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新移民電視節目17日開播

admin — Fri, 21 Aug 2026 16:13:47 +0000

移民署繼今1月於中央廣播電台製播新移民節目後，

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，應及早提出增購廣播電台頻道的計畫，內政部長李鴻源當時承諾，將在3個月內提出相關計畫。移民署執行這項政策，已於今年1月，斥資外配基金1千萬元，於中央廣播電台製播塊狀節目，以東南亞語言播出。
在電視台節目方面，雖然新移民人數已直逼原住民，但移民署評估，要成立一個電視台，動輒數億經費，因此，已籌畫每年以外配基金，在電視台製播新聞節目。新移民電視節目「愛上這一家」，將於17日在中天電視正式開播。，

觀察站／洋蔥要剝到什麼時候？

admin — Wed, 29 Jul 2026 00:10:30 +0000

檢察總長黃世銘昨天在立院與多位立委論戰，

，但另一個事實是，黃世銘自爆見過總統兩次，及坦承監聽高檢署檢察官林秀濤，都與他9月6日「結案」記者會的說法不同。如果不是到立法院備詢這樣的場合，如果不是被立委質詢，國人有可能親耳聽到黃世銘爆出更多內情嗎?也讓人更好奇，黃世銘的牙膏裡還藏有什麼？洋蔥要剝到什麼時候？
關說事實為何，明明是可以透過司法程序好好查個清楚，但現在透露出愈來愈多的過程顯示，捨司法而以行政手段的作法，問題和漏洞愈來愈大。總統見檢察總長，從第一時刻起就是違憲之事，這是非常嚴肅的憲政議題，卻發生在號稱最守法的馬英九總統身上。而從昨天黃世銘和民進黨立委劉櫂豪的答詢可以看出，對於未依規定監聽這件事，黃的回答更是漏洞百出。
黃世銘昨天自己說出兩個驚人秘密。一是他為關說案見過總統兩次；一是他坦承監聽林秀濤。在9月6日特偵組的結案記者會中，黃世銘講得很明確──只見過馬總統一次、只監聽柯建銘一人。事隔20天，見馬變二次，被監聽的也多了一人。身為全國檢察系統最高領導人，又是拿有尚方寶劍的特偵組龍頭，黃世銘兩次說法不一，其中定有一次說謊，國人可以對這樣的總長視而不見嗎？
現在大家都很好奇，總長會見總統有沒有第三次、第四次甚至無數次？被掛線監聽的，是不是還有無數個林秀濤？特偵組是不是還有其他手段？都令人不能無疑。關說要查要辦，都是國人支持的，但擁有司法利劍的司法人員知法亂法，恐怕也應該是一個「大是大非」問題。，

塑膠鈔票雖然很環保點鈔不方便

admin — Sun, 26 Jul 2026 00:09:55 +0000

英國央行考慮採用塑膠鈔票，

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，主要是因為耐用、難以仿製和較乾淨等多項優點，

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，但塑膠鈔票也有其缺點。
塑膠鈔票是由透明的雙向延伸聚丙烯薄膜（BOPP）膠膜製成，

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，白色的外層可印上傳統紙鈔設計圖案。
塑膠鈔票的正反兩面通常設計有一小格透明區，

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，具有紙鈔沒有的複雜防偽功能。且因為特殊的膠膜印刷機取得不易，

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，使塑膠鈔票難以仿製，

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，其防偽設計也比紙鈔容易變更。
塑膠鈔票的壽命是紙鈔的2.5倍，

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，就算是最高等級的棉紙，

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，塑膠鈔票的耐髒、耐濕和堅韌程度仍大勝，且完全防水，故更換成本較低，由於耐用，對環境的影響也較小。至於缺點，塑膠鈔票表面光滑，數鈔時較不方便，還有前製作業成本較高，而且塑膠鈔票不像紙鈔一樣方便折起，現有的自動付款和販賣機是否適用，也是一大未知數。
英國央行正尋求零售商的看法，雖然改用塑膠鈔票將產生一些成本，但長期來看，利益將大於支出。若採用塑膠鈔票，自動提款機將可裝載更多鈔票，自動販賣機也不會像以前一樣卡住。
另一個做法是將塑膠和紙交互層疊起來，例如兩層膠膜包著中間一層棉紙，或是用兩張棉紙包著膠膜，如此可保留浮水印和金屬線等傳統紙鈔設計。，

台中捷運109年通車賠5~6年跑不掉

admin — Tue, 23 Jun 2026 08:51:00 +0000

台中捷運綠線已完成70%，

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，預計109年下半年營運通車。圖／中市新聞局提供分享 facebook 台中第一條捷運「綠線」，

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，預計109年下半年就可通車營運，

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，外界質疑營運會虧損，

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，市府昨著手規劃營運計畫；交通局長王義川坦承，

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，預估通車後5-6年仍無法損益兩平，

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，得創造多元營收來挹注。所謂的多元營收？根據台中捷運規畫，

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，捷運場站內會有餐飲店家，也有商業展示空間，創造多元收入。王義川說，台中捷運另委託動畫家進行場站與周邊商品設計，讓乘客除搭捷運，也可以掏錢買周邊商品。「綠線」是台中第一條捷運，也是唯一一條，但依高雄捷運前例，要如何損益兩平？不致變成「大錢坑」，是一大難題。台中捷運公司昨在市政會議進行專案報告未來營運計畫；目前工程進度完成70%，107年11月試運轉，109年營運通車。台中捷運公司董事長蔡岡廷說，綠線有18座車站，6處場站開發，將邀請動畫家劉大偉創作捷運故事，打造車站內部設計與周邊商品，並把捷運場站變成商業空間，開放展場與店家進駐，創造商業收入。王義川說，光靠捷運票箱營收，確無法打平，得增加多元營收；通車後每日運量預估為3.7萬人次，估計5-6年仍無法轉虧為盈，若能把票箱結合多元收入，預估2025年能達成，當時運量應可達每日9.1萬人次。交通局表示，捷運綠線將與台鐵松竹站、大慶、新烏日站交會，提供轉乘優惠；另搭高鐵到台中的乘客未來也可憑高鐵車票，免費轉乘台中捷運綠線乙次，吸引高鐵乘客使用。，

蓬佩奧參院聽證：曾警告俄干預將有嚴重後果

admin — Thu, 18 Jun 2026 00:09:37 +0000

美國國務卿蓬佩奧今天針對總統川普與俄羅斯總統蒲亭（Vladimir Putin）的高峰會赴國會聽證時表示，

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，他曾私下警告俄羅斯官員絕對不要干預美國選舉。蓬佩奧（Mike Pompeo）告訴聯邦參議院外交委員會：「在赫爾辛基時，

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，我們尋求探討俄羅斯是否有興趣改善關係，

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，但也表明球在俄羅斯手上。我們捍衛美國在敘利亞和烏克蘭的根本戰略利益，

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，我私下向俄方表明，

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，干預我國民主進程將有嚴重後果。」外界批評川普6月與北韓領導人金正恩高峰會以來，

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，幾乎沒有成果可言。蓬佩奧對參院外交委員會就5到7日訪問平壤提出簡報時警告，

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，華府不會允許對北韓的核談判「拖延」。蓬佩奧說：「我們從事鍥而不捨外交，但我們不會讓它無止境地拖延下去。」，

農舍種「電」賣錢涼涼賺

admin — Sun, 24 May 2026 17:58:51 +0000

美濃農舍最近興起「種電」風潮，

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，全區有21戶農民裝設大陽能發電板，

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，「賣電」給台電公司。裝設戶楊秋田說，

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，核能令人不安，

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，太陽能發電是綠能產業，

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，人人都應該支持，

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，且在太陽能板覆蓋下，

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，房舍內部溫度降低近5度，

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，不只可賺錢，還能省下吹冷氣的電費。
前美濃鎮民代表張聰錦去年看好綠能產業，全心投入太陽能光電推動計畫，美濃已有21住戶與民間公司合作裝設發電板，每天賣電給台電公司，一戶每天至少可發電10千瓦。
中壇里前里長楊秋田的住家緊鄰寬廣農地，每天被太陽直接曝曬的時間很長。楊秋田說，住宅白天受熱、晚上放熱，沒有吹冷氣根本無法睡覺，為了防熱，頂樓必須加蓋黑網隔熱，年年更換黑網是一筆不小支出，去年原本想裝鐵皮棚架來遮陽，但在張聰錦說服下改裝太陽能板。
「以前我家很熱，3月就需要吹冷氣，今年裝了電板以後，屋內涼爽很多，至今還沒吹過冷氣」。楊秋田說，感覺上溫度下降有5度至6度，以前每個月電費約1千多元，今年至少可以節省一半。
由於鄉下民眾不識太陽能板，看到有住家屋頂搭設棚架、裝上電板，誤以為要裝設手機基地台，非常擔心發電設備會影響健康，頻向裝設戶關切，推廣過程還鬧出不少笑話。
張聰錦表示，太陽能發電設施有一定條件，不是戶戶都能加入「種電」計畫，約只有10％的住家可以裝太陽能板，雖然賣電利潤不高，但至少對環境無害。，

阿富汗宗教活動遭自殺攻擊逾50死80傷

admin — Fri, 15 May 2026 08:36:38 +0000

阿富汗首都喀布爾20日晚間發生自殺炸彈攻擊，

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，造成逾50人喪生80傷。路透社分享 facebook 阿富汗官員表示，

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，眾多高階神職人員在喀布爾出席紀念伊斯蘭先知穆罕默德誕辰紀念活動時，

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，遭自殺炸彈攻擊，

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，造成逾50人喪生，

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，另逾80傷，

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，是阿國今年死亡最慘重的攻擊事件之一。就在國際透過一連串外交努力，

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，試圖讓阿富汗已持續17年的衝突劃下句點之際，

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，好戰分子加強發動攻擊，導致阿富汗全國各地最近數週不斷爆發流血暴力事件，奪走數以百計的人命。阿富汗衛生部發言人馬傑羅（Wahid Majroh）表示，今天的自殺攻擊鎖定攻擊出席先知穆罕默德（Mohammad）誕辰紀念活動的宗教領袖；當時活動大廳內聚集數以百計的人，至少83人在爆炸中受傷，其中起碼有24人狀況危急。活動舉辦場地的人員表示，自殺炸彈客引爆炸彈時，大廳內約有1000人。民眾在即時通訊平台WhatsApp上傳一張據稱是在典禮現場拍攝的照片顯示，有多具血跡斑斑的屍體，爆炸威力導致部分死者衣物破爛不堪，多張椅子傾倒在地，玻璃碎片散落在地板上。喀布爾警方發言人穆賈希德（Basir Mujahid）表示，有多位宗教學者出席這場活動，一名男性自殺炸彈客趁典禮正在進行時，在大廳內引爆身上炸彈。目前尚無團體出面承認犯案。阿富汗首都喀布爾20日晚間發生自殺炸彈攻擊，造成逾50人喪生80傷。路透社分享 facebook，

新聞眼／都是司機的錯？謊話連篇如何挽回民心

admin — Sat, 09 May 2026 00:08:21 +0000

台鐵局副局長杜微（左二）昨率機務處副處長賴隨金（左起）、運務處副處長林景山與工務處處長陳仲俊等人召開記者會，

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，並先向社會大眾鞠躬致歉。記者蘇健忠／攝影分享 facebook 普悠瑪翻覆事故第四天，

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，台鐵昨天早上開了一場澄清大會，

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，同時間正副局長也在立法院備詢，

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，內容卻是避重就輕，

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，甚至被外界質疑把錯都推給了肇事司機。沒想到，

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，隨著媒體追問、立委質詢到晚間行政院調查小組新聞稿，

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，竟揭穿了台鐵連日來一個又一場的謊言。這樣的台鐵，

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，要如何讓民眾搭得安心？普悠瑪上路五年多了，包括昨天清晨搭上事故後普悠瑪首發車的行政院長賴清德，都還不知道原來號稱台鐵招牌最新引進的傾斜式列車，竟是台鐵ＡＴＰ遠端遙控的「孤兒車」。普悠瑪究竟有無ＡＴＰ遠端遙控，台鐵說法三天三變，最後在媒體不斷追問下，才承認並未安裝。昨天最難堪的就是，台鐵一再否認肇事司機有通報調度員關閉ＡＴＰ，卻被行政院調查小組直接戳破謊言。事實上，不光是這一次事件，從過往台鐵大小事故不斷，可以看到，台鐵高層的態度能瞞就瞞、能掩蓋就掩蓋，從來不願正面面對問題，外界知道多少就「擠」多少，甚至要到媒體或立委追問才招認。正因為這樣的態度，才會讓台鐵積習愈來愈深、積重難返，最後終於導致悲劇的發生。從昨天本報取得的司機員通話紀錄，可以看出司機員從下午四時五分第一次向調度員表示車輛動力有問題，直到四時五十分最後翻車，過程中司機員面對一輛故障卻必須上路的車輛，一直不斷發出求救訊號，令人痛心的是，過程中，只要任何一個環節有被正視，這十八條人命都不必犧牲。賴清德昨天搭乘普悠瑪首發車，希望能讓民眾安心搭乘。但真正能挽救民眾信心的，是真正痛下決心改革的台鐵，不能再放任繼續漠視大眾行的安全。，