Uber或許正在顛覆全球計程車業的商業模式，
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，但在進軍日本市場時卻吃癟，
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，因為厭惡風險的日本民眾，
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，比較偏好高品質的傳統計程車服務。英國每日郵報報導，
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，日本國土交通省統計，
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，2015年日本國內計程車市場規模達1.73兆日圓（152億美元）。按理說，
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，Uber要在擁有富裕客群和東京等超級大都會的日本大發利市，
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，應非難事。光在東京市就有5萬輛計程車，且外觀好認、服務周全，在各大都會裡招計程車也只要幾秒鐘；相較下，用手機透過Uber叫車，反而沒那麼方便。東京最大計程車業者之一的日本交通公司執行長川鍋一朗說：「日本民眾不喜歡冒險，且非常講究服務品質。」Uber也受制於日本法令，日本嚴禁讓無執照者經營計程車業。因此，Uber試圖繞道進軍日本市場，2015年在九州福岡推出車輛共乘試營服務，但很快就被日本當局擋下。Uber宣稱，這項服務是為了研究地方區域需求，但當局認為這可能構成無照經營計程車服務、引發安全疑慮。川鍋也認為，安全問題是Uber無法在日本複製在其他國家成功經驗的原因之一，「意外發生時，Uber不會承擔責任，只主張自己是平台提供者。日本政府無法接受這點」。，