無人車想上路 要先搬開五障礙

無人自動駕駛車正夯,

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,但汽車業者坦言,

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,在實驗場地做出自動駕駛車輛不難,

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,但上路後才見真章,

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,五項大考驗正等著無人車征服。第一個考驗就是電子干擾問題。無人車就是一部充滿雷達、感應器、偵測器,

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,甚至無線網路和衛星設備的車輛,

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,這些電子產品都要使用頻率傳送資訊,

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,就算頻寬沒問題,

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,電子干擾也夠頭痛。第二個是基礎設施,

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,在無人駕駛下,乘客想去多遠?問題可能不在電與油,而在網路通不通。由於無人車大量應用後端的雲端運算,包括預知交通狀況、導航系統,一旦離開都市,網路不通,無人駕駛車馬上不通是個問題。另外,無人車不可能只有一輛車在路上,大批無人車上路、傳送的資料數量之大,可能瞬間塞爆網路,若沒有基礎設施配套,無人車「不可行」。第三是政府政策,相關法令和環境能否跟上無人車發展。許多國家提供補助,協助業者發展,但隨財政困窘,可能讓補助斷炊。第四是經濟負擔能力。無人車代表科技很進步,但也表示很花錢,每加一樣自動控制設備,成本就上升。業者指出,電動、無人這些概念雖好,但樣樣花錢,消費者打算花多少成本擁有無人車,是一大問題。第五是人車分界、法令與倫理的問題,例如「無人車出事、到底誰該負責?」去年底加州通過法令,要求無人車上應配有合格駕駛。還有涉及倫理層面的問題是,「如果一輛大貨車迎面撞來,無人車該閃避而撞上旁邊的行人,還是被貨車撞上、傷及車內的生命?」沒有工程師敢在自動駕駛程式中寫出誰該犧牲的決定性程式,也讓無人車與駕駛和道路安全的關係必須被詳細檢視。,

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