高齡者夜間騎腳踏車況，
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，往往未及察覺或來不及反應，
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，容易肇事，
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，圖為台南市交通大隊免費幫民眾腳踏車裝車燈防撞。 記者黃宣翰／翻攝 分享 facebook 交通部與警政署的統計都顯示，
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，高齡者的車禍死亡在所有年齡層中都居首。警方指出，
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，長者行動、反應緩慢，
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，身體機能不像年輕人硬朗，
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，高齡行人遭車撞後，
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，易因顱內出血過多不治，另外，許多家屬考量長者年事已高，身體復原慢，較易放棄急救。警方指出，長者出門時間多在清晨，因不少長者有清晨運動習慣，但清晨路上因車輛少，開車或騎車者車速易變快，加上高齡行人多穿暗褐色衣物，不愛光亮色系，容易遭未注意的駕駛撞上。 北市警局交通警察大隊表示，北市今年一到六月共有十八位行人死亡，其中長者占十一人，分析其肇事原因，行人違規超過六成，其中以未依規定行走行人設施最高，闖紅燈次之。警方說，長者不聽勸，也不願遵守交通規則，導致高齡行人違規比率高。市警局交通大隊指出，年長者自認熟悉路況、經年累月的用路習慣，都是高齡行人事故發生潛在危險因素。此外，失智症已成現今文明病，患有失智症的長者外出常迷路，又常在半夜或清晨獨自外出，有時忘了自己在那裡，甚至在路口徘徊，都增加危險性，今年七月三日凌晨，患失智六十六歲王姓婦人獨自走在在北市大直街，神色惶恐，不斷發抖，已經忘了自己是誰、家住何處的她，茫然站在路邊，幸好被警察發現才免於發生事故。今年四月間，八十一歲蔡姓老翁離家後，在外漫無目的亂走，當天晚上竟走上台北市洲美快速道路的路肩，被駕車行經的巡邏警員發現，趕緊下車攙扶蔡翁上車，帶回派出所內。警方指出，天色昏暗下，老人家如在不知不覺中走上快速道路，危險性更高。，