Open Data（開放資料）應用成未來產業趨勢，
，台北市產業發展局舉辦的「亞太創業競賽」23日頒獎，
，首次將「Open Data」應用獨立列為一個競賽組別，
，顯示相關應用漸受重視。
亞太創業競賽是台北市第二年舉辦的青年創業競賽，
，今年首次在一般「創業新秀競賽」外，
，設立「Open Data」應用類別，
，以鼓勵漸成風潮的開放資料應用。
Open data指的是把非著作權、專利權等規範，
，多數為政府擁有的各種資料，
，例如政府文件、氣象動態、地產價格、地理圖資、基因等，開放供社會大眾接觸、自行使用這些資料，已有許多台灣創業者應用Open Data製作App，創造出商機。
昨日獲獎的兩家「Open Data」應用中，冠軍為「友善台北好餐廳」智慧行動App，App已累計逾五萬下載量，相關服務並已獲得家扶基金會、微軟、21世紀等企業贊助，計劃除企業贊助外，未來將開發出收費讓一般人「體驗障礙」的商業模式。，
台股昨（10）日在電子與金融權值股大漲帶動下，
，收盤再創六年七個月來新高，
，金融類股指數大漲1.5%，
，改寫今年元月新高紀錄，
，以1，
，067點作收、創下2011年8月2日以來新高。
原本漲勢落後的金融類股，
，在金控族群上半年獲利暴賺1，
，600億元，
，再創獲利新高的激勵下，
，昨日股價更形轉強，獲利大增的國泰金、中信金、富邦金漲幅都超過2%，7月金融期貨指數昨日也上漲18點，收盤指數1，068點，單日漲幅達1.7%，更勝現貨。
金控除息行情也強勢上演，繼前天中信金挾獲利暴增利多，除息第一天就完成填息後，昨天除息、每股配息0.4元的開發金，股價終場上漲0.25元，以9.72元收盤，單日漲幅2.6%，個股漲幅大於類股漲幅，填息行情發酵，昨天成交張數9.7萬張，還原現金股息後，開發金昨天股價已收復10元面額。，
文化部要讓漆藝、陶藝、木雕、刺繡…這些經典工藝向下扎根，
，由台灣工藝研究發展中心、亞洲大學攜手合作「一校一工藝」計畫，
，昨天在亞大邀請12名來自各地的工藝師，
，將存有思想與技藝的「創藝晶片」傳承給國中生學員，
，象徵百年工藝傳承下一代。
漆藝工藝師陳永興說，
，漆藝也是一種美學素養，
，要學好不容易，
，值得推廣、傳承。掛上「創藝晶片」，
，國中生相當開心，光復國中學生李雅雯想學漆藝，她說，漆藝的美感相當神秘。
台灣工藝研究發展中心主任許耿修說，「一校一工藝」全台分北、中、南、東四區，以形塑在地工藝為特色，中區以竹藝、漆藝、植物染為主，亞大、工藝中心從6月到10月將推50場「工藝DIY」課程，工藝師到大學授課，國中生到校學習、觀察、動手實作。
亞大校長蔡進發說，鼓勵學生發揮創意與發明，近年來，除了在國際發明競賽中，獲獎連連，也屢次獲得德國iF、紅點等設計大獎。，
吳念真7月30日赴北京出席「2013微電影上線發布會」，
，談到近年台灣電影現況時表示，
，台灣電影表面風光，
，但背後的政治和文化實力都比較虛。大陸出現「高票房爛片」，
，對此吳念真說，
，如果是商業片，
，就尊重市場，
，沒什麼好爭辯的。
吳念真直言，
，近年台灣電影「看起來風光，
，但實際賺錢的沒幾部。」他自承抱持悲觀態度，「因為電影背後需要比較強的政治和文化實力，這兩點台灣都比較虛。」
他表示，現在台灣的年輕導演拍電影，預算動不動就1億元，「瘋掉了」。年輕導演確實有自己的風格，但他是「老人家」、「快速跳躍的鏡頭讓我頭暈」，他還是偏好用比較安靜的角度看東西。
針對大陸幾部「高票房爛片」，吳念真認為這種現象一直存在，完全取決於市場選擇，「因為有的電影其實不是拍給你看的，但你自己跑去看，還把它罵一頓……如果是商業片，就尊重市場選擇。」
以「泰囧」、「致青春」和「小時代」為例，吳念真坦言有聽過、沒看過。不過他說：「29歲以下的也許愛看『小時代』，但你有什麼辦法？」就好像他那一代的年輕人流行看瓊瑤電影，就算大學教授罵，還是照看不誤。
此次他應邀接拍微電影「新年頭老日子」，描述大城市小人物面對的中老年危機。吳念真表示，他是以老年人心態講述家庭故事，並試圖拍出輕鬆的感覺。不過在看了其他導演的作品後，他謙稱自己拍得「有些粗糙」，該片已於7月25日上線。
「2013大師微電影」邀請的導演還有香港的張婉婷和羅啟銳夫婦、大陸的呂樂和日本的黑澤清執導。，
今天是元旦連假最後一天，
，預計高速公路下午會出現北返車潮，
，高公局建議民眾，
，如果要利用國道返回北部工作崗位，
，儘量上午就出發。
高公局交管組組長呂文玉表示，
，今天是收假日，
，高速公路車流量與平常周休二日差不多，
，比較容易堵車的時間約在下午一點到五點，至於容易壅塞的路段，中山高有平鎮系統到內壢、員林到埔鹽系統等北上路段；北二高則是龍潭收費站到大溪、霧峰系統到霧峰等北上路段。呂文玉建議要北返工作崗位的民眾提早出門。
國道五號宜蘭往台北，也是比較容易堵車的路段，今天國五還是有實施高乘載管制，下午兩點到晚上八點，頭城、宜蘭、羅東、蘇澳四個交流道北上入口，小型車要坐滿三個人以上才能上去。
昨天高速公路上的車流量超過兩百萬輛次，但是整體而言還算順暢。，
國境之南墾丁是度假勝地，
，交通部有意興建恆春支線鐵路，
，減少民眾開車塞車，
，但仍有人認為，
，不開車到墾丁玩，
，實在不方便。觀光局表示，
，99年4月起推出台灣好行「墾丁快線」，
，從高鐵新左營站搭客運到墾丁，
，兩個小時內就可抵達，甚至有飯店推出行李直掛服務，讓「墾丁快線」載客率高居台灣好行20多條路線前五名，國內外旅客反映都很不錯。可見自己不開車，墾丁也可以好好玩。
每到旅遊旺季，墾丁飯店總是一房難求，不少民眾偏愛開車到墾丁，大批遊客不但塞爆當地交通，從台北開車到墾丁，即使不塞車，也要開6、7個小時，但因為自己開車機動性較高，即使累，為了方便到墾丁各景點，多數人還是寧可自己開車。
但觀光局表示，民眾開車遊墾丁的方式，近年其實已開始出現變化。觀光局國旅組科長莊靜真表示，原有的墾丁客運路線主要服務當地通勤族，從新左營站發車後，會遶進高雄市區載客，走市區道路共有92個站才能到墾丁，民眾搭客運至少要花3個小時。
但「墾丁快線」通車後，只停靠8個站，行車時間縮短至2個小時左右。莊靜真說，「墾丁快線」由屏東客運、國光客運和高雄客運三家聯營，在高鐵新左營站就有服務櫃台，來回票650元。通車後觀光局接獲許多民眾反映，認為大幅縮短搭車時間，且不分平日、假日，每半小時有一班車，非常方便。而且很多人改以慢遊、定點玩墾丁，不一定非開車不可。，
近日，
，常在臉書上看到好同學分享到日本賞櫻自由行的照片。因為她跟我先生有一面之緣，
，加上我們都喜歡遊走天涯，
，因此我也常將她的行程轉告另一半。在我的認知裡，
，就像電視台的主播，
，純粹只是「報導」，
，沒有其他含意，
，豈料「君心不似我心」。
前幾天，
，因為小女兒趕著出門，沒有回應老爸的「訓誨」，他竟然大發雷霆，滿肚子委屈的說：「別人家的女兒都跟爸爸很親密，為什麼我的女兒跑得遠遠的？」「你三不五時就說這個同學去了哪裡，那個同事又去了哪兒，聽在耳裡讓我很有壓力，你知道嗎？」
原來我自以為的「分享」，竟然是他的「壓力」！當晚除了用line告誡女兒，必須改善對父親的態度之外，我也重新檢討自己的言行，是否常常在無意中給家人造成困擾而不自覺？
即便我們結婚已經三十多年，我依然認為婚姻是一門艱深的學問，夫妻雙方都必須不斷的學習修正，才能譜出和諧的雙人舞曲。，
美國司法部控告蘋果公司與書商合作，
，聯合操縱電子書價格，
，此案3日於美國紐約開審。美國司法部門認為，
，蘋果因為提供了iBook平台，
，讓出版商可以聯合提高零售價格。蘋果則反駁說，
，不知道出版業者有壟斷價格的意圖，
，且已與出版業者劃清界線，
，表明沒有做錯任何事。
美國政府指出，
，蘋果與出版商聯合制定電子書售價，
，使零售商無法自行設定價格，此舉的目的是為了對付擁有廣大電子書市占率的亞馬遜書店。報導指稱，當時的出版業者不滿亞馬遜書店發行價格低廉的電子書，因此與蘋果公司合作，意圖拉抬電子書價格。
美國司法部以蘋果創辦人賈伯斯生前的話做為證詞，賈伯斯在傳記中提到：「我們將採用仲介模式，由書商來設定價格，我們得到30%的佣金，而顧客要付高一點的費用，但不管怎樣，這是書商想要的。」亦即，蘋果透過iBookstore平台賺取電子書銷售的佣金。
但蘋果表示，蘋果在進入電子書市場以前，並不知道出版業者有壟斷價格的意圖，而且在蘋果發覺之後，蘋果隨即開始獨立行動，與出版商劃清界線。
蘋果現任執行長庫克也不認為蘋果觸法，「我們沒有做錯任何事，」他說，「我們將參與法院的訴訟。」他最近受訪時表示，蘋果將不會在一張「說我們做了什麼事，但我們實際上沒有的文件上」簽字。蘋果還指出，自從iBookstore推出後，電子書的平均價格已由7.97美元下降至7.34美元。
原先被控訴的5家出版商，都已經與美國司法部和解，他們總共支付1億6，400萬美金補償消費者，並允許書本零售商提供打折優惠予消費者。
【更多精采內容，詳見】，
日本中古車電子商務平台公司Auto Server(5266)預計2014年第1季來台上櫃，
，副社長高田典明今天強調，
，Auto Server目前是日本會員數最多的中古車電子商務平台。公司今後將積極發展全球化、並跨足亞洲市場，
，目前在中國大陸的ASNET CHINA「車通天下」已開始營運，
，希望藉由在台IPO取得進軍亞洲市場的前哨站。
主辦承銷商元大寶來證券表示，
，F-Auto Server將是台灣資本市場第一家以日本原股，
，來台掛牌的公司，
，因此相當具有指標性意義，但掛牌時的股票面額要等到2014年第1季才會確定。
據悉，AS公司去年營收創歷史新高，2012年營收達13.97億元，較2011年成長17.1%，2012年EPS為6.97元。截至今年上半年營收為6.59億元，較去年同期穩健成長，稅後純益達1.18億元，EPS為4.13元。
高田典明說，「ASNET」是日本國內最大之中古車流通資訊平台，與日本全國110個中古車拍賣會場連結，覆蓋了於中古車拍賣會場刊登之中古車資訊 90%。目前「ASNET」會員數亦已突破4萬會員，未來公司計畫活用固有資源、持續拓展市占率。
開發的新事業將包括系統開發、提高會員購買力等，主要鎖定資料庫商機、推出提供ASNET會員與消費者間可使用的新服務介面「店面商談NET」、提供中古零件服務「Reparts Direct」、以及讓會員使用ASNET平台購入車輛時，同時提供需要的周邊產品販賣服務等。，
於是，
，我和泰國來的朋友想下車了，
，乾脆換一位司機，
，否則這樣在仰光市區繞下去，
，還是找不到緬甸反對黨「全國民主聯盟」（NLD）總部。
其實，
，翁山蘇姬為領導人的NLD總部距離知名飯店不遠。我們問第二位司機，
，對方先是眉頭一皺，
，再微笑、搖手、拒載。
終於，
，泰國朋友印證了心中懷疑：緬甸政府長期打壓反對運動、監視親反對黨民眾所烙下的記憶，很可能是司機拒載的原因。
我們猜測，前一位司機知道地點，礙於擔心有人看到他載客前往反對黨總部，被記下車號或是拍照存證，不願駛近正確地點。但他已經講好價錢，不想放棄生意，東繞西繞，繞到我和朋友投降，自動下車。
想起好心朋友提點，「一般司機不會帶你去敏感的NLD總部」，問了也是白問，大家默契是「寫NLD總部附近一家餐廳」，請司機帶你去，再走路過去。
我回頭走向第二位司機，我緬語不行，用手語。「我知道你擔心（拍了拍自己胸口），可否載我們到附近，我們用走的過去（右手食、中指在左手掌心上滑動）」。他笑得好高興。
上了車，到了目的地。彼此胃口都變大了。
行經翁山蘇姬茵雅湖旁老家前，司機暗示，「右轉就是她家」。我們彼此笑了笑，再用右手食、中指比一下「走路」，他懂了，但這次更大膽，車就停在翁山蘇姬家門口對面車道。下車拍照，遠遠處的確有人看著這個方向，想起大家耳提面命：「有人會拍下你的照片建檔。」
如果緬甸前軍政府要人民心生恐懼，他們達到目的了。我們拿出華族朋友寫的NLD緬文地址端詳再三，「他可能故意寫錯地址」，同行朋友猜測。，
