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，為打造輕薄羽量與耐撞擊的電子紙解決方案，

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，元太與友達光電成功合作開發以有機薄膜電晶體（OTFT）為驅動背板的EPD顯示器，

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，適合拓展應用於穿戴式裝置、智慧服飾上的新商機。 經濟日報／提供 分享 facebook 元太第2季本業順利轉盈，

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，稅後純益8.84億元，

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，每股純益0.78元。上半年稅後純益13.22億元，

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，年增46.5%，

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，每股純益（EPS）1.17元。前七個月元太合併營收75.18億元，

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，年減4.5%。元太昨日股價收30.3元，下跌0.5元。 此項OTFT-EPD技術將本月28日開展的智慧顯示展覽會（Touch Taiwan 2019）中展出。OTFT以有機半導體材料取代傳統元件中的無機矽半導體材料，因可採低溫製程，可降低成本，亦可製成大面積背板，亦有機會以印刷技術完成背板製作。OTFT背板具備軟性、可彎折優勢，亦具備較高耐撞擊強度，適合開發、導入於各種軟性顯示器產品中。除了軟性與穿戴式等應用之外，也適合用於開發手寫電子紙筆記本，或是用於物流電子紙標籤。元太技術長蔡娟娟表示，電子紙薄膜具備軟性的材質特質，結合具耐衝擊特性的OTFT背板可提升可撓式電子紙耐用性，有利於拓展不同終端軟性產品的開發，如摺疊、捲曲、穿戴等產品應用。作為電子紙生態圈的領導廠商，元太科技將結合上下游供應鏈合作夥伴的技術優勢，持續推動OTFT技術與市場的成熟發展。友達技術長廖唯倫指出，在物聯網帶動下，各種更柔軟及可撓曲的軟性顯示器需求日增。友達自主開發的OTFT背板技術，運用現有的3.5代LCD廠房設備，以有機材料塗布及低溫製程生產軟性背板，兼顧節能與成本效益。友達將以領先業界的OTFT背板技術實力，持續與客戶及材料供應商密切合作，提供輕量化、可撓曲與耐用的背板應用解決方案。，

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，開放機車行駛。 記者張裕珍／攝影 分享 facebook 桃園市政府去年底起在5個路段試辦「兩線道取消內側禁行機車」，

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，發現內側開放機車行駛後，

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，整體肇事率從61件下降至47件，

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，成效頗彰，

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，決定擴大試辦路段，

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，包括桃園永安路、中壢龍東路等17個部分路段，

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，下月塗銷禁行標線，

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，開放機車行駛。由於機車族易因路旁臨停或公車停靠影響行車動線，台北、新北與高雄市大部分雙向四車道（單向二車道）的內側車道開放機車通行；桃園礙於道路幅度較窄，加上汽機車混流衝突大，多數路段內側車道禁行機車，去年11月開始試辦放寬。試辦5路段為桃園區慈文路、力行路、莊敬路、中壢區南園二路、楊梅區瑞溪路二段部分路段，時間從去年11月到今年6月。市府交通局昨在市議會進行專案報告，分析試辦前後的機車肇事率，除中壢區南園二路機車肇事件數增加，其餘試辦路段都下降。交通局長劉慶豐說，中壢區南園二路（中園路至新生路）不減反增，推測是因該路段鄰近工業區、交流道，大車行車多視距死角等因素，將持續觀察，不排除恢復禁行機車。交通局指出，經巡查桃園內雙向四車道，決定再擴大試辦17個路段，包括大園區坑果路、大溪區埔頂路二段、平鎮區中興路、中壢區龍東路、桃園區永安路等部分路段，下月將塗銷禁行機車標線，機車族不用再怕變換車道遭檢舉開罰。去年提案要求交通局試辦的市議員王浩宇說，試辦後看來成效不錯，樂見交通局要擴大試辦，希望未來進一步以「車速分流」取代「車種分流」，營造機車族合理使用空間。，

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，但去年底趁股價重挫逢低買，

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，如今已收復去年失土。 （路透） 分享 facebook 挪威規模達1兆美元的主權財富基金2018年投資陷入虧損，

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，績效為全球金融海嘯以來最差，

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，主要受股市動盪拖累，

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，但在去年底趁股價重挫逢低買進並於今年初繼續加碼，

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，如今已收復去年失土。挪威主權基金27日公布的年報顯示，

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，去年整體投資報酬率為負6.1%，賠了4，850億挪威克朗（570億美元），且是2011年來首次不賺反賠。若以克朗計價，去年是該基金史上虧最多的一年。2008年儘管全球金融海嘯來襲，報酬率掉到負23%，但因匯率和政府石油收入挹注，資產規模不減反增。 這支挪威基金正持續提高股票占投資組合的比重，從原先的60%提高到已接近70%的目標，但去年股票投資報酬率為負9.5%。表現最糟持股包括拜耳、臉書和百威英博（AB InBev）。不過，該基金去年債券投資報酬率為0.6%，不動產投資賺7.5%。挪威主權基金執行長史林斯塔德（Yngve Slyngstad）27日表示，去年第4季淨買入1，850億克朗的股票，約占該基金市值的2.2%。他指出，去年是該基金有史以來價值首次「顯著」下滑的一年，上回大幅滑落是在2002年，那年只縮水50億克朗（5.85億美元）。今年來投資績效已止跌回升，光是頭兩個月就已收復去年全年損失。史林斯塔德說，如今該基金價值為8.81兆克朗（1兆美元），相較去年底的8.26兆克朗。該基金去年最大筆股票投資是微軟、蘋果及Google母公司Alphabet，截至2018年底特斯拉的持股價值4.56億美元，持股比率從2017年的0.46%增至0.8%；最大債券投資是美、日、德政府公債。，

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，據傳可望成為下一任大陸國務院秘書長。
現年五十九歲的楊晶曾任內蒙古自治區黨委副書記、區政府主席，

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，現為中央書記處書記、中央統戰部副部長，

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，以及國家民族事務委員會主任、黨組書記。
新華社昨天報導，

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，大陸國務院副總理李克強廿七日至卅日前往江西九江、湖北恩施調研。報導最後還提及，

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，「中共中央書記處書記楊晶及有關部門負責人陪同調研」。消息人士指出，

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，此一訊息透露，

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，楊晶可望在李克強扶正後，

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，成為下一任國務院秘書長。
大陸國務院辦公廳目前下設國務院秘書長一名、副秘書長九名，

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，現任國務院秘書長為馬凱。
國務院辦公廳主要工作是協助國務高層領導處理國務院日常工作，秘書長負責主持國務院辦公廳的全面工作。
在今年十一月中共十八屆一中全會上，楊晶當選為中共中央書記處書記，成為首位出任此職的少數民族代表，楊晶也因此被視為大陸政壇少數民族的未來政治新星。楊晶出身基層，十七歲就在內蒙古自治區準格爾旗農機廠當起一線工人，不久後被推薦到內蒙古工業學院動力系進修，隨後又到內蒙古大學漢語系學習，獲大專文憑。
香港文匯報曾形容楊晶個性不喜張揚，工作態度認真、細緻，對數字相當要求，他自己每談及一些重要數據，也都能信手拈來。，

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，在流感季來臨前，

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，除了施打流感疫苗外，

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，應與醫師討論施打肺炎鏈球菌疫苗，

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，以達到完整保護力。 記者劉嘉韻／攝影 分享 facebook 77歲阿公有糖尿病，

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，腎臟功能不好，

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，還抽菸。他因為咳嗽、 發燒長達10天都沒有改善，

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，被家人送來急診。醫師診斷是肺炎，病程進展迅速，阿公隔天就急性呼吸衰竭，必須插管治療，使用呼吸器20天，給予抗生素，住院整整一個月，好不容易才順利出院。收治阿公的衛福部彰化醫院急重症醫學部長黃伊文說，幸好肺部培養出的菌種有抗生素可治療。有研究顯示，高達六成社區型肺炎病人無法確認感染源，且長者痰液培養不易，只能依賴經驗性投藥，第一時間難以做到精準治療，治療效果可能會打折。 也是台灣胸腔暨重症加護醫學會肺感染委員會召集委員的黃伊文表示，所有肺炎中，半數養不出菌種，能培養出菌種的肺炎，肺炎鏈球菌占23%，比率相當高。感染侵襲性的肺炎鏈球菌，死亡率達15%，流感季節來臨，除了打流感疫苗，高危險群如吸菸、慢性病、心血管疾病患者等，可考慮接種肺炎鏈球菌疫苗。台灣感染症醫學會理事長暨台大小兒部主任黃立民指出，研究發現，相較於只接種流感疫苗，同時接種流感及肺炎鏈球菌疫苗後，肺炎死亡風險下降26%。台灣一年四季幾乎都有流感個案發生，幾乎沒有「靜止期」，也凸顯打疫苗的重要。黃立民說，歐美已有部分國家將肺炎鏈球菌疫苗納入公費接種，而在台灣，除75歲以上長者可公費接種肺炎鏈球菌疫苗，其他民眾需自費施打，一針約3000元，可5年打一次，可避免感染高致命性的肺炎鏈球菌。時序入秋，天氣轉涼，流感流行旺季將至。今年公費流感疫苗預定十月十五日開打，比往年晚了半個月，開打時間較晚，但衛福部疾管署表示，依照往年經驗，疫苗到年底前應可打完九成，直到農曆春節前都還可繼續打，民眾無需擔心。黃立民表示，歐美日等主要市場近年都以採購四價流感疫苗為主，但台灣今年公費流感疫苗仍採購三價疫苗，但據了解，國內將有五十萬劑四價流感疫苗進口，國人若擔心三價疫苗保護力不夠，也可自費施打四價疫苗。 分享 facebook，

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，汙染車輛進入可能受罰。 記者施鴻基／攝影 分享 facebook 新北市板橋、中和、三重和新莊局部區域8月起納入空氣品質淨區，

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，本月查獲高汙染車輛先輔導改善，

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，9月起開罰，

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，罰款2000元起跳。有別於過去畫定區域多是市郊，

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，這次以市中心為主，

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，車流量大，

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，對車主衝擊較大。新北市環保局2013年起畫定空氣品質淨區，目前新北市空氣品質淨區有雙溪、貢寮、平溪、瑞芳全區，8月起增加板橋、中和、三重和新莊局部區域，是新北市府第4批畫定的空氣品質淨區，未來八里、林口也在規畫中。環保局解釋，板橋以市府為中心，在文化路一段、漢生東路、民族路和民權路範圍內；中和在和城路一段、圓通路間區塊，錦和運動公園、錦和高中、雙和醫院都在其中；新莊在復興路一段、中華路一段、公園路及新泰路之間；三重在中正北路、重新路二段、垂陽路二段及過圳街之間。環保局表示，過去新北的空氣品質淨區多在偏遠郊區，人車本來就少，迄今裁罰數量不到百件，如今改到市區，對民眾影響較大，所以先輔導1個月再開罰。新北市管制車輛移動空氣汙染源，以柴油大客貨車及高汙染的二行程機車為主，若無1年內排煙檢驗合格證明，可強制目測攔檢。2011年新北市有43萬輛二行程機車，現已降到19萬輛以下，約占全市機車9.9%，預定2019年底降到10萬輛以內。，

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，各界民調滿天飛，

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，都強調差距拉近、甚至接近「黃金交叉」；最引人關注的是中興大學、台中廣播做的台中市長民調，

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，國民黨候選人胡志強僅落後民進黨候選人林佳龍零點八個百分點。
中興大學民調中心與台中廣播昨公布台中市長民調，

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，支持度方面，

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，胡志強攀升至百分之卅點六，

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，林佳龍百分之卅一點四，

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，林佳龍只小贏零點八個百分點。
中興大學民調中心主任袁鶴齡認為，過去民調絕大多數是媒體做的，「難免出現機構效應，中興大學是學術單位，沒有藍綠之分」。
支持度的未表態率為百分之卅點九，袁鶴齡解讀，藍綠基本盤是雙方致勝的關鍵，目前兩陣營都在思考如何把基本盤的票「催」出來。
看好度部分，林佳龍百分之四十一、胡志強百分之廿一點三，「無反應」為百分之卅七點七。
投票意願方面，百分之七十一受訪者一定會去投票；其中篤定投給林佳龍的有百分之卅七點七，投胡志強有百分之卅六點七，相差一個百分點。
袁鶴齡指出，胡志強急起直追，「政績牌效應」很重要，最近的國家歌劇院亮麗登場、新社花海等活動締造商機、ＢＲＴ由黑翻紅等。
他說，胡志強上次選得很辛苦，但這次原台中縣派系整合，眷村有意見的也紛紛站出來，呼籲給眷村子弟當台中市長的機會，強化派系與眷村選票。
這次民調在十一月十三日到十五日進行，成功訪問一千零六十八人，在百分之九十五信心水準下，抽樣誤差為正負三個百分點。
民進黨新北市長候選人游錫 昨晚公布內部民調，強調與現任市長朱立倫的差距縮短到五點三個百分點。對此，朱立倫陣營回應，對手選在此時發布民調，刻意操作的用意明顯。
國民黨高雄市長候選人楊秋興競選總部做的民調，楊和高雄市長陳菊的差距拉近，約在五至六個百分點。楊秋興表示，團隊正全力衝刺。
陳菊競選總部總幹事陳啟昱說，內部民調估計與楊營的選票差距約為三比一，對手陣營的民調則不予置評。，

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，索尼行動台灣區總經理林志遠表示，

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，索尼不打價格戰，

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，下半年將推更豐富的加值服務，

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，創造索尼的差異化。索尼推新機，

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，概念股仁寶（2324）、聯發科（2454）股價也跟著上漲，

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，演出慶祝行情。
林志遠表示，

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，C3下周將在通路鋪貨開賣，希望在萬元左右的價格帶，躍居銷售冠軍。雖然在此價格帶，索尼也已推出M2，不過兩款手機的訴求與消費族群不同，C3是一款以自拍為出發點所設計的手機。市場調查也顯示，有愈來愈多年輕女性在選購手機時，相當重視自拍的前鏡頭。
由於市場已出現許多標榜高規低價、高性價比的手機，林志遠指出，索尼強調的是品牌及差異化，不會打價格戰；同時索尼因有集團在影音、遊戲及很好的相機技術，透過良好的生態系運作，相信更能創造差異化。，

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，台灣與加拿大旅客往來市場明顯成長。3月將在台灣登場的「加拿大食尚月」，

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，旅客持加航會員卡或登機證，

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，都可以優惠折扣享用加拿大風味餐。加航在2017年6月復飛台灣，

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，根據交通部民用航空局統計，

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，加航2017年台北-溫哥華線乘載人次9萬7768人，

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，平均載客率是85.84%；2018年乘載人次16萬1704人，

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，平均載客率達87.14%。 加航台灣區總經理陳美至今天表示，

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，據交通部觀光局統計，

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，台加往來人數，2017年為47萬6676人次，2018年達55萬436人次，成長15.4%。加航重回台灣，已成功擴大台灣與加拿大往來市場。加拿大駐台北貿易辦事處、加拿大牛肉協會、香格里拉台北遠東國際大飯店、加航將從3月1日至31日，共同舉辦「加拿大食尚月」。活動在今天舉行記者會，邀民眾一起來品嚐加拿大牛肉、龍蝦與鮭魚料理的加拿大風味餐點。加航指出，為回饋旅客，在「加拿大食尚月」期間，加航的台北至加拿大、加航飛美國全航點全線經濟艙及豪華經濟艙可享折扣；另持今年加拿大航空機票登機證或加拿大航空會員卡的旅客到遠東飯店可享加拿大風味餐折扣優惠，還有機會抽中加拿大來回機票與溫哥華酒店住宿。，

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，遭致丁守中以綠營的「文化門神」抨擊，

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，小野則反淚嗆丁「沒讀書怎麼當市長」。一時之間，

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，「文化人」的定義、角色和風骨，

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，變成選戰中不同陣營互相攻訐與爭辯的焦點。高雄這場選戰，

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，「文化人」介入大致分成兩派，

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，除了小野、柯一正、藤井樹挺陳外，

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，另外一派則挺韓，

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，例如劉家昌、鄭進一、黃俊雄。但後者比較少被稱或自稱為「文化人」，更多的稱呼是「藝人」或「傳統藝術家」。其實，他們都是「文化工作者」。 文化本無高低，品味卻有不同。挺陳派大致可歸類為「菁英文化」，挺韓派則較傾向「通俗文化」或「大眾文化」。因此，這場選戰就回歸到「菁英文化」與「大眾文化」品味的對照與較勁；韓國瑜的自我界定，正是凸顯了「賣菜郎」和「政二代」的階級位差。選戰中，韓國瑜常被譏為流氓、江湖郎中、王祿仔仙或脫口秀藝人。對文化精英而言，他是「不入流」的政治人物，缺乏高尚優雅的文化品味；然而，韓國瑜的用語淺白、身段放低，卻很容易跟大眾走在一起。簡單、粗俗的口號「貨賣得出去，人進得來，高雄發大財」，常能捕獲民心。高雄是否又老又窮，見仁見智。但近半年來，自己南下高雄幾次演講的觀察，高雄確實變美了。除風情浪漫的愛河以外，大型公共建築，如大東文化藝術中心、高雄展覽館、世運主場館、衛武營國家藝術文化中心、高雄港埠旅運中心、海洋文化及流行音樂中心等，甚至富麗堂皇的豪宅也一棟棟矗立起來。然而私下接觸到的計程車司機、地攤小販卻多數抱怨，認為這些並非為他們而建。我們必須思考，隨著地標性、景觀性大型建築物的落成，是否能使當地居民生活獲得改善，還是讓他們只能在外頭徘徊。美麗的城市建設，雖然可能引進高階族群，卻驅離了原居民的生活，讓他們對城市的感覺更加疏離，因而陷入英國社會學家葛拉斯所謂「仕紳化」的結果，就會造成底層民眾的反動。城市並非菁英所有，城市建設不能只為菁英服務。法國城市理論家列斐伏爾認為，市民有不被疏離、排除於日常生活空間，以及不被剝奪城市中社會、經濟和政治參與的權利。城市是市民的居所，任何改革或建設，如果不能貼近市民的生活，一切努力都可能白費心力，甚至造成擠壓的現象。這場選戰不管誰輸誰贏，任何政黨唯有放下文化菁英的傲慢與偏見，傾聽底層民眾的聲音，才能造出社會之福。，