,

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,民眾看不懂。 記者林伯驊/攝影 分享 facebook twitter pinterest 嘉義市民權路的西向、介於圓福街與啟明路之間,

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,路邊全畫設紅線,

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,但旁邊禁止臨停的標誌,

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,附註「路口10米紅線外至此牌面路段」、「7時到9時、16時至17時半」,

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,民眾直呼看不懂,

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,有人因此遭開單,

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,向市議員蔡永泉陳情,

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,盼市府解釋清楚。嘉市府交通觀光處交通工程科長盧本能說,

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,該路段剛拓寬,雖畫紅線,因應里民需求有條件開放臨停,從圓福街口10公尺起算至標誌處的路邊,每日除了7時到9時、16時至17時半上下學尖峰時間,皆可臨停。蔡永泉指出,民眾很無奈陳情,依標誌研判似乎可臨停,沒想到吃個飯就遭開單,相當無奈。蔡則批評,乍看根本不清楚臨停的規定是什麼?嘉市第二警分局第五組組長曾文彥說,3月20日轄區員警開出5張違規停車罰單,接獲申訴,隨即函文市府請求解釋,確認此標誌符合道路交通標誌標線號誌設置規則,仍依法開罰。現階段考量民眾還不清楚規定,後續暫時不予舉發,勸導為主。曾文彥解釋,交通標誌設置規則中,紅線全日24小時禁止停車,但如有縮短的必要,應以標誌及附牌標示;他提醒,在民權路此標誌的後方,依照原本紅線規範標準開罰,至於距離路口10公尺內,一律禁停,盼民眾守法。,

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包商出包 消防廳舍蓋一半停工

嘉義市消防局後湖分隊為台汽撥用的舊保養廠,

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,因結構體逾40年,

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,市府編列預算興建新廳舍,

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,未料動土2個月,

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,包商就無預警停工,

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,市議員昨在議會痛批要求懲處包商。
市府消防局指出,

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,會先依合約通知趕工,

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,若進度落後超過20%,

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,將通知違約後終止契約、重新發包。目前還未支付任何工程款給包商,

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,若後續有違約問題,將向包商求償損失。
嘉義市議員郭美玲、蔡永泉、陳幸枝等昨質詢指出,市府編列3872萬元興建後湖分隊新廳舍,由一家營造工程股份有限公司以最低標3398萬元得標。未料這家公司周轉不靈,今年7月24日逕自停工,議員質疑,包商以最低標得標,現又發生財務危機,憂心工程品質。同時抨擊消防局非工程專業,直到包商跑了才知出問題,原預定明年3月完工的廳舍,看來遙遙無期。
消防局長游榮修表示,工程頭1個多月進度正常,督工確實,7月起包商疑似有財務危機,開始以各種理由搪塞無法施工,7月底突然逕自停工。消防局雖非工程專業,但不明白處都會詢問工務處,已盡履約管理責任,未料遇到問題包商。
游榮修說,目前後湖分隊工程約完成20%,包括地基與1樓鋼筋梁柱等。包商第一次請款時因有部分需補正,消防局未核撥任何款項。消防局頻頻聯絡包商出面解決問題,但對方避不見面,現已做工程進度結算,將依合約要求包商提出趕工計畫,若進度落後20%,將通知違約,進而終止契約,重新公告發包。,

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邱一新/台北市:大安區 不只是番茄

「不只是番茄」展現了時蔬料理的品味和想像力。 圖/邱一新提供 分享 facebook 這幾年西餐一直致力「台味化」,

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,固然多主張與在地風土食材連結,

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,建立文化識別,

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,但詮釋手法各異其趣,

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,或法式、或義式,

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,或融合分子料理,

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,或運用台灣生活經驗,

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,其中,

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,常做為開胃前菜之時蔬料理尤見精采,

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,某些店且有客製化或隱藏菜單,甚有專門店出現,對廚藝美學和美食地景(gourmet foodscape,如當季、有機、道德品味)有更多的期待,許是曾來台獻藝的法國米其林三星大師Alain Pasard啟發的時蔬料理風潮。譬以近日旅遊界某個愛吃懂吃的兄弟會邀宴的蔬食店VERDE為例,道道令人嘆賞,有直接品嘗蔬菜的美妙,亦有巧思逸品—如澆入湯汁讓菜苗從擬土壤(橄欖碎粒)徐徐長出來,謂之「蔬菜花園」。 主菜呢?名曰「蔬烤雞」,說是四種蕈菇建構肌理而成,佐咖啡醬汁,狀似墨西哥巧克力雞,有肉感無肉味,不免聯想到比爾蓋茨為了阻止全球暖化(畜牧業溫室效應)而投資的Beyond Meat(未來肉)—國內亦有引進,如摩斯「摩力時蔬堡」、Fridays「鮮蔬農夫漢堡」,口感幾近漢堡牛肉排,真假難辨。此種科技肉以豌豆(蛋白質)、馬鈴薯(澱粉)、甜菜根(血水)、椰油(肉汁)組成,與肉類成分無異,然而,還不夠美味,更稱不上廚藝。當代廚藝或說走火入魔,毋寧說是一種人文活動,除了傳達某種態度或價值—譬似「為拯救地球盡一份心力」;還要能吃到某種微妙感受;更要者,萬變不離其宗:美味也。有聞此店顧問是台灣女婿西裔大廚Daniel,在其「隱丹廚」(亦有時蔬菜單)我便曾吃過幾可亂真的蔬牛版卡帕丘(Carpaccio)—以香料醃漬無子西瓜再低溫爐烤60個小時創造出「薄片生牛肉」口感,捲上帕馬森起司、蕈菇、芝麻葉、巴薩米克醋,既美味又顛覆:西瓜不只是西瓜。「不只是番茄」展現了時蔬料理的品味和想像力。 圖/邱一新提供 分享 facebook 番茄也「不只是番茄」,分別用爐烤、蜜漬、油封等技法解構6個品種番茄,重組成一顆滋味深奧的奇妙番茄,展現了外國主廚將時蔬轉化為藝術的品味和想像力,論斤賣的番茄透過廚藝提升了價值,或可激發我們重新思考時蔬料理,探索更多的可能性。可見做菜好吃是不夠的,還要顛覆認知、挑釁味蕾,才能充滿食趣。以台灣精緻農業之優勢,若能將時蔬做到極致,賦予一個態度或觀念,或最有可能成為台味西餐的特色和優勢。據高琹雯《Liz關鍵詞》載,世界第一的丹麥Noma餐廳曾移師東京客座,演繹了如何以北歐邏輯和日本食材做出優美深刻的用餐體驗;同理,台灣西廚能否以「台灣邏輯」演繹出國際化的台味?過去我曾在RAW和Tairroir吃到這樣的味道,如今又在隱丹廚和VERDE的時蔬料理吃到同樣滋味。,

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悠遊卡虧轉盈 楊實秋:非連勝文功勞

連勝文擔任悠遊卡公司董事長期間,

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,讓悠遊卡轉虧為盈?議員楊實秋昨天指不是連的功勞。
連勝文宣布參選下屆市長,

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,市長郝龍斌昨天表示,

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,連勝文願意參選,

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,他不僅高興也支持。連到悠遊卡公司期間,

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,他曾交付連兩項任務,

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,一是讓悠遊卡轉虧為盈,

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,二是推動悠遊卡成為小額支付卡。結果連勝文一年內就完成這兩項任務,

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,證明他是有規劃和執行能力的人才。
不過,同樣宣布參選市長的楊實秋昨天出面反駁。楊實秋指出,93年他就在市議會要求公開競標悠遊聯名卡業務,悠遊卡公司進帳4.12億簽約權利金後,才開始轉虧為盈。
楊實秋說,之後中國信託、台新、台北富邦、國泰世華4家銀行得標,和悠遊卡公司簽訂3年合約。他提出得標銀行每發一張悠遊聯名卡,須給悠遊卡公司500元權利金,後來發出236萬張,為悠遊卡公司賺進16.2億元。這些都是連勝文97年到職前的事情,轉虧為盈並非是連的功勞。
楊實秋表示,後來他在市議會總質詢時,也向郝龍斌質詢過這問題,郝龍斌當時還對他說,「我才知道轉虧為盈是你的功勞」。
悠遊卡公司表示,楊實秋議員給了很好的意見,也讓悠遊卡公司有很好的收入來源。94年悠遊卡公司開始賺錢,有年度盈餘,但累積虧損仍有1億5800萬元。
悠遊卡公司指出,94年後每年都有賺錢,累積虧損逐漸減少。97年連勝文接任時,當年度公司累積虧損仍有5100萬元,但98年公司賺入1億5千萬元,累積金額也轉虧為盈約1億元。,

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