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，國內25家銀行推出安養信託，

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，根據信託公會統計至今年第3季為止，

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，安養信託累計業務金額已達146億元，

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，今年全年安養信託財產金額上看150億元。高齡者安養信託是指高齡者或親屬交付金錢，

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，包含保險金、有價證券或不動產等財產，

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，向信託業者辦理信託，

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，信託目的為老年安養的財產管理、安養照護、醫療給付等項目。 統計至今年第3季，

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，信託財產金額較去年底增17％，

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，相關安養信託人數逾1.5萬人以上。高齡者及身障者財產信託累積規模已經逾百億元新台幣以上，可見國內安養信託需求龐大。國銀提供的安養信託專案選擇多，財產種類包含金錢、有價證券、保險金、不動產，甚至還有上市櫃公司股票。費用分為兩大塊，簽約手續費以及信託管理費，簽約手續費多在1，000元到5，000元，信託管理費則會依照信託財產淨值、再按比例收費，通常為年費率0.2~0.5％，部分銀行會有最低費用，每月最低約500~1，000元。，

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，日本廠商也緊接著推出自動駕駛的「大卡車」。根據日本研發機構指出，

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，搭配自動技術後靠著縮短卡車車隊間的距離降低風阻，

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，可以減少油耗達15％，

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，大幅降低貨運的運輸成本。另外，

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，英國牛津大學則研發出新的自動駕駛技術，

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，可以取代GPS受地形限制的缺點。
日本「新能源產業技術綜合開發機構」（NEDO）稍早已在筑波市進行三公里長自動駕駛卡車道路試駕，

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，第一部由人員駕駛的卡車，

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，以車速80公里前進，隨後緊跟著三部自動駕駛卡車，每部卡車並保持4公尺車距，由於拉近卡車間的行駛距離，減少了行進時的風阻，因此可降低油耗15％，藉此提高出貨效率。該機構指出，自動駕駛卡車車頂安裝攝影機與雷達，用來判斷前方的路況，避開阻礙。
此外，英國牛津大學則研發出了「前置式」自動駕駛技術，有別於Google自駕車以GPS或車頂式掃描路況。牛津大學的新技術則利用懸掛在車牌下方與車門旁的雷射掃描技術，可精準感應路面差距，該系統正式量產後，售價為152美金（約台幣4507元）。
牛津大學研究者紐曼表示，由於目前自動駕駛技術多依賴地圖與GPS，但GPS效果有限，無法在室內或高樓大廈附近及地下室發揮功用，因此，自動駕駛技術面臨更新的階段。
英國蘭開斯特大學史普林則認為，車輛自動駕駛成熟後，將大幅改變傳統交通方式，甚至連交通號誌都不需要了。
英國研發前置式自動駕駛技術，道路實駕影片，可見http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=yaPMmniK4o4
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，但層層束縛的繁文縟節，

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，包括土地取得、環境與各種法規的限制，

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，卻讓多達1100億美元的工程動彈不得。
由於愈來愈多政府官員捲入貪腐調查風暴，

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，大家都變得不敢快速下達決定。雖然民間事業的基本建設支出在近十年來已增加10倍，

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，政府處理合約與糾紛的進度卻遙遙落後。
去年7月以來，

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，總理辛哈設立的一個委員會已快速審批125件過去遭延擱基建工程，

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，總經費高達640億美元，

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，但這樣的努力似乎仍嫌不足。
舉例來說，跨越孟買港口的連接道，是一條14哩長的八線道高速公路與鐵道共構工程，原本的規劃是希望成為紓解孟買交通壓力的運輸動脈，並帶動新都市的成長。
然而，1970年代就已提出計畫的該跨海大橋工程卻從未興建，刺激經濟成長不成，反倒成為官僚主義阻撓經濟發展的難堪象徵。
馬哈拉希特拉省1996年允許建造這項工程，但最後一關的環境評估卻拖到2012年10月才通過。在這幾十年間，印度經濟從景氣蓬勃走到成長低迷，潛在的工程包商如今也提不起參與的興致。
因為過去一年的經濟窘局、需求減緩與利率上揚，讓許多基建公司陷入財務困境，政府想為跨海大橋工程找到合適的包商，難度自然又增加許多。
孟買都會區發展局自2008年以來，曾三次舉辦公民營合作招標，但每次都未獲得民間機構的熱烈回應。而且，自2005年以來，該工程的興建費用已經倍增，從原估的6.32億美元跳升到現在的15億美元。
紐約時報指出，印度很需要很多孟買跨港連接道這類的公共建設，來創造經濟成長的動能，卻因為根深蒂固的官僚政治，而使工程一再拖延。
根據國有銀行團去年3月整理出來的數據，全印度因為土地取得困難、環境評估不合格、無法獲得長期融資等種種障礙而停擺的工程價值，總計高達1100億美元。
孟買基礎建設融資機構IDFC總經理李馬宜說：「民眾對工程準時完工已經喪失信心，如果想拉動基建投資景氣，首要工作就是得重振信心。」
除此之外，基建公司缺少長期融資作後盾，也是工程推動受阻的障礙。去年10月在華盛頓舉行的G20財政部長會議上，印度財長齊丹巴蘭就說，世界銀行等國際發展銀行，應該協助開發中國家獲得基建融資。印度去年6月，已推出自己的基建債券基金。，

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，淘寶、京東、拼多多等電商平台紛紛開設年貨節。農村買年貨，

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，也開始走向網絡。在部分鄉村，

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，家用取暖器、絞肉機、咖啡機、微波爐、智能電視與音箱等的需求增速超過了一、二線，

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，城鄉消費趨同明顯，

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，「農產品進城、工業品下鄉」呈現出強對流趨勢。中新社報導，

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，拼多多年貨節負責人表示，

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，自年貨節啟動以來，

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，僅活動商家的農副產品訂單總量即超過2.1億單。品質農產品成為2020年春節年貨的突出現象。「每天都接近雙十一的銷售額」，

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，真心食品的電商負責人張輝忙得幾乎沒有休息時間。他們雙十一當天銷售額為250萬元（人民幣，下同），年貨節期間，客單價增長2倍多，最高單天達到200萬元，總銷售額直奔3000萬元而去。每天光瓜子就售出超過10萬斤，超過200畝葵園一年的產量。 真心食品今年年貨節還開通了直播，年貨節期間平均每天直播10小時，通過直播日銷約17萬元。「年貨節期間，超過2000萬人進入真心食品旗艦店選購年貨」。今年春節大連海參、青島基圍蝦、錫林郭勒羔羊等品牌農產品越來越多地進入農村。「土味消費」除了注重品牌之外，洋貨也更加頻繁登上農家餐桌。進口智利車厘子成為各大電商平台的銷售熱點。拼多多年貨節負責人表示，年貨節期間，平台車厘子訂單達到3萬單。更值得一提的是，今年車厘子消費迅速在向低線市場和農村滲透擴散，年貨節期間平均增長超過300%，不少四、五線城市的增速遠超北京、上海、廣州等一線城市。遼寧省朝陽市的一個小村莊拼購了幾十箱智利車厘子。下單人群中，七成村民沒吃過車厘子，幾層保溫，下單三天就送到。一位村民表示，網上買年貨比去超市買更方便、更便宜。現如今，「吃點兒好的」早已不直接等於「吃點兒進口貨」，許多本土年貨大受歡迎。得益於網購和便捷的物流，食物實現了從農場到餐桌，原產地直供農產品走俏。山西運城冰糖心紅富士蘋果在天貓年貨節首日就賣出1000噸，成為最受歡迎的年貨水果；山東紅心蜜薯首日賣出200噸，成為最受歡迎的年貨蔬菜。▌大陸疫情整理包／武漢肺炎死亡達170例 陸春節假期延長到2月2日▌全球疫情整理包／看台灣與全球最新確診病例 與各國應變▌防疫整理／ 口罩怎麼選怎麼戴？如何預防、通報及救醫？，

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，月增1.3%，

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，年增8.9%。友輝旗下達輝光6月營收1.25億元，

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，月減4.9%，

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，年增33.6%。展望第3季，

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，將隨顯示器產業進入傳統出貨旺季，

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，帶旺光學膜廠業績升溫。友輝第2季合併營收5.99億元，

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，季增3.4%，年減5.7%；上半年合併營收11.8億元，年減2.7%。 達輝光第2季合併營收3.88億元，季增5.5%，年增65.9%。達輝光今年營運成長，主要受惠於二廠銷售額較去年倍增；累計上半年合併營收7.57億元，年增51.5%。，

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，面積廣達2000多平方公尺，

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，台中市議員陳清龍（左）協商，

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，盼提供給乘客停車。 記者林佩均／攝影 分享 facebook 鐵路高架化通車後，

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，周邊問題浮現；豐原車站周邊停車空間不足，

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，潭子段噪音擾民，

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，幾乎夜夜難眠，

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，台中車站周邊公車調整，

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，都引發民怨。豐原新站啟用後，停車空間不足，台鐵在新站周邊有塊2000多平方公尺空地，閒置長草；議員陳清龍昨安排會勘，希望台鐵能委由市府管理，作為遊覽車、中型巴士與小型汽車臨時停車場。台鐵管理局表示，該筆土地原本出租，但承租業者提早解約，目前辦理非公用財產變更中；在變更完成前，若有停車需求，建議市府向台鐵承租。台中市交通局停管處長張應當說，希望台鐵將該地免費委由市府管理。陳清龍說，希望先開放給豐原市民停車使用。市府在東站外國有財產署的土地，先緊急動工整地，開闢臨時停車場，預計12月初完工；可提供70輛小型車位、100輛機車格。立委洪慈庸昨到潭子段鐵道會勘，潭北、潭陽、福仁、頭家東、潭秀、栗林里居民飽受火車噪音干擾；潭北里長林俊堂住在高架鐵道旁，火車高速風切聲傳入屋內，讓人無法入眠。鐵改局中區處長謝立德說，將與環保局合作，依「路上噪音管制標準」來設置監測點，目前潭子段以里民反映的4處地點進行監測，預計本月底監測數字出爐，再進行噪音改善工程。，

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，向三商美邦人壽請辭。由於事出突然，

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，市場相當訝異。三商美邦人壽表示，

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，總經理職務將由業務長張財源暫時代理。孟嘉仁是壽險精算師，

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，在三商美邦人壽服務已滿十八年，

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，過去八年擔任總經理職務，

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，帶領三商美邦人壽一路茁壯並成功上市。由於國內中大型壽險公司總經理，

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，不是已滿六十歲、就是接近六十歲，

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，孟嘉仁年僅五十六歲就申請退休，

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，不僅外界連該公司內部也對他突然去職，都相當訝異。，

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，今（2017）年第1季，

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，台灣銀行蟬聯國銀聯貸主辦、管理行雙料冠軍，

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，確保國銀龍頭地位。湯森路透資料顯示，

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，台銀首季主辦十件聯貸案，

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，合計聯貸規模為8.5億美元，

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，市場占有率高達25.6%、大口吃下聯貸市場逾四分之一大餅，遙遙領先其他國銀。據了解，台銀今年首季接獲不少大案，包括長華電材及長華科技新台幣28.5億元及40億元聯貸案，以及帝寶工業1.44億美元、燿華電子新台幣45億元聯貸案等。國銀主管指出，今年首季國銀聯貸主辦行前段班重新洗牌，有別於過去普遍由公股行庫強占前十大的局面，這次出爐的排行榜，民營銀行、票券金融公司、外商銀行分別以黑馬姿態衝出、名列前茅。今年首季國銀前十大聯貸主辦行，依序為台銀、土地銀行、台新銀行、兆豐票券、台灣企銀、合作金庫、台北富邦銀行、第一銀行、法國東方匯理銀行以及華南銀行。，

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，圖為國際刑警組織網站二○一三年通緝他的頁面。（法新社） 分享 facebook 曾為法國頭號通緝犯的職業竊賊法伊德一日在三名全副武裝的幫手協助下，

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，搭直升機逃離巴黎南部雷奧監獄。這是法伊德五年來第二次成功越獄，

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，法國警方已展開追緝。法國司法部表示，

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，法伊德僅花幾分鐘就逃離監獄，

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，未造成任何人受傷或挾持人質。當法伊德在雷奧監獄會客室時，

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，三名持槍男子乘坐直升機降落在監獄的院子內，

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，破壞監獄門鎖帶他逃走。 直升機飛往附近的戈內斯地區，

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，被警方發現時已遭燒毀。警方說，

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，直升機駕駛是個飛行教練，在等待學生準備上課時被法依德同夥挾持，逼他協助逃獄。法伊德搭乘的直升機一日在巴黎北部戈內斯地區被發現。 （法新社） 分享 facebook 現年四十六歲的法伊德曾因一起導致一名警察遇害的失敗搶劫案，而被判刑廿五年。這並非他首度越獄，二○一三年，法伊德曾在抵達法國北部賽克丹鎮監獄後不到半小時就逃走，當時他挾持了四名獄警當作人肉盾牌，並以炸藥破壞監獄大門後逃獄。二○○九年，法伊德寫了本書，講述自己在巴黎郊區長大、如何成為大盜的書，警方因此幫他取了綽號「作家」。他還曾多次上電視受訪，自稱從好萊塢電影「疤面煞星（Scarface）」、「烈火悍將（Heat）」等片獲得做案靈感。，