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，南韓科學家已研發出全球第1個可彎曲的鋰電池，

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，將有助強化手機等可彎曲行動裝置的發展。
這款可充電的新電池使用可用於各種表面的奈米材料，

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，創造液態般的聚合電解質，

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，新電池不但可彎曲，

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，也比傳統電池更穩定。
傳統鋰電池隔離電解液的薄膜可能因高溫熔化，

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，導致正負極接觸引發爆炸，

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，但新電池使用可彎曲的固體材料，穩定性可望大幅提升。，

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，由永豐金證券葉黃杞總經理（右）代表接受副總統吳敦義頒獎。 永豐金證券／提供 分享 facebook twitter pinterest 永豐金控（2890）旗下永豐金證券，

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，在《財訊雙週刊》「2016年財富管理大調查」眾多同業激烈競爭下，

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，勇奪最大的獎項「證券最佳財富管理」。永豐金證券榮獲財訊2016財富管理大獎「證券最佳財富管理」，

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，由永豐金證券葉黃杞總經理（右）代表接受副總統吳敦義頒獎。 永豐金證券／提供 分享 facebook twitter pinterest 永豐金證券總經理葉黃杞在領獎時表示，

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，永豐金證券近兩年開始積極佈局發展財富管理業務，

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，因為只有轉型發展財富管理，

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，才能持續券商的競爭力及獲利能力。而且這個轉型是要無縫接軌的改變，

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，是要由內而外，軟硬並重的改變。葉黃杞指出，在短短時間的力拼改變下，永豐金證券獲得「證券最佳財富管理」獎項，特別要感謝客戶的肯定與信賴。展望營運，葉黃杞表示，永豐金證券在發展財富管理的業務上，將整合產品、通路、人才等資源，以既有通路為基礎、結合數位行動科技概念來服務。除了在內部成立FA、FC團隊，以客戶需求為核心，不以業務銷售為主要方向，提供客戶最適的理財建議與資產配置外，也將行動科技應用在財富管理平台上，提供客戶免出門真正的線上開立財富管理信託帳戶、下單交易及查詢帳務。此外，為了養成年輕新世代理財觀及提升投資服務之便利性，並於去年打造推出豐管家APP，讓客戶可以透過數位化平台，使得金融投資變得更簡單、更便利，將財富管理服務自然融入客戶的日常生活當中。永豐金證券表示，財富管理業務北中南53個營業據點已全面開辦，在財富管理及數位化金融服務將持續努力，透過友善的數位化功能服務，用心為客戶資產做最好的配置與守護。，

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，加盟具有季後賽競爭力的暴龍隊，

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，然而暴龍隊馬上做出一個舉動，

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，可以看出暴龍並非只是想短期利用林書豪戰力而已，

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，而是真的想藉此經營華人球迷，

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，而這個舉動就是暴龍隊在加拿大求職網，

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，登出要徵「中文小編」的公告。暴龍隊應聘「中文小編」的基本條件是中、英文流利，

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，熟悉電腦操件並懂得籃球，

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，工作地點就在加拿大，

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，主要負責暴龍隊中文社群網路操作，有意應聘者可至該求職網填資料，時間是當地2月18日截止，網站內有詳列工作條件及內容，以及暴龍隊所屬楓葉運動公司的介紹。 過去在老鷹隊並無這種做法，可以看出暴龍隊對林書豪加盟的重視。林書豪。 美聯社 分享 facebook，

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，昨在安平區加油站內發現陳嫌所駕贓車，

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，前後兩車包抄攔阻，

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，遭陳倒車衝撞，

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，警方共開8槍制止，

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，陳嫌仍強開破胎的贓車逃逸，

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，最後在1公里外尋獲人車，

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，將他逮捕到案，

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，擴大追查贓車集團下落。
隨後，

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，警方將他帶到租屋處搜索，前往訪友的黃姓通緝犯心虛從6樓陽台逃逸，有如蜘蛛人般攀爬大樓露台、門柱而降，仍被1樓中庭守株待兔員警逮個正著。，

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，神奇的腳傷復元進度，

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，看在馬刺眼裡，

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，作何感想？總教練波波維奇(Gregg Popovich)語帶挖苦表示：「太震驚了，

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，我是如此驚訝！」
早在雷霆宣布伊巴卡剩餘季後賽報銷時，

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，波總就曾表態不相信，

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，「比賽開始，

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，大家就會知道答案了。」就連帕克(Tony Parker)也說：「除非我親眼看到，

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，否則我不會相信。」
果然就在西區冠軍賽前兩戰打完，

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，一路挨打的雷霆宣布伊巴卡傷勢已有大幅好轉，放進每日觀察名單，第三戰能否披掛上陣？總管普瑞斯提(Sam Presti)不掛保證，但帕克說：「我知道他一定會上！」
馬刺今天轉移到奧克拉荷馬展開練兵，帕克表示：「他不可能坐在場邊，我深信當他們看到賽程時，就已經很清楚伊巴卡有可能趕上第三戰，這就是他們沒讓他隨隊來到聖安東尼奧的原因，這一切都是計畫好的。」
波總則是板著臉說：「太驚訝了！」當然，這只是他的嘲諷技能，「就像我先前說的，我們很了解普瑞斯提，我們都知道伊巴卡可能歸隊，這很好，沒有人希望有哪位球員缺席季後賽。」普瑞斯提曾是馬刺助理總管。鄧肯(Tim Duncan)則一派淡定，「我們不會浪費時間去想他會不會上場，這不會有任何改變。」，

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，釀酒人是大聯盟唯一還未簽下任何自由市場球員的球隊，

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，現在田中將大就定位，

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，釀酒人馬上採取行動，

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，同意以四年合約簽下大咖投手賈薩(Matt Garza)。
根據福斯運動網記者羅森塔爾 (Ken Rosenthal)的報導，

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，這份四年合約總值為5200萬美元，

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，但還未獲得球團確認。
賈薩只要通過體檢，

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，將成為釀酒人史上第六位至少獲得四年的大合約，但對球團來說，還是存在一些風險，因為在過去三季，賈薩都有進入傷兵名單的紀錄，包括去年因胸腔拉傷休息六周之久。
2年1200萬美元 巴佛回光芒
另外，去年12月因體檢未過被金鶯退貨的救援投手巴佛(Grant Balfour)，當時同意的兩年1500萬合約作廢，現在他決定重回光芒行列，簽下兩年1200萬美元合約。，

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，一直是台北市的民怨。 圖／聯合報系資料照片 分享 facebook 北市道路不平，

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，台北市長柯文哲上任後認為問題在管理，

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，不在工程，

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，成立道管中心統一挖補，

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，但議員王浩發現，

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，北市4年來共有1萬2439起道路坑洞案件，

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，因施工後道路修復品質不佳，

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，道路才難平。北市新工處表示，

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，已嚴格控管，道管中心近4年針對施工品質缺失裁罰346件，罰金883萬元。王浩指出，近4年來共1萬2439起道路坑洞，若不計假日，每天至少12處以上道路坑洞待修補。12行政區中，中山區1744件、中正區1642件、士林區1436件，為道路坑洞最多的前3名，占總坑洞數近四成。 王浩說，道路坑洞多，除因道路使用頻繁導致老舊破損，更不乏施工單位開挖後未確實修復道路，或修復品質不良所致。例如，中山區有2處預定去年6、7月重新鋪設的暫時性路面，至今還未完成。王浩說，北市這種「柯式工法」，只管挖不管補，修復慢又驗收不實，路難平問題還是出在工程。對此，新工處指出，中山區2條去年應重鋪的道路，其中一條因地下管線障礙，申請增加施工長度，去年10月已修復；龍江路挖掘後遲未銑鋪，是因各單位進行管線整合，今年4月中會一併進行路基改善及全路寬銑鋪，改善道路品質。新工處指出，道管中心透過施工App通報、即時攝影等資訊化技術，可有效監管施工品質。104年至107年各管線機關施工違規情形，路面修復缺失部分，包含回填不實、修復不良、查驗不合格及人手孔施工缺失等品質違規裁罰件數，共有346件。，

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，涉案的洪嫌逃匿北部，

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，去年底警方因偵辦毒品案時，

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，老婦託夢指點迷津，

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，檢警重啟調查終破案，

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，檢方昨偵結，

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，洪嫌依殺人罪嫌起訴，

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，並求從重量刑。雲林地檢署主任檢察官黃怡華指出，

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，2006年1月14日老婦黃吳水濆，被發現死於水林鄉一處防汛道路的堤防下，身中數刀，當年警方調閱監視影像發現1名可疑男騎士，但影像模糊，難能突破成為懸案。刑事局偵六大隊的副隊長陳恆正，去年10月南下追查毒品案，意外從毒販口中聽到命案，沒想到當晚就夢到死者透過關聖帝君託夢，表示她是冤死，還指點他去找洪嫌好友「阿寶」問分明。警方找到綽號「阿寶」的證人，得知凶手就是他國中的洪姓同學。警方再追查洪嫌住在雲林的鄰居，也說曾在事發當天發現洪嫌匆匆返家，且衣服沾了血。起訴書表示，一直藏匿北部的洪嫌因心難安，曾在去年重陽節回雲林神壇問神，神壇人員證實洪嫌問神時坦承自己殺人。警方也在洪嫌住處起出他抄寫迴向給黃婦的經文。洪嫌自白當天和毒販交易被黃婦看見，不滿老婦罵「年紀輕輕不學好，竟學吸毒」，持刀刺死黃婦。他畫出作案兇刀大小和外觀，經比對吻合，全案偵結。，

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，副市長林欽榮以「非常成功」形容。無人車測試是台灣邁進新運輸型態重要一步，

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，但對「學步」級測試形容為非常成功，

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，而不深思無人車上路乃至產業發展還有漫長的路，

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，那就淪為沾沾自喜了。從技術層面看，

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，5天測試情境設定得太簡單了。凌晨1時、淨空的信義路公車專用道、短短436公尺、時速不到10公里，

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，車旁測試工程師待命，

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，隨時排除人、訊號干擾…，

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，無人小巴除了個子大些，

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，技術難度可能還不及國父紀念館廣場玩遙控汽車。無人巴已在全球多國、多個城市有相當不錯的道路試駕實戰。美國執技術牛耳，測試不只在亞歷桑那、新墨西哥等沙漠州，紐約市政府將在曼哈頓鬧區近萬輛計程車、公車、卡車裝置智慧互聯系統，隱身車流中實地測試無人駕駛的可能。歐陸則進入特定路線提供載客服務階段。亞洲也力拚無人車技術。中國去年4月完成重慶至北京2000公里的道路試駕，高速公路、2級道路、縣鄉道的複合路型，還要爬秦嶺，過隘口、窄橋，無人車不但自動變換車道，還會轉彎。南韓也在領先群，除了斥鉅資興建無人車試車基地，新總統文在寅還發下豪語「興建無人車高速公路」。無人車的理論並不複雜，雷射掃瞄、360度環場攝影掌握周遭地形、路況及任何變動訊息，輸入雲端電腦運算，隨即下指令給車上的自動駕駛軟體。這套以儀器替代人的眼睛，以電腦判讀取代人腦思考，不會疲勞，沒有情緒，不會恍神，理論上比傳統人類駕使安全得多。無人車風潮迅速擴散。汽車及消費雜誌的調查，隨著對無人車知識增加，消費者選擇無人車的意願急速上升；趨勢專家更預言，2040年全球有75%的車子將是無人車。台灣的無人車研究才剛起步，台北無人小巴道路測試「非常成功」，勢將引發風潮，除了高雄駁2特區已在實驗，桃園、台中都對引進無人巴表達高度興趣。不過，從信義路淨空路段測試，到無人巴上一般路段商業運轉，還有太多有待努力之處；除了硬體面訊息系統建置，到配合台灣用路人習慣的自駕軟體補強，件件都高難度。最關鍵的還是人，如果不提升相應無人車時代的用路素養，無人車再聰明也沒用。北市連5天在信義路封閉雙向公車專用道試行無人小巴。 本報資料照片／記者鄭清元攝影 分享 facebook，

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，非蘋陣營也紛紛推出臉部辨識手機，

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，不過非蘋的臉部辨識仍以2D辨識為主，

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，主要用來解鎖。法人預測，

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，非蘋陣營將要花上一到兩年時間，

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，才能追趕上Face ID的技術。無論如何，

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，臉部辨識成為智慧手機標配的趨勢已相當明顯。目前已推出臉部辨識手機的業者，

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，除了昨（15）日發表HTC U11 EYEs的宏達電（2498），

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，去年三星所推出的Galaxy S8、Note 8，

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，以及昨天開賣的Galaxy A8（2018）系列；OPPO的R11s等，都具備臉部辨識功能。不過非蘋陣營的臉部辨識都是2D辨識，現階段還做不到如iPhone的3D感測辨識，分析師預測，蘋果的3D感測，到2019年都將保持技術領先。非蘋陣營目前大多透過自拍相機，在臉部多個檢測點進行比對，主要用在手機解鎖，行動支付仍以指紋辨識進行。對非蘋陣營來說，指紋辨識的技術相對成熟，安全性也較高。預料在技術持續開發下，非蘋陣營也將逐步轉向3D感測，市場因此看好整合3D感測模組相關廠商的後續商機。至於其他生物辨識功能會持續存在，或是被臉部辨識排擠，仍有待觀察。，