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，官方今年核准六場；有鑑於民間自辦售票音樂會常會「脫軌」，

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，墾管處今年首度以加收環境衝擊補償費和繳交保證金來約制。
墾丁春天音樂季人氣夯，

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，自辦戶外音樂會場次愈來愈多，

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，墾管處雖規定「深夜十二時前音樂結束」、「飯店音樂會限房客」、「不得在沙灘上辦」，

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，但業者表面答應，

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，私下卻違規，

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，墾管處決定祭出兩大「法」寶。
墾管處遊憩服務課長林文敏說，

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，活動帶進的人潮，

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，衝擊國家公園環境清潔和維護，應分擔維護成本，今年依場次規模，加收十至十五萬元不等的環保衝擊補償費，另每場要繳交十萬元保證金，違規即沒入。
墾丁春天音樂季今年仍以「春天吶喊音樂祭」、「春浪音樂節」為兩大場次。「春天吶喊音樂祭」邁入第十九年，下月三日起在鵝鑾鼻公園連唱五天；將有三百多組樂團和ＤＪ在八個舞台同時飆唱，不少是鮮少公開亮相的「素人樂團」。
友善的狗唱片公司主辦的「春浪音樂節」，下月四、五兩日在恆春機場舉行，營造南台灣巨蛋演唱會氣勢，今年陣容有蘇打綠、董事長樂團、田馥甄、王若琳、陳綺貞等大咖樂團與歌手；同場地接續的「春浪恆春電音」，要讓喜愛電音的樂迷High翻天。
墾管處另核准三場自辦露天音樂會，包括悠活南灣「瘋南灣泡泡趴」、夏都沙灘酒店「夏都春樂」和福華飯店「比基尼摔角泡泡趴」。，

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，過彎時摔車滑到對向車道遭迎面而來的休旅車撞斃。 記者江孟謙／翻攝 分享 facebook 十九歲盧姓男大生前天下午騎車行經北宜公路一處彎道，

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，失控打滑連人帶車滑行至對向車道，

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，撞上迎面而來的休旅車；盧被卡在車底拖行幾公尺，

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，救護人員救出他時，

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，他已失去生命徵象，

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，送醫仍不治。盧的雙親昨天趕到醫院，

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，不解兒子為何會在上課時間上北宜公路，難過不已。夏姓男子則告訴警方，當時載妻子準備返回坪林老家，對方突然衝過來嚇了一跳，心情迄今未平復；夏經查未酒駕，被依過失致死罪嫌送辦。警方調查，盧姓男子昨天下午四點多，由坪林騎車往新店方向準備下山，經過廿點三公里處時，疑因超速且壓車不當，先撞上路中央的回復式導桿，再滑行至對向車道；此時六十四歲夏姓男子駕駛休旅車迎面而來，來不及閃避撞上盧。警方表示，北宜全線限速四十公里，用路人卻常把山路當賽道；該段彎道多，很多騎士會壓車過彎，非常危險。統計去年北宜共七起騎士死亡車禍，幾乎全是自摔或與對向車對撞送命，還曾發生騎士打滑自摔撞上對向警方巡邏車重傷。，

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，美方的制裁對中興通訊極不公平，

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，認為不能接受。官媒「環球時報」總編胡錫進發文挺中興稱「我們都是中興人」，

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，卻被大陸網友發現是用蘋果手機所發，

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，是典型的「兩面人」，

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，「嘴上愛國，

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，身體還是很誠實」。「環球時報」總編胡錫進本周二（17日）在新浪微博上發文指「美方對中興下手，

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，就是想打掉中國5G領先的勢頭」，

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，又強調「今天絕不是中國赤手空拳只能任由美方宰割的時候」。他呼籲「中國社會一定要支持中興，力挺華為」，更表示「向中興的八萬員工致敬，今晚老胡和環球時報全體員工都是中興人」。 胡錫進這段慷慨激昂、痛陳利害的微博帖文卻被大陸網友發現他竟是透過蘋果iPhone 7 Plus發布，有網民嘲諷「用蘋果手機，力挺華為，做中興人」、「嘴上愛國，身體還是很誠實」、「又想當婊子，又想立貞節牌坊」、「愛國光靠嘴可不行」、「典型的兩面人」。許網民的嘲弄太過「熱鬧」，胡錫進其後表明已經「拉黑」（列黑名單）了一些網友，翌日（18日）又稱現在「有一幫對中興被美國『封殺』幸災樂禍的人…中美在開展一場大的博弈，我們要一邊與美國過招，一邊餵豬，有點累，但也挺好玩」。胡錫進再在微博上發文指稱：「我要是丟了蘋果，換上華為或中興，那些人又要說我在鼓勵抵制洋貨，拒絕對外開放了」，他又強調自己「就是既使用蘋果又堅決反對美國打擊中興的人，我是改革開放的堅定擁護者，也是中國必須自強不息、團結奮進的信奉者」，他更反問「這矛盾嗎？你認為是就是吧！」胡錫進20日又透過蘋果iPhone在微博發文，態度似有所軟化指：「前段時間我們國家的確有些高調，客觀上強化了美國和西方對中國崛起的警惕。做一些調整很有必要」，他更指出：「隨着對外摩擦增多，我們能贏則贏，有時贏不了也無需強求，必要的妥協公眾可以理解」。不過，大陸網友對於胡錫進這番急劇轉彎的言論無法認同，有網友表示「居然說新時代的中國太高調，妄議中央」、「我們是中興人，怎麽能丟掉蘋果手機呢」、「敢批評我們國家高調？舉報了」、「喊打喊殺是你，要低調還是你」。胡錫進。（百度照片） 分享 facebook，

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，最近積極鍛鍊、享受滑水運動快感，

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，他是唯一受邀的男藝人，

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，坦言頗有壓力，

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，但是樂於接受挑戰。他也提到，

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，滑水最好玩的地方，

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，就是當自己發現可以駕馭一塊板子，

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，在水浪中間穿梭飛躍，

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，加上船的高速推拖曳，「有種騰雲駕霧的感覺，真的很過癮。」教練更讚它有資質、有潛力，運動細胞絕佳，練習一次的成果抵別人的3次。不過藍鈞天長年有腰傷問題，滑水運動雖然不需要很大的力量，但是對於肌耐力和體能是很大的考驗。為了今年的表演賽有最佳的表現，完美主義的他義無反顧「撩下去」，特別針對滑水運動所需要的肌耐力進行復建，加強下半身、腹部與腰部的核心肌群與肌耐力。藍鈞天享受滑水運動。圖／寶麗來提供 分享 facebook twitter pinterest 藍鈞天運動細胞佳。圖／寶麗來提供 分享 facebook twitter pinterest 藍鈞天為出賽積極訓練。圖／寶麗來提供 分享 facebook twitter pinterest 今日星話題→「有圖有真相！女星睡覺挖鼻孔」，想看更多請戳這！，

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，敵人卻是自家眾議員，

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，廿七日出版的兩本周刊分別報導，

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，自民黨的眾院運作委員長佐田玄一郎及內閣府副大臣西村康稔的買春醜聞。
「週刊文春」報導，

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，西村去年七月中旬，

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，在越南五星級飯店總統套房召妓，

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，與三名越南美女玩四人行。
女子受訪時表示，

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，「我們三人在大沙發上幫西村按摩，

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，之後進房做愛，西村很紳士。」日本官房長官菅義偉廿七日表示，西村本人否認報導的內容，不需辭職。
這位內閣府副大臣在自民黨內被稱為「新世代王牌」，與佐田玄一郎一樣，都是首相安倍晉三的心腹。自民黨內人士憂心，要是處理不好，可能會波及安倍的聲望。
而最新一期的「週刊新潮」報導，佐田廿一日與廿歲的女大學生開房間，而且佐田是「習慣性買春」。
她說，兩人在外面不會牽手，這半年來上床超過廿次，「一次大概廿分鐘，不過休息一下，又可以再廿分鐘。」
廿六日晚上佐田已向眾議院議長伊吹文明表達辭意。，

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，在區域合作進程方面，

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，以「兩岸可以適時務實探討經濟共同發展、區域經濟合作進程相銜接的適當方式和可行途徑，

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，為兩岸經濟作增添新的活力」，

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，來回應前副總統蕭萬長所提「共同參與區域整合」的主張 。
大陸國台辦新聞局長楊毅闡釋這是大陸的善意，

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，需要「兩岸可找出適當可行方式，

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，務實探討合情合理的解決方式」。言下之意，

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，台灣在參與區域經濟整合的議題上，

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，需要與大陸進一步商談，

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，這也意味要以增加兩岸政治共識為前提才行。
去年十八大中共的政治報告，首次提出兩岸在未統一前，對兩岸政治關係做出合情合理的安排，但在大陸大、台灣小，大陸經濟發展增速全球第一、台灣經濟發展放緩的客觀形勢下，大陸經常掛在嘴邊的「合情合理」安排，實際操作起來，很可能是台灣必須釋出更多籌碼。
習所言「兩岸經濟高層次對話協調、探討經濟共同發展與區域經濟整合進程」，其實與蕭所說台灣單方面希望的「讓台灣加入區域經濟組織」不盡然對應。
ＥＣＦＡ後續協商進程緩慢、已建立的制度化協商進程層級太低，習提出「有必要更好發揮經合會的功能，加強形勢、政策、發展規劃溝通，增強經濟合作的前瞻性和協調性」。這實際上賦予兩岸經貿主管部門更多期許，台灣則面臨大陸更大的經貿壓力。，

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，最重恐被撤銷投資許可，

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，Uber台灣昨（29）日展開危機總動員，

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，祭出兩大動作，

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，一方面強調交通部做法漠視消費者選擇的自由，

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，不利創新，

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，號召民眾上網聲援，

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，讓Uber留在台灣；同時Uber在亞太區的法規溝通小組也將與政府單位溝通，

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，將提議比照與英美地區合作的模式調整法令，讓旗下司機納管。
Uber台灣區總經理顧立楷昨表示，Uber亞太區專門研究法規的小組將來台灣，希望拜會負責交通法令的交通部、資訊服務業主管機關經濟部、Uber主要服務提供地區的台北市政府首長，爭取不被撤除投資。
顧立楷說，Uber除強調高級的黑頭車載客，營運模式還有一重點，就是「共乘」，號召一般人可以在閒暇時間，隨時投入Uber當司機，這樣可有效、彈性利用閒置資源。但這就很難以過去職業司機的營業執照模式管理，形成交通部對Uber的主要質疑，即司機沒有取得營業執照就攬客。
顧立楷強調，Uber提出應該調整法令，把「共乘平台」考慮進來。主管機關可抽查司機，甚至將司機納管，Uber對司機的審核程序，也都可討論。目前在美國數個州、英國部分地區，都已接受這種模式，調整當地法令，希望台灣也可循此模式。顧立楷承認，Uber的模式確實不符合現有的架構，但他不承認這是違法，是「還沒有找到適合的架構」。
不過，Uber對主管機關也堅持兩項不妥協之處，一是「不會先停止現有的營運模式」；二是「不接受被當成車行管理」，UBer不同於車行的網路平台媒合商，和司機間沒有直接的僱用關係。
Uber股東包括Google旗下創投、中國百度等，市場估其公司價值達美金400億元，是美國未上市網路公司之冠，但在全球多個地區都遇到計程車業者抗議與主管機關認定違法的情形。，

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，維多利亞集團地產部總經理柯李興表示，

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，集團從建設出發整合嘉醴物業管理、克里德菁英商務中心、德朗頂級法式餐廳。今年更成立望設計品牌，

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，透過其與紐約RockWell group、英國Kelly Hoppen、荷蘭Macel Wanders、Piet boon、日本押野見邦英等國際設計大師接軌的合作經驗，

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，希望為台灣居住環境注入新力量。
另外，

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，集團更同時宣布成立「1%地產」，

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，祭出買賣雙方各收1%銷售服務費，

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，創房仲營運新模式。柯李興表示，

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，只收1%銷售服務的型態，看重的是為客戶提供完善的服務，更創造一個簡單平價的交易平台，同時並能延伸建設一條龍服務。
而房地產市業部分，柯李興表示，集團也將在今年第2季推出的景美「WOW」案與內湖「緩緩」案，以中低坪數進軍市場，看好後續銷售力道。，

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，准許前日產汽車公司（Nissan Motor Co.）董事長戈恩（Carlos Ghosn）交保，

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，戈恩在睽違107天後將暫時重獲自由。64歲的戈恩去年11月19日遭日本逮捕後便一直被關押，

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，他被控特別背信罪，

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，以及到2018年的近10年時間裡低報自己在日產汽車的薪酬。 戈恩在今年1月提出2次的交保聲請，

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，但都被東京地院駁回。戈恩在2月更換律師，

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，請來經常勝訴的弘中惇一郎後，

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，今天再度聲請保釋。弘中惇一郎向日本媒體暗示，

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，戈恩的律師團隊籌足10億日圓（約新台幣2.75億元）保釋金後，

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，戈恩可望在明天獲釋。，

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，上市櫃公司營收、財報申報大變革，

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，除每月10日前公布月營收改採「合併」報表外，

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，財報申報也改為季報及年報2種，

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，並取消半年報，

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，截止時間也有變革，

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，投資人必須留意。
根據證交所資料顯示，

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，上市櫃公司每月營收維持10日以前申報，

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，並改為合併營收；第1季財報從往年的4月底延後至5月15日，

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，並維持核閱制；第2季財報申報期限則從原本的8月底提前到8月14日，會計作業上也由查核簽證改為核閱制。
至於第3季財報則從10月31日延後至11月14日，並維持核閱制；年報部分，則維持3月底前揭露完畢，維持以往的查核簽證。
值得注意的是，新準則編制的財報透露出最重要變革，就是企業資產負債表認列，由成本原則，改為按照公允價值，這將使得企業的許多潛在價值一一現形。
會計師表示，許多歷史悠久的企業名下常常擁有大筆土地、房屋資產等，往年在財報只會記載成本，如此會讓公司的隱含價值被藏在財報外，投資人也無從得知真正的企業價值。
舉例來說，老牌家電廠大同（2371）過去在全台擁有近45萬坪土地，但大多數都是用5年前、10年前，甚至是當時買入的成本估算，許多土地都已經與現今市價嚴重脫鉤，採用IFRS新制好可以反應真實價值。
不過，IFRS新制上路，今年上市櫃公司首季財報須等到5月之後才會陸續出爐，屆時消息面恐更紛雜，大盤量能也會更縮。
國泰證期顧問部協理陳威良指出，延後財報申報期限，會拉長市場不確定因素的存在時間，也會加深投資人觀望期及氣氛；台新投顧協理黃文清說，財報揭露時間延後，會使得資金空窗期更久，或許有利於企業準備時間，但預料市場觀望氣氛可能更濃。，