投顧觀點 蘋果的下一步…自駕車裝AR | 上市電子 | 股市 | 聯合新聞網 買東西RSSApp粉絲團我的新聞udn family搜尋美國大選時尚汽車NBA台灣國際鳴人堂新鮮事部落格全部願景新聞財經時尚汽車NBA遊戲國際鳴人堂新鮮事部落格元氣話題讀書吧讀小說知識庫電子報基金房地產影音售票網外貿網買東西有設計有行旅捷客聯合文學聯經出版世界日報App 即時熱門要聞娛樂運動全球社會產經股市健康生活文教評論地方兩岸數位旅遊閱讀雜誌時尚汽車購物 房市投資情報 股市要聞 上市電子 上市公司 店頭未上市 權證期貨 udn / 股市 / 上市電子相關新聞美資看鴻海 目標價72元國巨 第3季單季稅後純益8.91億元法人看好下半年 敦南今年EPS逾1.3元Q3獲利佳 大聯大、文曄Q4也樂觀投顧觀點 蘋果的下一步…自駕車裝AR分享分享分享留言列印A-A+2016-11-02 14:53聯合晚報 記者楊雅婷／台北報導WhatsApp 投顧表示，
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，未來Apple的無人駕駛系統有望支援AR，
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，預期可提供創新使用者體驗。 報系資料照 分享 facebook Apple加速進入擴增實境（AR）事業，
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，微軟與Magic Leap為最大競爭對手。凱基投顧調查，
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，目前相關AR的供應商包括台積電（2330）、鴻海（2317）、廣達（2382）、中探針（6217）、信邦（3023）等，
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，在利多加持下，
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，都是可留意的個股。台積電因AR尚無標準規格，
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，故許多圖像與傳輸晶片均須採客製化設計，凱基投顧預期台積電為Apple、微軟與Magic Leap的首選合作對象。至於鴻海雖目前Apple AR供應鏈能見度仍不高，但具備生產與設計彈性優勢的鴻海，最有機會成為相關產品組裝廠商。廣達為大多數Windows Holographic產品的設計與組裝廠商，在VR領域則取代歌爾，取得Facebook下一代VR產品Oculus的獨家組裝訂單。另外，中探針與信邦均是Magic Leap供應商，為上下游關係。AR是比開發汽車更偉大的計畫。許多媒體報導Apple的汽車計畫「Project Titan」已停止開發，轉向聚焦無人駕駛系統。凱基投顧表示，Project Titan原先包括1~2種車款，最快需到2020~2022年才能量產，因量產時程過久且許多開發項目非關Apple核心競爭力，所以預測Apple的無人駕駛系統將支援AR，預期可提供創新使用者體驗。AR與Apple目前所有事業均有關，可廣泛運用在各種裝置與應用。，